CN105834668A - 风机耐磨防腐的修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种风机耐磨防腐的修复方法,其流程包括除垢清洗→喷砂或喷丸→清洗干燥→湿润打底→清洗干燥→缺陷修复→耐磨修补→烘干固化→打磨修光→叶轮动平衡→清洗烘干→第一道面漆→烘干固化→第二道面漆→烘干固化→完成修复。本发明的有益效果是:本项修复技术优于常规的焊补、加工修复方式,不会出现变形,不会产生内应力,达到恢复设备使用功能,延长使用寿命目的,又有降低成本、环保节能之功效。
Description
技术领域
本发明涉及风机修复领域,尤其是涉及一种风机耐磨防腐的修复方法。
背景技术
工业风机在长期使用的过程中,因为积灰、磨损或腐蚀常常受到不同程度的损坏,达到一定程度后就需修复或更新。目前常见的维修方法主要为更换或者焊接、加工等。
常见的更换方法包括整体更换或者局部零件的更换,成本往往较高,而常规的焊接等热修补方式,虽然可以有效的对金属工件上孔洞等损坏进行恢复,但热焊修补过程中会在操作面产生变形和内应力,对风机的使用造成重大隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种风机耐磨防腐的修复方法,其让风机操作面不出现变形、不产生内应力的情况下恢复设备使用功能,经过修复的风机可延长使用寿命,而修复的成本较低、也具有环保节能的功效。
为解决上述技术问题,本发明的实施方式提供了一种风机耐磨防腐的修复方法,其包括如下步骤:
S1.除垢清洗:清除风机的机壳、叶轮表面油污、灰垢;
S2.喷砂或喷丸:清理后的机壳、叶轮,进行喷砂/喷丸处理,使表面光亮,洁净度达到Sa2.5级,粗糙度达75微米的标准(75μm以上);
S3.清洗干燥:喷砂后的机壳、叶轮用脱脂清洗剂或环保水基清洗剂清洗所有表面,直至干净无污,自行干燥止;
S4.湿润打底:用陶瓷类防护剂在机壳、叶轮所有喷砂面上湿润打底作业,涂层厚度0.3-0.8mm,填补缝隙,让所有面均涂有陶瓷类防护剂,达到与叶轮底面接触牢固目的,然后等待其自然固化4小时即可;
S5.清洗干燥:固化工序完毕后,对表面需清洗、烘干;
S6.缺陷修复:
S6.1.轴探伤、磨损部位用超级金属修补剂修补后加工到原尺寸公差;
S6.2.机壳开裂、变形、轴弯曲缺陷用常规方式修复矫正、校正或更新;
S6.3.轴承跑圈磨损间隙0.5mm以下用固持胶修复,间隙在0.5mm以上需更新轴承座;
S7.耐磨修补:
S7.1.机壳表面的裂纹、焊缝处用超级金属修补剂堵平压实,固化8小时以上;
S7.2.叶轮部件用耐磨防护剂修补气蚀、变薄或破损的部位,使其略高基准面止,固化8小时以上,耐磨防护剂采用含铬钼微小颗粒的耐磨修补剂;
S8.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热8小时以上,达到完全固化止;
S9.打磨修光:修补面固化后,用磨光机,将修补面磨削到基准要求的标准止;
S10.叶轮动平衡:叶轮用动平衡机进行动、静平衡检测、调整,动平衡必须达到G6.3级以上;
S11.清洗烘干:用挥发性清洗剂清洗机壳、叶轮所有表面,直至干净无污,自然干燥止;
S12.第一道面漆:在清洗干燥后的机壳和叶轮表面根据工况使用的要求选用防腐涂料或高温陶瓷防护剂,在修复表面上均匀涂刷0.5mm的厚度层;
S13.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热4小时达到基本固化止;
S14.第二道面漆:用防腐材料,在修复表面上再第二遍均匀涂刷0.3mm的厚度层;
S15.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热4-8小时达到完全固化止;
