CN105701867A - 一种停车自动缴费方法与系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种停车自动缴费方法,包括以下步骤,标签前端初始化、车速检测、车载设备给标签前端发送指令、设备通信、连接服务器、得到泊位信息、生成订单和支付,同时提供一种停车自动缴费系统,本发明可以提高停车和缴费的效率和正确率,缩短找停车位的时间。
Description
技术领域
本发明属于车辆缴费技术领域,尤其涉及一种停车自动缴费方法与系统。
技术背景
人们的生活水平在不断地提高,越来越多的人们拥有自己的车辆,随时随地都涉及到停车问题,特别是在大城市,车辆的密集度相比内地城市高得多,停车缴费就是人们日常生活非常关心的问题。目前车辆停车缴费存在着较大的问题,人工缴费误差大、效率低下,特别是道路停车问题,如果这些问题不得到解决,那么就随时都会造成道路的拥堵,导致交通瘫痪。传统的路边停车仅仅是做到用户把车停到路边停车位,用户进行相应的泊位号输入的操作,整个停车的路程才算完成,当用户离开时,用户要执行一个操作,点击进行缴费的操作,整个缴费的流程才算完成;这样子将会大大的浪费太多的时间,同时也会出现用户忘记或者是输错泊位号的情况,会给用户带来经济上的损失,同时针对于系统而言不能够实时的知道用户的停车状态,其系统以及用户的工作效率低下,当用户站在路边寻找和输入停车位时,会影响他人停车,而且此时思想集中,容易发生事故,比较危险。
发明内容
本发明针对以上技术问题,提供一种停车自动缴费方法与系统,提高停车和缴费的效率和正确率,缩短找停车位的时间。
本发明采用的技术方案如下,一种停车自动缴费方法,包括以下步骤:
(a)标签前端初始化:当车载设备启动时,标签前端给车载设备发送相应的指令,当车载设备收到标签前端初始化成功指令之后,车载设备将会把相应的信息发送到标签前端,整个初始化流程完成;
(b)车速检测:当用户车辆由运行动态到停车状态,车载设备会检车到车辆的车速信息;
(c)车速为0时,车载设备给标签前端发送指令;
(d)设备通信:标签前端收到车载设备发送的指令之后,标签前端与地磁设备以及中继器进行相应的链接;
(e)连接服务器:当标签前端与地磁设备以及中继器连接上之后,标签前端将信息发送到服务器;
(f)得到泊位信息:通过服务器的计算,查询出该车辆进入的泊车位,地磁设备把泊位信息传递给标签前端,标签前端然后把泊位信息发送给车载设备;
(g)生成订单:车载设备收到标签前端的指令之后,通过标签前端其对应的值已经收到,并把获得的信息发送至服务器,服务器将会根据该泊位信息生成一条停车信息订单,同时用户便携设备App上将会看到其对应的泊位号。
(h)支付:用户进行相应的缴费。
优选地,所述车载设备为便携设备。
优选地,所述方法还包括手动输入泊位信息,如果标签前端和中继器没有连接到地磁设备上或者连接超时时,用户由车载设备手动输入其泊位信息。
优选地,所述泊位信息包括泊位号和停车时间。
优选地,所述支付方式是通过服务器将支付信息发送到用户便携设备上的App,通过用户App进行支付,并从App上查询泊位信息。
一种停车自动缴费系统,包括标签前端、车载设备、地磁设备、中继器和服务器,其中,所述车载设备设于车辆上用于检测车速并与标签前端和服务器通信,所述标签前端用于与车载设备进行匹配,并用于通过中继器与地磁设备的通信,所述地磁设备用于检测车辆的泊车信息并发送信息,所述服务器用于查询车辆的泊位信息并生成订单。
优选地,车载设备为便携设备。
优选地,所述车载设备包括输入模块,当上述标签前端与地磁设备未连接时,通过输入模块手动输入泊位信息。
本发明具有的有益效果在于:(1)具有身份识别功能,多重信息核对,用户停车更加准确。(2)缴费更加方便、准确,不易造成误缴、错缴。(3)缴费方式更加多样。(4)用户可以实时了解哪些位置可以停车,哪些位置已经停车了,大大的缩短了用户找停车位的时间。
附图说明
图1为本发明的缴费流程图。
图2为本发明的系统结构图。
具体实施方式
下面结合附图说明,对本发明进行详细地介绍,应当理解,以下只是介绍本发明的具体实施方式,并不在于限定本发明的保护范围。
本发明的缴费方法,如图1所示,步骤为:
(a)标签前端初始化,车载设备启动时,标签前端与车载设备连接匹配,进行通讯,当标签前端初始化成功后,标签前端会给车载设备发送成功通知,当车载设备收到标签前端指令之后,车载设备将会把相应的信息发送到标签前端,整个初始化流程完成,如果初始化失败,那么整个初始化流程就结束,需从新开始。
(b)当用户车辆由运行动态到停车状态,车载设备会检车到车辆的车速信息。
(c)直到车载设备检测到车速为0时,车载设备将会给标签前端一个指令,告知标签前端用户车辆已停下。
(d)标签前端收到指令后,标签前端与地磁设备以及中继器进行相应的链接。
(e)当标签前端与地磁设备以及中继器连接上之后,标签前端将信息发送到服务器,告知用户车辆已经停车,如果标签前端与地磁设备没有连接成功或者连接超时,那么,用户可以通过手动输入泊位信息,跳到步骤(g),直接生产订单。
(f)服务器收到相关停车通知指令后,依据发出信息的地磁设备编号和时间,云计算后,得到车辆所停车位以及停车时间,地磁设备把泊位信息传递给标签前端,标签前端然后把泊位信息发送给车载设备,用户可从车载设备读取泊位信息。
(g)车载设备收到泊位信息后将会给标签前端发送一条回调指令,通知标签前端对应的所发送的值已经收到,并把获得的信息发送至服务器,服务器将会根据该泊位信息生成一条停车信息订单,同时用户便携设备App上将会看到其对应的泊位号。
(h)用户支付账单。
其中,车载设备可以是用户手机等便携设备,用户通过车载设备,也就是可以是用户手机App进行支付,并可从App上查询泊位信息。
如图2所示,一种停车自动缴费系统,包括标签前端、车载设备、地磁设备、中继器和服务器,其中,车载设备设于车辆上用于检测车速并与标签前端和服务器通信,车载设备可为便携设备,例如手机、平板电脑等,标签前端用于与车载设备进行匹配,并用于与地磁设备的通信,所述地磁设备用于检测车辆的泊车信息,并将信息发送至车载设备,中继器用于加强标签前端与地磁设备的信息传输,服务器用于查询车辆的泊位信息和生成订单,车载设备包括输入模块,当上述标签前端与地磁设备未连接时,通过输入模块手动输入泊位信息。
进一步地,本发明可以提高停车和缴费的效率和正确率,缩短找停车位的时间,具有身份识别功能,多重信息核对,信息更安全,缴费方式更加多样,而且用户可以实时了解哪些位置可以停车,哪些位置已经停车了,大大的缩短了用户找停车位的时间。
本发明的实施例只是介绍其具体实施方式,不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改,故凡依照本发明专利范围所做的等效变化或修饰,均属于本发明专利权利要求范围内。
Claims (8)
1.一种停车自动缴费方法,其特征在于,包括以下步骤:
(a)标签前端初始化:当车载设备启动时,标签前端给车载设备发送相应的指令,当车载设备收到标签前端初始化成功指令之后,车载设备将会把相应的信息发送到标签前端,整个初始化流程完成;
(b)车速检测:当用户车辆由运行动态到停车状态,车载设备会检车到车辆的车速信息;
(c)车速为0时,车载设备给标签前端发送指令;
(d)设备通信:标签前端收到车载设备发送的指令之后,标签前端与地磁设备以及中继器进行相应的链接;
(e)连接服务器:当标签前端与地磁设备以及中继器连接上之后,标签前端将信息发送到服务器;
(f)得到泊位信息:通过服务器的计算,查询出该车辆进入的泊车位,地磁设备把泊位信息传递给标签前端,标签前端然后把泊位信息发送给车载设备;
(g)生成订单:车载设备收到标签前端的指令之后,通过标签前端其对应的值已经收到,并把获得的信息发送至服务器,服务器将会根据该泊位信息生成一条停车信息订单,同时用户便携设备App上将会看到其对应的泊位号。
(h)支付:用户进行相应的缴费。
2.根据权利要求1所述的一种停车自动缴费方法,其特征在于,所述车载设备为便携设备。
3.根据权利要求1所述的一种停车自动缴费方法,其特征在于,进一步还包括手动输入泊位信息,如果标签前端和中继器没有连接到地磁设备上或者连接超时时,用户由车载设备手动输入其泊位信息。
4.根据权利要求1所述的一种停车自动缴费方法,其特征在于,所述泊位信息包括泊位号和停车时间。
5.根据权利要求1所述的一种停车自动缴费方法,其特征在于,所述支付方式是通过服务器将支付信息发送到用户便携设备上的App,通过用户App进行支付,并从App上查询泊位信息。
6.一种停车自动缴费系统,其特征在于,包括标签前端、车载设备、地磁设备、中继器和服务器,其中,所述车载设备设于车辆上用于检测车速并与标签前端和服务器通信,所述标签前端用于与车载设备进行匹配,并用于通过中继器与地磁设备的通信,所述地磁设备用于检测车辆的泊车信息并发送信息,所述服务器用于查询车辆的泊位信息并生成订单。
7.根据权利要求6所述的一种停车自动缴费系统,其特征在于,车载设备为便携设备。
8.根据权利要求6所述的一种停车自动缴费系统,其特征在于,所述车载设备包括输入模块,当上述标签前端与地磁设备未连接时,通过输入模块手动输入泊位信息。
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