CN105829666B - 在内燃机中用于检查气门机构的方法和设备 - Google Patents

在内燃机中用于检查气门机构的方法和设备 Download PDF

Info

Publication number
CN105829666B
CN105829666B CN201580003129.0A CN201580003129A CN105829666B CN 105829666 B CN105829666 B CN 105829666B CN 201580003129 A CN201580003129 A CN 201580003129A CN 105829666 B CN105829666 B CN 105829666B
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
combustion chamber
light
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201580003129.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105829666A (zh
Inventor
S·舍宁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of CN105829666A publication Critical patent/CN105829666A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105829666B publication Critical patent/CN105829666B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01VGEOPHYSICS; GRAVITATIONAL MEASUREMENTS; DETECTING MASSES OR OBJECTS; TAGS
    • G01V8/00Prospecting or detecting by optical means
    • G01V8/10Detecting, e.g. by using light barriers
    • G01V8/20Detecting, e.g. by using light barriers using multiple transmitters or receivers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/46Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2800/00Methods of operation using a variable valve timing mechanism
    • F01L2800/02Cold running
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2800/00Methods of operation using a variable valve timing mechanism
    • F01L2800/14Determining a position, e.g. phase or lift
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2800/00Methods of operation using a variable valve timing mechanism
    • F01L2800/18Testing or simulation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Geophysics (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于测定多气门(11a、b,12a、b)内燃机的一个气门(11a、b,12a、b)的气门位置的方法,包括下列步骤:照亮内燃机的燃烧室(13);在待测定之气门(11a、b,12a、b)的背离燃烧室(13)的一侧检测从被照亮的燃烧室(13)中射出的光;借助检测到的光确定待测定之气门(11a、b,12a、b)的气门位置。另外还介绍了一种用于测定内燃机的至少一个气门(11a,b,12a,b)的气门位置的设备。

