CN105927311A - 一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置 - Google Patents

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Abstract

一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，包括机箱（1），所述的机箱（1）上设有工作槽（2），工作槽（2）内固定安装有固定板（3）；所述的固定板（3）上固定安装有气缸架4，气缸架（4）上方固定安装有压紧气缸Ⅰ（5），压紧气缸Ⅰ（5）推杆顶端固定连接有压紧块（6），气缸架（4）右侧固定安装有压紧气缸Ⅱ（7），压紧气缸Ⅱ（7）推杆顶端固定连接有侧压块（8），气缸架（4）左侧固定安装有进出油板（9），固定板（3）中部固定安装有支撑块（10），支撑块（10）位置与压紧气缸Ⅰ（5）位置对应。本发明，可以快速进行调压阀开启压力调节与检测，操作方便快捷。

Description

一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置
技术领域
本发明涉及车用机油滤清器技术领域，特别是关于一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置。
技术背景
滤座是用来联接柴油机机体和滤芯；滤座上安装有调压阀，主要作用是调节或限制润滑系统内的油压，是发动机的润滑系统的安全保护装置。这些阀的性能与否直接影响到产品的合格与否，因而这些阀开启压力性能试验也是产品总装过程中最重要的过程特性之一。在现实生产中每年因主机厂反映阀漏油或开启压力偏高、偏低的经济损失也是非常可观。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，将工件限位放置在支撑块上，启动装置，压紧气缸Ⅰ与压紧气缸Ⅱ对工件进行压紧，油管向进出油板内供油，油通过工件从出油管流出，对调压阀的调节螺栓进行松紧调节，在要求的油压值下，调压阀关闭出油管无油流出，之前流出的油通过回油孔收集回流。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，包括机箱，所述的机箱上设有工作槽，工作槽内固定安装有固定板；其特征在于：所述的固定板上固定安装有气缸架，气缸架上方固定安装有压紧气缸Ⅰ，压紧气缸Ⅰ推杆顶端固定连接有压紧块，气缸架右侧固定安装有压紧气缸Ⅱ，压紧气缸Ⅱ推杆顶端固定连接有侧压块，气缸架左侧固定安装有进出油板，固定板中部固定安装有支撑块，支撑块位置与压紧气缸Ⅰ位置对应。
所述的进出油板内设有油路，油路的出油口设在进出油板的前方立面上，出油口上连接有出油管；油路的进油口设有进出油板的上方立面上，进油口上连接有油管；进出油板右立面上设有两个过油孔，过油孔的位置与滤座上的油孔位置对应。
所述的进出油板右立面与滤座接触的面上设有一层橡胶垫，橡胶垫对应过油孔也设有两个孔。
所述的支撑块与滤座接触的面上也设有一层橡胶垫。
所述的工作槽在位于固定板一侧还活动放置有置物架。
所述的机箱上设有油压表，油压表与进出油板上的油管连接。
所述的工作槽内设有回油孔。
本发明提供的滤座调压阀开启压力调节与检测装置，可以快速进行调压阀开启压力调节与检测，可以方便快捷的对不满足压力要求的调压阀进行调节并满足规定的压力值，操作方便快捷。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明检测调试时的结构示意图。
图中：1为机箱、2为工作槽、3为固定板、4为气缸架、5为压紧气缸Ⅰ、6为压紧块、7为压紧气缸Ⅱ、8为侧压块、9为进出油板、10为支撑块、11为出油管、12为橡胶垫、13为置物架、14为油压表、15为油管、16为工件。
具体实施方式
由图1、图2知，一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，包括机箱1，所述的机箱1上设有工作槽2，工作槽2内固定安装有固定板3；所述的固定板3上固定安装有气缸架4，气缸架4上方固定安装有压紧气缸Ⅰ5，压紧气缸Ⅰ5推杆顶端固定连接有压紧块6，气缸架4右侧固定安装有压紧气缸Ⅱ7，压紧气缸Ⅱ7推杆顶端固定连接有侧压块8，气缸架4左侧固定安装有进出油板9，固定板3中部固定安装有支撑块10，支撑块10位置与压紧气缸Ⅰ5位置对应。所述的进出油板9内设有油路，油路的出油口设在进出油板9的前方立面上，出油口上连接有出油管11；油路的进油口设有进出油板9的上方立面上，进油口上连接有油管15；进出油板9右立面上设有两个过油孔，过油孔的位置与工件16上的油孔位置对应。所述的进出油板9右立面与工件16接触的面上设有一层橡胶垫12，橡胶垫12对应过油孔也设有两个孔。所述的支撑块10与工件16接触的面上也设有一层橡胶垫12。所述的工作槽2在位于固定板3一侧还活动放置有置物架13，将检测过的工件16放在置物架13上，可以方便工件16空油；所述的机箱上设有油压表14，油压表14与进出油板9上的油管15连接；通过油压表14检测调压阀的开启压力值是否满足要求；所述的工作槽2内设有回油孔，可以将调测过程的油进行回收，方便回收再利用节约资源。
调试与检测工作步骤为：（a）、安装夹持，将工件16限位放置在工作槽2内的支撑块10上，使得工件16装配面贴紧进出油板9；启动装置，压紧气缸Ⅰ5上的压紧块6与压紧气缸Ⅱ7上的侧压块8对工件16进行夹紧，工件16通过橡胶垫12密封，橡胶垫12还可以防止工件16表面划伤；（b）、接通油路，油压表14油压设为0.42MPa；旋入调整调压阀上的调节螺栓，使油流先大后小，直至出油管11有少许油流出，油流值≤0.12L/min，关闭油路；（c）、拧紧调节螺母，此时调节螺栓不应转动。调试时，遇到工件16未调整调节螺栓，其出油管11油流值就≤0.12L/min时，仍需按上述步骤（b）操作；（d）、调试时，如调节螺栓露头＜2mm，而油流较大时不允许过量旋入调节螺栓，应卸下工件16进行检查否则将严重影响产品质量；（e）、关闭装置，压紧气缸Ⅰ5上的压紧块6与压紧气缸Ⅱ7上的侧压块8收起，取出工件16，进行下一个工件16的调试检测，循环过程直至本批次工件16调试检测完成。

