CN105947954A - 汽车润滑油加工系统 - Google Patents

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CN105947954A CN201610530660.XA CN201610530660A CN105947954A CN 105947954 A CN105947954 A CN 105947954A CN 201610530660 A CN201610530660 A CN 201610530660A CN 105947954 A CN105947954 A CN 105947954A
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李世强
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TIANJIN LANXIN INDUSTRIAL TRADING Co
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TIANJIN LANXIN INDUSTRIAL TRADING Co
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67C—CLEANING, FILLING WITH LIQUIDS OR SEMILIQUIDS, OR EMPTYING, OF BOTTLES, JARS, CANS, CASKS, BARRELS, OR SIMILAR CONTAINERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; FUNNELS
    • B67C3/00—Bottling liquids or semiliquids; Filling jars or cans with liquids or semiliquids using bottling or like apparatus; Filling casks or barrels with liquids or semiliquids
    • B67C3/02—Bottling liquids or semiliquids; Filling jars or cans with liquids or semiliquids using bottling or like apparatus
    • B67C3/16—Bottling liquids or semiliquids; Filling jars or cans with liquids or semiliquids using bottling or like apparatus using suction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67C—CLEANING, FILLING WITH LIQUIDS OR SEMILIQUIDS, OR EMPTYING, OF BOTTLES, JARS, CANS, CASKS, BARRELS, OR SIMILAR CONTAINERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; FUNNELS
    • B67C7/00—Concurrent cleaning, filling, and closing of bottles; Processes or devices for at least two of these operations

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Abstract

本发明涉及一种汽车润滑油加工系统，称重配料装置的输出端连接制备罐的输入端，制备罐内设置有两根输出管，该两根输出管分别为上部输出管和底部输出管，上部输出管的输出端连接过滤斗，过滤斗的输出端连接储油池；底部输出管的输出端经过一压力泵连接多通道过滤器，多通道过滤器的输出端连接储油池；储油池的输出端通过管路连接多个储油罐，储油罐的输出端连接包装装置；制备罐和多通道过滤器的底部输出管连通分离装置，分离装置再次输出连通到称重配料装置。本发明结构简单，设计合理，占用空间合理，降低工人的操作难度，并且降低劳动强度和人工数量，自动过滤输送，提升生产效率，保证产品质量标准统一。

