CN108860245A - 一种光场单元模组运输安装车的应用 - Google Patents

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官景栋
赵小慧
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Tianjin Binhai Photothermal Technology Research Institute Co Ltd
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Tianjin Binhai Photothermal Technology Research Institute Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/08—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated

Abstract

本发明公开了一种光场单元模组运输安装车的应用，所述的运输安装车包括车轮、底盘、支撑平面、调整平面、水平方向调节油缸、自动调平液压支腿、升降台、扭矩管固定装置和紧固手轮，本运输安装车具有前后、左右、上下和旋转功能，实现4个自由度的调节功能，使SCE运输和安装结合于一体，解决了以往SCE模组之间对接和安装过程中位置调节不便的问题，更加安全与快速，减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。

Description

一种光场单元模组运输安装车的应用
技术领域
本发明属于槽式光热发电领域，尤其是一种光场单元模组运输安装车。
背景技术
槽式光热发电是现今推崇的新型发电模式，具有发电效率高、占地面积小等优点。光场单元模组SCE(Solar Collector Element)体积大，而且反射镜易碎，不能受到刚性撞击，尚未存在专门的运输与现场整体安转装置，解决现有SCE模组运输和整体装配的问题。特别是在传统吊装时存在的安全隐患，容易对SCE模组造成损坏，受大风影响较大，安装缓慢。
发明内容
本发明克服了现有技术中的缺点，提供了一种光场单元模组运输安装车。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种光场单元模组运输安装车，包括车轮13、底盘8、支撑平面7、调整平面6、水平方向调节油缸11、自动调平液压支腿12、升降台5、扭矩管固定装置4和紧固手轮3，在底盘的底端设置有车轮，在底盘的上端设置有支撑平面，在底盘与支撑平面之间设置有自动调平液压支腿，用于将支撑平面维持在水平平面内，在支撑平面的上端设置有调整平面，调整平面两端设置有两个升降台，在调整平面内设置有水平方向调节油缸，用于调节升降台在调整平面内的位置，在升降台上平面上设置有扭矩管固定装置，用于固定放置在内的扭矩管，扭矩管固定装置上设置有紧固手轮。
而且，所述的车轮的数量为4个，分别位于底盘的四角处。
而且，所述的升降台为双剪式自动升降平台。
而且，所述的自动调平液压支腿数量为4只，分别位于底盘的四角处。
而且，所述的调节油缸一端与调整平面的固定不动的横杆连接，另一端与其中一个升降台连接，通过调节油缸的推拉作用使两个升降台托举着扭矩管进行左右移动。
而且，所述的紧固手轮设置于扭矩管固定装置的两侧，数量为每侧2 个。
而且，在所述的扭矩管固定装置与扭矩管之间设置有垫块。
而且，所述的底盘宽度为3.5-4米，长度为9.5-10.5米。
而且，所述的升降台上平面在升降台完全展开的条件下距离地面的距离为3.3-4米。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：SCE模组完成装配后放置于本运输安装车上，本运输安装车具有前后、左右、上下和旋转功能，实现4个自由度的调节功能，使SCE运输和安装结合于一体，解决了以往 SCE模组之间对接和安装过程中位置调节不便的问题，更加安全与快速，减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明结构示意图。
其中，1为反射镜架，2为法兰盘，3为紧固手轮，4为扭矩管固定装置，5为升降台，6为调整平面，7为支撑平面，8为底盘，9为扭矩管， 10为升降台上平面，11为水平方向调节油缸，12为自动调平液压支腿， 13为车轮。
具体实施方式
下面结合附图与具体的实施方式对本发明作进一步详细描述：
下文中所述的双剪自动升降平台和自动调平液压支腿分别的采购信息如下：
其中双剪自动升降平台购自龙海起重工具有限公司，型号为 NL00641，载重4000kg，台面尺寸为1700*1200，最低高度400，最大高度2050，升起时间55-65，电机功率2.2kw，电源参数380/50，净重520kg。
自动调平液压支腿购自上海史戴缔流体机械技术有限公司，该液压支腿适用于半挂车货架底盘支撑负载用，该液压支腿由油箱、输油管、单向阀、液压泵、支腿固定板和固定销、转动插销、油缸、柱塞、支腿壳体、支腿座、回油管等构成，液压支腿特征是油箱通过输油管及单向阀连接液压泵，连接液压泵的进油口通过支腿壳体上部连接油缸，油缸上面为固定连接的支腿固定板，固定板一侧上有转向插销和固定销，油缸下面是连接柱塞的柱塞杆和球头及柱塞弹簧，球头活连接于转向支腿座，油缸还通过进油口、管道、回油管上的回油开关连通油箱。
如图中所示，一种光场单元模组运输安装车，包括车轮13、底盘8、支撑平面7、调整平面6、水平方向调节油缸11、自动调平液压支腿12、升降台5、扭矩管固定装置4和紧固手轮3，在底盘的底端设置有车轮，在底盘的上端设置有支撑平面，在底盘与支撑平面之间设置有自动调平液压支腿，用于将支撑平面维持在水平平面内，在支撑平面的上端设置有调整平面，调整平面两端设置有两个升降台，在调整平面内设置有水平方向调节油缸，用于调节升降台在调整平面内的位置，在升降台上平面上设置有扭矩管固定装置，用于固定放置在内的扭矩管，扭矩管固定装置上设置有紧固手轮。
而且，所述的车轮的数量为4个，分别位于底盘的四角处。所述的升降台为双剪式自动升降平台。所述的自动调平液压支腿数量为4只，分别位于底盘的四角处。所述的调节油缸一端与调整平面的固定不动的横杆连接，另一端与其中一个升降台连接，通过调节油缸的推拉作用使两个升降台托举着扭矩管进行左右移动。所述的紧固手轮设置于扭矩管固定装置的两侧，数量为每侧2个。在所述的扭矩管固定装置与扭矩管之间设置有垫块。所述的底盘宽度为4米，长度为10米。所述的升降台上平面在升降台完全展开的条件下距离地面的距离为3.3米。
本运输安装车具有前后、左右、上下和旋转功能，实现4个自由度的调节功能，前后、左右的调节通过自动调平液压支腿实现，上下的调节通过升降台实现，旋转功能通过车轮的转动实现。
以上对本发明进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (9)

1.一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的运输安装车包括车轮、底盘、支撑平面、调整平面、水平方向调节油缸、自动调平液压支腿、升降台、扭矩管固定装置和紧固手轮，在底盘的底端设置有车轮，在底盘的上端设置有支撑平面，在底盘与支撑平面之间设置有自动调平液压支腿，在支撑平面的上端设置有调整平面，调整平面两端设置有两个升降台，在调整平面内设置有水平方向调节油缸，在升降台上平面上设置有扭矩管固定装置，扭矩管固定装置上设置有紧固手轮。
2.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的车轮的数量为4个，分别位于底盘的四角处。
3.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的升降台为双剪式自动升降平台。
4.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的自动调平液压支腿数量为4只，分别位于底盘的四角处。
5.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的调节油缸一端与调整平面的固定不动的横杆连接，另一端与其中一个升降台连接，通过调节油缸的推拉作用使两个升降台托举着扭矩管进行左右移动。
6.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的紧固手轮设置于扭矩管固定装置的两侧，数量为每侧2个。
7.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：在所述的扭矩管固定装置与扭矩管之间设置有垫块。
8.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的底盘宽度为3.5-4米，长度为9.5-10.5米。
9.根据权利要求1所述的一种光场单元模组运输安装车的应用，其特征在于：所述的升降台上平面在升降台完全展开的条件下距离地面的距离为3.3-4米。
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