CN105701994A - 一种信息处理方法和电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了一种信息处理方法和电子设备，用于实现在停车时提示用户携带物品的技术效果。所述方法包括：电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

Description

一种信息处理方法和电子设备

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种信息处理方法和电子设备。

背景技术

现在汽车已经成为了多数家庭的必备交通工具了。在开车过程中，手机用户通常习惯将手机和包等随身物品放到车上。等到下车时，再从重新将随时物品从车中取出。

但是，有时候用户会在下车时忘记携带随时物品。等到想起时，或者需要使用时，用户不得不回到车上取。

所以，现有技术存在如何在停车时提示用户携带物品的技术问题。

发明内容

本申请实施例提供了一种信息处理方法和电子设备，用于实现在停车时提示用户携带物品的技术效果。

第一方面，本申请提供了一种信息处理方法，包括：

电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；

当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

可选的，电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动，包括：

判断所述电子设备与所述车辆之间的连接链路是否断开；其中，当所述车辆停止运动，且所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备不上电时，所述连接链路断开；

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动。

可选的，当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动，包括：

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，检测所述电子设备的相对于大地的绝对速度；

判断所述绝对速度是否满足第一预设条件；

当所述绝对速度满足所述第一预设条件时，确定所述车辆停止运动。

可选的，电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动，包括：

在第一时刻通过所述电子设备与所述车辆之间的连接链路连接获得车辆速度和发动机转速；

判断所述车辆速度和所述发动机转速是否均为零；

当所述车辆速度和所述发动机转速均为零时，确定所述车辆停止运动；其中，在所述第一时刻，所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备上电，维持所述连接链路。

可选的，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随时物品的提示信息，包括：

通过所述电子设备的音频输出单元，输出预设提示音频；或者

通过所述电子设备的发光单元，输出提示光线；或者

通过所述电子设备的投影单元，投影预设提示图像；或者

通过所述电子设备的震动单元进行震动。

可选的，在通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息之后，还包括：

判断所述电子设备是否满足表示所述电子设备被所述用户携带的第二预设条件；

当所述电子设备满足所述第二预设条件时，控制所述输出单元停止输出所述提示信息。

第二方面，本申请提供了一种电子设备，包括：

确定单元，用于电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；

提示单元，用于当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

可选的，所述确定单元用于判断所述电子设备与所述车辆之间的连接链路是否断开；其中，当所述车辆停止运动，且所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备不上电时，所述连接链路断开；当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动。

可选的，所述确定单元用于当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，检测所述电子设备的相对于大地的绝对速度；判断所述绝对速度是否满足第一预设条件；当所述绝对速度满足所述第一预设条件时，确定所述车辆停止运动。

可选的，所述确定单元用于在第一时刻通过所述电子设备与所述车辆之间的连接链路连接获得车辆速度和发动机转速；判断所述车辆速度和所述发动机转速是否均为零；当所述车辆速度和所述发动机转速均为零时，确定所述车辆停止运动；其中，在所述第一时刻，所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备上电，维持所述连接链路。

可选的，所述提示单元用于通过所述电子设备的音频输出单元，输出预设提示音频；或者通过所述电子设备的发光单元，输出提示光线；或者通过所述电子设备的投影单元，投影预设提示图像；或者通过所述电子设备的震动单元进行震动。

可选的，所述电子设备还包括：

判断单元，用于在通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息之后，判断所述电子设备是否满足表示所述电子设备被所述用户携带的第二预设条件；

控制单元，用于当所述电子设备满足所述第二预设条件时，控制所述输出单元停止输出所述提示信息。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

在本申请实施例的技术方案中，电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。所以，当所述车辆停止运动，也即停车后，所述车辆内的人就会接收到所述电子设备输出的所述提示信息，进而及时携带随身物品。所以，避免了所述用户忘记携带随身物品，实现了在停车时智能提示用户携带物品的技术效果。

附图说明

图1为本申请实施例中信息处理方法的流程图；

图2为本申请实施例中电子设备的结构示意图。

具体实施方式

本申请实施例提供了一种信息处理方法和电子设备，用于实现在停车时提示用户携带物品的技术效果。

为了解决上述技术问题，本申请提供的技术方案总体思路如下：

在本申请实施例的技术方案中，电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。所以，当所述车辆停止运动，也即停车后，所述车辆内的人就会接收到所述电子设备输出的所述提示信息，进而及时携带随身物品。所以，避免了所述用户忘记携带随身物品，实现了在停车时智能提示用户携带物品的技术效果。

下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解本申请实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

本申请第一方面提供了一种信息处理方法，如图1所示，包括：

S101：电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；

S102：当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

具体来讲，在具体实现过程中，由于大多数电子设备的用户习惯在开车时携带电子设备或者将电子设备放置在车辆内，或者其他乘坐车辆的用户携带电子设备或者将电子设备放置在车辆内，所以，本申请实施例中通过电子设备来确定车辆是否停止运动。其中，电子设备例如为手机、平等电脑、智能手表或智能手环等，本申请不做具体限制。

在S101中，电子设备确定与电子设备连接的车辆是否停止运行。其中，电子设备可以通过蓝牙、红外、Wifi(无线保真，WIreless-FIdelity)、NFC(近场通讯，NearFieldCommunication)或紫蜂协议Zigbee等与车辆进行连接。在本申请实施例中，电子设备确定车辆是否停止运动的实现方式有多种。

例如可以通过检测车速是否为零来确定车辆是否停止。具体为，当车速为零时确定车辆停止运动；当车速不为零时确定车辆未停止运动。或者通过检测电子设备与车辆的连接链路是否断开来确定。具体为，当连接链路断开，确定车辆停止运动；当连接链路正常连接，则确定车辆未停止运动。在后文中将详细介绍几种确定车辆是否停止运动的实现方式，此处就不详细赘述了。

接着，如果确定车辆停止运动，则S102中，电子设备将通过输出单元输出用于提示车辆内的用户携带随身物品的提示信息。其中，本申请实施例中的用户，可以包括电子设备的所有者，电子设备的操作者，以及其他位于车辆内的人，本申请不做具体限制。

具体来讲，输出单元可以例如为音频输出单元，进而输出提示音频。或者输出单元例如为震动单元，进而输出单元输出提示信息就具体为震动单元进行震动。具体实现过程中，本申请所属领域的普通技术人员可以根据实际进行选择，本申请不做具体限制。

由上述描述可知，由于在电子设备确定车辆停止运动时，通过输出用于提示位于车辆内的用户携带随身物品的提示信息，所以，位于车辆内的用户在车辆停止运动时，也即停车时，就会接收到电子设备的提示信息。进而用户能够基于提示信息及时将随身物品携带。所以，实现了在停车时智能提醒用户携带随身物品的技术效果，避免了用户离开车辆时忘记携带随身物品，进而避免用户为了取物品而再次返回车辆。

在具体实现过程中，电子设备确定与自身连接的车辆是否停止运动的实现方式有多种。接下来，将详细对其中几种实现方式进行介绍。

第一种实现方式：

在第一种实现方式中，确定与电子设备连接的车辆是否停止运动，包括如下过程：

判断所述电子设备与所述车辆之间的连接链路是否断开；其中，当所述车辆停止运动，且所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备不上电时，所述连接链路断开；

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动。

具体来讲，由于车辆在运动过程中，车辆中用于维持连接链路的附属设备通常是上电的。其中，附属设备例如为蓝牙模块，进而连接链路具体为蓝牙链路；或者附属设备为WiFi模块，进而连接链路具体为WiFi链路。而在车辆运动后，驾驶车辆的用户将会锁定车辆以及断开附属设备的电源。而附属设备不上电的情况无法继续维持连接链路，所以连接链路就会断开。

所以，在第一种实现方式中，确定车辆是否停止运动具体为判断电子设备与车辆之间的连接链路是否断开。如果连接链路断开，表示附属设备不上电，进而表示车辆可能停止运动。所以当电子设备与车辆的连接链路断开时，电子设备确定车辆停止与运动。反之，如果连接链路正常连接，表示附属设备上电，进而表示车辆可能并未停止与运动。所以当电子设备与车辆的连接链路未断开时，确定车辆未停止运动。

第二种实现方式：

由于在具体实现过程中，连接链路可能由于附属设备不上电以外的原因而断开，例如附属设备故障，或者链路异常等。所以，第二实现方式在第一中实现方式的基础上，将进一步确定车辆是否停止运动。具体来讲，当电子设备与车辆之间的连接链路断开时，确定车辆停止运动，包括：

