CN105713636A - 一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料及工艺方法 - Google Patents

一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料及工艺方法 Download PDF

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刘仪凤
豆方杰
蒲旭斌
丁胜新
杜日强
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    • C10C3/00—Working-up pitch, asphalt, bitumen
    • C10C3/06—Working-up pitch, asphalt, bitumen by distillation
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Abstract

本发明所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料及工艺方法，包括：巴查克罗原油。本发明所述生产的50号硬质重交通道路沥青符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》JTGF40?2004中制定的50号A级道路石油沥青指标,优于国标(GB50092?96)的各项指标。采用常减压蒸馏装置直馏生产高等级道路沥青，生产过程简单，是生产沥青最经济、便捷的方法，且生产出的产品性能优异，完全可取代进口高等级道路沥青，满足我国高速发展的道路建设和国民经济发展的需要。

Description

一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料及工艺方法
技术领域
本发明属于道路沥青技术领域，具体涉及一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料及工艺方法。
背景技术
区域经济的发展、经济交流的增加，促使交通车流量增大，特别是重型车辆的增加，车辙现象日益严重，所以对道路的要求也越来越高，生产优质硬质重交通道路沥青，可以满足目前道路的要求。硬质沥青就是通常所讲的低标号沥青，如30号沥青、50号沥青。硬质沥青的特点是高温抗变性能力优越、沥青混合料模量高，抗车辙能力好，路面结构厚度较薄，寿命长等优点，在国外(尤其在欧洲)得到广泛应用。目前国内南方省份如广东、江西、湖南均已经进行推广应用。硬质沥青通常用在沥青路面中、下面层，既能满足沥青路面对低温抗裂性能的要求，又可以大幅度提高沥青路面的高温抗变性能力。
考虑到我国原油80％以上属石蜡基原油，含蜡量较高，不宜生产道路沥青。而近年来进口原油特别是重质原油比例的大幅增加，采用进口重质原油生产硬质重交通道路沥青，具有重要的现实意义。进口巴查克罗原油属高硫环烷基油，原油密度大，粘度大、凝点低，汽油柴油馏分收率为30％左右，碳氢比及残炭值均较高，其性质类似于一般原油的减压渣油馏分。因该原油酸值、重金属含量高，残炭高，不宜作催化裂化原料，而饱和烃含量低，胶质、沥青质含量高，蜡含量小，适宜作生产硬质沥青原料。
发明内容
本发明克服了现有技术中的缺点，提供了一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料及工艺方法，该50号硬质重交通道路沥青产品性能优异，符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中制定的50号A级道路石油沥青指标，优于国标(GB50092-96)的各项指标。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，包括：巴查克罗原油。
进一步，还包括委内瑞拉波斯坎原油。
进一步，还包括委内瑞拉玛瑞16原油。
进一步，还包括抽出油。
进一步，按重量百分比包括：巴查克罗原油50-90％、委内瑞拉波斯坎原油3-30％、玛瑞16原油3-30％、抽出油3-15％。
一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的工艺方法，包括以下步骤：
a)巴查克罗原油、委内瑞拉波斯坎原油、玛瑞16原油调合后，经换热后进入初馏塔；
b)初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经泵加压进入常压炉加热后进入常压塔分馏；
c)常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经泵加压进入减压炉加热后进入减压塔分馏；
d)减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减压塔底部的减压渣油即沥青经泵加压后,经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产品针入度得到50号基质沥青；
e)50号基质沥青与抽出油调合后得到50号硬质沥青。
进一步，进常压塔温度为340～370℃,进减压塔温度为330～365℃,减压塔的操作压力为94～100kPa。
进一步，进常压塔温度为355～357℃，进减压塔温度为352～354℃，减压塔的操作压力为97～99kPa。
进一步，进常压塔温度为352～357℃，进减压塔温度为354～356℃，减压塔的操作压力为96～98kPa。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料及工艺方法，其生产的50号硬质重交通道路沥青符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中制定的50号A级道路石油沥青指标，优于国标(GB50092-96)的各项指标。采用常减压蒸馏装置直馏生产高等级道路沥青，生产过程简单，是生产沥青最经济、便捷的方法，且生产出的产品性能优异，完全可取代进口高等级道路沥青，满足我国高速发展的道路建设和国民经济发展的需要。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，按重量百分比包括：巴查克罗原油71％、委内瑞拉波斯坎原油20％、玛瑞16原油5％和抽出油4％。
巴查克罗原油，属高硫环烷基油，原油密度大，粘度大、凝点低，汽油柴油馏分收率为32％左右，碳氢比及残炭值均较高，其性质类似于一般原油的减压渣油馏分。因该原油酸值、重金属含量高，残炭高，不宜作催化裂化原料，而饱和烃含量低，胶质、沥青质含量高，蜡含量小，很适宜作优质沥青原料。
委内瑞拉波斯坎、玛瑞16原油均属高硫环烷基油，原油密度大，粘度大、凝点低，波斯坎原油汽油柴油馏分收率为30％左右,玛瑞16原油汽油柴油馏分收率为43％左右，两种原油碳氢比及残炭值均较高，其性质类似于一般原油的减压渣油馏分。因该两种原油酸值、重金属含量高，残炭高，不宜作催化裂化原料，而饱和烃含量低，胶质、沥青质含量高，蜡含量小，很适宜作优质沥青原料。
其工艺方法包括以下步骤：
a)巴查克罗原油、委内瑞拉波斯坎原油、玛瑞16原油调合后，经换热后进入初馏塔；
b)初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经泵加压进入常压炉加热后进入常压塔分馏；
c)常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经泵加压进入减压炉加热后进入减压塔分馏；
d)减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减压塔底部的减压渣油即沥青经泵加压后,经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产品针入度得到50号基质沥青，
e)50号基质沥青与抽出油调合后得到50号硬质沥青。
混合原料进常压塔温度为355～357℃，进减压塔温度为352～354℃，减压塔的操作压力为97～99kPa，生产过程中控制较高的真空度及较低的炉温，该方法流程短、成本低，适合规模化生产。
减压渣油针入度值为65-75 10-1mm，由减压渣油得到道路沥青，结果见表1，该沥青符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)50号A级道路沥青的指标要求。
实施例2
一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，按重量百分比包括：巴查克罗原油67％、委内瑞拉波斯坎原油15％、玛瑞16原油15％、抽出油3％。
其工艺方法包括以下步骤：
a)巴查克罗原油、委内瑞拉波斯坎原油、玛瑞16原油调合后，经换热后进入初馏塔；
b)初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经泵加压进入常压炉加热后进入常压塔分馏；
c)常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经泵加压进入减压炉加热后进入减压塔分馏；
d)减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减压塔底部的减压渣油即沥青经泵加压后,经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产品针入度得到50号基质沥青,
e)50号基质沥青与抽出油调合后得到50号硬质沥青。
混合原料进常压塔温度为352～357℃，进减压塔温度为354～356℃，减压塔的操作压力为96～98kPa。
减压渣油针入度值为65-75 10-1mm，由减压渣油得到道路沥青，结果见表1，该沥青符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)50号A级道路沥青的指标要求。
表1实施例1、实施例2沥青的性质
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，其特征在于，包括：巴查克罗原油。
2.根据权利要求1所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，其特征在于，还包括委内瑞拉波斯坎原油。
3.根据权利要求2所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，其特征在于，还包括玛瑞16原油。
4.根据权利要求3所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，其特征在于，还包括抽出油。
5.根据权利要求4所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的原料，其特征在于，按重量百分比包括：巴查克罗原油50-90％、委内瑞拉波斯坎原油3-30％、玛瑞16原油3-30％、抽出油3-15％。
6.根据权利要求5所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：
a)巴查克罗原油、委内瑞拉波斯坎原油、玛瑞16原油调合后，经换热后进入初馏塔；
b)初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经泵加压进入常压炉加热后进入常压塔分馏；
c)常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经泵加压进入减压炉加热后进入减压塔分馏；
d)减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减压塔底部的减压渣油即沥青经泵加压后,经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产品针入度得到50号基质沥青；
e)50号基质沥青与抽出油调合后得到50号硬质沥青。
7.根据权利要求6所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的工艺方法，其特征在于，进常压塔温度为340～370℃,进减压塔温度为330～365℃,减压塔的操作压力为94～100kPa。
8.根据权利要求6所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的工艺方法，其特征在于，进常压塔温度为355～357℃，进减压塔温度为352～354℃，减压塔的操作压力为97～99kPa。
9.根据权利要求6所述一种巴查克罗原油生产50号硬质沥青的工艺方法，其特征在于，进常压塔温度为352～357℃，进减压塔温度为354～356℃，减压塔的操作压力为96～98kPa。
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