CN105798772A - 一种高精度棒料夹持装置 - Google Patents

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冯晓飞
蒋春展
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    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B41/00—Component parts such as frames, beds, carriages, headstocks
    • B24B41/06—Work supports, e.g. adjustable steadies
    • B24B41/067—Work supports, e.g. adjustable steadies radially supporting workpieces

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Abstract

本发明公开了一种高精度棒料夹持装置，包括夹头(11)、夹具体(2)，所述的夹头(11)为设在夹具体(2)孔中的弹性夹头；所述的夹头(11)沿着其径向设有变形槽，所述的夹具体(2)的尾部设有气缸，该气缸中的活塞(3)通过中间拉杆(5)与所述的夹头(11)连接；所述的活塞(3)使气缸内部形成气缸前腔和气缸后腔。采用上述技术方案，在工具磨床磨削加工时，利用气动装置，实现其夹紧和松开运动的自动化，提高其工作效率及回转精度。

Description

一种高精度棒料夹持装置
技术领域
本发明属于工程材料切削加工机床的技术领域，涉及机床夹具的技术。更具体地，本发明涉及一种高精度棒料夹持装置。
背景技术
目前，在高精度的工具磨床中，实现工件的夹紧和松开运动都是通过人工操作，其生产效率及加工精度都比较低，难以满足加工要求。
发明内容
本发明提供一种高精度棒料夹持装置，其目的是实现工件夹紧和松开运动的自动化。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
本发明的高精度棒料夹持装置，包括夹头、夹具体，所述的夹头为设在夹具体孔中的弹性夹头；所述的夹头沿着其径向设有变形槽；所述的夹具体的尾部设有气缸，该气缸中的活塞通过中间拉杆与所述的夹头连接；所述的活塞使气缸内部形成气缸前腔和气缸后腔。
所述的气缸设有开口朝向所述的夹持装置后端的气缸外壳，其开口通过气缸后盖封闭；所述的气缸前腔由所述的活塞与所述的气缸外壳围合形成；所述的气缸后腔由所述的活塞、气缸后盖及气缸外壳围合形成。
所述的活塞通过活塞杆套在中间拉杆上，所述的活塞杆伸出气缸的后端，并通过定位板将所述的活塞杆与中间拉杆紧固连接。
在所述的气缸后腔中，设有塔形弹簧；所述的塔形弹簧的小端与所述的活塞后端面接触，大端与所述的气缸后盖接触；所述的塔形弹簧套在所述的活塞杆上。
所述的夹持装置的尾端设置回转接头，所述的回转接头与所述的中间拉杆连接，所述的气缸通过回转接头与压缩空气管路连接。
所述的气缸外壳与夹具体连接处，设置气密封板。
本发明采用上述技术方案，在工具磨床磨削加工时，利用气动装置，实现其夹紧和松开运动的自动化，提高其工作效率及加工精度。
附图说明
附图内容及图中的标记简要说明如下：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中的A—A全剖视的结构示意图。
图中标记为：
1、气缸外壳，2、夹头体，3、活塞，4、气缸后盖，5、中间拉杆，6、定位板，7、M15×1螺母，8、气密封板，9、回转接头，10、M8螺杆，11、夹头，12、塔形弹簧。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1、图2所表达的本发明的结构，为一种高精度棒料夹持装置，包括夹头11、夹具体2，所述的夹头11为设在夹具体2孔中的弹性夹头；所述的夹头11沿着其径向设有变形槽。
所述的夹头为w25夹头。高精度的工件安装在夹头11的孔中。夹头11与夹具体2采用锥度配合。当夹头11相对于夹具体2作轴向运动，通过锥面配合，且通过变形槽的作用，使工件夹紧或松开。
为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现工件回转运动的自动化的发明目的，本发明采取的技术方案为：
如图1、图2所示，本发明的高精度棒料夹持装置，所述的夹具体2的尾部设有气缸，该气缸中的活塞3通过中间拉杆5与所述的夹头11连接；所述的活塞3使气缸内部形成气缸前腔和气缸后腔。
所述的活塞为120活塞。
所述气缸及其活塞3是工件夹紧或松开时，中间拉杆5运动的驱动机构。通过气动装置实现工件的夹紧或松开，提高工作效率。
如图2所示，气缸的具体结构如下：
所述的气缸设有开口朝向所述的夹持装置后端的气缸外壳1，其开口通过气缸后盖4封闭；所述的气缸前腔由所述的活塞3与所述的气缸外壳1围合形成；所述的气缸后腔由所述的活塞3、气缸后盖4及气缸外壳1围合形成。
如图1所示活塞与中间拉杆的结构为：
所述的活塞3通过活塞杆套在中间拉杆5上，所述的活塞杆伸出气缸的后端，并通过定位板6将所述的活塞杆与中间拉杆5紧固连接。
定位板6通过M8螺杆10调节定位，并锁紧。
在所述的气缸后腔中，设有塔形弹簧12；所述的塔形弹簧12的小端与所述的活塞3后端面接触，大端与所述的气缸后盖4接触；所述的塔形弹簧12套在所述的活塞杆上。
所述的塔形弹簧12的作用是在工件构型时，气动装置不再提供压缩空气时，靠塔形弹簧12的作用，将中间拉杆5向前推动，松开工件。
所述的夹持装置的尾端设置回转接头9，所述的回转接头9与所述的中间拉杆5连接，所述的气缸通过回转接头9与压缩空气管路连接。
回转接头9通过M15×1螺母7与中间拉杆5连接。
所述的气缸外壳1与夹具体2连接处，设置气密封板8。气密封板8实现气缸进气排气腔的密封。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高精度棒料夹持装置，包括夹头(11)、夹具体(2)，所述的夹头(11)为设在夹具体(2)孔中的弹性夹头；所述的夹头(11)沿着其径向设有变形槽，其特征在于：所述的夹具体(2)的尾部设有气缸，该气缸中的活塞(3)通过中间拉杆(5)与所述的夹头(11)连接；所述的活塞(3)使气缸内部形成气缸前腔和气缸后腔。
2.按照权利要求1所述的高精度棒料夹持装置，其特征在于：所述的气缸设有开口朝向所述的夹持装置后端的气缸外壳(1)，其开口通过气缸后盖(4)封闭；所述的气缸前腔由所述的活塞(3)与所述的气缸外壳(1)围合形成；所述的气缸后腔由所述的活塞(3)、气缸后盖(4)及气缸外壳(1)围合形成。
3.按照权利要求1所述的高精度棒料夹持装置，其特征在于：所述的活塞(3)通过活塞杆套在中间拉杆(5)上，所述的活塞杆伸出气缸的后端，并通过定位板(6)将所述的活塞杆与中间拉杆(5)紧固连接。
4.按照权利要求3所述的高精度棒料夹持装置，其特征在于：在所述的气缸后腔中，设有塔形弹簧(12)；所述的塔形弹簧(12)的小端与所述的活塞(3)后端面接触，大端与所述的气缸后盖(4)接触；所述的塔形弹簧(12)套在所述的活塞杆上。
5.按照权利要求1所述的高精度棒料夹持装置，其特征在于：所述的夹持装置的尾端设置回转接头(9)，所述的回转接头(9)与所述的中间拉杆(5)连接，所述的气缸通过回转接头(9)与压缩空气管路连接。
6.按照权利要求2所述的高精度棒料夹持装置，其特征在于：所述的气缸外壳(1)与夹具体(2)连接处，设置气密封板(8)。
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