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，检测所述电子设备的相对于大地的绝对速度；

判断所述绝对速度是否满足第一预设条件；

当所述绝对速度满足所述第一预设条件时，确定所述车辆停止运动。

具体来讲，由于电子设备与车辆之间的连接链路断开时，车辆可能并未停止运动，而是由于附属设备故障，或者链路异常造成链路断开，所以电子设备还将进一步检测电子设备相对于大地的绝对速度。

具体来讲，本申请实施例中的电子设备包括重力加速度传感器，因此可以通过重力加速度传感器检测出电子设备相对于大地的绝对速度。当车辆停止运动时，车辆以及车辆内的电子设备相对大地静止，所以，如果绝对速度等于或接近于零，则表明车辆停止运动。

所以，电子设备进一步判断绝对速度是否满足第一预设条件。其中，第一预设条件为绝对速度等于零，或者绝对速度在[-δ，+δ]区间内。其中δ为一极小常数。

当绝对绝对速度满足第一预设条件时，表示此时电子设备相对于大地静止，进而表示车辆并未运动，所以可以确定车辆停止运动；当绝对绝对速度不满足第一预设条件时，表示此时电子设备相对于大地是运动的，进而表示车辆在运动，所以可以确定车辆并未停止运动。

因此，在第二种实现方式中，当电子设备与车辆之间的连接链路断开，并且电子设备的绝对速度满足第一预设条件时，才确定车辆停止运动。

第三种实现方式：

由于电子设备与车辆之间建立有连接链路，因此车辆和电子设备可以通过连接链路传输数据。所以，在第三种实现方式中，电子设备确定与电子设备连接的车辆是否停止运动，包括：

在第一时刻通过所述电子设备与所述车辆之间的连接链路连接获得车辆速度和发动机转速；

判断所述车辆速度和所述发动机转速是否均为零；

当所述车辆速度和所述发动机转速均为零时，确定所述车辆停止运动；其中，在所述第一时刻，所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备上电，维持所述连接链路。

具体来讲，在第三种实现中，为了确定车辆是否停止运动，电子设备需要获取车辆速度和发动机速度。因此，电子设备在第一时刻通过连接链路从车辆中获取车辆速度和发动机速度。

同时，由于在第一时刻电子设备需获得车辆速度和发动机速度，因此车辆的附属设备在第一时刻是处于上电状态的，并且附属设备正常，以保证能够维持车辆与电子设备之间的连接链路。

接下来，电子设备判断车辆速度和发动机速度是否均为零。具体来讲，如果车辆速度为零，而发动机速度不为零时，那么尽管车辆是静止的，但是由于发动机速度不为零，可能只是驾驶者暂时停车，并没有用户要下车。所以此时并不能认为车辆停止运动。

所以，在本申请实施例中，当车辆速度和发动机速度均为零时，表示车辆静止，并且发动机熄火，进而表示车辆已经停止运行。所以，当车辆速度和发动机速度均为零时，才确定车辆停止运动。

在具体实现过程中，本申请所属领域的普通技术人员可以根据实际选择上述三种实现方式中的任意一种，也可以选择其他实现方式，本申请不做具体限制。

进一步，无论通过三种实现方式中的任一实现方式确定车辆停止运动，S102都可以通过如下方式实现：

通过所述电子设备的音频输出单元，输出预设提示音频；或者

通过所述电子设备的发光单元，输出提示光线；或者

通过所述电子设备的投影单元，投影预设提示图像；或者

通过所述电子设备的震动单元进行震动。

具体来讲，输出单元和输出提示信息的方式有多种选择。

第一，输出单元具体为音频输出单元，例如音响或耳机。输出提示信息具体就为输出预设提示音频。预设提示音频可由自己编辑，或者缺省设置均可。预设提示音频例如为“请携带好您的随身物品”或者“请不要忘记携带物品，谢谢”等提示用户携带随身物品的音频。

第二，输出单元具体为发光单元，例如指示灯。输出提示信息具体就为通过发光单元输出提示光线。例如预先设置来电时指示灯输出黄色光线，提示用户下车携带随身物品输出红色光线，充电时输出蓝色光线。那么，当电子设备确定车辆停止运动时，指示灯就会发出黄色光线，进而提示用户携带随身物品。

