CN105728221A - 双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法及胶桶和喷胶头 - Google Patents

双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法及胶桶和喷胶头 Download PDF

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Abstract

本发明涉及双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法及胶桶和喷胶头，应用于将轮胎内表面喷涂上一层热熔胶，以防止车辆行驶中因轮胎刺破而漏气。所述方法包括利用胶桶将固态热熔胶熔化为液态热熔胶的方法；将液态热熔胶输送至喷胶头的方法；液态热熔胶从喷胶头喷口喷向轮胎内表面的方法；喷胶量的确定方法；双胶桶由电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II组成；由气路向双桶内部提供压缩空气实现液态热熔胶输送至喷胶头；喷胶头位于轮胎内部置于轮胎内表面中心圆下半圆周的径向方向上，喷胶头在轮胎的轴向上两侧对称地开两个喷胶口。具有设备使用寿命长，故障率低，简化了设备结构，结构紧凑，维修简便，控制喷胶量方便，胶层各处均匀性好等优点。

Description

双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法及胶桶和喷胶头
技术领域
本发明涉及双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法及胶桶和喷胶头，应用于将轮胎内表面喷涂上一层热熔胶，以防止车辆行驶中因轮胎刺破而漏气。
背景技术
轮胎升级上胶包括下列工序：第一，将轮胎内表面清洗干净。第二，将轮胎置于对辊上胶工位上旋转，由喷胶头向轮胎内表面喷胶。第三，在对辊冷却工位上冷却至常温，使胶层定形。轮胎在上胶工位上上胶工序，包括将固态热熔胶加热熔化为液态热熔胶；还包括以一定的压力和速度将液态热熔胶输送至喷胶头，由喷胶头在给定的空间位置上按一定的方向和速度大小将液态热熔胶喷洒在轮胎内表面上。由于人们关注所涂胶层的厚度和胶层的各向均匀性，中国实用新型专利公告了题为《轮胎内表面喷胶设备》(公告号为CN202845253U)的发明创造。该设备设置了齿轮泵。因熔胶温度必须高于胶熔点240摄氏度以上，齿轮泵在设备停止运行后其内部的热熔胶在常温下凝固。再启设备，需要外部高温热源对齿轮泵进行加热，故齿轮泵内部的构件热形变大。因此，齿轮泵增压式这种喷胶方法，其设备在使用中存在故障率高，维修成本高的缺点。另外，该设备为了取得喷胶连续作业的效果，管路上专门设置了熔胶箱和聚胶筒。这增加了设备的体积和复杂性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种设备稳定性好，维修成本低的双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法。本发明还将提供所述方法使用的胶桶和喷胶头。
双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，包括(i)利用胶桶将固态热熔胶熔化为液态热熔胶的方法；(ii)将液态热熔胶输送至喷胶头的方法；(iii)液态热熔胶从喷胶头喷口喷向轮胎内表面的方法；所述轮胎置于驱动轮胎旋转的对辊上；所述轮胎内表面为带多道环形凹槽的环形弧面；(iv)喷胶量的确定方法；
其特征是：
