CN105904937B - 一种安全型汽车空调系统及其工作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安全型汽车空调系统及其工作方法，该空调系统包括整车控制单元和空调控制单元，还包括分别与整车控制单元连接的空气氧含量传感器和车速传感器，以及分别与空调控制单元连接的空气质量传感器、座椅压力传感器和氧气发生装置，该空调系统工作方法：监测车内空气中氧含量，当车内空气中氧含量低于设定的空气氧含量临界值时，开启空调，将空调切换为外循环模式，向车内通入外循环风，通过空气质量传感器检测外循环风的空气质量，若外循环风的空气质量不合格，则将空调切换为内循环模式，同时开启氧气发生装置，向车内补充氧气。本发明可防止车内人员缺氧，保证车内空气质量始终良好。

Description

一种安全型汽车空调系统及其工作方法
技术领域
本发明涉及汽车空调，尤其是一种可防止车内人员缺氧的安全型汽车空调系统及其工作方法。
背景技术
现有空调技术对于乘客安全方面考虑比较少，一方面无法探测关系到乘客安全方面的空气情况(如氧含量等)，另一方面也无对遇到如氧含量偏低时的有效应对方法。
在汽车行驶时，特别是在空调处于内循环模式时，由于无外部新鲜空气进入车内，随着时间的增加，氧含量逐渐减少，将导致驾驶人员精神不能集中、判断力下降等问题发生，出现人身安全事故概率大大增加；在驻车期间，如出现车主将小孩遗忘并关在车内，时间一长，将会导致车内人员缺氧窒息，甚至危及生命，这种情况在新闻中时常可以看到。
发明内容
发明目的：本发明目的是针对现有汽车空调存在的上述问题，提供一种可防止车内人员缺氧的安全型汽车空调系统及其工作方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种安全型汽车空调系统，包括整车控制单元和空调控制单元，整车控制单元用于向空调控制单元发出空调控制信号，空调控制单元根据接收到的空调控制信号对空调系统部件发出控制命令，空调系统部件包括鼓风机和新风风门执行器，新风风门执行器用于实现空调外循环模式与空调内循环模式间的切换，鼓风机用于向车内通入外循环风；
还包括空气氧含量传感器、车速传感器、空气质量传感器、座椅压力传感器和氧气发生装置，空气氧含量传感器和车速传感器分别与整车控制单元连接，空气氧含量传感器用于检测车内的空气氧含量，车速传感器用于检测车辆是否处于行进状态，空气质量传感器、座椅压力传感器和氧气发生装置分别与空调控制单元连接，空气质量传感器用于检测外循环风的空气质量，座椅压力传感器用于检测车内是否有人，氧气发生装置用于向车内补充氧气。
根据上述空调系统的工作方法，所述工作方法包括以下步骤：
a)、设定空气氧含量临界值；
b)、空气氧含量传感器实时监测车内空气中氧含量，并将检测数据发送至整车控制单元，当车内空气中氧含量低于空气氧含量临界值时，整车控制单元向空调控制单元发出空调启动信号；
c)、空调控制单元接收到空调启动信号后，首先获取座椅压力传感器的检测信号，根据检测信号判断是否有人在车内，如果判断结果为无人，则不启动空调，如果判断结果为有人，则获取车速传感器的检测信号，根据检测信号进一步判断车辆是处于静止状态还是行进状态，如果判断结果为车辆处于静止状态，则执行步骤d)，如果判断结果为车辆处于行进状态，则执行步骤e)；
d)开启空调，控制新风风门执行器将空调切换为外循环模式，启起鼓风机向车内通入外循环风，同时开启氧气发生装置，向车内补充氧气，直至车内空气中氧含量达到空气氧含量标准值；
e)开启空调，控制新风风门执行器将空调切换为外循环模式，启起鼓风机向车内通入外循环风，向车内补充氧气，直至车内空气中氧含量达到空气氧含量标准值。
进一步的，步骤d)中，空气质量传感器实时检测外循环风的空气质量，并将检测数据发送至空调控制单元，若外循环风的空气质量不合格，则控制新风风门执行器将空调切换为内循环模式。
进一步的，步骤e)中，空气质量传感器实时检测外循环风的空气质量，并将检测数据发送至空调控制单元，若外循环风的空气质量不合格，则控制新风风门执行器将空调切换为内循环模式，同时开启氧气发生装置。
进一步的，所述空气氧含量临界值为17％。
有益效果：本发明通过空气氧含量传感器实时监测车内空气中氧含量，当车内空气中氧含量低于空气氧含量临界值时，开启空调，将空调切换为外循环模式，向车内通入外循环风，同时通过空气质量传感器实时检测外循环风的空气质量，若外循环风的空气质量不合格，则控制新风风门执行器将空调切换为内循环模式，同时开启氧气发生装置，向车内补充氧气，直至车内空气中氧含量达到空气氧含量标准值，本发明可以有效防止车内人员缺氧，并且保证车内空气质量始终良好。
附图说明
图1为本发明的汽车空调系统的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明做更进一步的解释。
如图1所示，本发明的一种安全型汽车空调系统，包括整车控制单元和空调控制单元，整车控制单元用于向空调控制单元发出空调控制信号，空调控制单元根据接收到的空调控制信号对空调系统部件发出控制命令，空调系统部件包括鼓风机和新风风门执行器，新风风门执行器用于实现空调外循环模式与空调内循环模式间的切换，鼓风机用于向车内通入外循环风；：
还包括空气氧含量传感器、车速传感器、空气质量传感器、座椅压力传感器和氧气发生装置，空气氧含量传感器和车速传感器分别与整车控制单元连接，空气氧含量传感器用于检测车内的空气氧含量，车速传感器用于检测车辆是否处于行进状态，空气质量传感器、座椅压力传感器和氧气发生装置分别与空调控制单元连接，空气质量传感器用于检测外循环风的空气质量，座椅压力传感器用于检测车内是否有人，氧气发生装置用于向车内补充氧气。
根据上述空调系统的工作方法，所述工作方法包括以下步骤：
a)、设定空气氧含量临界值，所述空气氧含量临界值为17％；
b)、空气氧含量传感器实时监测车内空气中氧含量，并将检测数据发送至整车控制单元，当车内空气中氧含量低于空气氧含量临界值时，整车控制单元向空调控制单元发出空调启动信号；
c)、空调控制单元接收到空调启动信号后，首先获取座椅压力传感器的检测信号，根据检测信号判断是否有人在车内，如果判断结果为无人，则不启动空调，如果判断结果为有人，则获取车速传感器的检测信号，根据检测信号进一步判断车辆是处于静止状态还是行进状态，如果判断结果为车辆处于静止状态，则执行步骤d)，如果判断结果为车辆处于行进状态，则执行步骤e)；
d)开启空调，控制新风风门执行器将空调切换为外循环模式，启起鼓风机向车内通入外循环风，同时开启氧气发生装置，向车内补充氧气，直至车内空气中氧含量达到空气氧含量标准值，在空调处于外循环模式时，空气质量传感器实时检测外循环风的空气质量，并将检测数据发送至空调控制单元，若外循环风的空气质量不合格，则控制新风风门执行器将空调切换为内循环模式；
e)开启空调，控制新风风门执行器将空调切换为外循环模式，启起鼓风机向车内通入外循环风，向车内补充氧气，直至车内空气中氧含量达到空气氧含量标准值，在空调处于外循环模式时，空气质量传感器实时检测外循环风的空气质量，并将检测数据发送至空调控制单元，若外循环风的空气质量不合格，则控制新风风门执行器将空调切换为内循环模式，同时开启氧气发生装置。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种安全型汽车空调系统的工作方法，该安全型汽车空调系统包括整车控制单元和空调控制单元，还包括空气氧含量传感器、车速传感器、空气质量传感器、座椅压力传感器和氧气发生装置，整车控制单元用于向空调控制单元发出空调控制信号，空调控制单元根据接收到的空调控制信号对空调系统部件发出控制命令，空调系统部件包括鼓风机和新风风门执行器，新风风门执行器用于实现空调外循环模式与空调内循环模式间的切换，鼓风机用于向车内通入外循环风；空气氧含量传感器和车速传感器分别与整车控制单元连接，空气氧含量传感器用于检测车内的空气氧含量，车速传感器用于检测车辆是否处于行进状态，空气质量传感器、座椅压力传感器和氧气发生装置分别与空调控制单元连接，空气质量传感器用于检测外循环风的空气质量，座椅压力传感器用于检测车内是否有人，氧气发生装置用于向车内补充氧气；其特征在于，该工作方法包括以下步骤：
a)、设定空气氧含量临界值；
b)、空气氧含量传感器实时监测车内空气中氧含量，并将检测数据发送至整车控制单元，当车内空气中氧含量低于空气氧含量临界值时，整车控制单元向空调控制单元发出空调启动信号；
c)、空调控制单元接收到空调启动信号后，首先获取座椅压力传感器的检测信号，根据检测信号判断是否有人在车内，如果判断结果为无人，则不启动空调，如果判断结果为有人，则获取车速传感器的检测信号，根据检测信号进一步判断车辆是处于静止状态还是行进状态，如果判断结果为车辆处于静止状态，则执行步骤d)，如果判断结果为车辆处于行进状态，则执行步骤e)；
d)开启空调，控制新风风门执行器将空调切换为外循环模式，启起鼓风机向车内通入外循环风，同时开启氧气发生装置，向车内补充氧气，直至车内空气中氧含量达到空气氧含量标准值；
e)开启空调，控制新风风门执行器将空调切换为外循环模式，启起鼓风机向车内通入外循环风，向车内补充氧气，直至车内空气中氧含量达到空气氧含量标准值。
2.根据权利要求1所述的安全型汽车空调系统的工作方法，其特征在于：步骤d)中，空气质量传感器实时检测外循环风的空气质量，并将检测数据发送至空调控制单元，若外循环风的空气质量不合格，则控制新风风门执行器将空调切换为内循环模式。
3.根据权利要求1所述的安全型汽车空调系统的工作方法，其特征在于：步骤e)中，空气质量传感器实时检测外循环风的空气质量，并将检测数据发送至空调控制单元，若外循环风的空气质量不合格，则控制新风风门执行器将空调切换为内循环模式，同时开启氧气发生装置。
4.根据权利要求1所述的安全型汽车空调系统的工作方法，其特征在于：所述空气氧含量临界值为17％。
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