一种轿车灯罩喷涂夹具
技术领域
本发明涉及汽车配件喷涂工装技术领域,尤其涉及一种轿车灯罩喷涂夹具。
背景技术
汽车灯罩,尤其是内灯罩为了起到装饰效果和增强灯光强度作用,灯罩内电镀有围绕灯泡的镀铝装饰圈。根据不同车型和车灯设计的不同,有的灯罩内壁采用全镀铝设计,而有的灯罩内壁只保留围绕灯泡的一圈镀铝装饰圈,灯罩内表面其他区域要在镀铝工序之后喷涂一层面漆,该面漆通常为黑色面漆,由于喷涂工序在电镀工序之后,因此灯罩制造企业通常采用特殊的喷涂工装对灯罩内壁进行喷涂,保证在喷涂面漆的同时不会污染镀铝装饰圈。
为满足保留灯罩内壁上镀铝装饰圈的喷涂要求,传统的做法是在装饰圈上覆盖一层薄膜后进行面漆喷涂,喷涂作业后将覆盖在装饰圈上的薄膜层去除,但是该喷涂工艺较为原始,工作效率低下,薄膜层覆盖的精度要求高,不适用于工厂的大批量作业。
较为先进的方法是,定制喷涂专用工装,该工作具有底托和盖板,将灯罩放置在底托上使灯罩内表面朝上后将盖板盖上,盖板覆盖住汽车灯罩镀铝装饰圈的上边缘,确保盖板边缘与装饰圈上边缘贴合并保证密封,盖好盖板后再自上而下手动喷涂或者将整个工装放在自动涂装线上进行自动喷涂作业,采用喷涂专用工装可以有效提高灯罩喷涂作业的效率,提高喷涂质量。
本发明的目的旨在提供一种结构简单,使用方便的轿车灯罩喷涂夹具,以提高汽车灯罩喷涂的效率和喷涂质量。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种轿车灯罩喷涂夹具,该喷涂工装结构简单,底托便于制造,修复成本低,盖板采用为铍青铜质冲压成型件,制造精度高,在盖合状态下盖板与镀铝装饰圈之间的密封性好,有效避免了面漆喷涂作业中漆雾对镀铝装饰圈的污染,提高了汽车灯罩的喷涂质量和喷涂效率。
本发明解决其技术问题,所采用的技术方案是:一种轿车灯罩喷涂夹具,包括底座、底托和盖板,底托自下而上托住汽车灯罩,所述汽车灯罩包括镀铝装饰圈,其结构特点:底托的上端一体成型有向上延伸的仿形凸起,所述仿形凸起和盖板的形状均与汽车灯罩镀铝装饰圈的形状相配,该仿形凸起与汽车灯罩的镀铝装饰圈内壁间隙配合,所述盖板的外周边沿设有向上延伸的外翻边沿,该外翻边沿具有弹性,盖板盖合后,该盖板周边的外翻边沿能弹性抵紧在汽车灯罩镀铝装饰圈的内壁,盖板通过开合支架与底座铰接并能绕底座自由开合,当盖板盖合后其下表面与仿形凸起的上表面相抵,并且盖板的边缘处与镀铝装饰内圈相抵。
进一步的,在盖板周边外翻边沿上还设置有反边,该反边能盖住汽车灯罩的镀铝装饰圈。
更进一步的,在盖板的外翻边沿处还设置有橡胶或塑料材质制成的密封圈,通过该密封圈,能让盖板的外翻边沿与汽车灯罩镀铝装饰圈的内壁保持紧密贴合状态。
优选的,所述盖板采用薄壁板材冲压翻边或拉伸制成,其材质为铍青铜、锡青铜、磷青铜或锡磷青铜中的一种,盖板的壁厚为2~3毫米。
优选的,所述盖板盖合后,仿形凸起与汽车灯罩镀铝装饰圈的内壁之间的间隙值为1~4毫米。
上述轿车灯罩喷涂夹具,所述底座采用金属材质制成,在底座上设置有支撑杆,所述底托通过支撑杆与底座固定连接,底座的周边焊接固定有包围住底托的外骨架。
进一步的,所述外骨架包括垂直焊接固定在底座四角的竖向角钢和水平焊接固定在竖向角钢顶端的横向角钢。
更进一步的,所述开合支架包括与横向角钢铰接的连接板以及连接盖板和连接板的连接杆,开合支架与底座之间采用可拆卸的铰链连接方式。
优选的,所述底托为石膏模型,采用石膏材质制作。
上述轿车灯罩喷涂夹具,所述支撑杆垂直焊接固定在底座上,并处于外骨架所围成的空间内,底座的底部通过螺栓与支撑杆的顶部固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明提出的一种轿车灯罩喷涂夹具,其盖板具有外翻边沿,且采用铍青铜质冲压拉伸或翻边制成,具有弹性,在盖板的外翻边沿上还设置有密封圈和反边,在喷涂作业时,其盖板周边的外翻边沿能弹性抵紧在汽车灯罩镀铝装饰圈的内壁,且通过在外翻边沿上设置的密封圈,能让盖板的外翻边沿与汽车灯罩镀铝装饰圈的内壁保持紧密贴合的密封状态,在盖板周边外翻边沿设置的反边,能完全盖住汽车灯罩的镀铝装饰圈,从而进一步提升了其接触的密封性。盖板采用铍青铜材质的薄壁翻边件,其具有较好的弹性,其有益效果是方便将盖板从汽车灯罩的镀铝装饰圈的内腔中进行较频繁的放入和取出操作,且还能保证盖板的外周与汽车灯罩镀铝装饰圈的内壁间的紧密贴合。
本发明在盖合状态下盖板与镀铝装饰圈之间的密封性好,有效避免了面漆喷涂作业中漆雾对镀铝装饰圈的污染,提高了汽车灯罩的喷涂质量和喷涂效率。且其结构简单,石膏材质的底托,其制造成型方便,修复成本低。
附图说明
图1为本发明的盖板盖合后的立体结构示意图;
图2为本发明的盖板开启后的立体结构示意图;
图3为本发明的剖视结构示意图;
图4为图3中A处的放大示意图;
附图标记说明:底座1,竖向角钢1a,横向角钢1b,支撑杆1c,底托2,仿形凸起2a,盖板3,连接板4,连接杆5,汽车灯罩6,镀铝装饰圈7,盖板的外翻边沿3a、密封圈8。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例,对本发明的具体实施例做进一步详细描述:
参照图1至图4所示,一种轿车灯罩喷涂夹具,包括有底座1、底托2和盖板3,底托2自下而上托住汽车灯罩6,底托2的上端一体成型有向上延伸的仿形凸起2a,该仿形凸起2a与汽车灯罩6的镀铝装饰圈7的内壁间隙配合,其间隙值为1~4mm较为合适,以避免仿形凸起2a与镀铝装饰圈7相互之间造成损伤,盖板3通过开合支架与底座1铰接并可以绕底座1自由开合,所述开合支架包括与横向角钢1b铰接的连接板4以及连接盖板3和连接板4的连接杆5,开合支架与外骨架之间采用可拆卸的铰链连接方式,以方便针对不同型号的汽车灯罩6更换相对应的盖板3,即底托2和盖板3都可以根据使用情况而更换,而底座1可以长期使用,提高了整个喷涂工装的使用寿命。
当盖板3盖合后其下表面与仿形凸起2a的上表面相抵,并且盖板3的边缘处与镀铝装饰内圈相抵。该仿形凸起2a和盖板3的形状均与汽车灯罩的镀铝装饰圈7的形状相配。
在本实施方式中,所述盖板3采用铍青铜材质的薄壁铜片冲压翻边或拉伸制成,其盖板3的外周边沿设有向上延伸的外翻边沿3a,该外翻边沿3a具有弹性,其盖板3周边的外翻边沿3a能弹性抵紧在汽车灯罩6的镀铝装饰圈7的内壁,且在其外翻边沿3a上还设置有一圈橡胶或塑料材质制成的密封圈8,通过该密封圈8,能让盖板3的外翻边沿与汽车灯罩镀铝装饰圈7的内壁保持紧密贴合的密封状态,同时,为进一步加强其密封性,在盖板3周边的外翻边沿3a还设置有反边,该反边能完全盖住汽车灯罩的镀铝装饰圈7。
盖板3采用铍青铜材质的薄壁翻边件,其具有较好的弹性,方便将盖板3从汽车灯罩的镀铝装饰圈7的内腔中进行较频繁的放入和取出操作,且还能保证盖板3的外周与汽车灯罩镀铝装饰圈7的内壁间的紧密贴合。
在本实施方式,所述盖板3的壁厚为2~3毫米厚。
盖板3还可以采用锡青铜、磷青铜或锡磷青铜材质的薄壁板材冲压或拉伸而成。
本发明提出的一种汽车灯罩6喷涂工装,该喷涂工装结构简单,底托2制造工艺简单,修复成本低,盖板3采用为具有弹性的铍青铜质冲压成型件,制造精度高,在盖合状态下盖板3与镀铝装饰圈7之间的密封性好,有效避免了面漆喷涂作业中漆雾对镀铝装饰圈7的污染,提高了汽车灯罩6的喷涂质量和喷涂效率。
需要说明的是,由于不同型号汽车灯罩6造型的不同,导致相应的盖板3的造型和其下表面型面的不同,由于盖板3需要和镀铝装饰圈7紧密配合,而且盖板3的制造精度直接决定盖板3与镀铝装饰圈7的配合精度,保证在面漆喷涂作业过程中高压漆雾不会沿盖板3的边缘向下渗透而污染镀铝装饰圈7,因此盖板3采用薄壁铍青铜板冲压而成,而底托2主要起到托举汽车灯罩6的作用,制造精度要求低,为了降低成本和底托2的维护成本,底托2为石膏模型,采用石膏材质制作。
另外,底座1为金属底座1,底托2通过支撑杆1c与底座1固定连接,底座1的周边焊接固定有包围住底托2的外骨架,外骨架可以对底托2进行保护,避免正常搬运时造成石膏材质的底托2受损。
需要说明的是,外骨架包括垂直焊接固定在底座1四角的竖向角钢1a和水平焊接固定在竖向角钢1a顶端的横向角钢1b,以角钢焊接成型的外骨架的强度高,而且也方便搬运。
支撑杆1c垂直焊接固定在底座1上,并处于外骨架所围成的空间内,底座1的底部通过螺栓与支撑杆1c的顶部固定连接,底托2与支撑杆1c采用螺栓连接的方式,以方便更换不同型号汽车灯罩6所对应的底托2。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明的技术范围作出任何限制,故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明的技术方案的范围内。