CN105805013A - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旋转式压缩机，包括：壳体；曲轴，曲轴设在壳体内，曲轴上具有沿其轴线方向贯通的中心油孔；压缩组件，压缩组件位于壳体内且套设在曲轴上；储油罩，储油罩罩设在压缩组件的上端面上且与压缩组件的上端面共同限定出储油腔，曲轴的上端伸入至储油腔内，中心油孔与储油腔连通；电机组件，电机组件设在壳体内且位于压缩组件的下方；隔板，隔板设在压缩组件和电机组件之间，曲轴的下端穿过隔板与电机组件连接；曲轴风扇，曲轴风扇位于储油腔内且与曲轴的上端连接。根据本发明的旋转式压缩机，可以减小压缩组件等结构的摩擦损耗以及提高压缩组件的密封性能，进而提高旋转式压缩机的性能和可靠性。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机领域，具体而言，尤其是涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

由于碳氢制冷剂具有高可燃性，碳氢制冷剂用于空调系统时，必须限制碳氢空调器系统的制冷剂封入量。因此，有必要大幅度减少压缩机壳体内的制冷剂含量，从而使得空调器征集系统的制冷剂封入量也得以减少。一般采用壳体全低压结构来使碳氢制冷剂减少，壳体内全低压旋转式压缩机其排气腔内置在壳体内，其较大的容积使压缩机整体高度以及重量增加，而且形成排气腔的零件之一副轴承，由于法兰较高难以加工，以及装配困难，导致整体制造性难度加大，量产不易实现。

因此将压缩机内部设置成具有较大空间的低压腔和较小空间的高压腔的结构可以较好的减少压缩机内部的制冷剂含量，另外，减小压缩机内部的油封入量也是减少压缩机内部制冷剂含量的途径之一。然而，在具有高低压腔的压缩机中，分隔板将高低压腔分隔，高压腔在压缩机上部，低压腔在压缩机下部，油池设置在低压腔内即压缩机底部，将润滑油从压缩机底部供给至压缩机上部，在无压差作用下，仅靠离心供油难以满足供油的要求，从而严重降低压缩机的性能和可靠性。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机具有结构简单、可靠性高的优点。

根据本发明实施例的旋转式压缩机，包括：壳体；曲轴，所述曲轴设在所述壳体内，所述曲轴上具有沿其轴线方向贯通的中心油孔；压缩组件，所述压缩组件位于所述壳体内且套设在所述曲轴上；储油罩，所述储油罩罩设在所述压缩组件的上端面上且与所述压缩组件的上端面共同限定出储油腔，所述曲轴的上端伸入至所述储油腔内，所述中心油孔与所述储油腔连通；电机组件，所述电机组件设在所述壳体内且位于所述压缩组件的下方；隔板，所述隔板设在所述压缩组件和所述电机组件之间，所述曲轴的下端穿过所述隔板与所述电机组件连接；曲轴风扇，所述曲轴风扇位于所述储油腔内且与所述曲轴的上端连接。

根据本发明实施例的旋转式压缩机，通过在曲轴的上端连接曲轴风扇，可以将旋转式压缩机底部油池内的润滑油供给至旋转式压缩机上部的压缩组件等结构，从而减小压缩组件等结构的摩擦损耗以及提高压缩组件的密封性能，进而提高旋转式压缩机的性能和可靠性。根据本发明的一些实施例，所述曲轴风扇包括：第一板，所述第一板与所述曲轴连接，所述第一板具有安装孔，所述安装孔与所述中心油孔连通；第二板，所述第二板与所述第一板间隔设置；叶片，所述叶片设在所述第一板和所述第二板之间；以及用于连接所述第一板和所述第二板的连接件。

在本发明的一些实施例中，所述安装孔的内周壁与所述曲轴的外周壁紧密配合。

进一步地，所述第一板的上端面和/或所述第一板的下端面上设有第一凸台，所述安装孔贯穿所述第一凸台。

可选地，所述第一板的下端面上设有第二凸台，所述安装孔贯穿所述第二凸台，所述第二凸台的外周壁与所述中心油孔的内周壁紧密配合。

在本发明的一些实施例中，在所述安装孔的轴线方向上，所述第一板与所述曲轴配合的长度为D，所述D满足：3≤D≤10mm。

在本发明的一些实施例中，所述连接件为铆钉或螺纹紧固件。

在本发明的一些实施例中，所述连接件为卡扣组件且包括：卡勾部，所述卡勾部设在所述第一板和所述第二板中的一个上；卡槽，所述卡槽设在所述第一板和所述第二板中的另一个上，所述卡槽且适于与所述卡勾部卡接。

