CN105930910A - 基于智能手机终端的公交个性化定制系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基于智能手机终端的公交个性化定制系统及方法，手机移动终端，为公交定制用户提供交互界面实现面向公众的公交定制服务；数据处理及公交管理调度子系统：进行线路审核以及线路的发布，通过分析公交定制用户的定制需求辅助管理用户配置公交线路以及车辆调度，同时接收车载终端的实时定位数据进行公交运营监控：车载终端：接收数据处理及公交管理调度子系统的调度指令，验证乘客车票，实现查看线路及站点停靠时间；为用户提供自助式的个性化公交定制服务，为公众提供便捷的公交服务，提高公交出行者的乘车体验，满足出行需求。

Description

基于智能手机终端的公交个性化定制系统及方法

技术领域

本发明涉及一种基于智能手机终端的公交个性化定制系统及方法。

背景技术

当前发展绿色交通是交通系统规划、建设、管理的主流方向，各级政府大力推广公交出行。在此发展背景下，如何改善公交服务水平、增强公交出行吸引力、提高公交分担率已逐步成为目前的研究与应用热点。

在公交出行者的人员组成中，通勤者占较大比重，但受到公交线路规划、公交投放量等因素的限制，还存在公交车无法满足出行者出行需求的现象，尤其在早晚高峰时段，公交拥挤造成乘客体验不佳；过多的站点停靠增加出行距离甚至可能延长出行时间。种种缺陷造成公交对于公众出行的吸引力仍不佳，公众亦亟待公交运营企业推出更为便捷、人性化的公交出行服务。

上述问题是在公交的使用过程中应当予以考虑并解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述的现状背景，本发明从公众出行需求角度出发，提出一种基于智能手机终端的公交个性化定制系统及方法，公众可通过手机移动终端自主发起公交路线、在线支付实现公交预约。本系统能够实现灵活的公交服务，充分利用公交资源，从乘客需求角度出发为其提供个性化的公交出行服务。

本发明的技术解决方案是：

一种基于智能手机终端的公交个性化定制系统，包括手机移动终端、数据处理及公交管理调度子系统、车载终端，

手机移动终端：为公交定制用户提供交互界面实现面向公众的公交定制服务；

数据处理及公交管理调度子系统：为管理中心用户开放登入权限，查看公众通过手机移动终端发起的线路申请信息，并进行线路审核以及线路的发布，通过分析公交定制用户的定制需求辅助管理用户配置公交线路以及车辆调度，同时接收车载终端的实时定位数据进行公交运营监控：

车载终端：接收数据处理及公交管理调度子系统的调度指令，验证乘客车票，实现查看线路及站点停靠时间。

进一步地，手机移动终端包括账号管理单元、线路定制单元、线路选择单元、车辆预定单元、车票验证及订单管理单元，

账号管理单元：实现公交定制用户的注册、登录，并对公交定制用户实现操作权限管理；

线路定制单元：公交定制用户通过用户界面设置包含行的起讫点以及出行日期、出行时间、可接受的出行时长区间、出行人数的公交线路个人定制信息，提交定制申请；实现查看个人账号提交的所有线路定制信息以及线路的受理状态，实现未受理的线路的修改信息与重新提交；

线路选择单元：公交定制用户从公布的受理线路列表中查看已申请的定制线路信息，包括线路起讫站点、开车时间、发车日期、已投票数；筛选满足自己出行需求的线路，参与该线路的定制申请；实现公交定制用户查看个人账号参与的所有定制线路信息，以及对应线路的审核状态；

车辆预定单元：公交定制用户从系统公布的已开通线路中查看包括线路起讫站点、途径站点、各站点到站时刻表、票价、当前空位数、发车日期的已开通定制公交信息；选择满足出行需求的线路、车辆、上下车站点，提交乘车订单，并进行在线订单支付；

车票验证及订单管理单元：根据订单状态及订单信息生成用户登车验证信息，即二维码形式的定制公交票，公交定制用户在登车时从该单元调取票券通过车载终端验证后乘车；实现订单管理，包括用户查看所有订单状态、取消订单及退款。

进一步地，手机移动终端还包括公交信息服务单元，公交信息服务单元：基于电子地图向参与公交预定的公交定制用户提供其预定车辆的实时位置信息、行驶轨迹、个人终端实时位置；并进行公交发车提醒服务，根据用户预约公交的时刻表及用户预定的上下车站点，提前推送公交发车提醒。

进一步地，数据处理及公交管理调度子系统包括定制审核单元、线路配置单元、车辆调度单元，

定制审核单元：对公交定制用户由手机移动终端提交的公交定制信息进行处理，通过设定的定制服务时空范围过滤无效线路申请信息，再由管理用户进行人工的线路审核；根据处理的人工审核结果，对所有申请线路的审核状态进行标记为线路无效或线路有效；将有效线路发布至公交定制用户的终端审核状态，并反馈给公交定制用户；

线路配置单元：根据有效定制线路信息，显示起讫点空间分布情况，兼顾用户预定的出行时间，辅助管理用户从出行成本角度出发配置合理的定制线路以及设置站点的停靠时间、线路票价；根据管理人员的线路属性信息的设置情况生成定制公交线路及发车时刻属性表，其中包括线路站点及停靠时间、线路走向以及线路预定费用，反馈至移动客户端的车辆预定单元；接收车辆预定单元的用户订单支付确认信号，生成定制公交时刻表与用户订单的关联关系，最终输出包含线路信息、订单信息的公交定制线路配置单；

车辆调度单元：管理系统覆盖范围内的定制公交车辆信息以及调度状态，接收线路配置单元处理输出的公交定制线路配置单，管理用户从车辆信息库中选择可用的满足运力需求的公交车，生成包含车辆信息、线路配置信息的公交调度指令，发送至车载终端；

进一步地，数据处理及公交管理调度子系统还包括公交定制需求分析单元，公交定制需求分析单元：根据公交定制用户通过手机移动终端提交的公交定制信息以及其他用户对于定制线路的参与情况，自动过滤线路参与人数低于最低阈值的定制线路，并将其标记为线路无效；该状态反馈给公交定制用户；

进一步地，数据处理及公交管理调度子系统还包括运营监控单元，运营监控单元：接收车载终端上传的GPS定位信息以及车载终端的车票验证情况，对定制公交的实时行驶位置、行驶轨迹以及乘客登车情况进行实时的监管。

进一步地，车载终端包括车辆调度单元、车票验证单元、GPS定位单元，

车辆调度单元：接收数据处理及公交管理调度子系统的调度指令，并进行应答，应答结果反馈至数据处理及公交管理调度子系统；

车票验证单元：通过扫码验证公交定制用户出示的电子二维码有效性，验证结果反馈至数据处理及公交管理调度子系统；

GPS定位单元：获取车辆的实时位置信息，并将车辆的实时位置信息发送给数据处理及公交管理调度子系统。

一种实现上述任一项所述系统的基于智能手机终端的公交个性化定制方法，包括：

S1、线路查询，公交定制用户查询已开通的线路信息，若存在满足需求的线路，则转到步骤S6；否则，进入待开通线路查询模块，若存在满足需求的线路，则转到步骤S4；否则，进行步骤S2。

S2、线路申请，公交定制用户选择上、下车地点；上车时间、下车时间、乘车日期、行程时间可接受区间，路线信息设置完成，用户提交路线申请；

S3、线路审核，管理中心用户接收线路申请信息，并进行审核，审核通过进入下一环节，否则，将审核结果反馈给申请人，删除该条申请记录；

S4、线路响应，公交定制用户查看已待开通路线，并进行申请线路的响应，即对相应线路进行投票；

S5、线路生成，管理中心用户查看定制人数超过最低要求的线路信息，设置定制公交线路各站点以及发车时间、线路运行日期，制定线路票价，分配公交车以及驾驶人员，发布线路信息；

S6、线路选择，公交定制用户从已开通定制线路列表中选取线路、选择乘车日期，提交线路预订单，并在线支付；支付成功，系统自动生成电子票据；支付失败，则弹出提示；预订单支持公交定制用户退订，退订公交定制用户若未支付，系统取消订单；若订单已支付，则进行退款以及订单取消；

S7、乘车，公交定制用户查看订单分配的定制公交实时行驶位置，公交定制用户上车时向公交驾驶人员出示电子车票，驾驶人员扫码验证车票，通过验证则公交定制用户乘车。

本发明的有益效果是：

一、本发明提出的定制公交服务系统为用户提供自助式的个性化公交定制服务，用户可自主发起定制线路，系统提供线路的公众响应平台，对于响应参与人数符合条件的定制线路予以配置并分配车辆。

二、本发明提出的定制公交服务系统以智能移动端为公众提供公交定制、订单管理、公交定位等服务；公交驾驶员亦通过智能移动端接收调度信息、验证乘客票据；公交管理调度人员通过PC端的管理平台实现线路收集、线路审核、线路配置、车辆调度、运营监管等一系列定制公交的管理功能。通过整套流程，为公众提供便捷的公交服务，提高公交出行者的乘车体验，满足出行需求。

附图说明

图1是本发明实施例基于智能手机终端的公交个性化定制系统的结构示意图。

图2是本发明实施例基于智能手机终端的公交个性化定制方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

本发明提出一种基于智能手机终端的公交个性化定制服务系统及方法，该系统包括手机移动终端、数据处理及公交管理调度子系统、公交车载终端。系统获取公众由手机终端提交的个性化的公交线路申请情况，基于此由管理调度处理子系统根据线路响应热度配置公交线路，向车载终端发送调度指令，向手机移动终端推送定制线路以及对应公交实时运行情况，从而为公众提供个性化的便捷公交出行服务。

实施例

一种基于智能手机终端的公交个性化定制服务系统，基于C/S架构的智能手机移动终端以及基于B/S架构的数据处理及公交管理调度子系统。智能手机移动终端通过互联网与数据处理及公交管理调度子系统进行数据传输、交换。乘车用户、公交驾驶用户通过智能移动终端交互界面输入信息、接收数据，公交管理中心通过数据处理及公交管理调度子系统配置线路、监管定制公交运营状况。

详细地，基于智能手机终端的公交个性化定制服务系统包括手机移动终端、数据处理及公交管理调度子系统、公交车载终端。

手机移动终端，为公交定制用户提供交互界面实现面向公众的公交定制服务。具体地，手机移动终端包括以下单元：

账号管理单元：乘车用户注册账号，登录通过验证后可进行公交线路定制、线路响应投票、线路预定等功能；

线路定制单元：乘车用户通过系统界面设置包含行的起讫点以及出行日期、出行时间、可接受的出行时长区间、出行人数的公交线路个人定制信息，提交定制申请；可查看个人账号提交的所有线路定制信息，以及线路的受理状态，对于未受理的线路可修改信息，重新提交；

线路选择单元：乘车用户可以从系统公布的受理线路列表中查看已申请的定制线路信息，包括线路起讫站点、开车时间、发车日期、已投票数；筛选满足自己出行需求的线路，参与该线路的定制申请；可查看个人账号参与的所有定制线路信息，以及对应线路的审核状态；

车辆预定单元：乘车用户从系统公布的已开通线路中查看包括线路起讫站点、途径站点、各站点到站时刻表、票价、当前空位数、发车日期的已开通定制公交信息；选择满足出行需求的线路、车辆、上下车站点，提交乘车订单，并进行在线订单支付；

