CN105914081A - 开关装置 - Google Patents

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Abstract

一种开关装置包括：开关体，其支撑杆操作部；以及筒状的安装部，用来将所述开关体装配到被装配部。所述安装部包括通过卡箍构件的束紧力可弹性变形的多个弹性变形部和从所述弹性变形部的顶部的外表面膨出形成的按压膨出部。所述按压膨出部构成为处于与所述被装配部的接触部位。

Description

开关装置
技术领域
本发明涉及开关装置，尤其涉及设置有操作杆的开关装置。
背景技术
设置有操作杆的开关装置的一个例子是通过壳体(在下文中称为“开关体”)把操作杆装配到转向柱外表面的开关装置，转向柱装配在车体(例如参见JP-A-2005-267947)。
JP-A-2005-267947中公开的开关装置构造为通过对可摇动地装配到开关体两端的操作杆进行操作，使开关体内的开关触点电连接或断开。
在开关体的中部形成有向下延伸的筒部。在筒部的外周面形成有在内表面具有凸状锁定部的多个弹性锁定件和在外表面具有在整个长度方向上的山状凸起的多个弹性接触件。
开关体的筒部上的弹性锁定件的锁定部与形成在支撑转向柱(在下文中称为“转向柱”)外周上的凹状定位部结合，然后通过使用带状高弹性金属环从外侧束紧来按压弹性锁定件和弹性接触件，从而将操作杆通过开关体装配到转向柱。
发明内容
该开关装置构造为通过该环的束紧力将开关体的筒部上的弹性锁定件和弹性接触件固定到转向柱。这样，如果装配开关体时的装配刚性有偏差，那么当接收到大于操作杆的设置的过负荷时，难以维持该装配刚性。
本发明的目的是提供一种减小装配刚性偏差的开关装置。
(1)根据本发明的实施方式，一种开关装置包括：
开关体，其支撑杆操作部；以及
筒状的安装部，用来将所述开关体装配到被装配部，
其中所述安装部包括通过卡箍构件的束紧力可弹性变形的多个弹性变形部和从所述弹性变形部的顶部的外表面膨出的按压膨出部，并且
其中所述按压膨出部构成为处于与所述被装配部的接触部位。
在本发明的上述实施方式(1)中，可以进行以下修改和变更。
(i)所述安装部包括在周壁上垂直裂缝状形成的凹槽，并且其中每个所述弹性变形部夹在两个所述凹槽之间。
(ii)所述被装配部包括可转动地支撑车辆转向轴的转向柱。
(iii)所述按压膨出部的内表面构造为通过环状构件从外侧束紧来接触所述被装配部。
(iv)所述按压膨出部构造为具有比所述弹性变形部的基部的厚度大的厚度。
本发明的效果
根据本发明的实施方式，可以提供一种减小装配刚性偏差的开关装置。
附图说明
下面结合附图更详细地描述本发明，其中：
图1是示出本发明的优选实施方式中的开关装置的说明性示意分解斜视图；
图2是示出该实施方式中的开关装置的主要部分的示意性截面图；
图3是示出该实施方式中的开关装置的主要部分的示意性平面图；
图4是示出沿图3的线IV-IV在箭头方向上看到的主要部分的示意性截面图；
图5A是用于说明本实施方式中的开关装置的开关体的装配状态的主要部分的示意性截面图；以及
图5B是用于说明传统开关体的装配状态的主要部分的示意性截面图。
具体实施方式
下面结合附图具体描述本发明的优选实施方式。
开关装置的构造
图1示意性示出由附图标记10总体表示的本实施方式的典型开关装置。开关装置10被装配到转向柱2的外周，转向柱2可转动地支撑车辆的转向轴1。
开关装置10具有开关体11，开关体11内置有诸如转向信号灯、头灯、雾灯、挡风玻璃雨刷和洗涤器等各种车辆装置的开关。
开关体11由箱状的树脂材料形成。在车辆的上下前后方向上可摆动操作的左右一对操作杆12和13作为组合杆开关装配到开关体11的左侧和右侧。
左操作杆12是雨刷开关，用于操作挡风玻璃雨刷和洗涤器等，当通过操作操作杆12改变开关体11内的开关触点(未示出)的状态时，与对操作杆12进行的操作相对应地启动或关掉挡风玻璃雨刷和洗涤器等。
右操作杆13是灯开关，用于操作转向信号灯、头灯和雾灯等，当通过操作操作杆13改变开关体11内的开关触点(未示出)的状态时，与对操作杆13进行的操作相对应地启动或关掉转向信号灯、头灯和雾灯等。
如图1和图2中所示，在转向轴1插入穿透开关体11的中部形成的插入孔11a的状态下，将开关装置10安装到转向柱2。在开关体11的插入孔11a的下侧开口端面形成有用于将开关体11安装到转向柱2的筒状安装部14。
开关装置10的安装部14在轴向上延伸，其周壁被垂直裂缝状的凹槽14a分割，从而具有四个弹性变形部14b。当外力径向向内施加于安装部14时，每个弹性变形部14b使安装部14的直径减小，从而促进其径向向内弹性容易变形。
用于将开关体11固定到转向柱2的卡箍15装配到开关体11的安装部14的外周壁。卡箍15例如由弹性金属材料制成的环状弹簧片形成。
