CN105696496A - 感应检测式减阻道路安防板 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种感应检测式减阻道路安防板，包括安防板本体，安防板本体包括平板状的立板部，立板部的下端与底板固连，立板部的上端向一侧折弯成型第一圆弧部；第一圆弧部的端部延伸形成倾斜向下设置的平板部，平板部的端部向立板部折弯成型第二圆弧部；立板部的一侧带有多层向外延伸的挡条，上下挡条之间设有贯穿立板部的通孔；底板上还装置借助立杆装置接近开关，接近开关与控制中心电连接。本发明通过在安防板的立板上端设置弧形结构，翻越时手部无法施加抓取力，具有很好的防翻越效果；设置挡条及通孔，大大降低风阻，减小汽车油耗；设置接近开关实时检测安防板的撞击变形程度，提醒维护人员维护和救援。

Description

感应检测式减阻道路安防板

技术领域

本发明涉及道路安全防护栏，尤其涉及防护栏的安防板。

背景技术

高速公路和铁路旁一般都设置有安全防护栏，可以禁止人们攀爬横穿公路和铁路，但由于防护栏设置成网状结构，虽然其设置的比较高，但无法完全阻止人们攀爬，难免出现安全事故；现有的防护栏将高速公路两侧封闭，汽车高速行驶时，汽车侧方与防护栏间的空气阻力较大，导致油耗过高。

发明内容

本申请人针对现有技术存在的上述缺点，进行研究和改进，提供结构简单、安全性能高、具有减小风阻功能的感应检测式减阻道路安防板。

本发明所采用的技术方案如下：

一种感应检测式减阻道路安防板，包括安防板本体，所述安防板本体包括平板状的立板部，立板部的下端与底板固连，所述立板部的上端向一侧折弯成型第一圆弧部；所述第一圆弧部的端部延伸形成倾斜向下设置的平板部，所述平板部的端部向所述立板部折弯成型第二圆弧部；所述立板部的一侧带有多层向外延伸的挡条，上下挡条之间设有贯穿立板部的通孔；

底板上还装置借助立杆装置接近开关，接近开关与控制中心电连接。

本发明的有益效果如下：

本发明结构简单，通过在安防板的立板上端设置弧形结构，人们在翻越时，手部无法施加抓取力，从而起到了很好的防翻越作用，避免了人们因攀爬防护栏而造成的交通事故；设置挡条及通孔，大大降低风阻，减小汽车油耗；设置接近开关实时检测安防板的撞击变形程度，提醒维护人员维护和救援。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1、立板部；11、通孔；2、第一圆弧部；3、平板部；4、第二圆弧部；5、挡条；6、底板；7、立杆；8、接近开关。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的感应检测式减阻道路安防板，包括安防板本体，安防板本体包括平板状的立板部1，立板部1的下端与底板6固连，立板部1的上端向一侧折弯成型第一圆弧部2；第一圆弧部2的端部延伸形成倾斜向下设置的平板部3，平板部3的端部向立板部1折弯成型第二圆弧部4；立板部1的一侧带有多层向外延伸的挡条5，上下挡条5之间设有贯穿立板部1的通孔11；

底板6上还装置借助立杆7装置接近开关8，接近开关8与控制中心电连接，接近开关8检测立板部1的变形程度，将检测的信号输送至控制中心，提醒维护人员进行维护和施救。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。

Claims (1)

1.一种感应检测式减阻道路安防板，包括安防板本体，其特征在于：安防板本体包括平板状的立板部(1)，立板部(1)的下端与底板(6)固连，立板部(1)的上端向一侧折弯成型第一圆弧部(2)；所述第一圆弧部(2)的端部延伸形成倾斜向下设置的平板部(3)，所述平板部(3)的端部向所述立板部(1)折弯成型第二圆弧部(4)；所述立板部(1)的一侧带有多层向外延伸的挡条(5)，上下挡条(5)之间设有贯穿立板部(1)的通孔(11)；

底板(6)上还装置借助立杆(7)装置接近开关(8)，接近开关(8)与控制中心电连接。