(v)所述双胶桶由电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II组成，所述电热恒温熔胶桶I带桶I进气口、桶I排气口和桶I热熔胶出口；所述电热恒温熔胶桶II带桶II进气口、桶II排气口和桶II热熔胶出口；桶I热熔胶出口和桶II热熔胶出口分别通过桶I热熔胶输出管和桶II热熔胶输出管同喷胶头输入管相连通；电热恒温熔胶桶I带密封桶盖I，电热恒温熔胶桶II带密封桶盖II；电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II的侧壁外表面、桶I热熔胶输出管外表面、桶II热熔胶输出管外表面、喷胶头输入管外表面皆缠绕电加热带，再外包保温材料层覆盖；
(vi)由下述气路向电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II内部提供压缩空气实现液态热熔胶输送至喷胶头：
压缩空气气源与第一二位二通电磁阀的输入口相连，第一二位二通电磁阀的工作口与桶I进气口相连；压缩空气气源与第二二位二通电磁阀的输入口相连，第二二位二通电磁阀的工作口与桶II进气口相连；
桶I排气口与桶II排气口相连通，中间串联入第三球阀；
第一单向阀气缸组合体的输入口与桶I排气口之间连通；第二单向阀气缸组合体的输入口与桶II排气口之间连通；第一单向阀气缸组合体的气缸进气口、第二单向阀气缸组合体的气缸进气口皆与二位五通换向阀的A工作口连通；第一单向阀气缸组合体的气缸回气口、第二单向阀气缸组合体的气缸回气口皆与二位五通换向阀的B工作口连通；二位五通换向阀的输入口与压缩空气气源连通；
(vi)喷胶头按以下方式将液态热熔胶从喷胶口喷向轮胎内表面：喷胶头位于轮胎内部置于轮胎内表面中心圆下半圆周的径向方向上，喷胶头在轮胎的轴向上两侧对称地开两个喷胶口；
(vii)喷胶量按以下方法确定：肉眼判断从两个喷胶口对称喷出的液态热熔胶着落在轮胎内表面上堆积起来的两道环形液态热熔胶向轮胎内表面中心圆周聚拢在一起的时刻为喷胶量已足够的时刻。
所述双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，其特征是电热恒温熔胶桶I或电热恒温熔胶桶II包括电热底板、侧筒；电热底板侧面开电热管插入孔，电热管插入孔内插入电热管；电热底板与侧筒下端口密封焊接在一起；电热底板表面阵列传热棒；传热棒位于侧筒内；电热底板中央开熔胶池，熔胶池上盖网漏，熔胶池通过电热底板内孔与热熔胶出口连通；侧筒上部开进气口和排气口；电热管和电加热带的电流皆由恒温控制系统控制。
所述双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，其特征是喷胶头包括喷胶头输入管、喷胶头压缩空气输入管、平口直通件和平口盖活塞缸体；平口直通件一端套插在喷胶头输入管端口上，由平口直通件内部环形凹槽中O型圈I密封和侧面的紧固螺栓紧固；平口直通件另一端带外螺纹，端口平整；平口盖活塞缸体带平口盖活塞腔和热熔胶室，热熔胶室带内螺纹，两侧各带一喷胶口；平口盖活塞位于平口盖活塞腔内；平口盖活塞腔通过气压直通件与喷胶头压缩空气输入管连通；平口直通件通过外螺纹与平口盖活塞缸体热熔胶室的内螺纹相连，并通过环形凹槽中的O型圈II密封；二位五通换向阀A工作口经第二球阀后与喷胶头压缩空气输入管连通。
一种应用于双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法的电热恒温熔胶桶，其特征是包括电热底板、侧筒；电热底板侧面开电热管插入孔，电热管插入孔内插入电热管；电热底板与侧筒下端口密封焊接在一起；电热底板表面阵列传热棒；传热棒位于侧筒内；电热底板中央开熔胶池，熔胶池上盖网漏，熔胶池通过电热底板内孔与热熔胶出口连通；侧筒上部开进气口和排气口；电热管和电加热带的电流皆由恒温控制系统控制；侧筒侧壁外表面缠绕电加热带，再外包保温材料层覆盖。
一种应用于双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法的喷胶头，其特征是包括喷胶头输入管、喷胶头压缩空气输入管、平口直通件和平口盖活塞缸体；平口直通件一端套插在喷胶头输入管端口上，由平口直通件内部环形凹槽中O型圈I密封和侧面的紧固螺栓紧固；平口直通件另一端带外螺纹，端口平整；平口盖活塞缸体带平口盖活塞腔和热熔胶室，热熔胶室带内螺纹，两侧各带一喷胶口；平口盖活塞位于平口盖活塞腔内；平口盖活塞腔通过气压直通件与喷胶头压缩空气输入管连通；平口直通件通过外螺纹与平口盖活塞缸体热熔胶室的内螺纹相连，并通过环形凹槽中的O型圈II密封；二位五通换向阀A工作口经第二球阀后与喷胶头压缩空气输入管连通。
本发明具有如下优点：
1、恒定气压推动胶桶内的液态热熔胶，喷胶头上两个喷胶口对称喷出的液态热熔胶，它们的流量和流速皆相同；这加强了人们对轮胎内表面所喷液态热熔胶堆积位置的控制，有助于准确控制喷胶量。
2、使用电加热带缠绕胶桶壁和管道外表面，喷胶头在喷胶结束后可以由压缩空气清空内部液态热熔胶，开启设备时喷胶头内部无固态热熔胶需要熔化；电热元件技术成熟，胶桶及管道耐热性能良好，故设备使用寿命长，故障率低。
3、大大简化了设备结构，结构紧凑。
4、双胶桶轮流熔胶，保证了设备作业的基本连续进行。间歇时间只有停机卸去桶内气压开桶盖添加固态热熔胶的时间，耗时短。生产效率高。
5、胶桶加热元件设计合理，底部传热金属板及陈列传热棒密集，熔化效率高。后续固态热熔胶沉没于液态热熔胶之中，热传导及对流加速了桶内温度达到各处均匀的进程。电加热采用外插外缠式，维修简便。多孔插入电热管，侧筒外表面缠绕电加热带，热惯性小。
6、喷胶头的平口盖活塞距离平口直通件的出胶端口很近，压缩空气从喷胶头压缩空气输入管中通入后可快速把喷胶头输入管中的热熔胶在出胶端口堵住；同时压力气流将热熔胶室中的余量热熔胶快速从两侧的喷口喷出，进而把热熔胶室清除干净。
7、喷胶头喷胶时，喷胶头压缩空气输入管停止供气，喷胶头输入管中热熔胶压力把平口盖活塞推离，推离的平口盖活塞把平口盖活塞腔盖着，热熔胶快速充满热熔胶室后从两侧的喷胶口对称喷出。喷的方向在轮胎的轴中心线上双向对称喷出，落在轮胎内表面上的胶冲量相互抵消，故不影响轮胎绕中心轴线的转动，减少了轮胎在驱动轮胎旋转的对辊上的抖动。
8、喷胶头的喷胶作抛体运动，对称落在轮胎内表面。之后依靠离心失重后的重力分力流向轮胎内表面中心圆周上(位于喷头正下部)。因恒压恒温喷胶，方便控制喷胶量，肉眼观察中央环道被胶覆盖时即可推断喷胶量已足，进而停止喷胶；这方便了控制喷胶量，减化了设备结构。
9、从喷胶头两喷胶口喷出的两道环形液态热熔胶在轮胎内表面上向轮胎内表面中心圆周聚拢，聚拢过程中在离心失重和超重状况下液态热熔胶流动性良好，因而胶层的厚度取决于轮胎内表面材料与液态热熔胶高分子材料物理性质和化学性质，胶层各处均匀性好。
附图说明
图1是双胶桶与喷胶头之间连接管道结构示意图。
图中1是喷胶头输入管，2是喷胶头，3是喷胶头压缩空气输入管，4是桶II热熔胶输出管，5是桶I热熔胶输出管，6是电热恒温熔胶桶I，7是电热恒温熔胶桶II。
图2是双胶桶气路接口及喷胶头压缩空气输入管接口示意图。
图中1是喷胶头输入管，2是喷胶头，3是喷胶头压缩空气输入管，10是喷胶头压缩空气输入管输入口，11是桶I进气口，12是桶I排气口，13是桶II排气口，14是桶II进气口，7是电热恒温熔胶桶II，6是电热恒温熔胶桶I。
图3是向双胶桶内部提供压缩空气的气路结构示意图。
图中51是压缩空气气源，52是第一球阀，53是油水分离器，54是第一二位二通电磁阀，6是电热恒温熔胶桶I，56是第二球阀，57是第三球阀，7是电热恒温熔胶桶II，59是第二二位二通电磁阀，60是第二单向阀气缸组合体，61是二位五通换向阀，62是第一单向阀气缸组合体。
图4是本发明有关轮胎内表面结构的概念图示。
图中70是轮胎内表面中心圆，71是轮胎内表面与水平面的截面图I，72是轮胎的轴向，73是轮胎内表面中心圆下半圆周的径向I，74是轮胎内表面中心圆下半圆周的径向II，75是轮胎内表面与水平面的截面图II，76是处于水平面上的轮胎内表面中心圆直径。
图5是本发明电热恒温熔胶桶的剖视图。
图中图中90电热底板，91是热熔胶出口，92是桶盖，93是进气口和排气口，94是吊环螺栓，95是侧筒，96是安装螺孔，97是电热管插孔，98是网漏，99是传热棒。
图6是图5所述热熔胶桶电热底板、网漏、出胶口组合在一起的剖视图。
图中96是安装螺孔，97是电热管插孔，98是网漏，100是熔胶池，101是电热底板内孔，91是热熔胶出口。
图7是本发明喷胶头结构示意图。
图中图中1是喷胶头输入管，103是紧固螺栓，105是O型圈I，107是O型圈II，109是热熔胶室，111是平口盖活塞，113是平口盖活塞缸体，115是气压直通件，117是喷胶口，119是平口直通件，3是喷胶头压缩空气输入管。
图8是本发明方法所用双胶桶向轮胎内表面喷胶示意图。
图中170是移动平台，171是框架，7是电热恒温熔胶桶II，6是电热恒温熔胶桶I，144是上胶位轮胎，1是喷胶头输入管，3是喷胶头压缩空气输入管，150是冷却位轮胎，146是驱动第二辊，145是驱动第一辊，148是冷却位轮胎固定架，149是轮胎上胶位调节架。
具体实施方式
双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，包括(i)利用胶桶将固态热熔胶熔化为液态热熔胶的方法；(ii)将液态热熔胶输送至喷胶头的方法；(iii)液态热熔胶从喷胶头喷口喷向轮胎内表面的方法；所述轮胎置于驱动轮胎旋转的对辊上；所述轮胎内表面为带多道环形凹槽的环形弧面；(iv)喷胶量的确定方法。本发明的改进是：
(v)所述双胶桶由电热恒温熔胶桶I(6)和电热恒温熔胶桶II(7)组成，所述电热恒温熔胶桶I带桶I进气口(11)、桶I排气口(12)和桶I热熔胶出口；所述电热恒温熔胶桶II带桶II进气口(14)、桶II排气口(13)和桶II热熔胶出口；桶I热熔胶出口和桶II热熔胶出口分别通过桶I热熔胶输出管(5)和桶II热熔胶输出管(4)同喷胶头输入管(1)相连通；电热恒温熔胶桶I带密封桶盖I，电热恒温熔胶桶II带密封桶盖II；电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II的侧壁外表面、桶I热熔胶输出管外表面、桶II热熔胶输出管外表面、喷胶头输入管外表面皆缠绕电加热带，再外包保温材料层覆盖。在轮胎升级工艺中，热熔胶的比热大熔点高，桶内的固态热熔胶完全熔化为液态热熔胶需要花费比较长的时间。为了保证轮胎内表面上胶升级作业的能够尽可能地连续进行，可以利用本发明两个胶桶轮流熔胶轮流向喷胶头输送液态热熔胶，而添加胶到桶中需要设备停机的用时很短。
(vi)由下述气路向电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II内部提供压缩空气实现液态热熔胶输送至喷胶头：
压缩空气气源(51)与第一二位二通电磁阀(54)的输入口相连，第一二位二通电磁阀(54)的工作口与桶I进气口相连；压缩空气气源(51)与第二二位二通电磁阀(59)的输入口相连，第二二位二通电磁阀(59)的工作口与桶II进气口相连。桶I排气口与桶II排气口相连通，中间串联入第三球阀(57)。第三球阀的作用是控制双桶之间的连通状态。当连通时，双桶皆合上盖，可由双桶的进气口双路向桶内充气，使双桶内部快速达到喷胶所需要的恒定压力。当切断时，把喷胶头关闭，同时打开一个桶的桶盖，并向另一个桶内充入压缩空气，可以把另一个桶内的液态热熔胶通过桶I热熔胶输出管和桶II热熔胶输出管压入开盖的桶中集中起来，适时腾出另一个桶熔胶，做好连续作业的充分准备，有利于创造最佳的经济业绩。
