CN109017613A - 一种汽车用管路固定夹 - Google Patents
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Abstract
一种汽车用管路固定夹，具体涉及汽车零部件技术领域。包括固定夹第一本体、固定夹第二本体、孔、圆柱体，其特征在于所述固定夹第二本体为J状结构，固定夹第一本体和固定夹第二本体一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体上设置有孔，圆柱体穿过孔与固定夹第一本体设置为一体。本发明具有结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
Description
技术领域：
本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车用管路固定夹。
背景技术：
一般管路固定夹都是U型开口结构，开口处设置有螺栓孔，当需要固定在车架固定板上的时候，将管路固定夹开口处的螺栓孔对准车架固定板上的孔，再用螺栓固定，此结构U型开口卡合不紧，长时间管路容易晃动、脱落。
发明内容：
本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车用管路固定夹，其结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体、固定夹第二本体、孔、圆柱体，其特征在于所述固定夹第二本体为J状结构，固定夹第一本体和固定夹第二本体一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体上设置有孔，圆柱体穿过孔与固定夹第一本体设置为一体。
优选地，所述固定夹第一本体前端为波浪状，便于卡合至车架固定板上。
优选地，所述孔为通孔，便于安装圆柱体。
优选地，所述孔设置在固定夹第一本体波浪状后端，有利于防止管路晃动。
优选地，所述圆柱体为中空结构，且内壁上设置有螺纹，便于安装螺栓。
优选地，所述圆柱体一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度，便于卡合至车架固定板上。
优选地，所述圆柱体斜面端在固定夹第一本体和固定夹第二本体间，且斜面朝向开口处，便于卡合至车架固定板上更轻松。
优选地，所述圆柱体的上端与固定夹第一本体面同一平面，且圆柱体的长度小于固定夹第一本体和固定夹第二本体构成的U型开口的宽度，方便螺栓孔对准车架固定板上的孔，便于安装。
本发明的优点：结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
附图说明：
图1为本发明结构主视图；
图2为本发明结构俯视图。
具体实施方式：
参照图1-2，一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体1、固定夹第二本体2、孔3、圆柱体4，其特征在于所述固定夹第二本体2为J状结构，固定夹第一本体1和固定夹第二本体2一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体1上设置有孔3，圆柱体4穿过孔3与固定夹第一本体1设置为一体。
优选地，所述固定夹第一本体1前端为波浪状，便于卡合至车架固定板上。
优选地，所述孔3为通孔，便于安装圆柱体4。
优选地，所述孔3设置在固定夹第一本体1波浪状后端，有利于防止管路晃动。
优选地，所述圆柱体4为中空结构，且内壁上设置有螺纹，便于安装螺栓。
优选地，所述圆柱体4一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度，便于卡合至车架固定板上。
优选地，所述圆柱体4斜面端在固定夹第一本体1和固定夹第二本体2间，且斜面朝向开口处，便于卡合至车架固定板上更轻松。
优选地，所述圆柱体4的上端与固定夹第一本体1面同一平面，且圆柱体4的长度小于固定夹第一本体1和固定夹第二本体2构成的U型开口的宽度，方便圆柱体4对准车架固定板上的孔，便于安装。
本发明使用方法：先将卡箍带卡在需要固定的水管口处，合紧卡箍带延伸部，将锁止垫片的折弯部件插入卡箍带延伸部的定位孔内，再将螺母穿过锁止垫片的圆孔、通孔，再用螺母固定即可。
以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体（1），固定夹第二本体（2），孔（3），圆柱体（4），其特征在于所述固定夹第二本体（2）为J状结构，固定夹第一本体（1）和固定夹第二本体（2）一端构成U型开口状，孔（3）设置在固定夹第一本体（1）上设置有孔（3），圆柱体（4）穿过孔（3）与固定夹第一本体（1）设置为一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述固定夹第一本体（1）前端为波浪状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述孔（3）为通孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述孔（3）设置在固定夹第一本体（1）波浪状后端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体（4）为中空结构，且内壁上设置有螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体（4）一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体（4）斜面端在固定夹第一本体（1）和固定夹第二本体（2）间，且斜面朝向开口处。
8.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体（4）的上端与固定夹第一本体（1）面同一平面，且圆柱体（4）的长度小于固定夹第一本体（1）和固定夹第二本体（2）构成的U型开口的宽度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810913604.3A CN109017613A (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种汽车用管路固定夹 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201810913604.3A CN109017613A (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种汽车用管路固定夹 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN109017613A true CN109017613A (zh) | 2018-12-18 |
Family
ID=64632867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201810913604.3A Withdrawn CN109017613A (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种汽车用管路固定夹 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109017613A (zh) |
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2018
- 2018-08-13 CN CN201810913604.3A patent/CN109017613A/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181218 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |