CN101241612A - 一种自助值机的方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自助值机的方法，获取并保存乘客信息，根据电子客票，设定值机提醒时间、登机提醒时间，该方法包括：值机提醒时间到达时，向乘客发送办理值机手续的短信提醒；值机系统对乘客身份进行验证，如果验证通过，检索该乘客的行程信息，确定乘客座位，并将登机牌信息返回乘客，否则报错，拒绝该乘客办理值机手续，结束当前处理流程。本发明还公开了相应的系统。本发明不需要专门的值机设备，办理值机手续简便，能够对值机、登机、航班延误进行及时提醒，大大方便了乘客出行。

Description

一种自助值机的方法及系统

技术领域

本发明涉及航空值机系统，特别是一种自助值机的方法及系统。

背景技术

电子客票的使用不仅降低了航空公司的运营成本，而且也方便了乘客的出行。但乘客仅凭电子客票不能登机，需要办理值机手续并出示登机牌后才能登机。目前办理值机手续主要有以下几种方式：

1)人工办理，通过机场的值机柜台排队办理值机手续；

2)网上值机，通过网络登录值机系统办理值机手续并打印登机牌；

3)利用自助值机设备，通过设置在机场、酒店、餐厅等地的自助值机设备办理值机手续。

但是上述值机方式存在一些问题。采用人工办理方式，乘客需要提前一两个小时到机场排队等候，这不仅大大浪费了旅客的时间，而且给机场的管理也带来不便。自助值机设备方式虽然方便了乘客，但也存在一些问题，例如：

1)需要专门的自动值机设备，存在资金问题。一台国产的自动值机设备大约20万元人民币，进口的则需要40万元左右。

2)目前，大部分航空公司在机场安装的是本公司专用的自助值机设备，互不通用，造成很大的浪费。不仅要考虑到安放位置问题，而且还需支付占用机场位置的费用，造成航空公司成本的增加与资源的浪费。

此外，目前所采用的上述值机方式，功能还不够完善，在体现人性化和快捷化服务方面还存在许多问题。例如，对已经办理值机手续的乘客，在规定的时间内必须登机，否则需要卸下这些乘客的行李，飞机才能起飞。对于已经办理值机手续但未登机的乘客，现有的自助值机系统也有一些寻呼方式，例如，在办理值机手续时发给每位乘客一个无线IC登机卡或BB机，乘客登机时在登机口再将其交回工作人员，这需要增加相应的设备；另外，通过无线射频对IC卡检测距离有限，并伴有盲区，这需要人工查找的补充；此外，BB机寻呼也只能单方寻找乘客，而不能接收乘客的回应，无法实时知悉乘客的情况。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种自助值机的方法及系统，不需要专门设备，功能齐全，通用性强，且能够及时提醒乘客登机。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种自助值机的方法，获取并保存乘客信息，设定值机提醒时间、登机提醒时间，该方法包括：

A、值机提醒时间到达时，向乘客发送办理值机手续的短信提醒；

B、值机系统对乘客身份进行验证，如果验证通过，进入步骤C，否则报错，拒绝该乘客办理值机手续，结束当前处理流程；

C、检索该乘客的行程信息，确定乘客座位，并将登机牌信息返回乘客。

所述获取为在订购电子客票时获取，所述乘客信息包括姓名、证件号、手机号、电子客票号。

步骤C中通过短信向乘客使用的手机发送座位信息、登机牌信息。

该方法还包括设置登机提醒时间；

步骤D、登机提醒时间到达时，检索已办理值机手续但未登机的乘客，根据检索到的手机信息定位该乘客所在位置，并发送短信或呼叫提醒登机。

步骤B中所述值机系统通过互联网、或电信网与乘客使用的终端相连。

该方法还包括：根据航班变更情况向相关乘客发送短信或呼叫提醒。

一种自助值机系统，该系统包括提醒模块、通信模块、数据库和至少一个登机口计算机，提醒模块、通信模块、各登机口计算机均连接数据库：

登机口计算机，用于从数据库中调取航班信息、乘客信息，将已登机的乘客在数据库中标记；

数据库，用于存储乘客信息、航班信息、登机牌信息、乘客登机记录、会员信息；

提醒模块，用于设定值机提醒时间、登机提醒时间、航班变更提醒，并将提醒信息发送到通信模块；

通信模块，连接短信网关、彩信网关、呼叫网关、互联网，用于与乘客使用的终端通信。

所述提醒方式包括短信、彩信、呼叫。

该系统还包括选座模块，连接数据库，用于根据乘客订票信息提供航班的座位信息，并将乘客选座结果写入数据库。

该系统还包括定位模块和地理信息系统GIS模块，定位模块和GIS模块均连接数据库；其中，

定位模块，登机提醒时间到时，调取数据库中的航班信息、乘客信息，对已办理值机手续但尚未登机的乘客进行定位，并将定位结果发送到GIS模块；

GIS模块，用于提供GIS数据，并将乘客定位结果显示在GIS地图中。

本发明采用的自助值机方法，通过互联网或电信网，进入自助值机系统，乘客通过网上完成值机手续，不需再设置专门的值机设备。并且，由于本发明对航空公司不做限制，因此能够在各航空公司通用，办理全部手续，方便乘客。同时，本发明结合定位功能，在地理信息系统(GIS，Geographic InformationSystem)中显示乘客的定位结果，能够实时了解已办理值机手续而未登机乘客的情况，及时处理以确保飞机准点起飞。

附图说明

图1为本发明系统结构示意图；

图2为本发明系统与手机通信示意图；

图3为本发明方法一个实施例的流程图；

图4为待选座位示意图；

图5为本发明一个实施例中登机提醒过程流程图；

图6为登录自助值机系统的方式示意图；

图7为登录自助值机系统方式示意图。

具体实施方式

手机是现代人随身携带的物品，对于乘客而言，只要有手机，即使没有上网条件，通过发短信，乘客也可在任何地方通过航空公司的特服号进行自助办理值机手续，不仅使出行更加方便、快捷，而且还可获得移动通信公司提供的短信提示，以及各种系列的增值服务，及时掌握所乘航班的一切情况。而对于航空公司，通过提供自助值机服务，不仅减少了业务量和工作人员数量，降低了成本，而且由于接受到提前座位分配的确认，可以更好地处理乘客名单，较好地解决超额预定问题。另外，通过对已办理值机手续的乘客进行位置定位，及时、准确发现未按时登机者所处的位置，并通过发送短信或响铃，提醒乘客登机，从而解决航班经常无法正点起飞的难题。

本发明的基本思想是：以普及的手机为基础，在值机手续办理、起飞前清点乘客、打印相关单据等方面，均具有通用性，避免了不同航空公司各自设置自助值机设备而浪费资源的情况；采用拨打电话、发送短信等方式能够直接与乘客沟通，获得第一手的乘客情况，更好的保证飞机准点、乘客准点。

下面通过一个具体的例子，该实施例中，乘客1和乘客2分别通过电子票务系统预定了飞机票，并已付款，需要办理值机手续才能登机。自助值机系统如图1所示：

该系统包括提醒模块、选座模块、地理信息系统GIS模块、定位模块、通信模块、数据库和若干登机口计算机，提醒模块、选座模块、GIS模块、定位模块、通信模块和各登机口计算机均连接数据库；

登机口计算机，用于从数据库中调取航班信息、乘客信息，将已登机的乘客在数据库中标记；

数据库，用于存储乘客信息、航班信息、登机牌信息、乘客登机记录、会员信息；

提醒模块，用于设定值机提醒时间、登机提醒时间、航班变更提醒，并将提醒信息发送到通信模块；

选座模块，用于根据乘客订票信息提供航班的座位信息，并将乘客选座结果写入数据库；

通信模块，连接短信网关、彩信网关、呼叫网关、互联网，用于与乘客使用的终端通信；

定位模块，登机提醒时间到时，调取数据库中的航班信息、乘客登机记录信息，对已经办理值机手续尚未登机的乘客进行定位，并将定位结果发送到GIS模块；

GIS模块，用于提供GIS数据，并将乘客定位结果显示在GIS地图中。

自助值机系统的提醒方式包括短信、彩信、呼叫。如图2所示，本系统的提醒模块连接短信服务商(SP，Service Provider)或直接连接移动运营商的短信网关，从而可以以一个短信特服号码，通过短信网关向乘客的手机发送提醒短信，该短信特服号码可以从运营商或者相关部门处申请；彩信也是类似，本系统与彩信SP或移动运营商的彩信网关连接，通过彩信向用户发送提醒或者发送座位示意图以供乘客选择座位；本系统还通过呼叫网关连接若干乘客的手机，从而通过语音或人工呼叫乘客，进行值机或登机提醒。此外，本系统还与定位服务商(SP，Service Provider)或运营商的的定位网关连接，从而可以对乘客所持的手机进行定位，确定该乘客所在位置。其中，手机是无线接入移动通信网，即电信网的，而自助值机系统是通过互联网接入移动通信网的，这个接入既可以是有线的，也可以是无线的。

乘客通过电子票务系统订购机票后，电子票务系统会记录乘客的姓名、证件号、手机号等乘客信息，以及乘客的行程信息，如表1所示。乘客信息还可以包括联系方式如邮箱地址、通讯地址等，均保存在数据库中。此外，当乘客办理值机手续后，会获得相应航班的座位号，也会与相应乘客信息、行程信息一起保存在数据库中。为了便于了解乘客值机手续办理、登机情况，在乘客办理值机手续后，会在数据库中对相应的乘客进行标记，以免乘客重复办理值机手续；当乘客登机后，会对已登机的乘客进行标记，这样定位提醒时，只针对未登机的乘客就可以了。

	乘客1	乘客2
			姓名	张三	李四
性别	男	女
			证件号	123123123123	321321321321
手机号	100100100	200200200
			会员号	J200710	P200822
电子客票号	BJ123456	SH456321
			出发地	北京	上海
舱位	头等舱	经济舱
			目的地	深圳	广州
航班号	A1100	B2200
			起飞日期	2008-1-16	2008-1-18
起飞时间	22:00	10:00

                        表1

采用以上自助值机系统办理值机手续的方法包括以下步骤，如图3所示：

步骤1：设置值机提醒时间、登机提醒时间、航班延误提醒，值机提醒时间到达时，向乘客发送办理值机手续的短信提醒。

通常，为了便于航班管理，各航班会在起飞前的指定时间内才允许办理值机手续，例如，指定飞机起飞前12小时至起飞前90分钟，允许乘客办理值机手续。对于已经订购机票，还没有办理值机手续的乘客，本发明的方法设定值机提醒时间，例如，对于每个航班起飞前12小时至起飞前3小时，每隔3个小时向购买该航班机票的乘客发送一次短信，提醒该乘客办理值机手续；对于起飞前3小时至起飞前90分钟，每隔半个小时，发送一次短信，提醒乘客办理值机手续。

登机提醒时间是指乘客已经办理了值机手续，但尚未登上飞机。为了确保飞机准点起飞，对于已办理值机手续而未登机的乘客，在起飞前设定登机提醒时间，例如，可以是起飞前60分钟至30分钟，每隔10分钟发送一次短信提醒；起飞前30分钟至10分钟，每隔5分钟一次语音呼叫提醒。

航班延误提醒是指，如果因为天气情况或者发生意外事件，乘客所订航班不能准点起飞，需要延期时，向乘客发送的短信提示或语音提示，方便乘客及时了解航班变更情况。

步骤2：值机系统对乘客身份进行验证，如通过，进入步骤3，否则报错，拒绝该乘客办理值机手续。

乘客1用手机通过互联网登录自助值机系统，输入姓名、证件号、电子客票号。

乘客1登录后，值机系统以乘客姓名、证件号、电子客票号作为查询关键字在数据库中查询，如果找到乘客1的乘客信息，则进入步骤3，否则提示出错，拒绝乘客1该次办理值机手续，乘客1可选择重新输入证件号等。

乘客2将乘客姓名、证件号、电子客票号通过短信发送给值机系统，值机系统根据乘客姓名、证件号、电子客票号在数据库中检索乘客2的记录，如果检索成功，则证明该乘客合法，进入步骤3，否则报错，拒绝该乘客办理值机手续。

步骤3：检索该乘客的行程信息，并确定乘客座位。

根据步骤2中检索结果，向乘客返回行程信息，乘客确认后，向乘客提供该航班的座位信息供乘客选择。

该过程可以通过短信来完成，例如，对于乘客1，若为合法乘客，则向乘客返回行程信息的短信如下：

姓名：张三  证件号：123123123123  航班号：A1100  出发地：北京  目的地：深圳  乘机日期：2008-01-16  起飞时间：22:00；若上述信息正确，并希望指定座位，请回复001；希望选座，请回复002；需要继续输入其他人的信息，请回复003；若信息错误请回复009。