在本发明的一些实施例中，所述叶片的数量为n个，所述n满足：3≤n≤18。

在本发明的一些实施例中，所述叶片的高度为H，所述H满足：1≤H≤10mm。

在本发明的一些实施例中，在所述曲轴风扇的水平投影面上，所述曲轴风扇的旋转中心为点O，所述叶片上靠近所述点O的一端的端点为A，所述叶片上远离所述点O的一端的端点为B，直线OB与直线AB之间的夹角为α，所述α满足：0°≤α≤45°。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明实施例的旋转式压缩机的结构示意图；

图2是图1中所示的曲轴风扇的一个实施例的结构示意图，其中第一板和第二板通过铆钉连接；

图3是图1中所示的曲轴风扇的一个实施例的结构示意图，其中第一板和第二板通过螺钉连接；

图4是图2和图3中所示的第二板的结构示意图；

图5是图2和图3中所示的第一板的结构示意图；

图6是图1中所示的曲轴风扇的另一个实施例的结构示意图，其中第一板和第二板通过铆钉连接；

图7是图1中所示的曲轴风扇的另一个实施例的结构示意图，其中第一板和第二板通过螺钉连接；

图8是图6和图7中所示的第一板的结构示意图；

图9是图6和图7中所示的第二板的结构示意图；

图10是图2和图6中所示的铆钉的结构示意图；

图11是图3和图7中所示的螺钉的结构示意图；

图12是根据本发明实施例一的旋转式压缩机的部分结构示意图；

图13是根据本发明实施例二的旋转式压缩机的部分结构示意图；

图14是根据本发明实施例三的旋转式压缩机的部分结构示意图；

图15是根据本发明实施例四的旋转式压缩机的部分结构示意图；

图16是根据本发明实施例的曲轴风扇的叶片角度示意图。

附图标记：

旋转式压缩机100，

壳体1，吸气管11，排气管12，

曲轴2，中心油孔21，

压缩组件3，气缸31，活塞32、滑片33，主轴承34，副轴承35，

储油罩4，储油腔41，

电机组件5，定子51，转子52，

隔板6，

曲轴风扇7，第一板71，第一凸台711，第二凸台712，安装孔713，第二板72，叶片73，铆钉74a，螺钉74b。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图16描述根据本发明实施例的旋转式压缩机100。

如图1所示，根据本发明实施例的旋转式压缩机100，包括:壳体1、曲轴2、压缩组件3、储油罩4、电机组件5、隔板6和曲轴风扇7。

具体而言，曲轴2设在壳体1内，曲轴2上具有沿其轴线方向贯通的中心油孔21，压缩组件3位于壳体1内且套设在曲轴2上，储油罩4罩设在压缩组件3的上端面(如图1所示的上方)上且与压缩组件3的上端面共同限定出储油腔41，曲轴2的上端伸入至储油腔41内，中心油孔21与储油腔41连通。由此，在曲轴2转动的过程中，可以通过曲轴2上的中心油孔21将底部油池内的润滑油传送到储油腔41内，并向压缩组件3供油，减小压缩组件3的摩擦损耗，提高旋转式压缩机100的可靠性。电机组件5设在壳体1内且位于压缩组件3的下方(如图1所示的下方)，隔板6设在压缩组件3和电机组件5之间以将壳体1内分为高压腔和低压腔，曲轴2的下端穿过隔板6与电机组件5连接，以在电机组件5的带动下转动，曲轴风扇7位于储油腔41内且与曲轴2的上端连接，由此在曲轴2转动的过程中带动曲轴风扇7一起转动，旋转时在曲轴风扇7下部会形成一个相对低压的环境，在压差作用下，旋转时压缩机100底部油池内的润滑油会沿中心油孔21从下部提升至上部，提高旋转式压缩机100的供油能力，防止压缩组件3供油不足，从而减小压缩组件3等结构的摩擦损耗以及提高压缩组件3的密封性能，进而提高旋转式压缩机100的性能和可靠性。

