CN105775713A - 膜式燃气表立轴送料装置 - Google Patents

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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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    • B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types

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Abstract

本发明提供了一种膜式燃气表立轴送料装置。该送料装置，包括底板，底板上设置有立柱，立柱上端设置有顶板；顶板上方设置有放料基座和立轴压紧机构；放料基座上设置有放料管；顶板的下方设置有直线导轨和气缸，直线导轨具有的滑块固定在顶板下表面，直线导轨具有的导轨一端设置有连接块，气缸的固定端固定在顶板上，气缸的伸缩端与导轨连接，且驱动导轨相对于滑块滑动；连接块竖直面装有气动滑台，气动滑台的滑动部上设置有接料块，接料块上设置有接料孔；放料基座上设置有第一过料孔，以及与第一过料孔相连通的横槽，横槽与立轴压紧机构具有的压头匹配。该送料装置使用了可靠的机械结构，能够代替人工，完成立轴的快速准确送料。

Description

膜式燃气表立轴送料装置
技术领域
本发明涉及一种送料装置，尤其是一种膜式燃气表立轴送料装置。
背景技术
膜式燃气表是生活中常用的仪表，使用需求大。立轴作为重要部件，实现其自动化装配有着非凡的意义。立轴送料作为装配环节中的重要一步，目前由人工完成。人工送料，既费时又费力。
发明内容
本发明提供了一种膜式燃气表立轴送料装置。该送料装置能够代替人工,实现立轴的准确快速送料。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述膜式燃气表立轴送料装置，包括底板，所述底板上设置有立柱，所述立柱上端设置有顶板；所述顶板上方设置有放料基座和立轴压紧机构；所述放料基座上设置有放料管；所述顶板的下方设置有直线导轨和气缸，所述直线导轨具有的滑块固定在顶板下表面，所述直线导轨具有的导轨一端设置有连接块，所述气缸的固定端固定在顶板上，所述气缸的伸缩端与导轨连接，且驱动导轨相对于滑块滑动；所述连接块竖直面装有气动滑台，所述气动滑台的滑动部上设置有接料块，所述接料块上设置有接料孔；所述放料基座上设置有从底部贯穿的第一过料孔，以及与第一过料孔相连通的横槽，横槽与立轴压紧机构具有的压头匹配，放料管安装在料基座上，且放料管具有的内孔的中心线与第一过料孔的中心线共线；所述顶板设置有第二过料孔，所述第二过料孔的中心线与第一过料孔的中心线平行；所述接料孔、第一过料孔、第二过料孔均与立轴匹配，即所述接料孔、第一过料孔、第二过料孔均和与立轴匹配是指当立轴分别位于接料孔、第一过料孔、第二过料孔内时，均为间隙配合。
进一步的，所述直线导轨有两根，布置在气缸的两侧，且每根直线导轨具有两块滑块。
进一步的，所述立轴压紧机构采用第二气动滑台作为动力源，所述第二气动滑台具有的缸体部固定在顶板上表面，所述压头安装在所述第二气动滑台具有的伸缩部。
本发明的有益效果是：使用了可靠的机械结构，能够代替人工，完成立轴的快速准确送料。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的主视图；
图3为本发明的俯视图；
图4为图2的A-A剖视图；
图5为图4的B部放大图；
图中附图标记为：1-底板，2-立柱、3-顶板、31-第二过料孔、4-气缸、5-放料基座、51-第一过料孔、52-横槽、6-放料管、7-立轴压紧机构、71-压头、72-第二气动滑台、8-直线导轨、81-滑块、82-导轨、9-气动滑台、10-接料块、101-接料孔、11-连接块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1、图2、图3和图4，便于装料的膜式燃气表立轴送料装置，包括底板1，所述底板1上设置有立柱2，所述立柱2上端设置有顶板3；所述顶板3上方设置有放料基座5和立轴压紧机构7；所述放料基座5上设置有放料管6；所述顶板3的下方设置有直线导轨8和气缸4，所述直线导轨8具有的滑块81固定在顶板3下表面，所述直线导轨8具有的导轨82一端设置有连接块11，所述气缸4的固定端固定在顶板3上，所述气缸4的伸缩端与导轨82连接，且驱动导轨82相对于滑块81滑动；所述连接块11竖直面装有气动滑台9，所述气动滑台9的滑动部上设置有接料块10，所述接料块10上设置有接料孔101；所述放料基座5上设置有从底部贯穿的第一过料孔51，以及与第一过料孔51相连通的横槽52，横槽52与立轴压紧机构7具有的压头71匹配，放料管6安装在料基座5上，且放料管6具有的内孔的中心线与第一过料孔51的中心线共线；所述顶板3设置有第二过料孔31，所述第二过料孔31的中心线与第一过料孔51的中心线平行；所述接料孔101、第一过料孔51和第二过料孔31均与立轴匹配，即立轴分别位于接料孔101、第一过料孔51和第二过料孔31时，均为间隙配合。
该送料装置的初始位置为，立轴压紧机构7的压头71处于缩回状态，气缸4伸缩端处于缩回状态，接料孔101处于与第二过料孔31同轴的位置，气动滑台9向上伸出，工人将装好立轴的放料管6插到放料基座5上，放入之后立轴掉入接料孔101；立轴压紧机构7的压头71伸出，将底下第二根立轴压紧，之后气动滑台9向下缩回，之后气缸4伸出，将立轴送出；最后气动滑台9向上伸出，将立轴送入立轴装配机相应的立轴治具，最后气动滑台9向下缩回，气缸4伸缩端缩回，接料孔101处于与第二过料孔31同轴的位置，立轴压紧机构7的压头71缩回。反复循环，当第一根放料管7中的立轴都送完之后，此时工人可以拿下无料的放料管7，立刻装上已装好立轴的放料管7。
综上所述，使用了可靠的机械结构，能够代替人工，完成立轴的快速准确送料。。
为了使气缸4伸出时送料快10更稳定不抖动，进一步的，所述直线导轨8有两根，布置在气缸4的两侧，且每根直线导轨8具有两块滑块81。
立轴压紧机构7的动力源可以采用普通气缸加滑轨或气动滑台，采用普通气缸加滑轨会导致结构不够紧凑，同时安装和维护都会比较麻烦，为了使立轴压紧机构7的结构简单高效，使安装和维护简单，进一步的，所述立轴压紧机构7采用第二气动滑台72作为动力源，所述第二气动滑台72具有的缸体部固定在顶板3上表面，所述压头71安装在所述第二气动滑台72具有的伸缩部。

Claims (3)

1.膜式燃气表立轴送料装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设置有立柱(2)，所述立柱(2)上端设置有顶板(3)；所述顶板(3)上方设置有放料基座(5)和立轴压紧机构(7)；所述放料基座(5)上设置有放料管(6)；所述顶板(3)的下方设置有直线导轨(8)和气缸(4)，所述直线导轨(8)具有的滑块(81)固定在顶板(3)下表面，所述直线导轨(8)具有的导轨(82)一端设置有连接块(11)，所述气缸(4)的固定端固定在顶板(3)上，所述气缸(4)的伸缩端与导轨(82)连接，且驱动导轨(82)相对于滑块(81)滑动；所述连接块(11)竖直面装有气动滑台(9)，所述气动滑台(9)的滑动部上设置有接料块(10)，所述接料块(10)上设置有接料孔(101)；所述放料基座(5)上设置有从底部贯穿的第一过料孔(51)，以及与第一过料孔(51)相连通的横槽(52)，横槽(52)与立轴压紧机构(7)具有的压头(71)匹配，放料管(6)安装在料基座(5)上，且放料管(6)具有的内孔的中心线与第一过料孔(51)的中心线共线；所述顶板(3)设置有第二过料孔(31)，所述第二过料孔(31)的中心线与第一过料孔(51)的中心线平行；所述接料孔(101)、第一过料孔(51)和第二过料孔(31)均与立轴匹配。
2.根据权利要求1所述的膜式燃气表立轴送料装置，其特征在于：所述直线导轨(8)有两根，布置在气缸(4)的两侧，且每根直线导轨(8)具有两块滑块(81)。
3.根据权利要求1所述的膜式燃气表立轴送料装置，其特征在于：所述立轴压紧机构(7)采用第二气动滑台(72)作为动力源，所述第二气动滑台(72)具有的缸体部固定在顶板(3)上表面，所述压头(71)安装在所述第二气动滑台(72)具有的伸缩部。
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