Description

在内燃机中用于检查气门机构的方法和设备
技术领域
本发明涉及一种用于检查气门机构、特别是用于测定内燃机的气门的气门位置的方法以及一种相应的设备。
背景技术
在内燃机的制造中,需要对组装好的发动机(发动机整机)进行功能试验,以检查气门机构,特别是检查进气门和排气门的开启和关闭时刻,并测量配气相位。在此情况下,内燃机例如经过所谓的“冷试验”,在该冷试验中内燃机由一个拖曳驱动装置驱动。或者,配气相位测量设备是已知的,该配气相位测量设备借助触感式测量工作。
两种测量方法均以使用相应的设备为前提条件。然而这些设备通常很大型和昂贵并且需要定期校准。特别是对于非常窄小的气缸盖,很难能够在发动机整机上使用基于触感式测量的配气相位测量设备。
因此由DE 10 2005 004 248 A1已知一种用于在内燃机上测定气门机构或气门的位置的光学测量方法,方式是:将光从指向气门杆一侧引向相应的那个气门。在燃烧室内设置有一个光敏的测量元件,该测量元件可以在阀门开启时检测来自燃烧室的光线穿透或在气门关闭时检测光线中断。
这种光学方法具有如下特性:对于每个燃烧室具有多个气门的内燃机,只能检测第一个气门的开启。第一气门一旦开启,光便通过开启的气门到达燃烧室内并在那里被检测到。如果在第一气门依然开启期间第二气门开启的话,那么光作为对通过第一气门的入射光的补充又通过第二气门到达已经照亮的燃烧室中。由此,设置在那里的测量元件不能检测到变化。因此该方法只允许检测第一气门开启后的初次入射光,从而由此无法确定第二气门的开启时刻。
发明内容
因此本发明的目的就是,使得各个气门的开启和关闭时刻能够彼此独立地检测。
此目的借助下面描述的方法以及下面描述的设备得以实现。
据此提供了一种用于测定多气门内燃机的一个气门的气门位置的方法,包括下列步骤:
-照亮内燃机的燃烧室,
-在待测定之气门的背离燃烧室的一侧检测从被照亮的燃烧室中射出的光,
-借助检测到的光确定待测定之气门的气门位置。
优选的是使用该方法用于测定多气门内燃机的至少两个气门的各自的气门位置,从而得到下列步骤:
-照亮内燃机的燃烧室,
-在待测定之气门的分别背离燃烧室的一侧检测从被照亮的燃烧室中射出的光,
-根据分别检测到的光确定所述至少两个待测定之气门的各自的气门位置。
总之,就是要利用光源将内燃机的燃烧室照亮。只要待测定之气门是关闭的,就没有光穿过气门从燃烧室中射出。由此可以唯一性明确地鉴别气门的关闭位置。现在气门一旦开启,光便从燃烧室中射出并且能够在气门的背离燃烧室的一侧被检测到。这就允许通过特别精确的方式测定气门的实时位置。
在此情况下,其他气门的位置不受影响,因而也能够彼此独立地确定一个以上气门的位置。只有当所属的气门确实开启时,才分别在分别背离燃烧室的气门侧上检测到从燃烧室中射出的光。由此,该气门的或其他气门的位置不影响测量,因而对于个别地确定相应的那个气门位置来说,其他气门是开启的还是关闭的并不造成任何区别。总而言之,本方法提供了单独测定每个气门位置的可能性。
此外,检测射出的光的步骤可以连续性地或间歇性地进行。这意味着:光的检测包括对光强的连续测量,由此每个变化可以立刻转换成一个用于适当的进一步处理的相应信号。在间歇性检测的情况中,仅仅在界定的时刻或以界定的时间间隔实施测量。
优选地,检测射出的光的步骤也包括检测从燃烧室中射出的光的光强变化和/或(完全)中断。检测到的光的中断以唯一性明确的方式表明气门位于关闭位置中并且达到了密封效果。
光强的测量可以如下地应用于在关闭位置与开启的位置之间进行区别。附加地,还可以区别用于在关闭位置与开启的位置之间产生的光强值的中间值,以便通过这种方式测定气门的一个或多个中间位置。
根据一种实施方式,每个气门配置有一个独立的光传感器并且本方法另外包括将借助至少一个光传感器检测到的光配置于相应的那个配置于该光传感器的气门的步骤。
这一点提供了如下可能性:唯一性明确地测定待测量之气门中每一气门的个别位置。这一点通过如下方式得以实现,即光只有当所属的气门实际上开启时才能够从燃烧室到达相应的那个光传感器。由此,无论何时都极为有效地防止受到另一气门开启或关闭的影响。
