CN105691516B - 车身折叠机构 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种适用于代步车的车身折叠机构。本发明的目的是针对现有的电动代步车的不足之处,提供一种适用于代步车的车身折叠机构。本发明包括手柄、定位组件和转轴,其中,定位组件固定在前车架上,定位组件与后车架通过转轴铰链连接,手柄设在定位组件上,所述的定位组件包括本体、插销、弹簧和齿轮,后车架上设有定位孔一和定位孔二,插销上设有与齿轮相配合的螺纹,插销的一端与弹簧相配合,插销的另一端可与后车架上的定位孔配合;齿轮与手柄相连接。本发明具有结构简单、收叠与打开操作简便的特点。
Description
技术领域
本发明涉及代步车折叠机构,特别是一种适用于代步车的车身折叠机构。
背景技术
代步车又叫懒人车,是指以代步为目的的交通工具和辅助工具。代步车在短距离上的使用有着明显的灵活性与便捷性,特别是在交通拥堵的大城市,轻便型的代步车成为城市交通布局的重要组成部分,可以有效解决城市交通最后一公里的问题。其中电动代步车还具有绿色环保的特点,符合当前环境需求。市场上常见的两轮电动代步车多为不可折叠,不方便携带,使用受到限制。
发明内容
本发明的目的是针对现有的电动代步车的不足之处,提供一种适用于代步车的车身折叠机构。
本发明是通过如下方式完成的:一种车身折叠机构,该车身折叠机构包括手柄、定位组件和转轴,其中,定位组件固定在前车架上,定位组件与后车架通过转轴铰链连接,手柄设在定位组件上,所述的定位组件包括本体、插销、弹簧和齿轮,后车架上设有定位孔一和定位孔二,插销上设有与齿轮相配合的螺纹,插销的一端与弹簧相配合,插销的另一端可与后车架上的定位孔配合,实现定位;齿轮与手柄相连接;折叠时,转动手柄,带动齿轮转动,齿轮驱动插销收缩,插销从定位孔一中缩回与后车架分离,此时可收折后车架,收叠到位时,插销在弹簧的作用下自动弹出并与后车架上的定位孔二相配合,实现定位。
在所述的车身折叠机构中,所述的定位组件的本体呈半圆柱结构,插销、弹簧和齿轮均设在本体的上表面上,本体的中部设有轴向的通孔,转轴与通孔相配合。
在所述的车身折叠机构中,所述的定位组件中设有两个插销,两个插销平行异向设置,后车架的两个侧面均设有相对的定位孔一和定位孔二。
在所述的车身折叠机构中,所述的定位组件中的齿轮采用扇形齿轮,扇形齿轮的齿轮与插销的螺纹相配合。
采用本发明结构作为折叠机构的代步车,车身打开时,定位组件中的插销与后车架上的定位孔一配合定位;转动手柄,与手柄相连的齿轮驱动插销收回,插销与定位孔一分离,此时将后车架折叠收起,折叠后,定位组件中的插销在弹簧作用下弹出,与后车架上的定位孔二配合,实现定位。
本发明具有结构简单、收叠与打开操作简便的特点。
附图说明
图1为本发明车身折叠机构的结构示意图。
图2为本发明实施例一的结构分解图。
图3为本发明实施例一中定位组件的结构示意图。
图4为本发明实施例二中定位组件的结构示意图。
图5为本发明实施例三中定位组件的结构示意图。
在附图1~5中,1表示手柄;2表示定位组件;2a表示本体;2a1表示通孔;2b表示插销;2c表示弹簧;2d表示齿轮;2d1表示连接杆;3表示转轴;4表示前车架;5表示后车架;5a表示定位孔一;5b表示定位孔二;6表示盖板;7表示尼龙套。
具体实施方式
下面对照附图,通过实施例对本发明作进一步说明。
实施例一