第一单向阀气缸组合体(62)的输入口与桶I排气口之间连通；第二单向阀气缸组合体(60)的输入口与桶II排气口之间连通；第一单向阀气缸组合体的气缸进气口、第二单向阀气缸组合体的气缸进气口皆与二位五通换向阀(61)的A工作口连通；第一单向阀气缸组合体的气缸回气口、第二单向阀气缸组合体的气缸回气口皆与二位五通换向阀的B工作口连通；二位五通换向阀(61)的输入口与压缩空气气源(51)连通。第一单向阀气缸组合体或第二单向阀气缸组合体是这样的单向阀气缸组合体：单向阀的滑芯与气缸活塞杆相连。因此，单向阀是否导通以及导通后的流量大小皆由活塞在缸内的移动量来决定。单向阀两侧导通，桶内的压缩空气可以流向外界，将桶内的气压卸载至常压。单向阀不导通，桶内保持压力，压力大小由充入其内部的压缩空气量来决定。
工作时，开启第一球阀和第二球阀，此时，经油水分离后的压缩空气第一路经第一二位二通电磁阀后从桶I进气口进入电热恒温熔胶桶I。压缩空气第二路经第二二位二通电磁阀后从桶II进气口进入电热恒温熔胶桶II。压缩空气第三路通向二位五通换向阀输入口。关闭第二球阀，保持喷胶头喷口关闭状态。将二位五通换向阀通上电流，其阀芯从工作一位变换为工作一位。此时，第一单向阀气缸组合体或第二单向阀气缸组合体中的活塞移动，将单向阀导通状态关闭，使两桶的排气口皆与外界阻断。压缩空气充入双桶内。打开第三球阀，两桶内部的气压可以快速达到平衡。当双桶内的压力达到所要求的压力时，打开第二球阀可让喷胶头开始喷胶。当需要用双桶中其中一桶熔胶时，把第一二位二通电磁阀和第二二位二通电磁阀通上电流切断压缩空气进入双桶，同时切断二位五通换向阀的电流，此时双桶内开始卸压并关闭喷胶头的喷胶口。打开桶盖，向内添加固态胶。合上桶盖。关闭第二球阀，将二位五通换向阀的电流通上，切断第一、第二二位二通电磁阀以向双桶内充入压缩空气。达到规定的压力后，打开第二球阀即可打开喷胶头的喷胶口开始喷胶。
(vi)喷胶头按以下方式将液态热熔胶从喷胶口喷向轮胎内表面：喷胶头位于轮胎内部置于轮胎内表面中心圆(70)下半圆周的径向方向上，喷胶头在轮胎的轴向上两侧对称地开两个喷胶口(117)。轮胎内表面中心圆所在的平面把轮胎分成对称的两半。轮胎的轴向垂直于轮胎内表面中心圆所在的平面，并穿过此中心圆的圆心。处于水平面上的轮胎内表面中心圆直径(76)将轮胎内表面中心圆的圆周分为上半圆周和下半圆周。其下半圆周的任一半径皆为径向。喷胶头中心线与径向重合即把喷胶头放置在径向上。喷胶头中心线与通向喷胶头的喷胶头输入管(直管)中心重合。喷胶头这种结构和放置，使液态热熔胶在喷胶头内部沿着轮胎的轴向运动，而当液态热熔胶流动到喷胶口时，流动方向开始转向，向轮胎的轴向正负两个方向对称喷出。由于轮胎绕着其自身中心轴向旋转，喷胶头对称喷出的两股液态热熔胶作相对于地面的平抛运动，洒落在轮胎内表面上，堆积成两道环形液态热熔胶。
(vii)喷胶量按以下方法确定：肉眼判断从两个喷胶口对称喷出的液态热熔胶着落在轮胎内表面上堆积起来的两道环形液态热熔胶向轮胎内表面中心圆周聚拢在一起的时刻为喷胶量已足够的时刻。洒落在轮胎内表面的液态热熔胶在轮胎旋转过程中，上半圆周失重，下半圆周超重。可以通过调整转速，加大离心力的作用，使液态热熔胶具有良好的流动性，流向轮胎内表面的低处流动，从轮胎内表面半径小的地方向半径大的地方流动。因此，两喷胶口的洒落点，是轮胎内表面上胶的边界。并且，因为液态热熔胶在离心力的作用具有良好的流动性，轮胎内表面各处胶粘附情况主要取决轮胎内表面的材料和液态热熔胶的物理性质和化学性质。因而，本发明对称两道环形液态热熔胶是取得各处厚度均匀一致的不可少的初始条件。两道液态热熔胶聚拢在一起，说明在液态热熔胶流动性良好的条件已覆盖了两道环形液态热熔胶之间的区域。显然，本发明方法可以通过调整轮胎的转速，双桶中的恒定压力，喷胶头的两喷口大小来达到上胶的厚度。使相同大小的轮胎皆有几乎相同的厚度的，具有很好的重复性。
所述双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，其电热恒温熔胶桶I或电热恒温熔胶桶II包括电热底板(90)、侧筒(95)；电热底板侧面开电热管插入孔(97)，电热管插入孔内插入电热管；电热底板与侧筒下端口密封焊接在一起；电热底板表面阵列传热棒(99)；传热棒位于侧筒内；电热底板中央开熔胶池(100)，熔胶池上盖网漏(98)，熔胶池通过电热底板内孔(101)与热熔胶出口(91)连通；侧筒上部开进气口和排气口(93)；电热管和电加热带的电流皆由恒温控制系统控制。这种结构，减少对外的散热，但向侧筒内部轴对称传导热量。通过电热管和电加热带的电流皆由恒温控制系统控制。电热管阵列分布，每只电热管的功率较小，恒温控制中，热惯性小。电加热带遍缠侧筒外表面，各处发热均匀，温控准确，热惯性也很小。
所述双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，其喷胶头包括喷胶头输入管(1)、喷胶头压缩空气输入管(3)、平口直通件(119)和平口盖活塞缸体(113)；平口直通件(119)一端套插在喷胶头输入管端口上，由平口直通件(119)内部环形凹槽中O型圈I(105)密封和侧面的紧固螺栓(103)紧固；平口直通件(119)另一端带外螺纹，端口平整；平口盖活塞缸体(113)带平口盖活塞腔和热熔胶室(109)，热熔胶室带内螺纹，两侧各带一喷胶口(117)；平口盖活塞(111)位于平口盖活塞腔内；平口盖活塞腔通过气压直通件(115)与喷胶头压缩空气输入管(3)连通；平口直通件(119)通过外螺纹与平口盖活塞缸体热熔胶室的内螺纹相连，并通过环形凹槽中的O型圈II(107)密封；二位五通换向阀(61)A工作口经第二球阀(56)后与喷胶头压缩空气输入管(3)连通。是否有压缩空气流到喷胶头，由第二球阀来控制。
一种应用于双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法的电热恒温熔胶桶，包括电热底板(90)、侧筒(95)；电热底板侧面开电热管插入孔(97)，电热管插入孔内插入电热管；电热底板与侧筒下端口密封焊接在一起；电热底板表面阵列传热棒(99)；传热棒位于侧筒内；电热底板中央开熔胶池(100)，熔胶池上盖网漏(98)，熔胶池通过电热底板内孔(101)与热熔胶出口(91)连通；侧筒上部开进气口和排气口(93)；电热管和电加热带的电流皆由恒温控制系统控制；侧筒侧壁外表面缠绕电加热带，再外包保温材料层覆盖。侧筒、电热底板皆采用金属制作，温场分布各处均匀。多孔插入电热管，侧筒外表面缠绕电加热带，热惯性小。电加热采用外插外缠式，维修。
工作时，热熔胶出口通过管道连接至喷胶头，进气口和排气口分别接入压缩空气的管路。打开桶盖，加入固态胶再合上桶盖。电热管、电加热带及温控系统电源接通。当温控达到240摄氏度时，即可在桶内充入3公斤压力空气。此时，热熔胶出口可流出一定流速和流量的液态热熔胶。桶内熔胶过程是：固态热熔胶落入阵列加热棒之间同加热棒及电热底板直接接触。电热管加热，电热底板及传热棒温度上升，依靠热传递直接把固态热熔胶的温度提升。当温度升高到胶的熔点时，固态胶即开始熔化。熔化的液态热熔胶沉入底部，经网漏过滤，流入熔胶池内。固态热熔胶落入底部已熔化的液态热熔胶中，这加速了桶内其它固态热熔胶的熔化。温控系统会维持熔点温度，直至固态胶全部熔解。喷胶作业中，当液态胶不够用时可以停机排空桶内压力空气打开桶盖加入固态胶，随即合上桶盖充入压力空气即可。
一种应用于双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法的喷胶头，包括喷胶头输入管(1)、喷胶头压缩空气输入管(3)、平口直通件(119)和平口盖活塞缸体(113)；平口直通件(119)一端套插在喷胶头输入管端口上，由平口直通件(119)内部环形凹槽中O型圈I(105)密封和侧面的紧固螺栓(103)紧固；平口直通件(119)另一端带外螺纹，端口平整；平口盖活塞缸体(113)带平口盖活塞腔和热熔胶室(109)，热熔胶室带内螺纹，两侧各带一喷胶口(117)；平口盖活塞(111)位于平口盖活塞腔内；平口盖活塞腔通过气压直通件(115)与喷胶头压缩空气输入管(3)连通；平口直通件(119)通过外螺纹与平口盖活塞缸体热熔胶室的内螺纹相连，并通过环形凹槽中的O型圈II(107)密封。使用时，二位五通换向阀(61)A工作口经第二球阀(56)后与喷胶头压缩空气输入管(3)连通。
工作时，喷胶压缩空气输入管停止供气，液态热熔胶从喷胶头输入管流入到平口直通件中，从平口直通件平整的端口流出。由于液态热熔胶的压力，平口盖活塞将平口盖活塞腔口盖着，液态热熔胶从热熔胶室两侧的喷胶口喷出。喷胶口大小可根据喷胶量设计，而液态热熔胶的压力来自热熔胶桶，桶内保持3公斤/立方厘米的恒定压力，所以流量和流速皆是恒定的。这方便了喷胶量的控制。当需要关闭喷胶时，向喷胶头压缩空气输入管中通入压缩空气将平口盖活塞推向平口直通件把出胶端口盖住。同时打开平口盖活塞腔口，压力气流从热熔胶室两侧的喷口冲出，因负压的引流作用，热熔胶室内的余量液态热熔胶会被快速带出喷胶口，最后把热熔胶室清除干净，不会在使用中滴淋不尽。

Claims (5)

1.双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，包括(i)利用胶桶将固态热熔胶熔化为液态热熔胶的方法；(ii)将液态热熔胶输送至喷胶头的方法；(iii)液态热熔胶从喷胶头喷口喷向轮胎内表面的方法；所述轮胎置于驱动轮胎旋转的对辊上；所述轮胎内表面为带多道环形凹槽的环形弧面；(iv)喷胶量的确定方法；
其特征是：
(v)所述双胶桶由电热恒温熔胶桶I(6)和电热恒温熔胶桶II(7)组成，所述电热恒温熔胶桶I带桶I进气口(11)、桶I排气口(12)和桶I热熔胶出口；所述电热恒温熔胶桶II带桶II进气口(14)、桶II排气口(13)和桶II热熔胶出口；桶I热熔胶出口和桶II热熔胶出口分别通过桶I热熔胶输出管(5)和桶II热熔胶输出管(4)同喷胶头输入管(1)相连通；电热恒温熔胶桶I带密封桶盖I，电热恒温熔胶桶II带密封桶盖II；电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II的侧壁外表面、桶I热熔胶输出管外表面、桶II热熔胶输出管外表面、喷胶头输入管外表面皆缠绕电加热带，再外包保温材料层覆盖；
(vi)由下述气路向电热恒温熔胶桶I和电热恒温熔胶桶II内部提供压缩空气实现液态热熔胶增压输送至喷胶头：
压缩空气气源(51)与第一二位二通电磁阀(54)的输入口相连，第一二位二通电磁阀(54)的工作口与桶I进气口相连；压缩空气气源(51)与第二二位二通电磁阀(59)的输入口相连，第二二位二通电磁阀(59)的工作口与桶II进气口相连；
桶I排气口与桶II排气口相连通，中间串联入第三球阀(57)；
第一单向阀气缸组合体(62)的输入口与桶I排气口之间连通；第二单向阀气缸组合体(60)的输入口与桶II排气口之间连通；第一单向阀气缸组合体的气缸进气口、第二单向阀气缸组合体的气缸进气口皆与二位五通换向阀(61)的A工作口连通；第一单向阀气缸组合体的气缸回气口、第二单向阀气缸组合体的气缸回气口皆与二位五通换向阀的B工作口连通；二位五通换向阀(61)的输入口与压缩空气气源(51)连通；
(vi)喷胶头按以下方式将液态热熔胶从喷胶口喷向轮胎内表面：喷胶头位于轮胎内部置于轮胎内表面中心圆(70)下半圆周的径向方向上，喷胶头在轮胎的轴向上两侧对称地开两个喷胶口(117)；
(vii)喷胶量按以下方法确定：肉眼判断从两个喷胶口对称喷出的液态热熔胶着落在轮胎内表面上堆积起来的两道环形液态热熔胶向轮胎内表面中心圆周聚拢在一起的时刻为喷胶量已足够的时刻。
2.根据权利要求1所述的双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，其特征是电热恒温熔胶桶I或电热恒温熔胶桶II包括电热底板(90)、侧筒(95)；电热底板侧面开电热管插入孔(97)，电热管插入孔内插入电热管；电热底板与侧筒下端口密封焊接在一起；电热底板表面阵列传热棒(99)；传热棒位于侧筒内；电热底板中央开熔胶池(100)，熔胶池上盖网漏(98)，熔胶池通过电热底板内孔(101)与热熔胶出口(91)连通；侧筒上部开进气口和排气口(93)；电热管和电加热带的电流皆由恒温控制系统控制。
3.根据权利要求1或2所述的双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法，其特征是喷胶头包括喷胶头输入管(1)、喷胶头压缩空气输入管(3)、平口直通件(119)和平口盖活塞缸体(113)；平口直通件(119)一端套插在喷胶头输入管端口上，由平口直通件(119)内部环形凹槽中O型圈I(105)密封和侧面的紧固螺栓(103)紧固；平口直通件(119)另一端带外螺纹，端口平整；平口盖活塞缸体(113)带平口盖活塞腔和热熔胶室(109)，热熔胶室带内螺纹，两侧各带一喷胶口(117)；平口盖活塞(111)位于平口盖活塞腔内；平口盖活塞腔通过气压直通件(115)与喷胶头压缩空气输入管(3)连通；平口直通件(119)通过外螺纹与平口盖活塞缸体热熔胶室的内螺纹相连，并通过环形凹槽中的O型圈II(107)密封；二位五通换向阀(61)A工作口经第二球阀(56)后与喷胶头压缩空气输入管(3)连通。
4.一种应用于双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法的电热恒温熔胶桶，其特征是包括电热底板(90)、侧筒(95)；电热底板侧面开电热管插入孔(97)，电热管插入孔内插入电热管；电热底板与侧筒下端口密封焊接在一起；电热底板表面阵列传热棒(99)；传热棒位于侧筒内；电热底板中央开熔胶池(100)，熔胶池上盖网漏(98)，熔胶池通过电热底板内孔(101)与热熔胶出口(91)连通；侧筒上部开进气口和排气口(93)；电热管和电加热带的电流皆由恒温控制系统控制；侧筒侧壁外表面缠绕电加热带，再外包保温材料层覆盖。
5.一种应用于双胶桶轮流熔胶的气压式喷胶方法的喷胶头，其特征是包括喷胶头输入管(1)、喷胶头压缩空气输入管(3)、平口直通件(119)和平口盖活塞缸体(113)；平口直通件(119)一端套插在喷胶头输入管端口上，由平口直通件(119)内部环形凹槽中O型圈I(105)密封和侧面的紧固螺栓(103)紧固；平口直通件(119)另一端带外螺纹，端口平整；平口盖活塞缸体(113)带平口盖活塞腔和热熔胶室(109)，热熔胶室带内螺纹，两侧各带一喷胶口(117)；平口盖活塞(111)位于平口盖活塞腔内；平口盖活塞腔通过气压直通件(115)与喷胶头压缩空气输入管(3)连通；平口直通件(119)通过外螺纹与平口盖活塞缸体热熔胶室的内螺纹相连，并通过环形凹槽中的O型圈II(107)密封；二位五通换向阀(61)A工作口经第二球阀(56)后与喷胶头压缩空气输入管(3)连通。
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