CN105698455B - 膨胀阀开度控制装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种膨胀阀开度控制装置，是针对汽车空调热力膨胀阀流量测试发明的，该装置与膨胀阀连接后，膨胀阀再与膨胀阀流量测试装置相连，既可以对膨胀阀的开度－流量特性进行测试，又可以对膨胀阀的压力－流量特性进行测试，本装置通用性强，操作方便、效率高，可以满足不同类型的膨胀阀流量特性的测试要求，为膨胀阀生产厂商和用户提供设计依据。

Description

膨胀阀开度控制装置
技术领域
本发明涉及到一种装置，特别是一种用于测试膨胀阀开度－流量特性、压力－流量特性测试的膨胀阀开度控制装置。
背景技术
膨胀阀是组成汽车空调制冷装置的重要部件，是制冷系统中四个基本设备之一，用来实现冷凝压力至蒸发压力的节流，同时控制制冷剂的流量。根据国家汽车行业标准QC/T663-2000《汽车空调（HFC-134a）用热力膨胀阀》的要求，应该对膨胀阀的额定容量进行测试，行业标准介绍的测试方法是采用控制膨胀阀的开度来测试膨胀阀的流量，标准没有对膨胀阀开度控制装置进行介绍；另外，在实际使用或设计过程中，还需对不同压力情况下的膨胀阀流量进行测试，以确定膨胀阀动力头内的充注介质和充注比例。现有技术没有针对膨胀阀流量测试的膨胀阀开度控制装置。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种膨胀阀开度控制装置，与膨胀阀流量试验装置连接后，既可测试膨胀阀开度－流量特性，又可测试膨胀阀压力－流量特性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种膨胀阀开度控制装置，包括下盖、上盖、顶板、膜片、开度调节工装、开度调节旋钮、开度数显表、锁紧螺母、开度数显表探针、毛细管、压力表、压力控制阀、储气罐、O型圈、密封帽；所述下盖、膜片、上盖三者之间通过氩弧焊旋转焊接固定密封；所述顶板设置在下盖和膜片之间；所述开度调节工装设置在上盖上方，开度调节工装内部中空，开度调节工装与上盖之间通过螺纹连接，通过O型圈密封；开度调节工装上部设置有开度数显表，通过锁紧螺母固定；所述开度调节工装中部设置有开度调节旋钮，开度调节工装和开度调节旋钮之间设置有传动螺纹，所述传动螺纹为滚珠丝杠副，开度调节工装和开度调节旋钮之间通过O型圈密封；所述开度调节旋钮内部中空，开度调节旋钮底部设置有密封帽,所述密封帽采用延展性好、强度高、韧性好的聚胺酯材料制作；所述开度数显表探针设置在开度调节旋钮内部空腔内，开度数显表探针上部与开度数显表连接，开度数显表探针下部与密封帽接触；所述上盖上设置有毛细管，毛细管与上盖之间通过银焊焊接固定密封，毛细管外侧连接有压力表、压力控制阀、储气罐。
作为改进，应用膨胀阀开度控制装置对膨胀阀开度－流量特性进行测试的步骤为：
（1）、把膨胀阀开度控制装置连接到膨胀阀上，再把膨胀阀连接到流量测试装置上；
（2）、关闭压力控制阀，把开度调节旋钮逆时针旋转，松开至最大状态，把开度数显表显示预压约3mm后用锁紧螺母锁紧，将显示值置零，此时开度为0，即膨胀阀处于全闭状态；
（3）、顺时针旋转开度调节旋钮来调整膨胀阀开度，按0.05mm的膨胀阀开度间隔，取20-30个点，测得膨胀阀不同开度时的制冷剂流量；
（4）、根据设计要求或客户需求的额定制冷剂流量，确定相对应的膨胀阀开度，明确相应的设计参数。
作为改进，应用膨胀阀开度控制装置对膨胀阀压力－流量特性进行测试的步骤为：
（1）、把膨胀阀开度控制装置连接到膨胀阀上，再把膨胀阀连接到流量测试装置上；
（2）、把开度调节旋钮逆时针旋转，松开至最大状态；
（3）、打开压力控制阀，以0.01MPa的间隔增加加压压力，测得膨胀阀不同压力时的制冷剂流量；
（4）、根据设计要求或客户需求的额定制冷剂流量，确定相对应的压力，明确相应的设计参数。
与现有技术相比，本发明的优点在于：采用上述技术方案，针对汽车空调热力膨胀阀发明的膨胀阀开度控制装置，该装置与膨胀阀连接后，膨胀阀再与膨胀阀流量测试装置相连，既可以对膨胀阀的开度－流量特性进行测试，又可以对膨胀阀的压力－流量特性进行测试，本装置通用性强，操作方便、效率高，可以满足不同类型的膨胀阀流量特性的测试要求，为膨胀阀生产厂商和用户提供设计依据。
附图说明
图1为本发明膨胀阀开度控制装置的结构示意图。
图2为本发明膨胀阀开度控制装置与膨胀阀连接后的结构示意图。
图3为膨胀阀流量测试装置示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图所述一种膨胀阀开度控制装置，包括下盖1、上盖2、顶板3、膜片4、开度调节工装5、开度调节旋钮6、开度数显表7、锁紧螺母8、开度数显表探针9、毛细管10、压力表11、压力控制阀12、储气罐13、密封帽14、O型圈15、O型圈16；所述下盖1、膜片4、上盖2三者之间通过氩弧焊旋转焊接固定密封；所述顶板3设置在下盖1和膜片4之间；所述开度调节工装5设置在上盖2上方，开度调节工装5内部中空，开度调节工装5与上盖2之间通过螺纹连接，通过O型圈15密封；开度调节工装5上部设置有开度数显表7，通过锁紧螺母8固定；所述开度调节工装5中部设置有开度调节旋钮6，开度调节工装5和开度调节旋钮6之间设置有传动螺纹17，所述传动螺纹17为滚珠丝杠副，开度调节工装5和开度调节旋钮6之间通过O型圈16密封；所述开度调节旋钮6内部中空，开度调节旋钮6底部设置有密封帽14，所述密封帽14采用延展性好、强度高、韧性好的聚胺酯材料制作；；所述开度数显表探针9设置在开度调节旋钮6内部空腔内，开度数显表探针9上部与开度数显表7连接，开度数显表探针9下部与密封帽14接触；所述上盖2上设置有毛细管10，毛细管10与上盖2之间通过银焊焊接固定密封，毛细管10上连接有压力表11、压力控制阀12、储气罐13。
应用膨胀阀开度控制装置对膨胀阀开度－流量特性进行测试的步骤为：
（1）、把膨胀阀开度控制装置连接到膨胀阀上，再把膨胀阀连接到流量测试装置上；
（2）、关闭压力控制阀12，把开度调节旋钮6逆时针旋转，松开至最大状态，把开度数显表7显示预压约3mm后用锁紧螺母8锁紧，将显示值置零，此时开度为0，即膨胀阀处于全闭状态；
（3）、顺时针旋转开度调节旋钮6来调整膨胀阀开度，按0.05mm的膨胀阀开度间隔，取20-30个点，测得膨胀阀不同开度时的制冷剂流量；
（4）、根据设计要求或客户需求的额定制冷剂流量，确定相对应的膨胀阀开度，明确相应的设计参数。
应用膨胀阀开度控制装置对膨胀阀压力－流量特性进行测试的步骤为：
（1）、把膨胀阀开度控制装置连接到膨胀阀上，再把膨胀阀连接到流量测试装置上；
（2）、把开度调节旋钮6逆时针旋转，松开至最大状态；
（3）、打开压力控制阀12，以0.01MPa的间隔增加加压压力，测得膨胀阀不同压力时的制冷剂流量；
（4）、根据设计要求或客户需求的额定制冷剂流量，确定相对应的压力，明确相应的设计参数。
与现有技术相比，本发明的优点在于：采用上述技术方案，针对汽车空调热力膨胀阀发明的膨胀阀开度控制装置，该装置与膨胀阀连接后，膨胀阀再与膨胀阀流量测试装置相连，既可以对膨胀阀的开度－流量特性进行测试，又可以对膨胀阀的压力－流量特性进行测试，本装置通用性强，操作方便、效率高，可以满足不同类型的膨胀阀流量特性的测试要求，为膨胀阀生产厂商和用户提供设计依据。

Claims (3)

1.膨胀阀开度控制装置，包括下盖、上盖、顶板、膜片、开度调节工装、开度调节旋钮、开度数显表、锁紧螺母、开度数显表探针、毛细管、压力表、压力控制阀、储气罐、O型圈、密封帽；所述下盖、膜片、上盖三者之间通过氩弧焊旋转焊接固定密封；所述顶板设置在下盖和膜片之间；所述开度调节工装设置在上盖上方，开度调节工装内部中空，开度调节工装与上盖之间通过螺纹连接，通过O型圈密封；开度调节工装上部设置有开度数显表，通过锁紧螺母固定；所述开度调节工装中部设置有开度调节旋钮，开度调节工装和开度调节旋钮之间设置有传动螺纹，所述传动螺纹为滚珠丝杠副，开度调节工装和开度调节旋钮之间通过O型圈密封；所述开度调节旋钮内部中空，开度调节旋钮底部设置有密封帽所述密封帽采用延展性好、强度高、韧性好的聚胺酯材料制作；所述开度数显表探针设置在开度调节旋钮内部空腔内，开度数显表探针上部与开度数显表连接，开度数显表探针下部与密封帽接触；所述上盖上设置有毛细管，毛细管与上盖之间通过银焊焊接固定密封，毛细管外侧连接有压力表、压力控制阀、储气罐。
2.利用权利要求1所述膨胀阀开度控制装置对膨胀阀开度－流量特性进行测试，其特征在于，包括以下步骤：
（1）、把膨胀阀开度控制装置连接到膨胀阀上，再把膨胀阀连接到流量测试装置上；
（2）、关闭压力控制阀，把开度调节旋钮逆时针旋转，松开至最大状态，把开度数显表显示预压约3mm后用锁紧螺母锁紧，将显示值置零，此时开度为0，即膨胀阀处于全闭状态；
（3）、顺时针旋转开度调节旋钮来调整膨胀阀开度，按0.05mm的膨胀阀开度间隔，取20-30个点，测得膨胀阀不同开度时的制冷剂流量；
（4）、根据设计要求或客户需求的额定制冷剂流量，确定相对应的膨胀阀开度，明确相应的设计参数。
3.利用权利要求1所述膨胀阀开度控制装置对膨胀阀压力－流量特性进行测试，其特征在于，包括以下步骤：
（1）、把膨胀阀开度控制装置连接到膨胀阀上，再把膨胀阀连接到流量测试装置上；
（2）、把开度调节旋钮逆时针旋转，松开至最大状态；
（3）、打开压力控制阀，以0.01MPa的间隔增加加压压力，测得膨胀阀不同压力时的制冷剂流量；
（4）、根据设计要求或客户需求的额定制冷剂流量，确定相对应的压力，明确相应的设计参数。
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