CN105874248B - 阀杆密封 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种使加强环对阀杆引导件的安装操作性优异，且能使加强环稳定地固定于阀杆引导件的阀杆密封，其特征在于，通过使筒状部从内向法兰部的相反侧与阀杆引导件嵌合，而将加强环安装于阀杆引导件，并且在筒状部设置有在周向呈直线状延伸的窄缝，和隔着窄缝设置在内向法兰部的相反侧，并与形成于阀杆引导件的卡止凹部卡止的卡止凸部，卡止凸部构成为，使窄缝的内向法兰部的相反侧逐步向径向内侧凹陷直至窄缝的位置的弯曲部。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于对阀杆与阀杆引导件之间进行密封的阀杆密封。
背景技术
内燃机的进排气阀机构内，设置有对阀杆与阀杆引导件之间进行密封的阀杆密封。通常，阀杆密封由固定于阀杆引导件的加强环和利用整体成形等安装于该加强环的弹性体制的密封主体构成。并且，已知一种在加强环上设有与阀杆引导件上的卡止凹部卡止的卡止凸部的技术。参照图3对此技术的一例进行说明。图3是表示现有技术的阀杆密封使用时的状态的局部剖开的剖视图。需要说明的是，图3表示进排气阀机构中阀杆密封所设置的部分周围。并且，图3表示剖开图中左侧局部的状态。
进排气阀机构设于气缸盖200。并且，进排气阀机构具有：阀杆300、引导阀杆300在轴方向上运动的阀杆引导件400、用于关闭阀的弹簧500以及用于对阀杆300与阀杆引导件400之间进行密封的阀杆密封700。
阀杆密封700包括：由金属或树脂形成的加强环710、利用整体成形等安装于加强环710的弹性体制的密封主体720以及向内周面侧按压密封主体720的卡紧弹簧730。并且，在加强环710上设有与设置于阀杆引导件400的卡止凹部410卡止的卡止凸部712。在现有技术中，如图所示，加强环710上设有倒U字形状的窄缝711。并且，通过将该窄缝711的内侧部分向径向内侧弯曲而形成卡止凸部712。并且，通过使该卡止凸部712的前端抵接于卡止凹部410的侧面411，能防止加强环710与阀杆引导件400脱离。
然而，在结构上该现有技术的卡止凸部712的强度并不那么高。因此，由阀杆300和阀杆引导件400的前端与密封主体720形成的密闭空间K内的压力增高而使卡止凸部712的前端被用力按压，有卡止凸部712破损的问题。这样，导致密封主体720从阀杆引导件400的前端离开，有密封性受损的问题。
另外，还已知以下的技术：在加强环设置有在周向呈直线状延伸的两条窄缝，通过将该窄缝间的部分向径向内侧弯曲来设置卡止凸部(参照专利文献1)。在该技术中，虽然能提高卡止凸部的强度，但存在有在把加强环安装在阀杆引导件时卡止凸部容易挂在阀杆引导件的前端的操作性差的问题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:实公昭47-3215号公报
专利文献2:特开平3-37311号公报
专利文献3:特开平1-275967号公报
发明内容
本发明要解决的问题
本发明的目的在于提供一种使加强环对阀杆引导件的安装操作性优异，且能使加强环稳定地固定于阀杆引导件的阀杆密封。
用于解决课题的手段
本发明为解决上述技术问题采用了以下的方法。
即，本发明的一种阀杆密封，用于密封阀杆与引导该阀杆在轴方向上运动的阀杆引导件之间的间隙，其特征在于，
所述阀杆密封具有：
加强环，其具有安装于所述阀杆引导件的筒状部，和从该筒状部的前端向径向内侧延伸的内向法兰部；以及
密封主体，其为弹性体制，安装于所述内向法兰部的前端，且在所述阀杆的外周表面以能自由滑动地方式紧贴，
通过使所述筒状部从所述内向法兰部的相反侧与所述阀杆引导件嵌合，而将所述加强环安装于该阀杆引导件，并且
在所述筒状部设置有在周向呈直线状延伸的窄缝，和经由该窄缝设置在所述内向法兰部的相反侧，并与形成于所述阀杆引导件的卡止凹部卡止的卡止凸部，
所述卡止凸部构成为，经由所述窄缝从所述内向法兰部的相反侧逐步向径向内侧凹陷直至所述窄缝的位置的弯曲部。
根据本发明，设置于加强环的卡止凸部构成为，从内向法兰部的相反侧逐步向径向内侧凹陷直至在周向呈直线状延伸的窄缝的位置的弯曲部。因此，可以使卡止凸部的强度高于通过将倒U字形状的窄缝内侧部分向径向内侧弯曲而形成的卡止凸部。另外，使筒状部与阀杆引导件嵌合时，由于卡止凸部能使窄缝侧的端部向径向外侧弯曲变形，因此不会使加强环的安装操作性受损。
所述加强环由金属构成，
通过预先在所述加强环的筒状部形成所述窄缝，并经由该窄缝使所述内向法兰部的相反侧向径向内侧凹陷而进行弯曲加工，形成所述卡止凸部。
由此，可以容易地形成卡止凸部。需要说明的是，在本发明中，由于窄缝是在周向呈直线状延伸的形状，因此与形成倒U字形状的窄缝相比能容易地形成窄缝。另外，由于相对于一个卡止凸部形成一个窄缝即可，因此可以减少加工工时。
发明效果
如上所述，根据本发明，可以使加强环对阀杆引导件的安装操作性优异，且使加强环稳定地固定于阀杆引导件。
附图说明
图1是表示本发明实施例的阀杆密封使用时的状态的局部剖开的剖视图。
图2是本发明实施例的加强环的示意剖视图。
图3是表示现有技术的阀杆密封使用时的状态的局部剖开的剖视图。
具体实施方式
以下，参照附图，基于实施例以例示详细说明用于实施本发明的实施方式。但是，在该实施例中记载的结构元件的尺寸、材质、形状、其相对配置等，除非有特别地特定性的记载，否则本发明的范围不仅仅限定于此。
(实施例)
参照图1和图2，对本发明实施例的阀杆密封进行说明。图1是表示本发明实施例的阀杆密封使用时的状态的局部剖开的剖视图。需要说明的是，图1表示进排气阀机构中阀杆密封所设置的部分周围。并且，图1表示剖开图中左侧局部的状态。图2是本发明实施例的加强环的示意剖视图。图2相当于图1中加强环的AA剖视图。
＜进排气阀机构的大致结构＞
参照图1，对进排气阀机构的大致结构进行说明。进排气阀机构设于气缸盖200。并且，进排气阀机构具有：阀杆300、引导阀杆300在轴方向上运动的阀杆引导件400、用于关闭阀的弹簧500以及用于对阀杆300与阀杆引导件400之间进行密封的阀杆密封100。
在阀杆引导件400上设有用于防止构成阀杆密封100的加强环110从阀杆引导件400脱离的卡止凹部410。该卡止凹部410在图中上部侧的侧面411形成垂直于轴线方向的面。需要说明的是，“轴线方向”是指阀杆300的中心轴线方向(以下相同)。
＜阀杆密封的整体结构＞
尤其参照图1，对阀杆密封100的整体结构进行说明。阀杆密封100包括：由金属或树脂形成的加强环110、利用整体成形等安装于加强环110的弹性体制的密封主体120以及向内周面侧按压密封主体120的卡紧弹簧130。
加强环110具有：安装于阀杆引导件400的筒状部110A，和从筒状部110A的前端向径向内侧延伸的内向法兰部110B。需要说明的是，阀杆引导件400为大致圆筒形状，筒状部110A也为大致圆筒形状。通过使筒状部110A从内向法兰部110B的相反侧与阀杆引导件400嵌合，而将如此构成的加强环110安装于阀杆引导件400。
密封主体120安装于内向法兰部110B的前端。并且，密封主体120具有：自由滑动地与阀杆300的外周表面紧贴的第1密封唇121，和紧贴于阀杆引导件400的前端的第2密封唇122。并且，通过在第1密封唇121的外周表面安装卡紧弹簧130，可向内周面侧按压第1密封唇121，而使其维持与阀杆300的外周表面紧贴的状态。
＜加强环＞
参照图1和图2，对加强环110进一步详细地说明。在加强环110的筒状部110A设置有：在周向呈直线状延伸的窄缝111，和隔着窄缝111设置在内向法兰部110B相反侧的卡止凸部112。该卡止凸部112与形成于阀杆引导件400的卡止凹部410卡止。需要说明的是，在本实施例中，在周向以等间距设有共四处窄缝111和卡止凸部112。
并且，卡止凸部112构成为，经由窄缝111从内向法兰部110B相反侧，逐步向径向内侧凹陷直至窄缝111的位置的弯曲部(参照图1中卡止凸部112的剖视图)。另外，在轴线方向上观察该卡止凸部112呈圆弧状弯曲(参照图2)。
对在加强环110由金属构成的情况下，卡止凸部112的形成方法进行说明。首先，利用切削加工在加强环110的筒状部110A上形成在周向呈直线状延伸的窄缝111。然后，经由窄缝111使内向法兰部110B的相反侧向径向内侧凹陷而进行弯曲加工。由此，可以形成卡止凸部112。
在将阀杆密封100安装于阀杆引导件400时，使加强环110的筒状部110A从内向法兰部110B的相反侧与阀杆引导件400嵌合。在此，如上所述，卡止凸部112为，使窄缝111的内向法兰部110B相反侧逐步向径向内侧凹陷直至窄缝111的位置的弯曲部。因此，在将筒状部110A与阀杆引导件400嵌合的过程中，对于卡止凸部112，其窄缝111侧的端部逐步向径向外侧变形，使该端部在阀杆引导件400的外周表面滑动行进。并且，在该端部通过卡止凹部410的侧面411同时，通过自身弹性恢复力恢复至原本形状。即，卡止凸部112在窄缝111侧的端部向径向内侧凹陷，成为进入卡止凹部410内的状态。由此，即使密闭空间K内的压力增高，向脱离阀杆引导件400的方向对加强环110作用力，但由于卡止凸部112在窄缝111侧的端部抵接于卡止凹部410的侧面411，可以防止加强环110从阀杆引导件400脱离。需要说明的是，密闭空间K包括阀杆300和阀杆引导件400的前端与密封主体120。
＜本实施例的阀杆密封的优点＞
如上所述，根据本实施例的阀杆密封100，设于加强环110的卡止凸部112构成为，从内向法兰部110B的相反侧逐步向径向内侧凹陷直至在周向呈直线状延伸的窄缝111的位置的弯曲部。因此，可以使卡止凸部112的强度高于由倒U字形状的窄缝的内侧部分向径向内侧弯曲而形成的卡止凸部。由此，即使密闭空间K内的压力增高而使卡止凸部112的前端被用力按压在卡止凹部410的侧面112，也能抑制卡止凸部112破损。因此，可以抑制密封主体120从阀杆引导件400的前端脱离而使密封性受损。
另外，使筒状部110A与阀杆引导件400嵌合时，由于卡止凸部112能使窄缝111侧的端部向径向外侧变形，因此不会使加强环110的安装操作性受损。
如上所述，根据本实施例的阀杆密封100，能使加强环110对阀杆引导件400的安装操作性优异，且能使加强环110稳定地固定于阀杆引导件400。
另外，在加强环110由金属构成的情况下，通过使用如上所述的制法，可以容易地形成卡止凸部112。而且，在本实施例中，由于窄缝111是在周向呈直线状延伸的形状，因此与形成倒U字形状的窄缝相比能容易地形成窄缝。另外，由于相对于一个卡止凸部112形成一个窄缝即可，因此可以减少加工工时。而且，在加强环110由树脂材料构成的情况下，可以利用模具成形制作加强环110。并且，在该情况下，可以通过切削加工而在由模具成形得到的成形品上设置窄缝111之后，对窄缝111的内向法兰部110B的相反侧进行加热，向径向内侧对其进行按压而使其变形来设置卡止凸部112。
附图标记说明
100 阀杆密封
110 加强环
110A 筒状部
110B 内向法兰部
111 窄缝
112 卡止凸部
120 密封主体
121 第1密封唇
122 第2密封唇
130 卡紧弹簧
200 气缸盖
300 阀杆
400 阀杆引导件
410 卡止凹部
411 侧面
500 弹簧
K 密闭空间
Claims (2)
1.一种阀杆密封，用于密封阀杆与引导该阀杆在轴方向上运动的阀杆引导件之间的间隙，其特征在于，
所述阀杆密封具有：
加强环，其具有安装于所述阀杆引导件的筒状部，和从该筒状部的前端向径向内侧延伸的内向法兰部；以及
密封主体，其为弹性体制，安装于所述内向法兰部的前端，且在所述阀杆的外周表面以能自由滑动地方式紧贴，
通过使所述筒状部从内向法兰部侧的相反侧与所述阀杆引导件嵌合，而将所述加强环安装于该阀杆引导件，并且
在所述筒状部设置有卡止凸部和在周向呈直线状延伸的窄缝，所述卡止凸部经由该窄缝设置在内向法兰部侧的相反侧，并与形成于所述阀杆引导件的卡止凹部卡止，
所述卡止凸部构成为，经由所述窄缝从内向法兰部侧的相反侧逐步向径向内侧凹陷直至所述窄缝的位置的弯曲部。
2.根据权利要求1中记载的阀杆密封，其特征在于，
所述加强环由金属构成，
通过预先在所述加强环的筒状部形成所述窄缝，并经由该窄缝使内向法兰部侧的相反侧向径向内侧凹陷而进行弯曲加工，形成所述卡止凸部。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |