CN105857936B - 一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其目的是提供一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，可以缩短蓄冷剂的蓄冷时间，省去更换或摆放蓄冷板的繁琐操作，改善箱内冷量分布不均的情况。一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，包括：箱盖、外壳和内胆，在所述外壳和内胆之间设有蓄冷层，所述外壳和蓄冷层之间设有真空绝热板层，所述蓄冷层为一个内部充注有蓄冷剂的腔体，所述腔体的内壁上缠绕布置有蓄冷盘管，所述蓄冷盘管浸泡于所述蓄冷剂中，所述蓄冷盘管内通有来自涡流管产生的冷却气流。

Description

一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱
技术领域
本发明涉及物流冷藏运输领域，具体是涉及一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱。
背景技术
随着我国社会与经济的发展，人们对食品的安全和品质的要求不断提高，食品新鲜度的追求已成为一种市场追求，冷链物流也成为物流行业备受关注的焦点；蓄冷运输箱作为运输蓄冷装置，灵活机动、方便快捷，不需要携带机械制冷装置，减少冷藏车的运用和投资等优点在我国也迅速发展起来。目前市场上流行的蓄冷保温箱形式大都是保温箱加上几块蓄冷板或是冰袋组成，蓄冷板和货物直接接触或者是冰袋简单地混合在一起，蓄冷剂泄露时易引起食品安全问题；同时也造成箱内的温度场不均匀，主要是货物接收到的冷量不均，致使紧挨蓄冷板的货品冻坏，而远离蓄冷板的货物因得不到充足的冷量而变质；并且每次使用蓄冷板在冰箱内蓄冷的时间过长，大约8-10个小时，冰袋蓄冷时间大概为3-5个小时，远远不能适应现代冷链物流的需求。
针对上述问题国内研究者也做出了很多改进，例如发明专利CN103482228 A所述的一种储冷型保温箱，将蓄冷材料、隔热材料等复合成一快单独的盖板，通过拉链将盖板连接在一起拼装成箱体。但箱体由若干个盖板通过拉链相连，不可避免会引起保温箱拉链处漏热，并且蓄冷剂虽然与箱壁在一起，但是每次使用前需向内胆层充注冰晶或其他流态储冷剂，操作较麻烦，且蓄冷剂为流态的冷媒或者冰晶，这类蓄冷剂储存的冷量相对有限，在运输过程中可能会有冷量不足的情况；且冰晶或冷媒的制取至少需要4-5小时。再如发明专利CN10426220 A所公开的充冷式保温箱的结构主要分为两部分，上方的蓄冷室和下方的保温室，相当于把蓄冷板固定在保温箱的顶部，这样易造成使冷量集中在保温箱顶部；采用传统的制冷系统制取冷流体对蓄冷室进行蓄冷，不利于节能环保，且此制冷过程用时较长。因此均未能较彻底的解决上述存在的问题。
发明内容
本发明的目的是克服上述不足之处，提供一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，可以缩短蓄冷剂的蓄冷时间，省去更换或摆放蓄冷板的繁琐操作，改善箱内冷量分布不均的情况。
本发明的目的是这样实现的：
一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，包括：箱盖、外壳和内胆，在所述外壳和内胆之间设有蓄冷层，所述外壳和蓄冷层之间设有真空绝热板层，所述蓄冷层为一个内部充注有蓄冷剂的腔体，所述腔体的内壁上缠绕布置有蓄冷盘管，所述蓄冷盘管浸泡于所述蓄冷剂中，所述蓄冷盘管内通有来自涡流管产生的冷却气流。
其中，所述蓄冷层为一个内部充注有蓄冷剂的不锈钢腔体。
进一步地，所述蓄冷盘管的进口处设有进气阀门，所述蓄冷盘管的出口处设有排气阀门。优选地，所述进气阀门和/或排气阀门为单向阀门；所述进气阀门和所述排气阀门上下反向固化在所述冷藏箱的侧壁中，这样的设计可以免去设置充气开关的麻烦。
进一步地，所述内胆的内壁上设有保温棉，可以起到防止贴壁放置的货物冻坏并且缓冲货物挤压变形的作用。其中，所述内胆由聚乙烯或其它塑料注塑成型。
进一步地，所述箱盖的内壁上设有隔热层；优选地，所述隔热层为真空绝热板。为了缓冲作为隔热层的真空绝热板免受货物的挤压碰撞，进一步地，所述隔热层的外表面还设有一层聚氨酯薄层。
本发明由于采用了上述技术方案，使得其与现有技术相比，具有以下优点和积极效果是：本发明一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，通过在外壳和内胆之间设置蓄冷层，相当于将蓄冷剂固化在保温箱体的侧壁内，而蓄冷层内壁上缠绕布置的蓄冷盘管，通过蓄冷盘管中的冷却气流实现快速冻结蓄冷剂，充分利用涡流管快速制冷的优势，达到缩短蓄冷剂的蓄冷时间的效果；同时将蓄冷材料固化在冷藏箱内，也省去了更换或摆放蓄冷板的繁琐操作，节省了使用前和使用过程中填装和更换蓄冷板的时间，方便快捷；并且，蓄冷层为一个内部充注有蓄冷剂的空腔，设在外壳和内胆之间，也可以很好地避免发生冷藏箱内冷量分布不均的情况；本发明所述的一种可快速蓄冷的物流冷藏箱的尺寸灵活，可大可小，充注的蓄冷剂可根据运输的货物不同而选择对应温度段的蓄冷剂。
附图说明
图1为本发明一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱的一个较优实施例的结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
图3为图1的B-B剖面图。
图4为图1所示实施例在使用时的一个状态结构示意图。
其中： 1-箱盖 2-外壳 3-真空绝热板层 4-蓄冷层 5-内胆 6-蓄冷盘管 7-进气阀门 8-排气阀门 9-保温棉 10-聚氨酯薄层 11-塑料铰链 12-密封条
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明加以详细说明，但本实施例并不用于限制本发明，凡是采用本发明的相似结构及其相似变化，均列入本发明权利要求书的保护范围。
如图1-4所示，一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，包括箱盖1、外壳2、真空绝热板层3、蓄冷层4和内胆5。其中，箱盖1和外壳2之间通过塑料铰链11连接，相接触处设有密封条12，蓄冷层4设在外壳2和内胆5之间，真空绝热板层3设于外壳2和蓄冷层4之间。蓄冷层4为一个内部充注有蓄冷剂的不锈钢腔体，该不锈钢腔体的内壁上缠绕布置有蓄冷盘管6，蓄冷盘管6浸泡于蓄冷剂中。蓄冷盘管6的进口处和出口处分别焊接设有进气阀门7和排气阀门8。进气阀门7和排气阀门8均为单向阀门，并且上下反向固化在冷藏箱的侧壁中，这样可以免去设置充气开关的麻烦。其中，内胆5是由塑料注塑成型的，例如聚乙烯。内胆5的内壁上粘贴有保温棉9，可以起到防止贴壁放置的货物冻坏并且缓冲货物挤压变形的作用。箱盖1的内壁上设有隔热层，隔热层可以也为真空绝热板，在隔热层的外表面还设有一层聚氨酯薄层10，聚氨酯薄层10主要用来缓冲真空绝热板免受货物的挤压碰撞。
本实施例物流冷藏箱的外形尺寸为：长×高×宽=680mm×570mm×440mm；内部尺寸为：长×高×宽=600mm×500mm×370mm；真空绝热板层3厚35mm，箱盖整体厚40mm；蓄冷层4内充注蓄冷剂为0℃温度段的氯化钠溶液（相变潜热为318.5 kJ/kg，密度约为1100kg/m3；导热系数为1.104W/(m•K)，比热容为1.381kJ/(kg•K)）。经理论计算保证箱内维持0℃环境72小时需充注蓄冷剂3.62kg，蓄冷板的平均厚度约为6mm；利用中型涡流管产生的冷气流进行蓄冷，型号为SR-W15，制冷量为0.29kW，空气压力为6.9Bar。在使用时，蓄冷盘管6内通有来自涡流管产生的冷却气流。
蓄冷剂蓄冷时，结合图4所示，首先将高压气源或是空压机的出气口与涡流管进气口相连，然后涡流管的冷端与冷藏箱的进气阀门7连通，打开高压气源阀门或是开启空压机，涡流管就会快速产生-25℃的冷气流，冷气流进入蓄冷盘管中，经排气阀门8排出。仅需要约0.34h就可以使蓄冷剂由常温25℃降至-20℃，在使用过程中可满足对蓄冷剂进行快速蓄冷的要求，方便快捷。