S16.以上工序结束后即为修复工作完成。
本发明的风机耐磨防腐的修复方法的步骤S8、S13、S15中,加热装置为碘钨灯、热风机。
本发明的风机耐磨防腐的修复方法的步骤S12中,防腐涂料为乐泰42518。
本发明的风机耐磨防腐的修复方法的步骤S14中,防腐材料为乐泰42518。
本发明具有如下有益效果:
1、操作工况环境要求较低,操作难度小,在线或离线修复均可。
2、修复过程中不会产生内应力,变形可控。
3、修复后的设备,使用功能可以恢复到新品的90%以上。
4、防腐修复后的设备,其防腐能力大为提高,有效延长使用寿命;
5、陶瓷化涂层修复后的设备,不易生锈。运转使用时又可以减少积尘,降低运转电流,从而达到节约能耗、减少震动的效果。
6、本发明修复设备的成本比更换相关设备的成本明显降低。
附图说明
图1为风机耐磨防腐的修复方法流程图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
参见图1,一种风机耐磨防腐的修复方法,其流程包括机壳叶轮喷砂清洗→机壳叶轮湿润打底→机壳叶轮缺陷修补→表面磨光修整→叶轮动平衡测试→轴承及座修换处理→机壳叶轮面涂→组装喷漆试车→投产验收。
实施例1
风机耐磨防腐的修复方法包括如下步骤:
S1.除垢清洗:对风机的机壳、叶轮用铲、刷或者砂轮机等除去表面的油、锈、污物,直至干净为止,新机壳、叶轮无需此工序。
S2.喷砂或喷丸:清理后的机壳、叶轮,进行喷砂/喷丸处理,使表面光亮,洁净度达到Sa2.5级,粗糙度达75微米的标准(75μm以上)。
S3.清洗干燥:喷砂后的机壳、叶轮用脱脂清洗剂或环保水基清洗剂清洗所有表面,直至干净无污,自行干燥止,脱脂清洗剂可以选用乐泰、KCC等品牌的产品。
S4.湿润打底:用陶瓷类防护剂(例如:乐泰42518)在机壳、叶轮所有喷砂面上湿润打底作业,涂层厚度0.3-0.8mm,填补缝隙,让所有面均涂有陶瓷类防护剂,达到与叶轮底面接触牢固目的,然后等待其自然固化4小时即可,陶瓷类防护剂可以选用乐泰、PPG等环保型产品,例如:陶瓷纤维性涂料。
S5.清洗干燥:固化工序完毕后,对表面需清洗、烘干,便于接续的缺陷耐磨修补工序作业。
S6.缺陷修复:
S6.1.轴探伤、磨损部位用超级金属修补剂(例如:乐泰44143)修补后加工到原尺寸公差;
S6.2.机壳开裂、变形、轴弯曲缺陷用常规方式修复矫正、校正或更新;
S6.3.轴承跑圈磨损间隙0.5mm以下用固持胶修复,间隙在0.5mm以上需更新轴承座。
注意,叶轮不使用焊接修复,确保不变形、不产生内应力。
S7.耐磨修补:
S7.1.机壳表面的裂纹、焊缝处用超级金属修补剂堵平压实,固化8小时以上。
S7.2.叶轮部件用耐磨防护剂(例如:乐泰42089)修补气蚀、变薄或破损的部位,使其略高基准面止,固化8小时以上。
S8.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热8小时以上,达到完全固化止。
S9.打磨修光:修补面固化后,用磨光机,将修补面磨削到基准要求的标准止。
S10.叶轮动平衡:叶轮用动平衡机进行动、静平衡检测、调整,动平衡必须达到G6.3级以上。
S11.清洗烘干:用挥发性清洗剂清洗机壳、叶轮所有表面,直至干净无污,自然干燥止。
S12.第一道面漆:在清洗干燥后的机壳和叶轮表面根据工况使用的要求选用防腐涂料,例如乐泰42518,在修复表面上均匀涂刷0.5mm的厚度层。
S13.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热4小时达到基本固化止。
S14.第二道面漆:用防腐材料,例如乐泰42518,在修复表面上再第二遍均匀涂刷0.3mm的厚度层。
S15.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热4-8小时达到完全固化止。
S16.以上工序结束后即为修复工作完成。
本发明的风机耐磨防腐的修复方法的步骤S8、S13、S15中,加热装置为碘钨灯、热风机。
该风机耐磨防腐的修复方法具有如下优良特性:
1.修复后的风机,其使用功能均可恢复到新品的96-100%间性能;
2.耐磨修复后的风机,其耐磨性可比原有提高2-4倍;
3.防腐修复后的风机,其防腐能力大为提高,延长使用寿命1-2倍;
4.陶瓷涂层修复后的风机,不易生锈。运转使用时又可减少积尘,降低运转电流10-20%左右;对节约能耗、减少震动大有好处;
5.修复后的设备,其修复费用仅相当原值30-40%间,这对延长设备使用寿命,降低维修成本大大有利。
凡有锈蚀、磨损的工业风机,均可采用本项修复技术,现已成功应用于各钢铁企业的发电、炼焦、烧结、化工、炼铁、炼钢、轧钢各厂矿区域所有类型风机,均获极佳效果。
耐磨防腐修复技术应用的工矿条件:
温度:风机工况使用温度350℃以下。
场地:在线或离线施工均可。
湿度:不限
设备修复时需三方挂牌停电、停止运转。
施工时,需具备水、电、气、脚手架等施工条件。
实施例2
工业风机耐磨防腐修复的方法,
a.对风机的机壳、叶轮等部件进行表面清理处理,使工件表面的油污、灰垢全部清除;
b.表面喷砂除锈处理,使金属表面粗糙度达到6.3的标准;
c.表面清洗烘干处理,对喷砂后的工件用专用清洗剂全面清洗干净,清洁度达到Sa2.5,并烘干;
d.湿润打底处理,采用陶瓷纤维性涂料在清洁完毕的表面进行打底作业,填补操作表面内的缝隙;
e.缺陷修补处理,使用含铬钼微小颗粒的耐磨修补剂(例如铬钼合金的环氧树脂)进行缺陷修补,修补面略高出原基础面;
f.烘干固化处理,使用碘钨灯、热风机类加热装置进行烘干固化,加热5-7小时;
g.表面修磨处理,使用磨光机,或机床将修补面磨削至基准面,达到圆整平滑标准;
h.表面清洗烘干处理,对修磨后的工件用专用清洗剂全面清洗干净并烘干;涂刷面漆处理,对清洗烘干后的工件,使用耐腐防腐(以环氧树脂为基材添加纳米级氧化硅、二氧化钛超细粉末复合而成的高分子产品)或者高温陶瓷防护剂进行面漆涂刷1-3遍,完成修复。
本发明的风机耐磨防腐修复的方法,适应范围广,施工便捷、工况要求低,成本低廉,修补效果好。
实施例3
风机耐磨防腐的修复方法包括:
(1)对损坏污染的叶轮工件进行除垢清洗。使用专用金属清洗剂及除垢工具对金属叶轮工件的表面积灰、锈垢进行清除,除净油脂性杂质,从而使叶轮工件需要修补的表面达到可操作的基本要求。
(2)喷砂或喷丸。当叶轮工件阴干后,将配合表面用胶布黏贴,并对金属工件表面进行喷砂或喷丸处理,使得工件修补面进一步达到操作的需要。
(3)清洗烘干。采用专用金属清洁剂对工件表面再次清洁,并使用热风机进行该烘干操作。
(4)湿润打底。涂刷陶瓷防护剂在叶轮所有表面上湿润打底作业,涂层厚度0.3-0.8mm,填补空隙、压实缝隙,达到与叶轮底面接触牢固目的,然后等待其自然固化5小时。陶瓷防护剂在使用前应当充分搅拌,混合后静置片刻再行使用。
(5)缺陷修补。使用含铬钼微小颗粒的耐磨修补剂进行缺陷修补,修补面略高出原基础面。在高温工况条件下,使用耐磨防护修补剂对气浊或破损部位进行局部细节修补,达到最佳效果。
(6)烘干固化。利用碘钨灯、热风机等加热装置烘烤、加热5-7小时达到修补剂的固化状态。在加热烘干期间应当注意操作环境的监控。
(7)打磨修光。修补面固化后,用专用磨光机,或机床将修补面磨削到基准要求的标准为止。
(8)清洗烘干。
(9)第一道面漆。在清洗干净并烘干后的表面用耐化学防护涂层或高温陶瓷防护剂,在修复表面上均匀涂刷0.1-1mm的厚度层;
(10)烘干固化。利用碘钨灯、热风机等加热装置烘烤、加热5-7小时达到修补剂的固化状态。在加热烘干期间应当注意操作环境的监控。
(11)第二道面漆。在清洗干净并烘干后的表面用耐化学防护涂层或高温陶瓷防护剂,在修复表面上均匀涂刷0.1-0.5mm的厚度层;
(12)烘干固化。利用碘钨灯、热风机等加热装置烘烤、加热5-7小时达到修补剂的固化状态。在加热烘干期间应当注意操作环境的监控。
(13)动平衡测试。叶轮用动平衡机进行动平衡检测、调整,必须达到G6.3级以上方可。
(14)轴承座发生跑圈现象,磨损量不超过0.5mm时,采用本发明特有的固持胶修复方式修复,磨损量超大时需另行堆焊加工或更新。
(15)投产验收。以上工序结束后即为修复工作完成,需对机壳、叶轮、轴等组装喷涂外漆、试车、验收;或部件包装、送货即可。
本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本发明的具体实施例,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本发明的精神和范围。
Claims (5)
1.风机耐磨防腐的修复方法,其特征在于,其包括如下步骤:
S1.除垢清洗:清除风机的机壳、叶轮表面油污、灰垢;
S2.喷砂或喷丸:清理后的机壳、叶轮,进行喷砂/喷丸处理,使表面光亮,洁净度达到Sa2.5级,粗糙度达75微米的标准;
S3.清洗干燥:喷砂后的机壳、叶轮用脱脂清洗剂或环保水基清洗剂清洗所有表面,直至干净无污,自行干燥止;
S4.湿润打底:用陶瓷类防护剂在机壳、叶轮所有喷砂面上湿润打底作业,涂层厚度0.3-0.8mm,填补缝隙;
S5.清洗干燥:固化工序完毕后,对表面需清洗、烘干;
S6.缺陷修复:
S6.1.轴探伤、磨损部位用超级金属修补剂修补后加工到原尺寸公差;
S6.2.机壳开裂、变形、轴弯曲缺陷用常规方式修复矫正、校正或更新;
S6.3.轴承跑圈磨损间隙0.5mm以下用固持胶修复,间隙在0.5mm以上需更新轴承座;
S7.耐磨修补:
S7.1.机壳表面的裂纹、焊缝处用超级金属修补剂堵平压实,固化8小时以上;
S7.2.叶轮部件用耐磨防护剂修补气蚀、变薄或破损的部位,使其略高基准面止,固化8小时以上;
S8.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热8小时以上,达到完全固化止;
S9.打磨修光:修补面固化后,用磨光机,将修补面磨削到基准要求的标准止;
S10.叶轮动平衡:叶轮用动平衡机进行动、静平衡检测、调整,动平衡必须达到G6.3级以上;
S11.清洗烘干:用挥发性清洗剂清洗机壳、叶轮所有表面,直至干净无污,自然干燥止;
S12.第一道面漆:在清洗干燥后的机壳和叶轮表面根据工况使用的要求选用防腐涂料或高温陶瓷防护剂,在修复表面上均匀涂刷0.5mm的厚度层;
S13.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热4小时达到基本固化止;
S14.第二道面漆:用防腐材料,在修复表面上再第二遍均匀涂刷0.3mm的厚度层;
S15.烘干固化:利用加热装置烘烤、加热4-8小时达到完全固化止;
S16.以上工序结束后即为修复工作完成。
2.根据权利要求1所述的风机耐磨防腐的修复方法,其特征在于,步骤S8、S13、S15中,加热装置为碘钨灯、热风机。
3.根据权利要求1所述的风机耐磨防腐的修复方法,其特征在于,步骤S12中,防腐涂料为乐泰42518。
4.根据权利要求1所述的风机耐磨防腐的修复方法,其特征在于,步骤S14中,防腐材料为乐泰42518。
5.根据权利要求1所述的风机耐磨防腐的修复方法,其特征在于,步骤S14中,步骤S4中,湿润打底工序完成后,在25℃-40℃的环节下固化4-7小时。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160810 |