Claims (7)

1. 一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，包括机箱（1），所述的机箱（1）上设有工作槽（2），工作槽（2）内固定安装有固定板（3）；其特征在于：所述的固定板（3）上固定安装有气缸架4，气缸架（4）上方固定安装有压紧气缸Ⅰ（5），压紧气缸Ⅰ（5）推杆顶端固定连接有压紧块（6），气缸架（4）右侧固定安装有压紧气缸Ⅱ（7），压紧气缸Ⅱ（7）推杆顶端固定连接有侧压块（8），气缸架（4）左侧固定安装有进出油板（9），固定板（3）中部固定安装有支撑块（10），支撑块（10）位置与压紧气缸Ⅰ（5）位置对应。
2. 根据权利要求1所述的一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，其特征在于：所述的进出油板（9）内设有油路，油路的出油口设在进出油板（9）的前方立面上，出油口上连接有出油管（11）；油路的进油口设有进出油板（9）的上方立面上，进油口上连接有油管（15）；进出油板（9）右立面上设有两个过油孔，过油孔的位置与工件（16）上的油孔位置对应。
3. 根据权利要求1所述的一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，其特征在于：所述的进出油板（9）右立面与工件（16）接触的面上设有一层橡胶垫（12），橡胶垫（12）对应过油孔也设有两个孔。
4. 根据权利要求1所述的一种滤座调压阀开启压力调节装置，其特征在于：所述的支撑块（10）与工件（16）接触的面上也设有一层橡胶垫（12）。
5. 根据权利要求1所述的一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，其特征在于：所述的工作槽（2）在位于固定板（3）一侧还活动放置有置物架（13）。
6. 根据权利要求1所述的一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，其特征在于：所述的机箱上设有油压表（14），油压表（14）与进出油板（9）上的油管（15）连接。
7. 根据权利要求1所述的一种滤座调压阀开启压力调节与检测装置，其特征在于：所述的工作槽（2）内设有回油孔。
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Denomination of invention: A device for regulating and detecting the opening pressure of filter seat pressure regulating valve

Effective date of registration: 20211012

Granted publication date: 20180420

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Danyang branch

Pledgor: DANYANG CHANGSHENG MACHINERY Co.,Ltd.

Registration number: Y2021980010551