当旋转式压缩机100工作时，隔板6将壳体1内分割为上部的高压腔和下部的低压腔，压缩组件3上端的储油罩4可以起到分割高低压侧的作用，储油罩4的外部为高压侧，储油腔41内为低压侧，位于旋转式压缩机100底部的油池位于低压腔，在没有压差的作用下，可以通过曲轴风扇7将旋转式压缩机100底部的油池内的润滑油供给至旋转式压缩机100上部的压缩组件3等结构，以减少压缩组件3等结构的摩擦损耗，提高压缩组件3的密封性能，从而提高旋转式压缩机100的可靠性。

根据本发明实施例的旋转式压缩机100，通过在曲轴2的上端连接曲轴风扇7，可以将旋转式压缩机100底部油池内的润滑油供给至旋转式压缩机100上部的压缩组件3等结构，从而减小压缩组件3等结构的摩擦损耗以及提高压缩组件3的密封性能，进而提高旋转式压缩机100的性能和可靠性。

在本发明的一些实施例中，如图2-图11所示，曲轴风扇7包括第一板71、第二板72、叶片73和用于连接第一板71和第二板72的连接件(如图2和图6所示的铆钉74a或如图3和图7所示的螺钉74b)。第一板71与曲轴2连接，第一板71具有安装孔713，安装孔713与中心油孔21连通，第二板72与第一板71间隔设置，叶片73设在第一板71和第二板72之间。由此曲轴2在转动的过程中，与曲轴2连接的第一板71随曲轴2转动，第一板71带动第二板72及叶片73转动，叶片73转动时在曲轴风扇7下部会形成一个相对低压的环境，在压差作用下，旋转时压缩机100底部油池内的润滑油会沿中心油孔21从下部提升至上部，并通过安装孔713到达储油腔41内，并供给压缩组件3等结构，进而减少压缩组件3等结构的摩擦损耗，提高旋转式压缩机100的可靠性。

例如，在图2-图5、图10和图11所示的示例中，曲轴风扇7包括第一板71、第二板72、叶片73和用于连接第一板71和第二板72的连接件。第一板71与曲轴2连接，第一板71具有安装孔713，安装孔713与中心油孔21连通，第二板72与第一板71间隔设置，叶片73设在第一板71上。在图6-图11所示的示例中，曲轴风扇7包括第一板71、第二板72、叶片73和用于连接第一板71和第二板72的连接件。第一板71与曲轴2连接，第一板71具有安装孔713，安装孔713与中心油孔21连通，第二板72与第一板71间隔设置，叶片73设在第二板72上。

在本发明的一些实施例中，如图12和图14所示，安装孔713的内周壁与曲轴2的外周壁紧密配合。由此可以简化曲轴风扇7与曲轴2的装配工序，节约生产周期，降低生产成本。需要说明的是，安装孔713的内周壁与曲轴2的外周壁可以通过热套方式固定，即可以通过加热曲轴风扇7，使安装孔713热套在曲轴2上，从而有效的简化装配工序。

进一步地，如图12和图14所示，第一板71的上端面和/或第一板71的下端面上设有第一凸台711，安装孔713贯穿第一凸台711。也就是说，第一板71的上端面上可以设有第一凸台711，或者第一板71的下端面上可以设有第一凸台711，或者第一板71的上端面和下端面上均设有第一凸台711，安装孔713贯穿第一凸台711。由此可以增加安装孔713在上下方向(如图12和图14所示的上下方向)上的高度，从而可以增加安装孔713与曲轴2的配合高度(如图12中所示的D)，提高曲轴风扇7与曲轴2之间连接的可靠性，进而提高旋转式压缩机100工作的可靠性。例如，在图12和图14所示的示例中，第一板71的上端面上设有第一凸台711，安装孔713贯穿第一凸台711。

在本发明的另一些实施例中，如图13和图15所示，第一板71的下端面上设有第二凸台712，安装孔713贯穿第二凸台712，第二凸台712的外周壁与中心油孔21的内周壁紧密配合。由此不但可以简化曲轴风扇7与曲轴2的装配工序，节约生产周期，降低生产成本，而且还可以增加安装孔713在上下方向(如图13和图15所示的上下方向)上的高度，从而增加安装孔713与曲轴2的配合高度(如图13中所示的D)，提高曲轴风扇7与曲轴2之间连接的可靠性，进而提高旋转式压缩机100工作的可靠性。需要说明的是，第二凸台712的外周壁与中心油孔21的内周壁可以通过热套方式固定，即加热曲轴风扇7使其热套在曲轴2上，从而有效的简化装配工序。

可选地，如图12-图15所示，在安装孔713的轴线方向上，第一板71与曲轴2配合的长度为D，D满足：3≤D≤10mm。由此可以提高第一板71与曲轴2之间的配合效果，提高曲轴风扇7与曲轴2之间连接的可靠性，从而提高旋转式压缩机100工作的可靠性。

在本发明的一些实施例中，如图2-图11所示，连接件为铆钉74a或螺纹紧固件。由此便于第一板71和第二板72之间的连接，并可以提高第一板71与第二板72之间连接的可靠性。例如，在图2、图6和图10所示的示例中，连接件为铆钉74a，即第一板71和第二板72之间通过铆钉74a连接。在图3、图7和图11所示的示例中，连接件为螺钉74b，即第一板71和第二板72之间通过螺钉74b连接。

在本发明的另一些实施例中，连接件为卡扣组件且包括卡勾部和卡槽，卡勾部设在第一板71和第二板72中的一个上，卡槽设在第一板71和第二板72中的另一个上，卡槽适于与卡勾部卡接。由此第一板71和第二板72之间可以通过卡扣组件卡接，从而便于简化装配工序，节省装配时间，提高生产效率。

在本发明的一些实施例中，叶片73的数量为n个，n满足：3≤n≤18。由此可以提高旋转式压缩机100的供油能力，从而提高旋转式压缩机100工作的可靠性。可选地，如图12-图15所示，叶片73的高度为H，H满足：1≤H≤10mm。由此不但便于曲轴风扇7的安装，而且还可以提高旋转式压缩机100的上油效果，防止压缩组件3等供油不足，从而减少压缩组件3等的摩擦损耗，提高旋转式压缩机100工作的可靠性。

在本发明的一些实施例中，如图16所示，在曲轴风扇7的水平投影面上，曲轴风扇7的旋转中心为点O，叶片73上靠近点O的一端的端点为A，叶片73上远离点O的一端的端点为B，直线OB与直线AB之间的夹角为α，α满足：0°≤α≤45°。由此可以提高旋转式压缩机100的上油效果，防止压缩组件3等供油不足，从而减少压缩组件3等的摩擦损耗，提高旋转式压缩机100工作的可靠性。

下面参考图1-图16描述根据本发明四个具体实施例的旋转式压缩机100。

实施例一

如图1-图5、图10-图12和图16所示，根据本发明实施例的旋转式压缩机100，包括壳体1、曲轴2、压缩组件3、储油罩4、电机组件5、隔板6和曲轴风扇7。

具体地，如图1所示，曲轴2设在壳体1内，曲轴2上具有沿其轴线方向贯通的中心油孔21，压缩组件3位于壳体1内的上部且套设在曲轴2上，电机组件5设在壳体1内且位于压缩组件3的下方，电机组件5包括定子51和可转动地设在定子51内的转子52，隔板6设在压缩组件3和电机组件5之间，曲轴2的下端穿过隔板6与转子52连接。其中，压缩组件3包括气缸31，设置在气缸31内的活塞32和滑片33，用于支撑曲轴2的主轴承34和副轴承35设置在气缸31上。隔板6设置在主轴承34的下侧，壳体1内部空间被隔板6分隔为下部的低压腔和位于上部的高压腔，冷媒经过压缩机吸气管11进入到低压腔，经过压缩组件3压缩排出到高压腔，再经过排气管12进入到空调系统中。储油罩4设置在副轴承35上面，储油罩4与副轴承35围成储油腔41，曲轴2的上端伸入至储油腔41内，中心油孔21与储油腔41连通，另外储油腔41内部为低压腔。隔板6上部设置有上部油池，上部油池通过泄压通道回到低压油池。

如图1-图5、图10-图12所示，曲轴风扇7位于储油腔41内且与曲轴2的上端连接。曲轴风扇7包括第一板71、第二板72、叶片73和连接件。第一板71与曲轴2连接，第一板71的上端面上设有第一凸台711，第一凸台711上具有贯通的安装孔713，安装孔713与中心油孔21连通，第二板72与第一板71间隔设置，其中叶片73设置在第一板71和第二板72之间且设置在第一板71上。如图2和图10所示，第一板71和第二板72用铆钉74a铆接的方式固定，或者如图3和图11所示，第一板71和第二板72用打螺钉74b方式固定，或者第一板71和第二板72用卡扣方式固定，即第一板71和第二板72中的一个上设有卡勾部，第一板71和第二板72中的另一个上设有适于与卡勾部卡接的卡槽。

