CN102424255A

CN102424255A - 一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺

Info

Publication number: CN102424255A
Application number: CN2011102314777A
Authority: CN
Inventors: 胡彪
Original assignee: Tianjin University of Technology
Current assignee: Tianjin University of Technology
Priority date: 2011-08-12
Filing date: 2011-08-12
Publication date: 2012-04-25

Abstract

一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，分为三个步骤：1）对整条带式输送机的托辊辊子进行磨损状态评估，选择托辊辊子即将进入磨损故障高发阶段的时刻实施再制造；2）再制造加工的工艺过程是：辊子拆卸、辊身除尘清理、磨损状态初步检测、辊子拆解、辊子零件清洗、辊子零件状态检测、再制造加工、辊子装配、性能检测和辊身涂装；3）再制造之后的辊子重新装机使用，开始新的使用周期。本发明的优点是：本发明提供了一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，该工艺可使即将磨损报废的托辊辊子恢复功能、延长使用寿命、实现资源的循环利用，为用户降低设备的运行维护成本。

Description

一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺

技术领域

本发明属于废旧机电产品再制造技术，特别一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺。

背景技术

带式输送机是散料输送的主要设备，广泛用于矿山、港口、冶金、发电、建材等领域。托辊辊子用于支撑输送带，是带式输送机上数量最多的旋转部件。托辊辊子长期工作于粉尘环境，工作过程中受力情况复杂，经过一定时间的运行后故障率会逐步增加，直至最后报废，更换下来的辊子被作为废钢出售。企业为了保障带式输送机的正常运行，通常都储备大量的托辊辊子，以备对故障辊子的及时更换，由此还增加了企业的库存成本。

近年来，再制造在我国已经逐渐兴起，机电产品的再制造在国内有些行业已经有不少尝试，并取得许多成果。通过对辊子再制造的实施，使即将废弃的资源得到循环利用，避免了购买更换新辊子，消除了不必要的备件库存，降低了带式输送机的运行维护费用。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在问题，提供一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，该工艺可使即将磨损报废的托辊辊子恢复功能、延长使用寿命、实现资源的循环利用，为用户降低设备的运行维护成本。

本发明的技术方案：

一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，步骤如下：

1）根据托辊辊子的运行状态和磨损故障率曲线确定再制造实施时间，拆解托辊辊子，对全部零件进行表面清理；

2）对全部零件进行磨损状态检测，其中钢管和轴承座的焊接件的检测内容为直径、圆柱度、径向跳动和两端轴承座的同心度，轴的检查内容为直线度，轴承的检测内容为径向间隙和轴向间隙，根据检测结果确定钢管、轴承座、轴和轴承为可修复零件或报废零件，对于确定为可修复零件的钢管、轴承座、轴或轴承分别进入再制造加工并修复成合格零件，其余易损标准件根据检测结果确定为可使用零件或报废零件，确定为报废零件则用新零件取代，报废零件则作为资源化利用；

3）将经过再制造加工合格的辊子零件和补充的新零件，重新组装成完整的托辊辊子并进行整体性能检测，对检测性能合格的托辊辊子进行油漆及防锈涂装处理后备用。

所述托辊辊子的拆解采用无损拆解方法，即利用专用工具按组装时的相反顺序逐个拆解零件。

所述零件的表面清理内容包括油脂、灰尘和铁锈，清洗方法包括用压缩空气吹扫、机械清扫和清洗剂清洗。

所述零件的磨损状态检测内容包括磨损量、变形状态和旋转阻力状态，检测方法为目测、仪器检测或专用检具检测。

所述钢管和轴承座的再制造加工包括钢管磨损部位的修补或更换、轴承座同心度的调整。

所述轴的再制造加工包括对轴两端中心孔、轴承装配部位、密封装配部位和边支柱安装卡口的磨损部位的结构和功能恢复性加工，加工方法包括填补性加工、去除性加工和矫直。

所述轴承再制造加工包括保持架拆卸、辊道检测、内外辊道修磨和装配，其中内外辊道修磨采用与轴承制造相同的工艺，轴承钢珠、保持架不进行再制造，采用新零件作为补充零件。

所述拆解、清理、检测、再制造加工、装配和涂装的全部设备固定于车载方舱中构成车载式托辊辊子再制造生产线。

本发明的优点是：本发明提供了一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，该工艺可使即将磨损报废的托辊辊子恢复功能、延长使用寿命、实现资源的循环利用，为用户降低设备的运行维护成本。

附图说明

图1是本发明的工艺流程框图。

图2是托辊辊子结构图。

图中：1.钢管 2.轴 3.轴承座 4.内密封 5.轴承 6.密封7.罩盖 8.防护盖 9.挡圈

图3是托辊辊子机械磨损故障曲线。

具体实施方式

实施例1：

本发明实施的再制造对象是废旧的带式输送机托辊辊子，其结构如图2所示，包括钢管1、轴2、轴承座3、内密封4、轴承5、密封6、罩盖7、防护盖8、和挡圈9，其中钢管1的结构尺寸为长度200-3200毫米、外径为63.5-219毫米，材料为优质碳素钢或低碳钢，钢管1与轴承座3焊接在一起；轴2的结构尺寸为长度200-3600毫米、外径为20-100毫米，材料为优质碳素钢、低碳钢或合金结构钢；轴承5为滚动轴承。

