CN106001413A - 一种平衡轴支架铸造工艺方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种平衡轴支架铸造工艺方法,技术核心为:浇注系统的布置:采用一模两件的结构,两个平衡轴支架模型采用对称布置,在平衡轴支架模型的V型结构平衡轴连接部的侧面设有上下延伸的内浇道,内浇道的下面设有3个内浇口,3个内浇口直接与平衡轴支架模型连接;然后,内浇道再与横浇道、直浇道、浇口杯连接;在每个平衡轴支架模型上车架连接部的两端分别设置有补缩冒口。本发明采用侧面浇注的方式,通过上、中、下布置的内浇口分散浇注,兼顾侧注式浇注及底注式浇注的优点,保证浇注的平衡轴支架铸件没有砂眼、夹渣、缩孔、缩松缺陷;并且,采用一模两件的结构,提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及平衡轴悬架,尤其是平衡轴悬架的平衡轴支架铸造工艺方法。
背景技术
实验证明,若汽车整车质量减轻10%,燃油效率可提高6%-8%;整备质量每减轻100kg,百公里油耗可降低0.3-0.6L。将重卡的自重减轻,降低油耗,以减少有害物质排放、节省计重收费支出、提高载重量利用系数,增加运输利润。汽车减轻质量后可使车身重心降低,汽车行驶更加稳定、舒适。轻量化可以减小滚动阻力、加速阻力和爬坡阻力,还可以为实现大功率创造条件。
平衡轴悬架是商用车的关键零部件之一,平衡轴支架又是平衡轴悬架的关键零件,平衡轴支架的轻量化设计具有必要性。
现有平衡轴支架,由中间位置的平衡轴连接部、向上延伸的车架连接部、向下延伸的推力杆安装集成部一体构成,平衡轴连接部采用V型结构,中心位置是平衡轴安装孔,推力杆安装集成部延伸出两个凸耳。现有平衡轴支架通常采用的方式是砂型铸造,铸件容易出现缩孔、缩松的缺陷。
为了克服铸件容易出现缩孔、缩松的缺陷,出现了采用消失模铸造工艺来生产平衡轴支架,采用的是顶注式浇注系统,内浇道位于铸件模型上部,金属液由上部浇入;该浇注系统的金属液对铸型底部冲击力大,金属液与空气接触面积大金属液会产生激溅氧化,易产生砂眼、夹渣缺陷。
发明内容
为了实现平衡轴支架的轻量化,提高平衡轴支架的铸造质量,克服现有顶注式浇注系统浇注平衡轴支架存在的砂眼、夹渣缺陷,避免缩孔、缩松缺陷,本发明提出一种平衡轴支架铸造工艺方法。
为此,本发明的技术方案为:一种平衡轴支架铸造工艺方法,其特征在于具体为:
(1)平衡轴支架的结构:由中间位置的平衡轴连接部、向上延伸的车架连接部、向下延伸的推力杆安装集成部一体构成,平衡轴连接部采用V型结构,中心位置是平衡轴安装孔,推力杆安装集成部延伸出两个凸耳;推力杆安装集成部的两个凸耳之间通过过渡加强筋连接,车架连接部分为左、右两个凸台,左、右两个凸台通过中间加强筋连接;
(2)浇注系统的布置:采用一模两件的结构,两个平衡轴支架模型采用对称布置,在平衡 轴支架模型的V型结构平衡轴连接部的侧面设有上下延伸的内浇道,内浇道的下面设有3个内浇口,3个内浇口直接与平衡轴支架模型连接,其中1个内浇口位于内浇道的中间,另外2个内浇口位于内浇道的两端;两个平衡轴支架模型的内浇道与1个横浇道连接,直浇道与横浇道连接,直浇道的顶部设置有浇口杯;在每个平衡轴支架模型上车架连接部的两端分别设置有补缩冒口;
(3)埋箱造型:
1)加底砂,放置模型:填底砂高度80-100mm,振动10s,振动频率:43Hz;将底砂刮成平面,一箱放置1组模型;
2)填砂振动:先加砂至一定高度,保证无杂物,振动20s,振动频率:46HZ;均匀填砂至与直浇道上端平齐,振动40s,振动频率:46HZ;
3)覆盖塑料膜,加顶砂:覆盖塑料膜,然后填埋顶砂,厚度大于50mm,将塑料膜压实,保证浇口杯平面高于砂平面20mm,然后将浇口杯顶面的塑料膜划开,使之露出并保证浇口杯顶面无型砂;
(4)浇注:1)浇注温度:1450-1500℃;2)浇注负压:-0.04--0.045MPa;3)浇注完毕,保压8-10min。