乘客1若回复001，则随机为乘客1指定一个座位；若回复002选择自行选座时，如果乘客1的手机支持彩信，则根据乘客机票信息中的飞机型号为乘客列出相应的座位表，如图4所示的飞机座位示意图，黑色框表示已被同舱位中其它乘客选过的座位，当前乘客不可选；空白框表示当前乘客可选择的空余座位。也被设为不可选。飞机的座位表说明信息中会详细的列出飞机的基本结构，让乘客选择符合自己意愿的座位，比如靠近窗、靠近过道，或者在无烟区等。

如果乘客1的手机不支持彩信，则发送该航班的座位短信给乘客1，如：张三，您好！目前靠窗座位剩余3个，靠近过道座位剩余23个。若想选择前排靠窗，请回复101；选择后排靠窗，请回复102；选择前排中间，请回复103；选择后排中间，请回复104；选择前排过道，请回复105；选择后排过道，请回复106。

如果乘客1不自主选座，那么随机为乘客1指定一个座位。

乘客1的座位确定后，将该乘客的座位信息写入数据库，并设置乘客1的是否已办理值机手续标记为是，同时分配相应的登机口号码。

步骤4：返回登机牌信息给乘客，同样可以通过短信或彩信的方式。

如果乘客1或乘客2有连接的打印机，就可以直接打印登机牌，打印的规格根据本系统的规定即可，包括姓名，性别，航班，舱位，目的地，起飞时间，座位号等信息，一般分为两部分，一部分由乘客持有，一部分由航空公司留底；或者，到机场后，通过自助打印设备打印登机牌。

步骤5：定位提醒已办理值机手续但尚未登机的乘客登机。

飞机起飞前需要确认是否所有办理值机手续的乘客均已登机，由于在候机时，乘客可能在候机大厅走动而错过登机广播的提示，此时，本发明通过定位网关获得乘客位置信息，显示在GIS地图上，并同时向该乘客发送短信，或拨打手机呼叫该乘客，确定乘客能否按时登机，以确保飞机准点起飞。

对已办理值机手续而未登机乘客的提醒过程具体如图5所示：

步骤501、登机提醒时间到来，对已办值机手续尚未登机的乘客进行定位，并提醒该乘客登机；

在乘客登机后，登机口计算机将该乘客已登机标记到数据库中。到设定的登机提醒时间到来时，在数据库中搜索是否仍有未登机乘客，如果有，通过登机口计算机将未登机乘客资料传输给提醒模块，提醒模块向该乘客发送提醒短信，或电话通知该乘客登机；

步骤502、如果乘客回复提醒或按时登机，则结束流程；否则，对该乘客进行动态跟踪，并派工作人员前往，以查看乘客当前情况。

在提醒乘客登机的同时，提醒模块将该乘客的资料发送到定位模块，定位模块将按照未登机乘客的手机号码对其进行定位，并向现场工作人员发送定位结果，请求人工协助，提示乘客登机。

作为对以上方案的改进，在步骤2中，乘客登录自助值机系统的方式包括采用手机短信、或者利用手机、计算机、个人数字助理(PDA，Personal DigitalAssistant)通过接入互联网登录。具体的登录工具可以如图6所示，采用手机、PDA、台式计算机、笔记本电脑、交互式电视系统的机顶盒等等，只要能够通过互联网登录自助值机系统即可。手机除了拨打电话、发送短信外，还可以连接互联网，PDA也可以连接互联网、台式计算机在家里或者办公室都可以连接互联网，笔记本电脑可以通过有线或无线的方式不限地点的连接互联网，交互式电视系统通过能够访问互联网的机顶盒来访问互联网，乘客通过机顶盒的遥控器或者机顶盒本身的按钮可以输入所需的信息，这些设备都能够保证乘客登录自助值机系统，极大的拓宽了乘客的使用范围。

手机、PDA的上网方式有多种，如图7所示，包括红外、蓝牙、无线保真(WiFi，Wireless Fidelity)、通用分组无线业务(GPRS，General Packet RadioService)，通过相应设备，手机、PDA通过互联网登录自助值机系统，或者直接通过数据线连接联网的计算机与自助值机系统连接；手机或者PDA还可以通过无线应用协议(WAP，Wireless Application Protocol)接入互联网。如果是手机，还可以直接利用短信接入自助值机系统。

步骤3中，如果乘客1在短信办理值机手续时回复003，那么可以继续输入其他同行人的信息，最后一同选择座位，这样，使同行人的座位相邻，更方便了乘客。

如果乘客1在办理值机手续时手机没电或者发生其他故障不能使用，而使用其他人的手机办理值机手续，系统将会记录乘客1使用的新的手机号码，并在后续的提醒或定位环节中，向乘客1使用的新的手机发送，或者向乘客1初始使用的手机、新使用的手机同时发送，确保乘客1能够及时办理值机手续及登机。

此外，还可以在该方法中添加以下功能：

对于一次购买多张机票的乘客，或者根据数据库所记录的经常乘机的旅客，航空公司会将这类乘客视为重要乘客，通过乘客自己注册或由航空公司主动将这类乘客提升为会员，对于此类乘客，可以给予折扣、礼品等特别礼遇。会员服务分为多个等级，航空公司可以根据会员的航程数把会员分为普通会员，银卡会员，金卡会员等。会员登录自助值机系统时，根据提示输入会员信息即可，同时，在选择座位时，如果航班的头等舱预定很少，可以向预定经济舱的金卡会员提供头等舱的座位信息，即提供金卡会员的升舱服务，更加方便。

如果乘客通过短信方式获得了登机牌信息(包括登机牌号)，但因为种种原因没有打印登机牌，在登机时，可将短信交由工作人员确认无误后也可登机。(这样，由工作人员负责在离港系统中记录该乘客已登机等相关信息)。

拥有第二代身份证的乘客可以通过扫描身份证代替手工输入。

将乘客的行程单信息反馈到乘客的手机中，或者反馈到乘客留下的电子邮箱中，以便乘客打印行程单。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。

Claims (10)

1、一种自助值机的方法，获取并保存乘客信息，其特征在于，设定值机提醒时间、登机提醒时间，该方法包括：

A、值机提醒时间到达时，向乘客发送办理值机手续的短信提醒；

B、值机系统对乘客身份进行验证，如果验证通过，进入步骤C，否则报错，拒绝该乘客办理值机手续，结束当前处理流程；

C、检索该乘客的行程信息，确定乘客座位，并将登机牌信息返回乘客。

2、根据权利要求1所述的自助值机的方法，其特征在于，所述获取为在订购电子客票时获取，所述乘客信息包括姓名、证件号、手机号、电子客票号。

3、根据权利要求1所述的自助值机的方法，其特征在于，步骤C中通过短信向乘客使用的手机发送座位信息、登机牌信息。

4、根据权利要求1或2所述的自助值机的方法，其特征在于，该方法还包括设置登机提醒时间；

步骤D、登机提醒时间到达时，检索已办理值机手续但未登机的乘客，根据检索到的手机信息定位该乘客所在位置，并发送短信或呼叫提醒登机。

5、根据权利要求1或2所述的自助值机的方法，其特征在于，步骤B中所述值机系统通过互联网、或电信网与乘客使用的终端相连。

6、根据权利要求1或2所述的自助值机的方法，其特征在于，该方法还包括：根据航班变更情况向相关乘客发送短信或呼叫提醒。

7、一种自助值机系统，其特征在于，该系统包括提醒模块、通信模块、数据库和至少一个登机口计算机，提醒模块、通信模块、各登机口计算机均连接数据库：

登机口计算机，用于从数据库中调取航班信息、乘客信息，将已登机的乘客在数据库中标记；

数据库，用于存储乘客信息、航班信息、登机牌信息、乘客登机记录、会员信息；

提醒模块，用于设定值机提醒时间、登机提醒时间、航班变更提醒，并将提醒信息发送到通信模块；

通信模块，连接短信网关、彩信网关、呼叫网关、互联网，用于与乘客使用的终端通信。

8、根据权利要求7所述的自助值机系统，其特征在于，所述提醒方式包括短信、彩信、呼叫。

9、根据权利要求7或8所述的自助值机系统，其特征在于，该系统还包括选座模块，连接数据库，用于根据乘客订票信息提供航班的座位信息，并将乘客选座结果写入数据库。

10、根据权利要求7或8所述的自助值机系统，其特征在于，该系统还包括定位模块和地理信息系统GIS模块，定位模块和GIS模块均连接数据库；其中，

定位模块，登机提醒时间到时，调取数据库中的航班信息、乘客信息，对已办理值机手续但尚未登机的乘客进行定位，并将定位结果发送到GIS模块；

GIS模块，用于提供GIS数据，并将乘客定位结果显示在GIS地图中。

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