Description

汽车润滑油加工系统
技术领域
本发明属于润滑油生产设备领域，尤其是一种汽车润滑油加工系统。
背景技术
汽车润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，根据用途在基础油中加入相应的添加剂，经过专业调和工艺制成各种机动车或机械设备所使用的专业润滑油，调和过程中需要使油料保持一定温度便于融合，进行充分搅拌调和后，进入储油罐存放，然后再由储油罐输出灌装进行密封包装。目前，现有的生产工艺中很多步骤都需要人工操作，工人工作劳动强度大，生产效率较低，而且对于工人经验、技术要求较高质量不能保证完全一致。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、便于调节、安全可靠的汽车润滑油加工系统。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种汽车润滑油加工系统，其特征在于：包括称重配料装置、制备罐、过滤斗、多通道过滤器、储油池、储油罐以及包装装置，称重配料装置的输出端连接制备罐的输入端，制备罐内设置有两根输出管，该两根输出管分别为上部输出管和底部输出管，上部输出管的输出端连接过滤斗，过滤斗的输出端连接储油池；底部输出管的输出端经过一压力泵连接多通道过滤器，多通道过滤器的输出端连接储油池；储油池的输出端通过管路连接多个储油罐，储油罐的输出端连接包装装置；
制备罐和多通道过滤器的底部输出管连通分离装置，分离装置再次输出连通到称重配料装置。
而且，所述制备罐为多个，分别为脉冲式制备罐或搅拌式制备罐。
而且，称重配料装置的输入端连接原料仓。
本发明的优点和积极效果是：
本发明结构简单，设计合理，占用空间合理，降低工人的操作难度，并且降低劳动强度和人工数量，自动过滤输送，提升生产效率，保证产品质量标准统一。
附图说明
图1为本发明连接示意图；
图2为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种汽车润滑油加工系统，包括称重配料装置1、制备罐3、过滤斗5、多通道过滤器4、储油池8、储油罐6以及包装装置7，称重配料装置的输入端连接原料仓10，称重配料装置的输出端连接制备罐的输入端，本实施例的制备罐为多个，根据润滑油类型选择脉冲式制备罐或搅拌式制备罐；制备罐内设置有两根输出管，该两根输出管分别为上部输出管和底部输出管，
上部输出管的输出端连接过滤斗，过滤斗的输出端连接储油池；
底部输出管的输出端经过一压力泵连接多通道过滤器，多通道过滤器的输出端连接储油池；
储油池的输出端通过管路连接多个储油罐，储油罐的输出端连接包装装置。
制备罐和多通道过滤器的底部输出管连通分离装置，将过滤后沉积的冷却后进行分离，再次输送到称重配料装置，作为原料使用。
具体安装结构：
制备罐、储油罐均为立式结构，高度为5米-6米；
在制备罐上部外周固装有工作平台2，工作台一侧安装有扶梯9，在工作平台下方安装原料仓10，工作平台上安装称重配料装置1，称重配料装置的输入端通过管路连接原料仓，称重配料装置的输出端连接制备罐的输入管，制备罐的上部输出管的端口设置在制备罐内中部，底部输出管路的端口设置在制备罐内的底部；
上部输出管的输出端连接过滤斗的上端，该过滤斗悬挂固装在储油池的上方；
底部输出管的输出端连接多通道过滤器，多通道过滤器的输出端伸入储油池内；
储油池通过管路连接有一抽送泵，抽送泵的输出端通过管道连接到储油罐的输入管，储油罐的输出端连接一油箱，该油箱通过一抽送泵连接到包装装置，定量分装到包装桶。
原料及润滑油全程在管路内输送，与外界隔离，清洁卫生。
制备步骤为：
⑴配料，从原料仓取出原料在称重配料装置进行称量配比，将原料按比例注入制备罐内；
⑵制备，制备罐进行加热，均匀混合；
液态油可采用脉冲式制备罐，粘稠度较高的油类需采用搅拌式制备罐；
⑶过滤，完成制备之后，润滑油通过管路抽送进行过滤；
制备罐中、上部抽取的润滑油送入过滤斗内，润滑油依靠重力下落，经过过滤网后进入储油池；
制备罐的下部抽取的润滑油送入多通道过滤器，润滑油压力输送通过多通道过滤器后进入储油池；
⑷储备，储油池临时储油和储油罐保存，储油池内润滑油抽送进入储油罐内保存，采用安装保温夹套的储油罐，保证润滑油侧保存温度；
⑸包装，储油罐的润滑油送入包装装置，进行灌装、密封以及打包封装。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (3)

1.一种汽车润滑油加工系统，其特征在于：包括称重配料装置、制备罐、过滤斗、多通道过滤器、储油池、储油罐以及包装装置，称重配料装置的输出端连接制备罐的输入端，制备罐内设置有两根输出管，该两根输出管分别为上部输出管和底部输出管，
上部输出管的输出端连接过滤斗，过滤斗的输出端连接储油池；底部输出管的输出端经过一压力泵连接多通道过滤器，多通道过滤器的输出端连接储油池；储油池的输出端通过管路连接多个储油罐，储油罐的输出端连接包装装置；
制备罐和多通道过滤器的底部输出管连通分离装置，分离装置再次输出连通到称重配料装置。
2.根据权利要求1所述的汽车润滑油加工系统，其特征在于：所述制备罐为多个，分别为脉冲式制备罐或搅拌式制备罐。
3.根据权利要求1所述的汽车润滑油加工系统，其特征在于：称重配料装置的输入端连接原料仓。
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