车票验证及订单管理单元：该单元根据订单状态及订单信息生成用户登车验证信息，即二维码形式的定制公交票，用户在登车时从该单元调取票券通过车载终端验证后方可乘车；在订单管理部分，用户可查看所有订单状态，亦可取消订单及退款；

公交信息服务单元：该单元基于电子地图向参与公交预定的乘客提供其预定车辆的实时位置信息、行驶轨迹、个人终端实时位置；该单元亦进行公交发车提醒服务，根据用户预约公交的时刻表及用户预定的上下车站点，提前推送公交发车提醒。

数据处理及公交管理调度子系统，仅为定制公交指挥中心的人员开放登入权限，查看公众通过手机移动终端发起的线路申请信息，并进行线路审核以及有效线路的发布，通过分析公众的定制需求辅助管理用户配置公交线路以及车辆调度，同时接收车载设备的实时定位数据进行公交运营监控。具体地，包括以下单元：

定制审核单元：乘车用户由手机移动终端提交的公交定制信息在该单元进行处理，通过设定的定制服务时空范围过滤无效线路申请信息，再由管理用户进行人工的线路审核，根据处理及人工审核结果，该单元对所有申请线路的审核状态进行标记，即线路无效、线路有效；将有效线路发布至乘车用户的终端审核状态亦将反馈至乘车用户；

公交定制需求分析单元：根据乘车用户通过手机移动终端提交的公交定制信息以及其他用户对于定制线路的参与情况，该单元自动过滤线路参与人数低于最低阈值的定制线路，并将其标记为线路无效；该状态亦将反馈至乘车用户；

线路配置单元：该单元根据有效定制线路信息，显示起讫点空间分布情况，兼顾用户预定的出行时间，辅助管理用户从出行成本角度出发配置合理的定制线路以及设置站点的停靠时间、线路票价；根据管理人员的线路属性信息的设置情况生成定制公交线路及发车时刻属性表，其中包括线路站点及停靠时间、线路走向以及线路预定费用，反馈至移动客户端的车辆预定单元；接收车辆预定单元的用户订单支付确认信号，生成定制公交时刻表与用户订单的关联关系，该单元最终输出包含线路信息、订单信息的完整公交定制线路配置单；

车辆调度单元：该单元管理系统覆盖范围内的定制公交车辆信息以及调度状态，接收线路配置单元处理输出的公交定制线路配置单，管理用户从车辆信息库中选择可用的满足运力需求的公交车，生成包含车辆信息、线路配置信息的公交调度指令，发送至车载终端；

运营监控单元：接收车载终端上传的GPS定位信息以及车载终端的车票验证情况，对定制公交的实时行驶位置、行驶轨迹以及乘客登车情况进行实时的监管。

车载终端为公交驾驶员的手机客户端，接收管理中心的调度指令，查看线路及站点停靠时间等信息，验证乘客车票。

车辆调度单元：接收数据处理及公交管理调度子系统的调度指令，并进行应答，应答结果反馈至数据处理及公交管理调度子系统；

车票验证单元：通过扫码验证乘客出示的电子二维码有效性，验证结果反馈至数据处理及公交管理调度子系统。

如图2，本发明提出的基于智能手机终端的公交个性化定制服务系统的公交个性化定制流程如下：

S1、线路查询：乘车用户查询已开通的线路信息，若存在满足需求的线路，则转到S6；否则，进入待开通线路查询模块，若存在满足需求的线路，则转到S4；否则，进行S2。

S2、线路申请。乘车用户选择上、下车地点；上车时间、下车时间、乘车日期、行程时间可接受区间。路线信息设置完成，用户可提交路线申请。

S3、线路审核。管理中心用户接收线路申请信息，并进行审核，审核通过进入下一环节，否则，将审核结果反馈给申请人，删除该条申请记录。

S4、线路响应。乘车用户查看已待开通路线，并进行申请线路的响应，即对相应线路进行投票。

S5、线路生成。管理中心用户查看定制人数超过最低要求的线路信息，设置定制公交线路各站点以及发车时间、线路运行日期，制定线路票价，分配公交车以及驾驶人员，发布线路信息。

S6、线路选择。用户从已开通定制线路列表中选取线路、选择乘车日期，提交线路预订单，并在线支付。支付成功，系统自动生成电子票据；支付失败，则弹出提示。预订单支持用户退订，退订用户若未支付，系统取消订单；若订单已支付，则进行退款以及订单取消。

S7、乘车。用户可查看订单分配的定制公交实时行驶位置，用户上车时向公交驾驶人员出示电子车票，驾驶人员扫码验证车票，通过验证则用户可乘车。

Claims (8)

1.一种基于智能手机终端的公交个性化定制系统，其特征在于：包括手机移动终端、数据处理及公交管理调度子系统、车载终端，

手机移动终端：为公交定制用户提供交互界面实现面向公众的公交定制服务；

数据处理及公交管理调度子系统：为管理中心用户开放登入权限，查看公众通过手机移动终端发起的线路申请信息，并进行线路审核以及线路的发布，通过分析公交定制用户的定制需求辅助管理用户配置公交线路以及车辆调度，同时接收车载终端的实时定位数据进行公交运营监控：

车载终端：接收数据处理及公交管理调度子系统的调度指令，验证乘客车票，实现查看线路及站点停靠时间。

2.如权利要求1所述的基于智能手机终端的公交个性化定制系统，其特征在于：手机移动终端包括账号管理单元、线路定制单元、线路选择单元、车辆预定单元、车票验证及订单管理单元，

账号管理单元：实现公交定制用户的注册、登录，并对公交定制用户实现操作权限管理；

线路定制单元：公交定制用户通过用户界面设置包含行的起讫点以及出行日期、出行时间、可接受的出行时长区间、出行人数的公交线路个人定制信息，提交定制申请；实现查看个人账号提交的所有线路定制信息以及线路的受理状态，实现未受理的线路的修改信息与重新提交；

线路选择单元：公交定制用户从公布的受理线路列表中查看已申请的定制线路信息，包括线路起讫站点、开车时间、发车日期、已投票数；筛选满足自己出行需求的线路，参与该线路的定制申请；实现公交定制用户查看个人账号参与的所有定制线路信息，以及对应线路的审核状态；

车辆预定单元：公交定制用户从公布的已开通线路中查看包括线路起讫站点、途径站点、各站点到站时刻表、票价、当前空位数、发车日期的已开通定制公交信息；选择满足出行需求的线路、车辆、上下车站点，提交乘车订单，并进行在线订单支付；

车票验证及订单管理单元：根据订单状态及订单信息生成用户登车验证信息，即二维码形式的定制公交票，公交定制用户在登车时从该单元调取票券通过车载终端验证后乘车；实现订单管理，包括用户查看所有订单状态、取消订单及退款。

3.如权利要求2所述的基于智能手机终端的公交个性化定制系统，其特征在于，手机移动终端还包括公交信息服务单元，公交信息服务单元：基于电子地图向参与公交预定的公交定制用户提供其预定车辆的实时位置信息、行驶轨迹、个人终端实时位置；并进行公交发车提醒服务，根据用户预约公交的时刻表及用户预定的上下车站点，提前推送公交发车提醒。

4.如权利要求1所述的基于智能手机终端的公交个性化定制系统，其特征在于：数据处理及公交管理调度子系统包括定制审核单元、线路配置单元、车辆调度单元，

定制审核单元：对公交定制用户由手机移动终端提交的公交定制信息进行处理，通过设定的定制服务时空范围过滤无效线路申请信息，再由管理用户进行人工的线路审核；根据处理的人工审核结果，对所有申请线路的审核状态进行标记为线路无效或线路有效；将有效线路发布至公交定制用户的终端审核状态，并反馈给公交定制用户；

线路配置单元：根据有效定制线路信息，显示起讫点空间分布情况，兼顾用户预定的出行时间，辅助管理用户从出行成本角度出发配置合理的定制线路以及设置站点的停靠时间、线路票价；根据管理人员的线路属性信息的设置情况生成定制公交线路及发车时刻属性表，其中包括线路站点及停靠时间、线路走向以及线路预定费用，反馈至移动客户端的车辆预定单元；接收车辆预定单元的用户订单支付确认信号，生成定制公交时刻表与用户订单的关联关系，最终输出包含线路信息、订单信息的公交定制线路配置单；

车辆调度单元：管理系统覆盖范围内的定制公交车辆信息以及调度状态，接收线路配置单元处理输出的公交定制线路配置单，管理用户从车辆信息库中选择可用的满足运力需求的公交车，生成包含车辆信息、线路配置信息的公交调度指令，发送至车载终端。

5.如权利要求4所述的基于智能手机终端的公交个性化定制系统，其特征在于：数据处理及公交管理调度子系统还包括公交定制需求分析单元，公交定制需求分析单元根据公交定制用户通过手机移动终端提交的公交定制信息以及其他用户对于定制线路的参与情况，自动过滤线路参与人数低于最低阈值的定制线路，并将其标记为线路无效；该状态反馈给公交定制用户。

6.如权利要求4所述的基于智能手机终端的公交个性化定制系统，其特征在于：数据处理及公交管理调度子系统还包括运营监控单元，运营监控单元接收车载终端上传的GPS定位信息以及车载终端的车票验证情况，对定制公交的实时行驶位置、行驶轨迹以及乘客登车情况进行实时的监测。

7.如权利要求1所述的基于智能手机终端的公交个性化定制系统，其特征在于，车载终端包括车辆调度单元、车票验证单元、GPS定位单元，

车辆调度单元：接收数据处理及公交管理调度子系统的调度指令，并进行应答，应答结果反馈至数据处理及公交管理调度子系统；

车票验证单元：通过扫码验证公交定制用户出示的电子二维码有效性，验证结果反馈至数据处理及公交管理调度子系统；

GPS定位单元：获取车辆的实时位置信息，并将车辆的实时位置信息发送给数据处理及公交管理调度子系统。

8.一种实现权利要求1-7任一项所述系统的基于智能手机终端的公交个性化定制方法，其特征在于，包括：

S1、线路查询，公交定制用户查询已开通的线路信息，若存在满足需求的线路，则转到步骤S6；否则，进入待开通线路查询模块，若存在满足需求的线路，则转到步骤S4；否则，进行步骤S2。

S2、线路申请，公交定制用户选择上、下车地点；上车时间、下车时间、乘车日期、行程时间可接受区间，路线信息设置完成，用户提交路线申请；

S3、线路审核，管理中心用户接收线路申请信息，并进行审核，审核通过进入下一步骤，否则，将审核结果反馈给申请人，删除该条申请记录；

S4、线路响应，公交定制用户查看已待开通路线，并进行申请线路的响应，即对相应线路进行投票；

S5、线路生成，管理中心用户查看定制人数满足最低要求的线路信息，设置定制公交线路各站点以及发车时间、线路运行日期，制定线路票价，分配公交车以及驾驶人员，发布线路信息；

S6、线路选择，公交定制用户从已开通定制线路列表中选取线路、选择乘车日期，提交线路预订单，并在线支付；支付成功，系统自动生成电子票据；支付失败，则弹出提示；预订单支持公交定制用户退订，退订公交定制用户若未支付， 系统取消订单；若订单已支付，则进行退款以及订单取消；

S7、乘车，公交定制用户查看订单分配的定制公交实时行驶位置，公交定制用户上车时向公交驾驶人员出示电子车票，驾驶人员扫码验证车票，通过验证则公交定制用户乘车。