如图12所示，安装孔713的内周壁与曲轴2的外周壁通过热套方式固定以实现曲轴风扇7与曲轴2的连接，即通过加热曲轴风扇7，热套在曲轴2上的形式进行固定，可以有效简化装配工序。在安装孔713的轴线方向上，第一板71与曲轴2的热套高度为D，D满足：3≤D≤10mm。在此热套高度范围内，曲轴风扇7与曲轴2可以达到较好的固定效果。叶片73的高度为H，H满足：1≤H≤10mm，由此曲轴风扇7可以达到较好的上有效果。

如图16所示，第一板71上叶片73的数量为n个，n满足：3≤n≤18。在曲轴风扇7的水平投影面上，曲轴风扇7的旋转中心为点O，叶片73上靠近点O的一端的端点为A，叶片73上远离点O的一端的端点为B，直线OB与直线AB之间的夹角为α，α满足：0°≤α≤45°。由此，曲轴风扇7可以满足上油的要求。

实施例二

如图1-图5、图10、图11、图13和图16所示，本实施例与实施例一的结构大致相同，不同之处仅在于第一板71的下端面上设有第二凸台712，安装孔713贯穿第二凸台712，第二凸台712的外周壁与曲轴2的中心油孔21的内周壁热套固定以实现曲轴风扇7与曲轴2的连接。

实施例三

如图1、图6-图11、图14和图16所示，本实施例与实施例一的结构大致相同，不同之处仅在于叶片73设置在第二板72上。

实施例四

如图1、图6-图11、图15-图16所示，本实施例与实施例二的结构大致相同，不同之处仅在于叶片73设置在第二板72上。

综上所述，根据本发明实施例的旋转式压缩机100具有结构简单，成本低的优点，能有效将低压油池内的润滑油供给至泵体各运动副，满足旋转式压缩机100的润滑要求。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

曲轴，所述曲轴设在所述壳体内，所述曲轴上具有沿其轴线方向贯通的中心油孔；

压缩组件，所述压缩组件位于所述壳体内且套设在所述曲轴上；

储油罩，所述储油罩罩设在所述压缩组件的上端面上且与所述压缩组件的上端面共同限定出储油腔，所述曲轴的上端伸入至所述储油腔内，所述中心油孔与所述储油腔连通；

电机组件，所述电机组件设在所述壳体内且位于所述压缩组件的下方；

隔板，所述隔板设在所述压缩组件和所述电机组件之间，所述曲轴的下端穿过所述隔板与所述电机组件连接；

曲轴风扇，所述曲轴风扇位于所述储油腔内且与所述曲轴的上端连接。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述曲轴风扇包括：

第一板，所述第一板与所述曲轴连接，所述第一板具有安装孔，所述安装孔与所述中心油孔连通；

第二板，所述第二板与所述第一板间隔设置；

叶片，所述叶片设在所述第一板和所述第二板之间；以及

用于连接所述第一板和所述第二板的连接件。

3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述安装孔的内周壁与所述曲轴的外周壁紧密配合。

4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述第一板的上端面和/或所述第一板的下端面上设有第一凸台，所述安装孔贯穿所述第一凸台。

5.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述第一板的下端面上设有第二凸台，所述安装孔贯穿所述第二凸台，所述第二凸台的外周壁与所述中心油孔的内周壁紧密配合。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，在所述安装孔的轴线方向上，所述第一板与所述曲轴配合的长度为D，所述D满足：3≤D≤10mm。

7.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接件为铆钉或螺纹紧固件。

8.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接件为卡扣组件且包括：

卡勾部，所述卡勾部设在所述第一板和所述第二板中的一个上；

卡槽，所述卡槽设在所述第一板和所述第二板中的另一个上，所述卡槽且适于与所述卡勾部卡接。

9.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述叶片的数量为n个，所述n满足：3≤n≤18。

10.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述叶片的高度为H，所述H满足：1≤H≤10mm。

11.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，在所述曲轴风扇的水平投影面上，所述曲轴风扇的旋转中心为点O，所述叶片上靠近所述点O的一端的端点为A，所述叶片上远离所述点O的一端的端点为B，直线OB与直线AB之间的夹角为α，所述α满足：0°≤α≤45°。