卡箍15不局限于该图示例子，只要是对安装部14产生径向向内压力的卡箍构件即可。该图示例子中的卡箍15在弹簧片的两端形成有突片15a，并且还具有剪切孔15b，当加大或减小卡箍15的直径时，剪切孔15b允许突片15a在周向上移动。
开关体11的安装部14通过卡箍15牢固地束紧到转向柱2，从而以垂直移动和转动被限制的状态将开关体11固定到转向柱2。
开关体的装配结构
开关装置10通过卡箍15的束紧力装配到转向柱2。然而，如果卡箍15不与开关体11的安装部14上正确的点接触，则难以将开关体11稳定地支撑在转向柱2上。
因此，为了提高装配刚性以经得住操作杆12和13的过负荷，在开关体11的安装部14上设置与卡箍15接触的接触点是重要的。
如上所述构成的开关装置1的主要特征在于开关体11的安装部14的结构。如图3和图4中所示，安装部14具有按压膨出部14c，每个按压膨出部14c从弹性变形部14b的顶部的外表面以弯曲形状膨出，并且形成为比弹性变形部14b的基部厚。按压膨出部14c构成为与转向柱2的接触区，并且通过卡箍15的束紧力保持与转向柱2的接触。
按压膨出部14c构造为以弹性变形部14b的基部为中心被径向向内按压并且在与转向柱2接触的状态下，对卡箍15连续施加弹性排斥力，按压膨出部14c的弹性排斥力增加了卡箍15的束紧方向上的力。这样，弹性变形部14b的弹性变形以及按压膨出部14c和转向柱2之间的接触确保了卡箍15的束紧力。
这使得即使当将转向柱2与按压膨出部14c分开的力作用于其上时也保持转向柱2与按压膨出部14c紧密接触。由于可以保持按压膨出部14c与转向柱2之间的接触，所以卡箍15的束紧力稳定没有偏差。因此，即使当大于操作杆12和13的设置的过负荷作用于其上时，也可以可靠地保持开关体11的装配刚性。
尽管该图示例子中的弹性变形部14b设置在由树脂材料形成的周壁，并夹在垂直裂缝状的凹槽14a之间，但是不局限于此。弹性变形部14b可以夹在例如薄部之间。
在该图示例子中，开关体11设置有形成在安装部14的弹性变形部14b的顶部外表面上的按压膨出部14c。另外，开关体11还具有例如在安装部14的内壁形成的凹部或突起与在转向柱的外周形成的突起或凹部结合的结构。
现在参照图5A和图5B，图5A中示出本实施方式中的开关体11的被装配状态，图5B中示出传统结构的开关体11的被装配状态。
在图5A中所示的本实施方式中，在开关体11的安装部14的弹性变形部14b上形成有按压膨出部14c。在该构造中，由于卡箍15的束紧力引起的直径减小，按压膨出部14c的内表面与转向柱2接触。大的应力也作用于弹性变形部14b的基部。因此，弹性变形部14b以其基部为中心以径向向内弯曲的形式变形，并且可靠地保持按压膨出部14c和转向柱2之间的接触。
另一方面，在图5B中所示的传统技术中，在开关体11的安装部14的弹性变形部14b上没有形成按压膨出部14c。与具有按压膨出部14c的弹性变形部14b不同，该弹性变形部14b的基部是与卡箍15的接触点，并且弹性变形部14b的弹性变形被限制。安装部14不太可能以弹性变形部14b的基部为中心径向向内弯曲，并且卡箍15的束紧力减小，因此，是不可取的。
第一实施方式的效果
如上所述构成的开关装置1除了上述效果以外还具有以下效果。
通过把卡箍15的接触点从弹性变形部14b的基部变更到顶部，可以增加保持在车辆的转向柱2上的保持长度，因此可以增加当开关体11装配到转向柱2时的装配刚性。
由于通过确保卡箍15的束紧力可以增加转向柱2的装配时的刚性，所以还可以改善杆操作的感觉。
尽管在本实施方式和图示例子中描述了汽车用的组合杆开关，但是不局限于此。本发明还可以应用于设置有各种操作杆的开关装置。
另外，尽管在本实施方式和图示例子中开关装置1被应用于汽车，但是不局限于此。本发明显然可以有效应用于例如建筑机械和农业机械等各种车辆。
尽管已经描述了本发明的典型实施方式和图示例子，但是从以上描述可知，权利要求书涉及的本发明不局限于该实施方式和图示例子。因此，应当指出，在该实施方式和图示例子中描述的特征的所有组合不一定是解决本发明的问题所必须的。

Claims (5)

1.一种开关装置，包括：
开关体，其支撑杆操作部；以及
筒状的安装部，用来将所述开关体装配到被装配部，
其中所述安装部包括通过卡箍构件的束紧力可弹性变形的多个弹性变形部和从所述弹性变形部的顶部的外表面膨出形成的按压膨出部，并且
其中所述按压膨出部构成为处于与所述被装配部的接触部位。
2.根据权利要求1所述的开关装置，其中所述安装部包括在周壁上垂直裂缝状形成的凹槽，并且
其中每个所述弹性变形部夹在两个所述凹槽之间。
3.根据权利要求1所述的开关装置，其中所述被装配部包括可转动地支撑车辆转向轴的转向柱。
4.根据权利要求1所述的开关装置，其中所述按压膨出部的内表面构造为通过环状构件从外侧束紧来接触所述被装配部。
5.根据权利要求1所述的开关装置，其中所述按压膨出部构造为具有比所述弹性变形部的基部的厚度大的厚度。
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