所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺路线，如附图1所示，实施方法和步骤如下：

1）根据托辊辊子的运行状态和磨损故障率曲线确定再制造实施时间。方法是通过现场调研、设备档案和抽样试验，绘制托辊辊子磨损故障率曲线，如图3所示，依据磨损故障率曲线，确定进入磨损故障率高发阶段的起点时间，并将其确定为辊子的再制造时间。过早实施再制造，会浪费辊子的有效寿命，造成资源的不必要浪费。过晚实施再制造，报废掉的辊子必须用备件替换，造成浪费，另外辊子磨损损坏后可能会损坏输送带或增加带式输送机的运输阻力。

2）将辊子从带式输送机拆卸下来，进行辊身除尘清理。清除辊子外缘、外端和轴头沾附的尘土和物料。托辊辊子工作绝大多数是用于散料输送，工作环境扬尘量大，需要去除表面沾附的物料和粉尘，才能准确检测和判断管子的磨损状态，并保证再制造现场的洁净，减少设备的磨损。清理方法包括用压缩空气吹扫、机械清扫、清洗剂清洗。

3）辊子磨损状态初步检测。包括磨损的状态、变形状态、旋转阻力情况和修复的可能性，检测方法可以是目测或仪器或专用检具检测。磨损特别严重，以现有技术手段难以完成再制造的辊子则需要报废，进入资源再循环过程。可以实施再制造的辊子则进入后续的拆解工序。

4）辊子拆解。辊子的拆解应该采用无损拆解方法，利用专用工具按组装时的相反顺序逐个拆解零件。拆解顺序与方法如下：

①用挡圈拆卸工具拆卸辊子两端的挡圈9；

②固定钢管1，用钢管的一端做支撑面，用压力机将辊子另一端的轴2沿辊子中心线方向推出，推动距离大于轴承5的内端面至轴2的推动端端面之间的距离。

③用专用拆卸装置的拉杆，将轴承5、密封6、罩盖7、防护盖8拉出。

④用专用工具拆出内密封4。

⑤用相同的方法卸下辊子另一端的轴承5、密封6、罩盖7、防护盖8和内密封4。

5）辊子零件清洗。对拆卸出的辊轴、辊壳、轴承、内密封、密封、罩盖、防护盖、挡圈进行清洗，清洗附着的油脂、灰尘和铁锈，清洗方法包括湿法清洗和干法清洗。

6）辊子零件检测。钢管的检测内容包括辊壳的直径、圆柱度、径向跳动、两端轴承座的同心度；轴的检查内容为直线度；轴承的检测内容为径向间隙和轴向间隙。通过检测甄别零件实施再制造的可能性，不能实施再制造的零件需要报废，进入资源循环环节，能够实施再制造的零件需要记录结构参数。

7）再制造加工。对所有可以通过再制造恢复功能的钢管与轴承座的焊接件、轴和轴承进行再制造加工。

轴的再制造加工是对轴两端中心孔、轴承装配部位、密封装配部位、边支柱安装卡口等的磨损部位的结构和功能恢复性加工，加工方法包括填补性加工、去除性加工和矫直。

钢管和轴承座的焊接件的再制造加工包括钢管磨损部位的修补或更换、轴承座同心度的调整。

轴承再制造加工包括保持架拆卸、辊道检测、辊道修磨和装配。内外辊道的修磨需要采用与轴承制造相同的工艺，轴承钢珠、保持架不进行再制造，需要采购新零件作为补充零件。

对于内密封4、密封6、罩盖7和防护盖8，结构参数和外观合格的，实施再使用，结构参数和外观不合格者，报废进入资源循环环节，另行采购新零件作为补充零件。

8）再制造辊子装配。将经过再制造加工合格的辊子零件、补充的新零件，重新组装成完整辊子。

9）涂装。辊子外缘、端面和轴头进行油漆及防锈处理，完成再制造工艺。

实施例2：

一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺装备，将所述拆解、清理、检测、再制造加工、装配和涂装的全部设备固定于车载方舱中，单元设备之间配置过度连接辊道，构成生产线，通过电气控制系统协调整个生产线各部的作业，构成车载式托辊辊子再制造生产线。

Claims

1.一种带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，其特征在于步骤如下：

2.根据权利要求1所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，其特征在于：所述托辊辊子的拆解采用无损拆解方法，即利用专用工具按组装时的相反顺序逐个拆解零件。

3.根据权利要求1所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，其特征在于：所述零件的表面清理内容包括油脂、灰尘和铁锈，清洗方法包括用压缩空气吹扫、机械清扫和清洗剂清洗。

4.根据权利要求1所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，其特征在于：所述零件的磨损状态检测内容包括磨损量、变形状态和旋转阻力状态，检测方法为目测、仪器检测或专用检具检测。

5.根据权利要求1所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，其特征在于：所述钢管与轴承座焊接件的再制造加工包括钢管磨损部位的修补或更换、轴承座同心度的调整。

6.根据权利要求1所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，其特征在于：所述轴的再制造加工包括对辊轴两端中心孔、轴承装配部位、密封装配部位和边支柱安装卡口的磨损部位的结构和功能恢复性加工，加工方法包括填补性加工、去除性加工和矫直。

7.根据权利要求1所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺，其特征在于：所述轴承再制造加工包括保持架拆卸、辊道检测、内外辊道修磨和装配，其中内外辊道修磨采用与轴承制造相同的工艺，轴承钢珠、保持架不进行再制造，采用新零件作为补充零件。

8.一种如权利要求1所述带式输送机废旧托辊辊子再制造工艺装备，其特征在于：所述拆解、清理、检测、再制造加工、装配和涂装的全部设备固定于车载方舱中构成车载式托辊辊子再制造生产线。