第三，输出单元具体为投影单元。输出提示信息具体就为通过投影单元投影提示图像。举例来说，当电子设备确定车辆停止运动时，投影单元向外投影“请携带好您的随身物品”或者“请不要忘记携带物品，谢谢”等文字图像，或者投影提示性图片。

第四，输出单元具体为震动单元。输出提示信息具体就为通过震动单元发出震动。所以，当电子设备确定车辆停止运动时，震动单元就会震动。进而，用户下车时，听到或感到电子设备震动，就会记得携带随身物品。

可选的，在S102之后，还可以包括：

判断所述电子设备是否满足表示所述电子设备被所述用户携带的第二预设条件；

当所述电子设备满足所述第二预设条件时，控制所述输出单元停止输出所述提示信息。

具体来讲，在电子设备输出提示信息后，电子设备还将进一步判断电子设备是否满足第二预设条件。其中，第二预设条件表示电子设备被用户携带。第二预设条件例如为电子设备检测到绝对速度较大，或者电子设备上检测到用户的输入操作、或者电子设备检测到电子设备被握持等，本申请不做具体限制。

当电子设备满足第二预设条件时，表示电子设备已经被用户携带在身上了，进而就表示该用户可能已经离开车辆，所以电子设备不需要再输出提示信息。因此，当电子设备满足第二预设条件时，则控制输出单元停止输出提示信息。

基于与前述实施例中信息处理方法同样的发明构思，本申请第二方面还提供一种电子设备，如图2所示，包括：

确定单元201，用于电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；

提示单元202，用于当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

可选的，所述确定单元201用于判断所述电子设备与所述车辆之间的连接链路是否断开；其中，当所述车辆停止运动，且所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备不上电时，所述连接链路断开；当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动。

或者，所述确定单元201用于当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，检测所述电子设备的相对于大地的绝对速度；判断所述绝对速度是否满足第一预设条件；当所述绝对速度满足所述第一预设条件时，确定所述车辆停止运动。

或者，所述确定单元201用于在第一时刻通过所述电子设备与所述车辆之间的连接链路连接获得车辆速度和发动机转速；判断所述车辆速度和所述发动机转速是否均为零；当所述车辆速度和所述发动机转速均为零时，确定所述车辆停止运动；其中，在所述第一时刻，所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备上电，维持所述连接链路。

具体来讲，所述提示单元202用于通过所述电子设备的音频输出单元，输出预设提示音频；或者通过所述电子设备的发光单元，输出提示光线；或者通过所述电子设备的投影单元，投影预设提示图像；或者通过所述电子设备的震动单元进行震动。

进一步，所述电子设备还包括：

判断单元，用于在通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息之后，判断所述电子设备是否满足表示所述电子设备被所述用户携带的第二预设条件；

控制单元，用于当所述电子设备满足所述第二预设条件时，控制所述输出单元停止输出所述提示信息。

前述图1实施例中的信息处理方法的各种变化方式和具体实例同样适用于本实施例的电子设，通过前述对信息处理方法的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中电子设备的实施方法，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

在本申请实施例的技术方案中，电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。所以，当所述车辆停止运动，也即停车后，所述车辆内的人就会接收到所述电子设备输出的所述提示信息，进而及时携带随身物品。所以，避免了所述用户忘记携带随身物品，实现了在停车时智能提示用户携带物品的技术效果。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

具体来讲，本申请实施例中的信息处理方法对应的计算机程序指令可以被存储在光盘，硬盘，U盘等存储介质上，当存储介质中的与第一种信息处理方法对应的计算机程序指令被一电子设备读取或被执行时，包括如下步骤：

电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；

当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

可选的，所述存储介质中存储的与步骤电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动，对应的计算机指令在具体被执行过程中，具体包括如下步骤：

判断所述电子设备与所述车辆之间的连接链路是否断开；其中，当所述车辆停止运动，且所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备不上电时，所述连接链路断开；

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动。

可选的，所述存储介质中存储的与步骤当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动，对应的计算机指令在具体被执行过程中，具体包括如下步骤：

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，检测所述电子设备的相对于大地的绝对速度；

判断所述绝对速度是否满足第一预设条件；

当所述绝对速度满足所述第一预设条件时，确定所述车辆停止运动。

可选的，所述存储介质中存储的与步骤电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动，对应的计算机指令在具体被执行过程中，具体包括如下步骤：

