CN105946740A - 一种汽车用管路固定夹 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

一种汽车用管路固定夹，具体涉及汽车零部件技术领域。包括固定夹第一本体、固定夹第二本体、孔、圆柱体，其特征在于所述固定夹第二本体为J状结构，固定夹第一本体和固定夹第二本体一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体上设置有孔，圆柱体穿过孔与固定夹第一本体设置为一体。本发明具有结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。

Description

一种汽车用管路固定夹
技术领域：
本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车用管路固定夹。
背景技术：
一般管路固定夹都是U型开口结构，开口处设置有螺栓孔，当需要固定在车架固定板上的时候，将管路固定夹开口处的螺栓孔对准车架固定板上的孔，再用螺栓固定，此结构U型开口卡合不紧，长时间管路容易晃动、脱落。
发明内容：
本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车用管路固定夹，其结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体、固定夹第二本体、孔、圆柱体，其特征在于所述固定夹第二本体为J状结构，固定夹第一本体和固定夹第二本体一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体上设置有孔，圆柱体穿过孔与固定夹第一本体设置为一体。所述孔为通孔，便于安装圆柱体。所述孔设置在固定夹第一本体波浪状后端，有利于防止管路晃动。
优选地，所述圆柱体为中空结构，且内壁上设置有螺纹，便于安装螺栓。
优选地，所述圆柱体一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度，便于卡合至车架固定板上。
优选地，所述圆柱体斜面端在固定夹第一本体和固定夹第二本体间，且斜面朝向开口处，便于卡合至车架固定板上更轻松。
优选地，所述圆柱体的上端与固定夹第一本体面同一平面，且圆柱体的长度小于固定夹第一本体和固定夹第二本体构成的U型开口的宽度，方便螺栓孔对准车架固定板上的孔，便于安装。
本发明的优点：结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
附图说明：
图1为本发明结构主视图；
图2为本发明结构俯视图。
具体实施方式：
参照图1‐2，一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体1、固定夹第二本体2、孔3、圆柱体4，其特征在于所述固定夹第二本体2为J状结构，固定夹第一本体1和固定夹第二本体2一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体1上设置有孔3，圆柱体4穿过孔3与固定夹第一本体1设置为一体。
优选地，所述固定夹第一本体1前端为波浪状，便于卡合至车架固定板上。
优选地，所述孔3为通孔，便于安装圆柱体4。
优选地，所述孔3设置在固定夹第一本体1波浪状后端，有利于防止管路晃动。
优选地，所述圆柱体4为中空结构，且内壁上设置有螺纹，便于安装螺栓。
优选地，所述圆柱体4一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度，便于卡合至车架固定板上。
优选地，所述圆柱体4斜面端在固定夹第一本体1和固定夹第二本体2间，且斜面朝向开口处，便于卡合至车架固定板上更轻松。
优选地，所述圆柱体4的上端与固定夹第一本体1面同一平面，且圆柱体4的长度小于固定夹第一本体1和固定夹第二本体2构成的U型开口的宽度，方便圆柱体4对准车架固定板上的孔，便于安装。
本发明使用方法：先将卡箍带卡在需要固定的水管口处，合紧卡箍带延伸部，将锁止垫片的折弯部件插入卡箍带延伸部的定位孔内，再将螺母穿过锁止垫片的圆孔、通孔，再用螺母固定即可。
以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体(1)，固定夹第二本体(2)，孔(3)，圆柱体(4)，其特征在于所述固定夹第二本体(2)为J状结构，固定夹第一本体(1)和固定夹第二本体(2)一端构成U型开口状，孔(3)设置在固定夹第一本体(1)上设置有孔(3)，圆柱体(4)穿过孔(3)与固定夹第一本体(1)设置为一体；所述孔(3)为通孔；所述孔(3)设置在固定夹第一本体(1)波浪状后端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)为中空结构，且内壁上设置有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)斜面端在固定夹第一本体(1)和固定夹第二本体(2)间，且斜面朝向开口处。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)的上端与固定夹第一本体(1)面同一平面，且圆柱体(4)的长度小于固定夹第一本体(1)和固定夹第二本体(2)构成的U型开口的宽度。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3624993A1 (de) * 1986-07-24 1988-01-28 Robert Stadler Befestigungselemente fuer installationsmaterial
DE4005659A1 (de) * 1989-09-25 1991-04-04 Eht Siegmund Gmbh Halterungselement zum fixieren von flaechenheizungsrohren auf einer traegerplatte
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CN103994280A (zh) * 2014-05-22 2014-08-20 管丽环境技术(上海)有限公司 一种用于管道或类似部件固定的管夹装置

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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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