此外,本方法另外还可包括检测内燃机的曲轴的曲轴转角的步骤。
有关曲轴转角的信息可以用来将检测到的气门位置配置于发动机的所属的旋转位置。
另外为了实施本方法,可以借助单独的驱动装置拖曳驱动内燃机。这例如可以在所谓的冷试验之前或期间进行。
由此,借助所说明的方法可以在已知凸轮升程曲线的情况下气门特定(亦即针对特定气门)地测试装配好的发动机整机上的配气相位和气门间隙。
此外还介绍了一种用于测定内燃机的至少一个气门的气门位置的设备,包括:内燃机的燃烧室、以及光源、至少一个用于检测光源的光的光传感器,其特征在于:所述光源构造为用于照亮燃烧室,所述至少一个光传感器构造为用于在至少一个气门的背离燃烧室的一侧上检测从被照亮的燃烧室中射出的光。
例如,所述光源包括一个发光体,特别是白炽灯、LED-发光体或者激光器。为了照亮燃烧室的内部空间,光源例如装配在火花塞的或炽热头(预热棒)的位置上。
优选的是,所述至少一个光传感器设置在所述至少一个气门的背离燃烧室的一侧上,特别是设置在一个配置于所述至少一个气门的进气通道或排气通道内。
这意味着:光传感器要么可以设置在进气通道或排气通道内部要么如下地设置,即,使这个光传感器能够检测至少进气通道或排气通道内部的光强。例如,光传感器为此可以通入相应的那个通道中。
根据一种优选的实施方式,该设备包括多个光传感器,其中,每个光传感器配置于分体式进气通道或排气通道的一个独立的支臂。
另外,该设备还可以包括一个用于拖曳(geschleppt)驱动内燃机的拖曳驱动装置(Schleppantrieb)。
附图说明
下文将借助一个实施例参照附图详细地说明本发明。附图中示出:
图1为如说明书所述的设备的示意性的部分俯视图,和
图2为如说明书所述的设备的剖视的局部侧视图。
具体实施方式
图1示出了用于实施带有一个或多个气缸(仅仅表示出一个气缸)的装配好的内燃机的功能试验的设备10(仅仅部分地示出)的示意性俯视图,该设备特别是用于测定内燃机的气门11a、b,12a、b的气门位置。该内燃机具有一个燃烧室13,进气通道15的两个分支臂14通过进气门11a、b中的各一个通入该燃烧室中。排气通道17的两个支臂16通过两个排气门12a、b从燃烧室13中引出并且在其后继延伸中合并成共同的排气通道17。在燃烧室13内部设置有一个用于照亮该燃烧室13的光源18。
此外,设置有四个用于检测光源18的光的光传感器19,这些光传感器分别配置于四个气门11a、b,12a、b之一并且构造为用于在相应的那个气门11a、b,12a、b的背离燃烧室13的一侧检测从被照亮的燃烧室13中射出的光。
为此,光传感器19设置在相应的那个气门11a、b,12a、b的背离燃烧室13的一侧上。在所示实施方式中,每个配置于所属的气门11a、b,12a、b的光传感器19设置在分体式进气通道15或排气通道17的各一个独立的支臂14、16内。支臂14、16通过它们的壁在光学上彼此隔开,因而从燃烧室13到支臂14、16之一中的入射光不会被进气通道15或排气通道17的相邻支臂14、16的光传感器19检测到。通过这种方式可以单独地针对特定气门检测从燃烧室13中射出的光,由此可以测定出针对特定气门的气门位置。
图2示出了包括分体式进气通道15的一个支臂14和分体式排气通道17的一个支臂16的设备10的侧视剖视图。每个支臂14、16分别配置有一个气门11a、12a,该气门可以至少在一个开启的位置与一个关闭位置之间运动。
在气门11a、12a的分别背离燃烧室13的一侧(即它们的背面)上设置有各一个光传感器19。光传感器19在图2中的设置方式应该理解为仅仅是示意性的。光传感器19至少应该这样设置,即,使得这些光传感器19能够检测从燃烧室13中射出的光。例如,光传感器19可以为此设置在进气通道15或排气通道17内部。光传感器19同样也可以设置在通道15、17的壁体内并且指向相应的那个通道15、17。
光源18(仅仅示意性地表示出)可以例如在所示出的优选实施方式中代替火花塞置入其安装座中,从而可以放弃对发动机的大规模匹配措施。当然,作为替代方案,也可以设置其他适当的安装座。还可以将气门11a、b,12a、b之一拆除并在该气门的位置设置一个用于照亮燃烧室13的光源。