Claims (10)

1.一种可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于，包括：箱盖（1）、外壳（2）和内胆（5），在所述外壳（2）和内胆（5）之间设有蓄冷层（4），所述外壳（2）和蓄冷层（4）之间设有真空绝热板层（3），所述蓄冷层（4）为一个内部充注有蓄冷剂的腔体，所述腔体的内壁上缠绕布置有蓄冷盘管（6），所述蓄冷盘管（6）浸泡于所述蓄冷剂中，所述蓄冷盘管（6）内通有来自涡流管产生的冷却气流。
2.如权利要求1所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述蓄冷层（4）为一个内部充注有蓄冷剂的不锈钢腔体。
3.如权利要求1所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述蓄冷盘管（6）的进口处设有进气阀门（7），所述蓄冷盘管（6）的出口处设有排气阀门（8）。
4.如权利要求3所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述进气阀门（7）和/或排气阀门（8）为单向阀门。
5.如权利要求3所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述进气阀门（7）和所述排气阀门（8）上下反向固化在所述冷藏箱的侧壁中。
6.如权利要求1所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述内胆（5）的内壁上设有保温棉（9）。
7.如权利要求1所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述内胆（5）由塑料注塑成型。
8.如权利要求1所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述箱盖（1）的内壁上设有隔热层。
9.如权利要求8所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述隔热层为真空绝热板。
10.如权利要求8或9所述的可快速直接蓄冷的物流冷藏箱，其特征在于：所述隔热层的外表面设有一层聚氨酯薄层（10）。
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