在第一时刻通过所述电子设备与所述车辆之间的连接链路连接获得车辆速度和发动机转速；

判断所述车辆速度和所述发动机转速是否均为零；

当所述车辆速度和所述发动机转速均为零时，确定所述车辆停止运动；其中，在所述第一时刻，所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备上电，维持所述连接链路。

可选的，所述存储介质中存储的与步骤通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随时物品的提示信息，对应的计算机指令在具体被执行过程中，具体包括如下步骤：

通过所述电子设备的音频输出单元，输出预设提示音频；或者

通过所述电子设备的发光单元，输出提示光线；或者

通过所述电子设备的投影单元，投影预设提示图像；或者

通过所述电子设备的震动单元进行震动。

可选的，所述存储介质中还存储有另外一些计算机指令，这些计算机指令在与步骤：通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息之后被执行，在被执行时包括如下步骤：

判断所述电子设备是否满足表示所述电子设备被所述用户携带的第二预设条件；

当所述电子设备满足所述第二预设条件时，控制所述输出单元停止输出所述提示信息。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (12)

1.一种信息处理方法，包括：

电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；

当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动，包括：

判断所述电子设备与所述车辆之间的连接链路是否断开；其中，当所述车辆停止运动，且所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备不上电时，所述连接链路断开；

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动，包括：

当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，检测所述电子设备的相对于大地的绝对速度；

判断所述绝对速度是否满足第一预设条件；

当所述绝对速度满足所述第一预设条件时，确定所述车辆停止运动。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动，包括：

在第一时刻通过所述电子设备与所述车辆之间的连接链路连接获得车辆速度和发动机转速；

判断所述车辆速度和所述发动机转速是否均为零；

当所述车辆速度和所述发动机转速均为零时，确定所述车辆停止运动；其中，在所述第一时刻，所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备上电，维持所述连接链路。

5.如权利要求2、3或4所述的方法，其特征在于，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随时物品的提示信息，包括：

通过所述电子设备的音频输出单元，输出预设提示音频；或者

通过所述电子设备的发光单元，输出提示光线；或者

通过所述电子设备的投影单元，投影预设提示图像；或者

通过所述电子设备的震动单元进行震动。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息之后，还包括：

判断所述电子设备是否满足表示所述电子设备被所述用户携带的第二预设条件；

当所述电子设备满足所述第二预设条件时，控制所述输出单元停止输出所述提示信息。

7.一种电子设备，包括：

确定单元，用于电子设备确定与所述电子设备连接的车辆是否停止运动；

提示单元，用于当确定所述车辆停止运动时，通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息。

8.如权利要求7所述的电子设备，其特征在于，所述确定单元用于判断所述电子设备与所述车辆之间的连接链路是否断开；其中，当所述车辆停止运动，且所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备不上电时，所述连接链路断开；当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，确定所述车辆停止运动。

9.如权利要求8所述的电子设备，其特征在于，所述确定单元用于当所述电子设备与所述车辆之间的所述连接链路断开时，检测所述电子设备的相对于大地的绝对速度；判断所述绝对速度是否满足第一预设条件；当所述绝对速度满足所述第一预设条件时，确定所述车辆停止运动。

10.如权利要求7所述的电子设备，其特征在于，所述确定单元用于在第一时刻通过所述电子设备与所述车辆之间的连接链路连接获得车辆速度和发动机转速；判断所述车辆速度和所述发动机转速是否均为零；当所述车辆速度和所述发动机转速均为零时，确定所述车辆停止运动；其中，在所述第一时刻，所述车辆的用于维持所述连接链路的附属设备上电，维持所述连接链路。

11.如权利要求8、9或10所述的电子设备，其特征在于，所述提示单元用于通过所述电子设备的音频输出单元，输出预设提示音频；或者通过所述电子设备的发光单元，输出提示光线；或者通过所述电子设备的投影单元，投影预设提示图像；或者通过所述电子设备的震动单元进行震动。

12.如权利要求7所述的电子设备，其特征在于，所述电子设备还包括：

判断单元，用于在通过所述电子设备的输出单元输出用于提示位于所述车辆内的用户携带随身物品的提示信息之后，判断所述电子设备是否满足表示所述电子设备被所述用户携带的第二预设条件；

控制单元，用于当所述电子设备满足所述第二预设条件时，控制所述输出单元停止输出所述提示信息。