Claims (11)

1.用于测定多气门内燃机的一个气门的气门位置的方法,包括下列步骤:
-照亮内燃机的燃烧室,
-在待测定之气门的背离燃烧室的一侧检测从被照亮的燃烧室中射出的光,
-借助检测到的光确定待测定之气门的气门位置。
2.用于测定多气门内燃机的至少两个气门的各自的气门位置的方法,包括下列步骤:
-照亮内燃机的燃烧室,
-在待测定之气门的分别背离燃烧室的一侧检测从被照亮的燃烧室中射出的光,
-根据分别检测到的光确定所述至少两个待测定之气门的各自的气门位置。
3.如权利要求1或2所述的方法,其中,检测射出的光的步骤连续性地或间歇性地进行。
4.如权利要求1或2所述的方法,其中,检测射出的光的步骤包括检测从燃烧室中射出的光的光强变化和/或中断。
5.如权利要求1或2所述的方法,其中,该方法此外还包括检测内燃机的曲轴的曲轴转角的步骤。
6.如权利要求1或2所述的方法,其中,内燃机借助单独的驱动装置被拖曳驱动。
7.用于测定内燃机的至少一个气门的气门位置的设备,包括:内燃机的燃烧室(13)、以及光源(18)、至少一个用于检测该光源(18)的光的光传感器(19),其特征在于:所述光源(18)构造为用于照亮所述燃烧室(13),并且所述至少一个光传感器(19)构造为用于在所述至少一个气门(11a、11b、12a、12b)的背离燃烧室(13)的一侧上检测从被照亮的燃烧室(13)中射出的光。
8.如权利要求7所述的设备,其特征在于:所述至少一个光传感器(19)设置在所述至少一个气门(11a、11b、12a、12b)的背离燃烧室(13)的一侧上。
9.如权利要求7或8所述的设备,其特征在于:该设备包括多个光传感器(19),其中,每个光传感器(19)配置于分体式进气通道(15)或排气通道(17)的一个独立的支臂(14,16)。
10.如权利要求7或8所述的设备,其特征在于:该设备包括用于拖曳驱动内燃机的拖曳驱动装置。
11.如权利要求7或8所述的设备,其特征在于:所述至少一个光传感器(19)设置在配置于所述至少一个气门(11a、11b、12a、12b)的进气通道(15)或排气通道(17)内。
CN201580003129.0A 2014-04-11 2015-02-24 在内燃机中用于检查气门机构的方法和设备 Active CN105829666B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014207016.3A DE102014207016A1 (de) 2014-04-11 2014-04-11 Verfahren und Vorrichtung zum Überprüfen eines Ventiltriebs bei einem Verbrennungsmotor
DE102014207016.3 2014-04-11
PCT/EP2015/053777 WO2015154909A1 (de) 2014-04-11 2015-02-24 Verfahren und vorrichtung zum überprüfen eines ventiltriebs bei einem verbrennungsmotor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105829666A CN105829666A (zh) 2016-08-03
CN105829666B true CN105829666B (zh) 2018-11-09

Family

ID=52629535

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580003129.0A Active CN105829666B (zh) 2014-04-11 2015-02-24 在内燃机中用于检查气门机构的方法和设备

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10386534B2 (zh)
EP (1) EP3129616B1 (zh)
CN (1) CN105829666B (zh)
DE (1) DE102014207016A1 (zh)
WO (1) WO2015154909A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016117269B4 (de) 2016-09-14 2023-06-07 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Vorrichtung und Verfahren zur Kolbenpositionsbestimmung

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4028969A1 (de) * 1989-09-22 1991-04-04 Mitsubishi Electric Corp Drehstellungsgebereinrichtung und darin verwendbarer signalerzeuger
DE20116202U1 (de) * 2001-10-02 2002-01-17 Festo Ag & Co Ventil mit Ventilstellungssensor
CN101243305A (zh) * 2005-01-28 2008-08-13 蒂森克虏伯克劳泽有限公司 用于测定至少动力装置如内燃机、变速器或类似装置的运动构件的位置的方法

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI70981C (fi) * 1984-10-26 1986-10-27 Waertsilae Oy Ab Anordning foer oevervakning av en foerbraenningsmotors funktion
JP2000042870A (ja) * 1998-07-30 2000-02-15 Fuji Heavy Ind Ltd バルブシートの圧入隙間検出装置
JP2000130122A (ja) * 1998-10-28 2000-05-09 Fuji Oozx Inc エンジンバルブの変位測定装置
DE10018060A1 (de) * 2000-04-12 2001-10-25 Volkswagen Ag Verfahren zur Herstellung eines Zylinderkopfes für eine Brennkraftmaschine
WO2004074644A2 (en) * 2003-02-14 2004-09-02 Jesel, Inc. Valve train and cam lobe
JP2007256162A (ja) * 2006-03-24 2007-10-04 Honda Motor Co Ltd バルブシート隙間計測装置
JP2009197606A (ja) * 2008-02-19 2009-09-03 Nissan Motor Co Ltd バルブリフト量計測装置および計測方法
EP2192381B1 (en) * 2008-11-28 2012-11-21 John Rosenskjold A method of measuring cylinder liner diameter in a two-stroke crosshead internal combustion engine and a diameter gauge device for use in the method.
US8566172B2 (en) * 2010-03-04 2013-10-22 Preferred Home Buyers Network, Inc. Distressed properties marketing system and method
US9518551B2 (en) * 2013-04-25 2016-12-13 Ford Global Technologies, Llc Laser ignition safety interlock system and method

