CN105947567A - 一种塑料圆管的输送车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种塑料圆管的输送车，包括主支架、设置在所述主支架上的支撑轮、传动轴、与所述传动轴相连的万向节、设置在所述传动轴上的差动器、设置在所述主支架后部的驱动器、驱动轴、联轴器；所述支撑轮均匀布置；所述前支撑轮能够实现大幅度转向，工作时，所述主支架上设有垫板，所设垫板用于支撑塑料圆管，在驱动器的作用下，通过齿轮的传动，所述驱动轴驱动后支撑轮运动，在差动器与万向节的作用下，可实现前支撑轮的大幅度转向。

Description

一种塑料圆管的输送车
【技术领域】
本发明涉及塑料圆管的输送技术，具体涉及一种塑料圆管的输送车。
【背景技术】
现有技术中需要对塑料圆管进行输送时，需要先将塑料圆管从堆垛中取出并装车，目前主要采用人工装车的方式，工人将塑料圆管一根根地从堆垛中取出，并将塑料圆管堆放入车厢之中，堆放时需要整齐排列，从下往上一根根地逐层堆放，一般是采用两个工人配合装车，一人送管一人放管。采用人工方式输送时，人为失误概率大，输送不稳定，堆放不整齐，容易出现倒塌现象，人工输送效率低。
因此需要一种塑料圆管的输送车，对塑料圆管进行输送转运时，需将塑料圆管堆放入车厢之中，堆放时需要整齐排列，目前主要采用人工装车的方式，人为失误概率大，输送不稳定，堆放不整齐。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题在于，针对现有人工方式输送时，人为失误概率大，输送不稳定，堆放不整齐，人工输送效率低等问题，提供了一种塑料圆管的输送车，使塑料圆管输送准确，提高塑料圆管输送效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种塑料圆管的输送车，包括主支架、设置在所述主支架上的支撑轮、传动轴、与所述传动轴相连的万向节、设置在所述传动轴上的差动器、设置在所述主支架后部的驱动器、驱动轴、联轴器。
在本发明所述塑料圆管的输送车，所述主支架采用型材焊接成型。
在本发明所述塑料圆管的输送车，所所述四个支撑轮采用橡胶轮。
在本发明所述塑料圆管的输送车，所述差动器与万向节用于实现前支撑轮的转向。
实施本发明所述塑料圆管的输送车，具有以下有益效果：所述主支架上设有垫板，所设垫板用于支撑塑料圆管，在驱动器的作用下，通过齿轮的传动，所述驱动轴驱动后支撑轮运动，在差动器与万向节的作用下，可实现前支撑轮的大幅度转向。
【附图说明】
图1是本发明所述塑料圆管的输送车优选实施例的立体图；
图2是本发明所述塑料圆管的输送车的差动器优选实施例的主视图剖视图。
【具体实施方式】
如图1、2所示，在本发明所述塑料圆管的输送车优选实施例中，包括主支架1、设置在所述主支架上的支撑轮2、传动轴4、与所述传动轴相连的万向节3、设置在所述传动轴上的差动器5、设置在所述主支架后部的驱动器6、驱动轴8、联轴器7。
在本发明所述塑料圆管的输送车优选实施例中，所述所述主支架1采用方形型材焊接成型，可以提高生产效率，提高经济效益。
在本发明所述塑料圆管的输送车优选实施例中，所述差动器5与万向节3用于实现前支撑轮的转向。
在本发明所述塑料圆管的输送车优选实施例中，所述前支撑轮2可实现120度大幅转向，提高塑料圆管的输送能力。
在本发明所述塑料圆管的输送车优选实施例中，所述后支撑轮2的驱动速度可控。
在本发明所述塑料圆管的输送车优选实施例中，所述输送车高度小于500mm，有利于塑料圆管的装车。
所述塑料圆管的输送车运行时，所述主支架上设有垫板(图中未标)，所设垫板用于支撑塑料圆管，在驱动器6的作用下，通过齿轮的传动，所述驱动轴8驱动后支撑轮2运动，在差动器5与万向节3的作用下，可实现前支撑轮2的大幅度转向，大大提高所述塑料圆管的输送车在加工场内输送塑料圆管的能力。

Claims (7)

1.一种塑料圆管的输送车，其特征在于，包括主支架、设置在所述主支架上的支撑轮、传动轴、与所述传动轴相连的万向节、设置在所述传动轴上的差动器、设置在所述主支架后部的驱动器、驱动轴、联轴器。
2.根据权利要求1所述塑料圆管的输送车，其特征在于，所述主支架采用型材焊接成型。
3.根据权利要求1所述塑料圆管的输送车，其特征在于，所述四个支撑轮采用橡胶轮。
4.根据权利要求1所述塑料圆管的输送车，其特征在于，所述差动器与万向节用于实现前支撑轮的转向。
5.根据权利要求1所述塑料圆管的输送车，其特征在于，所述前支撑轮可实现120度大幅转向。
6.根据权利要求1所述塑料圆管的输送车，其特征在于，所述后支撑轮的驱动速度可控。
7.根据权利要求1所述塑料圆管的输送车，其特征在于，所述输送车高度小于500mm。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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