有益效果:本发明采用侧面浇注的方式,通过上、中、下布置的内浇口分散浇注,兼顾侧注式浇注及底注式浇注的优点,保证浇注的平衡轴支架铸件没有砂眼、夹渣、缩孔、缩松缺陷,平衡轴支架的铸造质量高,克服现有顶注式浇注系统浇注平衡轴支架存在的缺陷;并且,采用一模两件的结构,提高了生产效率。
附图说明
图1是平衡轴支架的结构图。
图2是本发明中浇注系统的主视图。
图3是图2中A向视图。
具体实施方式
结合图1-图3所示,进一步描述本发明如下:
一种平衡轴支架铸造工艺方法,其特征在于具体为:
(1)平衡轴支架的结构:由中间位置的平衡轴连接部1、向上延伸的车架连接部2、向下延伸的推力杆安装集成部3一体构成,平衡轴连接部2采用V型结构,中心位置是平衡轴安装孔1a,推力杆安装集成部延伸出两个凸耳3a;推力杆安装集成部的两个凸耳之间通过过渡加强筋连接,车架连接部分为左凸台2a、右凸台2b,左凸台2a、右凸台2b通过中间加强 筋2c连接;
(2)浇注系统的布置:采用一模两件的结构,两个平衡轴支架模型C采用对称布置,在平衡轴支架模型C的V型结构平衡轴连接部的侧面设有上下延伸的内浇道7,内浇道的下面设有3个内浇口9,3个内浇口9直接与平衡轴支架模型C连接,其中1个内浇口位于内浇道的中间,另外2个内浇口位于内浇道的两端;两个平衡轴支架模型的内浇道7与1个横浇道6连接,直浇道5与横浇道6连接,直浇道的顶部设置有浇口杯5;在每个平衡轴支架模型上车架连接部的两端分别设置有补缩冒口8;
(3)埋箱造型:
1)加底砂,放置模型:填底砂高度80-100mm,振动10s,振动频率:43Hz;将底砂刮成平面,一箱放置1组模型;
2)填砂振动:先(使用柔性手动加砂装置)加砂至一定高度,(将固定木条及塑料绳及泡沫块拿出)保证无杂物,振动20s,振动频率:46HZ;均匀填砂至与直浇道上端平齐,振动40s,振动频率:46HZ;
3)覆盖塑料膜,加顶砂:覆盖塑料膜,然后填埋顶砂,厚度大于50mm,将塑料膜压实,保证浇口杯平面高于砂平面20mm,然后将浇口杯顶面的塑料膜划开,使之露出并保证浇口杯顶面无型砂;
(4)浇注:1)浇注温度:1450-1500℃;2)浇注负压:-0.04--0.045MPa;3)浇注完毕,保压8-10min。
其中,符号“HZ”是频率的单位“赫兹”。
本发明的核心在于:采用侧面浇注的方式,通过上、中、下布置的内浇口分散浇注,兼顾侧注式浇注及底注式浇注的优点;浇注系统采用一模两件的结构。
Claims (1)
1.一种平衡轴支架铸造工艺方法,其特征在于具体为:
(1)平衡轴支架的结构:由中间位置的平衡轴连接部、向上延伸的车架连接部、向下延伸的推力杆安装集成部一体构成,平衡轴连接部采用V型结构,中心位置是平衡轴安装孔,推力杆安装集成部延伸出两个凸耳;推力杆安装集成部的两个凸耳之间通过过渡加强筋连接,车架连接部分为左、右两个凸台,左、右两个凸台通过中间加强筋连接;
(2)浇注系统的布置:采用一模两件的结构,两个平衡轴支架模型采用对称布置,在平衡轴支架模型的V型结构平衡轴连接部的侧面设有上下延伸的内浇道,内浇道的下面设有3个内浇口,3个内浇口直接与平衡轴支架模型连接,其中1个内浇口位于内浇道的中间,另外2个内浇口位于内浇道的两端;两个平衡轴支架模型的内浇道与1个横浇道连接,直浇道与横浇道连接,直浇道的顶部设置有浇口杯;在每个平衡轴支架模型上车架连接部的两端分别设置有补缩冒口;
(3)埋箱造型:
1)加底砂,放置模型:填底砂高度80-100mm,振动10s,振动频率:43Hz;将底砂刮成平面,一箱放置1组模型;
2)填砂振动:先加砂至一定高度,保证无杂物,振动20s,振动频率:46HZ;均匀填砂至与直浇道上端平齐,振动40s,振动频率:46HZ;
3)覆盖塑料膜,加顶砂:覆盖塑料膜,然后填埋顶砂,厚度大于50mm,将塑料膜压实,保证浇口杯平面高于砂平面20mm,然后将浇口杯顶面的塑料膜划开,使之露出并保证浇口杯顶面无型砂;
(4)浇注:1)浇注温度:1450-1500℃;2)浇注负压:-0.04--0.045MPa;3)浇注完毕,保压8-10min。
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