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4028969A1 (de) * 1989-09-22 1991-04-04 Mitsubishi Electric Corp Drehstellungsgebereinrichtung und darin verwendbarer signalerzeuger
DE20116202U1 (de) * 2001-10-02 2002-01-17 Festo Ag & Co Ventil mit Ventilstellungssensor
CN101243305A (zh) * 2005-01-28 2008-08-13 蒂森克虏伯克劳泽有限公司 用于测定至少动力装置如内燃机、变速器或类似装置的运动构件的位置的方法
US8045183B2 (en) * 2005-01-28 2011-10-25 Thyssenkrupp Krause Gmbh Method for determining at least the position of a movable part of a drive unit such as an internal combustion engine or the similar

Also Published As

Publication number Publication date
CN105829666A (zh) 2016-08-03
US10386534B2 (en) 2019-08-20
EP3129616B1 (de) 2019-08-21
US20170023699A1 (en) 2017-01-26
EP3129616A1 (de) 2017-02-15
WO2015154909A1 (de) 2015-10-15
DE102014207016A1 (de) 2015-10-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO20004005D0 (no) FremgangsmÕte for Õ detektere tenningsfeil i en intern forbrenningsmotor og system for utførelse av en slik prosess
DE102014223136A1 (de) Verfahren und Systeme zum Bestimmen einer Kraftmaschinen-Fehlzündung
WO2004036508A3 (en) Multi-wavelength currency authentication system and method
CN101326344A (zh) 阀座和联接部分之间的间隙的测量
US8045183B2 (en) Method for determining at least the position of a movable part of a drive unit such as an internal combustion engine or the similar
CN105829666B (zh) 在内燃机中用于检查气门机构的方法和设备
GB2441145A (en) Laser ignition system for an internal combustion engine
CN205670338U (zh) 具有拼接币检伪功能的清分机
CN103234972A (zh) 汽车尾气遥测仪专用检定装置
JPH07505694A (ja) 内燃機関の機関パラメータを検出する装置
JP5792435B2 (ja) 火花点火式内燃機関の筒内状態モニタリング装置及び制御装置
Philipp et al. Localization of knock events in direct injection gasoline engines
JP5252949B2 (ja) 内燃機関におけるガス濃度計測方法およびガス濃度計測装置
CN203230486U (zh) 汽车尾气遥测仪专用检定装置
KR100998222B1 (ko) 밸브 스프링 측면 마킹 검사장치
JPS639833A (ja) 内燃機関の弁部の異常診断方法
CN105658916B (zh) 往复活塞内燃机的凸轮轴组件以及带有这样的凸轮轴组件的往复活塞内燃机
JP3478025B2 (ja) 内燃機関組立不良検査方法
US11879399B2 (en) Method for detecting an inverted connection of the intake timing actuator and the exhaust timing actuator
JPH03189564A (ja) 内燃機関のバルブ回転測定装置
CN205785260U (zh) 相位传感器
Malonga et al. Jessie Balbin, Glenn Magwili, Jordaniel Agus, Richard
KR101371469B1 (ko) 엔진의 흡입 공기량 측정 장치 및 이를 이용한 밸브 리프트량 측정 방법
FR3129482A1 (fr) Systeme et procede de validation automatique de la conformite de reponse d’une chaine de ressuage
EP1710430A2 (en) Device for the detection of fuel leaks in internal combustion engines

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant