CN105776087A - 液压升降车装置 - Google Patents
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Abstract
一种液压升降车装置,升降伸缩架的上部和底部分别与升降台和升降伸缩架底板连接,升降伸缩架底板与升降车底盘连接,踏动连杆机构的两端分别与升降伸缩架底板和升降车底盘连接,手扶把的下部安装在升降车底盘的后端部,手扶把的中部装有启闭阀组件,升降车底盘的底部装有万向轮和前车轮,升降台上装有锁紧器组件,液压泵安装在升降车底盘上,启闭阀组件和踏动连杆机构分别与液压泵相连接,踏动连杆机构与油缸连接,升降伸缩架底板与油缸连接,液压泵与油缸连接。本装置利用液压系统上下升降物体,将移动及升降综合为一体,并对高度上下可调,同时完成对重型物件的托运及起升,轻松搬运较重的工件,节省了人力、物力,方便实用。
Description
技术领域
本发明涉及一种升降移动装置,具体说是一种利用液压系统上下升降物体的液压升降车装置。
背景技术
随着现代工业技术日益发展壮大,机械加工行业对物流装置的要求也越来越高,将待用较重工件移送至加工现场,将重物送至具有一定高度的平台,将货物装箱都需要大量的人力物力,因而浪费了大量的资源,却未必会完全满足生产的需求,此时也必须借助工具来完成,如何出较少的力轻松搬运较重的工件,不止是移动重物而且要将货物运至一定的高度,上下高度可调,因此迫切需要一种新型装置来满足这一系列需求。
发明内容
针对现有各行业对物流运输的需求,本发明提供一种能够用最少人力同时完成对重型物件的托运及起升,将移动及升降综合为一体的液压升降车装置。
解决上述技术问题所采取的具体技术措施是:
一种液压升降车装置,其特征是:由升降台1、手扶把2、锁紧器组件3、启闭阀组件4、升降伸缩架5、升降车底盘6、万向轮7、踏动连杆8、前车轮9、油管10、液压泵11、油缸12及升降伸缩架底板13构成,其中:升降伸缩架5的上部与升降台1连接,升降伸缩架5的底部与升降伸缩架底板13连接,升降伸缩架底板13与升降车底盘6连接,踏动连杆机构8的两端分别与升降伸缩架底板13和升降车底盘6连接,手扶把2的下部安装在升降车底盘6的后端部,手扶把2的中部装有启闭阀组件4,升降车底盘6底部的前、后端处分别装有前车轮9和万向轮7,升降台1靠近手扶把2的一端装有锁紧器组件3,液压泵11安装在升降车底盘6上,启闭阀组件4和踏动连杆机构8分别通过油管10与液压泵11相连接,踏动连杆机构8通过油管10与油缸12连接,升降伸缩架底板13与油缸12连接,液压泵11通过油管10与油缸12连接;所述的锁紧器组件3由锁紧把手31、垫圈32、限位块33、螺纹拉杆34及升降架上内侧板35组成,其中:锁紧把手31、垫圈32、限位块33和升降架上内侧板35依次环套在螺纹拉杆34的两端;所述的启闭阀组件4由启闭阀手轮41、平垫圈43、启闭阀轴44、弯板架45、开尾销47、轴固定板48及面板49组成,其中:启闭阀手轮41、平垫圈43、启闭阀轴44通过螺钉42固定连接在一起,弯板架45穿过启闭阀轴44焊接在面板49上,开尾销47通过内六角螺钉46与启闭阀轴44连接,轴固定板48穿过启闭阀轴44焊接在弯板架45的内圈上。
本发明的有益效果:本发明针对现有各行业对物流运输的需求,提供了一种利用液压系统上下升降物体,将货物运至一定的高度并对高度上下可调的装置,能够用最少人力同时完成对重型物件的托运及起升,将移动及升降综合为一体,既满足了生产的需求,轻松搬运较重的工件,又节省了人力、物力,方便实用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明去掉升降伸缩架后的内部结构示意图;
图3为本发明中锁紧器组件的结构示意图;
图4为本发明中启闭阀组件的结构示意图。
具体实施方式
一种液压升降车装置,如图1、图2、图3和图4所示,由升降台1、手扶把2、锁紧器组件3、启闭阀组件4、升降伸缩架5、升降车底盘6、万向轮7、踏动连杆8、前车轮9、油管10、液压泵11、油缸12及升降伸缩架底板13构成,其中:升降伸缩架5的上部与升降台1连接,升降伸缩架5的底部与升降伸缩架底板13连接,升降伸缩架底板13与升降车底盘6连接,踏动连杆机构8的两端分别与升降伸缩架底板13和升降车底盘6连接,手扶把2的下部安装在升降车底盘6的后端部,手扶把2的中部装有启闭阀组件4,升降车底盘6底部的前、后端处分别装有前车轮9和万向轮7,升降台1靠近手扶把2的一端装有锁紧器组件3,液压泵11安装在升降车底盘6上,启闭阀组件4和踏动连杆机构8分别通过油管10与液压泵11相连接,踏动连杆机构8通过油管10与油缸12连接,升降伸缩架底板13与油缸12连接,液压泵11通过油管10与油缸12连接。启闭阀组件4为本装置的开关,本装置使用时,首先打开启闭阀组件4后,踏动连杆机构8使升降伸缩架5上升,同时可脚踏机构8调节万向轮7的方向,当升降台1上升到指定高度后,开启锁紧器组件3将升降台1固定在指定位置,工件同时被托起转移到正确方位。升降台1的功用在于摆放物件,是承重装置。当车起升到指定位置,靠锁紧器组件3固定车体,启闭阀组件4用于机构的开关控制,踏动连杆机构8用于脚踩,调节车体升降高度。锁紧器组件3由锁紧把手31、垫圈32、限位块33、螺纹拉杆34及升降架上内侧板35组成,其中:锁紧把手31、垫圈32、限位块33和升降架上内侧板35依次环套在螺纹拉杆34的两端。使用时,上下摆动锁紧把手31,扭转螺纹拉杆34、限制限位块33及升降架上内侧板35的位置,从而达到锁紧升降台1的目的。启闭阀组件4由启闭阀手轮41、平垫圈43、启闭阀轴44、弯板架45、开尾销47、轴固定板48及面板49组成,其中:启闭阀手轮41、平垫圈43及启闭阀轴44通过螺钉42固定连接在一起,弯板架45穿过启闭阀轴44焊接在面板49上,开尾销47通过内六角螺钉46与启闭阀轴44连接,轴固定板48穿过启闭阀轴44焊接在弯板架45的内圈上。转动启闭阀手轮41,带动启闭阀轴44,同时旋转调节用的内六角螺钉46与启闭阀轴44的间隙,挤压油管10的空间,调节油压流量,打开启闭阀组件4,同时踏动连杆机构8,通过液压泵11的力量推动油缸12,调整与油缸12连接的升降伸缩架底板13的角度位置,使之变大或变小,利用三角形原理调节升降伸缩架5的高度,达到升降目的。
Claims (1)
1.一种液压升降车装置,其特征是:由升降台(1)、手扶把(2)、锁紧器组件(3)、启闭阀组件(4)、升降伸缩架(5)、升降车底盘(6)、万向轮(7)、踏动连杆(8)、前车轮(9)、油管(10)、液压泵(11)、油缸(12)及升降伸缩架底板(13)所构成,其中:升降伸缩架(5)的上部与升降台(1)连接,升降伸缩架(5)的底部与升降伸缩架底板(13)连接,升降伸缩架底板(13)与升降车底盘(6)连接,踏动连杆机构(8)的两端分别与升降伸缩架底板(13)和升降车底盘(6)连接,手扶把(2)的下部安装在升降车底盘(6)的后端部,手扶把(2)的中部装有启闭阀组件(4),升降车底盘(6)底部的前、后端处分别装有前车轮(9)和万向轮(7),升降台(1)靠近手扶把(2)的一端装有锁紧器组件(3),液压泵(11)安装在升降车底盘(6)上,启闭阀组件(4)和踏动连杆机构(8)分别通过油管(10)与液压泵(11)相连接,踏动连杆机构(8)通过油管(10)与油缸(12)连接,升降伸缩架底板(13)与油缸(12)连接,液压泵(11)通过油管(10)与油缸(12)连接;所述的锁紧器组件(3)由锁紧把手(31)、垫圈(32)、限位块(33)、螺纹拉杆(34)及升降架上内侧板(35)组成,其中:锁紧把手(31)、垫圈(32)、限位块(33)和升降架上内侧板(35)依次环套在螺纹拉杆(34)的两端;所述的启闭阀组件(4)由启闭阀手轮(41)、平垫圈(43)、启闭阀轴(44)、弯板架(45)、开尾销(47)、轴固定板(48)和面板(49)组成,其中:启闭阀手轮(41)、平垫圈(43)、启闭阀轴(44)通过螺钉(42)固定连接在一起,弯板架(45)穿过启闭阀轴(44)焊接在面板(49)上,开尾销(47)通过内六角螺钉(46)与启闭阀轴(44)连接,轴固定板(48)穿过启闭阀轴(44)焊接在弯板架(45)的内圈上。
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CN106379837A (zh) * | 2016-11-18 | 2017-02-08 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种举升装置 |
CN108860245A (zh) * | 2017-05-09 | 2018-11-23 | 天津滨海光热技术研究院有限公司 | 一种光场单元模组运输安装车的应用 |
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