CN105733257A - 玻纤改性耐磨型聚酰亚胺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种玻纤改性处理的耐磨型聚酰亚胺复合材料及其制备方法。采用浓硝酸对玻纤粉进行表面处理，加入偶联剂，制备摩擦磨损性能优良的热塑型聚酰亚胺复合材料。材料组分的质量百分比为：TPI70wt%，表面处理玻璃纤维30%，偶联剂0.5wt%，二硫化钼：3~5%。加工工艺：玻璃纤维粉至于浓硝酸中浸渍1h后120℃真空干燥箱中干燥2h，玻璃纤维粉中滴加一定量的质量分数为2%的溶液，加入高混机搅拌均匀，然后放在真空干燥箱中120℃烘干2h。将处理好的玻璃纤维和聚酰亚胺粉按7:3比例混合均匀。双棍开炼机，压延机模压成型，模压温度为340℃，压力120MPa，保温保压1h，降温至100℃脱模。即可得到耐磨型的聚酰亚胺复合材料，该方法工艺简单，生产设备容易操作，产品性能优良。
Description
技术领域
本发明涉及了一种玻璃纤维改性处理的耐磨型聚酰亚胺复合材料，尤其是玻璃纤维改性处理的耐磨型聚酰亚胺复合材料及其制备方法，属于高分子材料领域。
背景技术
聚酰亚胺是一类主链上含有酰亚胺环的高分子材料。热塑性聚酰亚胺作为高分子工程塑料，以其优异的力学性能、字润滑性能，经常应用于高温，高压等苛刻环境，病在摩擦学领域获得了较广泛的应用。
本发明使用热塑性聚酰亚胺粉为基体，通过将其与玻璃纤维粉复合，对复合材料起到了曾强作用，提高复合材料的力学性能，在摩擦过程中有效承载，降低材料的磨损。在特定的条件下课替代金属、陶瓷、热固性树脂、低温热塑性塑料和难加工的聚酰亚胺的理想材料。用于飞机发动机轴承盒等油气环境的高磨损合金材料，可减轻发动机重量和提高发动机推重比。应用热塑性树脂制备飞机发动机零部件，比金属材料和热固性材料在设计和成型杀那个更方便。
发明内容
本发明本发明使用改性玻璃纤维粉增强热塑性聚酰亚胺粉，采用高速混合机混合均匀，双棍开炼机，压延机模压成型制备。
本发明的制备方法包括以下步骤：
1、玻璃纤维粉至于浓硝酸中浸渍1h后120℃真空干燥箱中干燥2h。
2、玻璃纤维粉中滴加一定量的质量分数为2%的溶液，加入高混机搅拌均匀，然后放在真空干燥箱中120℃烘干2h。
3、将处理好的玻璃纤维和聚酰亚胺粉按7:3比例混合，机械混合均匀。
4、双棍开炼机，压延机模压成型，模压温度为340℃，压力120MPa，保温保压1h，降温至100℃脱模
下面通过具体的实例对本发明专利进行具体描述：
实施例1：
将玻璃纤维粉至于浓硝酸中浸渍1h后120℃真空干燥箱中干燥2h，玻璃纤维粉中滴加一定量的质量分数为2%的溶液，加入高混机搅拌均匀，然后放在真空干燥箱中120℃烘干2h待用。
将聚酰亚胺粉加入真空干燥箱中180℃条件下干燥4h。按照质量百分比将聚酰亚胺粉料0.7Kg表面处理玻璃纤维粉0.3Kg、二硫化钼0.04Kg加入高速混合机中，机械混合均匀，双辊开炼机开炼8分钟，辊筒温度340℃，辊筒转速100r/min，压延机热模压成型，模温340℃、压力120MPa，保温保压1h、降温至100℃脱模得到材料模压件。
处理好的玻璃纤维和聚酰亚胺粉按7:3比例混合均匀。双棍开炼机，压延机模压成型，模压温度为340℃，压力120MPa，保温保压1h，降温至100℃脱模
实施例2：
将玻璃纤维粉至于浓硝酸中浸渍1h后120℃真空干燥箱中干燥2h，玻璃纤维粉中滴加一定量的质量分数为2%的溶液，加入高混机搅拌均匀，然后放在真空干燥箱中120℃烘干2h待用。
将聚酰亚胺粉加入真空干燥箱中180℃条件下干燥4h。按照质量百分比将聚酰亚胺粉料0.7Kg表面处理玻璃纤维粉0.3Kg、二硫化钼0.05Kg加入高速混合机中，机械混合均匀，双辊开炼机开炼8分钟，辊筒温度340℃，辊筒转速100r/min，压延机热模压成型，模温340℃、压力120MPa，保温保压1h、降温至100℃脱模得到材料模压件。
处理好的玻璃纤维和聚酰亚胺粉按7:3比例混合均匀。双棍开炼机，压延机模压成型，模压温度为340℃，压力120MPa，保温保压1h，降温至100℃脱模
实施例3：
将玻璃纤维粉至于浓硝酸中浸渍1h后120℃真空干燥箱中干燥2h，玻璃纤维粉中滴加一定量的质量分数为2%的溶液，加入高混机搅拌均匀，然后放在真空干燥箱中120℃烘干2h待用。
将聚酰亚胺粉加入真空干燥箱中180℃条件下干燥4h。按照质量百分比将聚酰亚胺粉料0.7Kg表面处理玻璃纤维粉0.3Kg、二硫化钼0.06Kg加入高速混合机中，机械混合均匀，双辊开炼机开炼8分钟，辊筒温度340℃，辊筒转速100r/min，压延机热模压成型，模温340℃、压力120MPa，保温保压1h、降温至100℃脱模得到材料模压件。
处理好的玻璃纤维和聚酰亚胺粉按7:3比例混合均匀。双棍开炼机，压延机模压成型，模压温度为340℃，压力120Mpa，保温保压1h，降温至100℃脱模
表1：实例1、2、3产品性能及保持率
Claims (4)
1.一种玻璃纤维改性处理的耐磨型聚酰亚胺复合材料，其组分主要包含聚酰亚胺模塑粉（TPI）70wt%，表面处理玻璃纤维30%，偶联剂（γ-氨基丙基三乙氧基硅烷）0.5wt%，二硫化钼：3~5wt%。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃纤维改性处理的耐磨型聚酰亚胺复合材料，其特征在于：使用无碱玻璃纤维粉（直径5μm，长径比9~40），玻璃纤维粉经浓硝酸预处理。
3.根据权利要求1所述的一种玻璃纤维改性处理的耐磨型聚酰亚胺复合材料，其特征在于：共混过程中加入二硫化钼，二硫化钼使复合材料的摩擦磨损性能提高。
4.根据权利要求1所述的一种玻璃纤维改性处理的耐磨型聚酰亚胺复合材料，其特征在于：共混过程中加入偶联剂（γ-氨基丙基三乙氧基硅烷），偶联剂增强了玻纤与聚酰亚胺的粘结性能，使玻纤与聚酰亚胺粘结增强，二硫化钼耐磨性得到充分体现。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107994380A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-05-04 | 陕西航空电气有限责任公司 | 一种航空外电源插座 |
| CN114806174A (zh) * | 2022-06-14 | 2022-07-29 | 兰州中科聚润新材料有限公司 | 一种改性聚醚酰亚胺材料及其制备方法、电缆支座 |
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2014
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |