CN105750819A - 一种立式减速机体的修复工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种立式减速机体的修复工艺,其特征是,包括如下要求:(1)表面处理:①清除旧漆,暴露机体,并用扁铲除去原有焊块,用砂轮把裂缝业加工成45度V形坡口;②除锈去污,并用汽油清洗干净,最后用丙酮擦3-5遍,晾干;(2)粘补工艺:①孔洞的修复,用修补剂在洞内侧铺贴3层玻璃布,玻璃布面积第1层直径大于孔洞直径4-5cm,第2层、第3层各分别大于前一层4-5cm;②裂缝的修复,用修补剂填补于裂缝V形坡口中,室温固化24h后用挫修平,然后在内外侧用修补剂贴3层玻璃布,12h后即可磨平。本发明工序合理,成本低,各参数搭配合理协调,时间短,操作简单。

Description

一种立式减速机体的修复工艺
技术领域
本发明涉及一种立式减速机体的修复工艺
背景技术
熔炼炉回转机构减速机在生产中撞坏危险,会造成机壳一侧底部裂缝,一侧上部被掐穿成此0-100mm的孔洞,由于机壳大,铸铁可焊性差。而现有的立式减速机体的修复方案,而其工序安排不合理、工序繁多,时间长,已经不能满足要求,需要加以改进以提高性能。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种工序合理、操作简单、时间短、制造成本低的立式减速机体的修复工艺。
为实现上述目的,本发明提供了一种立式减速机体的修复工艺,其特征是,包括如下要求:
(1)表面处理:①清除旧漆,暴露机体,并用扁铲除去原有焊块,用砂轮把裂缝业加工成45度V形坡口;②除锈去污,并用汽油清洗干净,最后用丙酮擦3-5遍,晾干;
(2)粘补工艺:①孔洞的修复,用修补剂在洞内侧铺贴3层玻璃布,玻璃布面积第1层直径大于孔洞直径4-5cm,第2层、第3层各分别大于前一层4-5cm,待玻璃布室温固化24h后;放倒机体,洞面向上,往孔洞处填满配方修补剂,并震实抹平,室温固化24h后再于其上用前法加贴3层玻璃布,并修平;②裂缝的修复,用修补剂填补于裂缝V形坡口中,室温固化24h后用挫修平,然后在内外侧用修补剂贴3层玻璃布,12h后即可磨平。
本发明的有益效果是:本发明工序合理,各参数搭配合理协调,时间短,操作简单,提高使用寿命,进而减少时间及成本的损失,用此法立式减速机体的修复快捷、经济,而且效果好。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明:
一种立式减速机体的修复工艺,其特征是,包括如下要求:
(1)表面处理:①清除旧漆,暴露机体,并用扁铲除去原有焊块,用砂轮把裂缝业加工成45度V形坡口;②除锈去污,并用汽油清洗干净,最后用丙酮擦3-5遍,晾干;
(2)粘补工艺:①孔洞的修复,用修补剂在洞内侧铺贴3层玻璃布,玻璃布面积第1层直径大于孔洞直径4-5cm,第2层、第3层各分别大于前一层4-5cm,待玻璃布室温固化24h后;放倒机体,洞面向上,往孔洞处填满配方修补剂,并震实抹平,室温固化24h后再于其上用前法加贴3层玻璃布,并修平;②裂缝的修复,用修补剂填补于裂缝V形坡口中,室温固化24h后用挫修平,然后在内外侧用修补剂贴3层玻璃布,12h后即可磨平。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (1)

1.一种立式减速机体的修复工艺,其特征是,包括如下要求:
(1)表面处理:①清除旧漆,暴露机体,并用扁铲除去原有焊块,用砂轮把裂缝业加工成45度V形坡口;②除锈去污,并用汽油清洗干净,最后用丙酮擦3-5遍,晾干;
(2)粘补工艺:①孔洞的修复,用修补剂在洞内侧铺贴3层玻璃布,玻璃布面积第1层直径大于孔洞直径4-5cm,第2层、第3层各分别大于前一层4-5cm,待玻璃布室温固化24h后;放倒机体,洞面向上,往孔洞处填满配方修补剂,并震实抹平,室温固化24h后再于其上用前法加贴3层玻璃布,并修平;②裂缝的修复,用修补剂填补于裂缝V形坡口中,室温固化24h后用挫修平,然后在内外侧用修补剂贴3层玻璃布,12h后即可磨平。
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