参照附图1~3,一种车身折叠机构,该车身折叠机构包括手柄1、定位组件2和转轴3,其中,定位组件2固定在前车架4上,定位组件2与后车架5通过转轴3铰链连接;所述的定位组件2包括本体2a、两个插销2b、两个弹簧2c和齿轮2d,后车架5的两个侧面均设有定位孔一5a和定位孔二5b;所述的定位组件2的本体2a呈半圆柱结构,插销2b、弹簧2c和齿轮2d均设在本体2a的上表面上,本体2a的中部设有轴向的通孔2a1,转轴3与通孔2a1相配合;两个插销2b平行异向设置,插销2b上设有与齿轮2d相配合的螺纹,插销2b的一端与弹簧2c相配合,插销2b的另一端可与后车架5上的定位孔配合,实现定位;齿轮2d设在两个平行插销2b的中间,齿轮2d与两个插销2b的螺纹相配合;齿轮2d上设有连接杆2d1,定位组件2的上方设有盖板6,连接杆2d1的顶部穿过盖板6并与手柄1相连接;折叠时,转动手柄1,带动齿轮2d转动,齿轮2d驱动插销2b收缩,插销2b从定位孔一5a中缩回与后车架5分离,此时可收折后车架5,收叠到位时,插销2b在弹簧2c的作用下自动弹出并与后车架5上的定位孔二5b相配合,实现定位。
实施例二
参照附图1和4,一种车身折叠机构,该车身折叠机构包括手柄1、定位组件2和转轴3,其中,定位组件2固定在前车架4上,定位组件2与后车架5通过转轴3铰链连接;所述的定位组件2包括本体2a、一个插销2b、一个弹簧2c和齿轮2d,后车架5的侧面设有定位孔一5a和定位孔二5b;所述的定位组件2的本体2a呈半圆柱结构,插销2b、弹簧2c和齿轮2d均设在本体2a的上表面上,本体2a的中部设有轴向的通孔2a1,转轴3与通 孔2a1相配合;插销2b设在本体2a的一边,插销2b上设有与齿轮2d相配合的螺纹,插销2b的一端与弹簧2c相配合,插销2b的另一端可与后车架5上的定位孔配合,实现定位;齿轮2d设在插销2b的右边,齿轮2d与插销2b的螺纹相配合;齿轮2d上设有连接杆2d1,定位组件2的上方设有盖板6,连接杆2d1的顶部穿过盖板6并与手柄1相连接;折叠时,转动手柄1,带动齿轮2d转动,齿轮2d驱动插销2b收缩,插销2b从定位孔一5a中缩回与后车架5分离,此时可收折后车架5,收叠到位时,插销2b在弹簧2c的作用下自动弹出并与后车架5上的定位孔二5b相配合,实现定位。
实施例三
参照附图1和5,一种车身折叠机构,该车身折叠机构包括手柄1、定位组件2和转轴3,其中,定位组件2固定在前车架4上,定位组件2与后车架5通过转轴3铰链连接;所述的定位组件2包括本体2a、一个插销2b、一个弹簧2c和齿轮2d,后车架5的侧面设有定位孔一5a和定位孔二5b;所述的定位组件2的本体2a呈半圆柱结构,插销2b、弹簧2c和齿轮2d均设在本体2a的上表面上,本体2a的中部设有轴向的通孔2a1,转轴3与通孔2a1相配合;插销2b设在本体2a的一边,插销2b上设有与齿轮2d相配合的螺纹,插销2b的一端与弹簧2c相配合,插销2b的另一端可与后车架5上的定位孔配合,实现定位;齿轮2d采用扇形齿轮,齿轮2d设在插销2b的右边,扇形齿轮的齿轮与插销2b的螺纹相配合;齿轮2d上设有连接杆2d1,定位组件2的上方设有盖板6,连接杆2d1的顶部穿过盖板6并与手柄1相连接;折叠时,转动手柄1,带动齿轮2d转动,齿轮2d驱动插销2b收缩,插销2b从定位孔一5a中缩回与后车架5分离,此时可收折后车架5,收叠到位时,插销2b在弹簧2c的作用下自动弹出并与后车架5上的定位孔二5b相配合,实现定位。
Claims (3)
1.一种车身折叠机构,其特征在于该车身折叠机构包括手柄、定位组件和转轴,其中,定位组件固定在前车架上,定位组件与后车架通过转轴铰链连接,手柄设在定位组件上,所述的定位组件包括本体、插销、弹簧和齿轮,定位组件的本体呈半圆柱结构,插销、弹簧和齿轮均设在本体的上表面上,本体的中部设有轴向的通孔,转轴与通孔相配合,后车架上设有定位孔一和定位孔二,插销上设有与齿轮相配合的螺纹,插销的一端与弹簧相配合,插销的另一端可与后车架上的定位孔一和定位孔二配合;齿轮与手柄相连接。
2.根据权利要求1所述的车身折叠机构,其特征在于所述的定位组件中设有两个插销,两个插销平行异向设置,后车架的两个侧面均设有相对的定位孔一和定位孔二。
3.根据权利要求1或2所述的车身折叠机构,其特征在于所述的定位组件中的齿轮采用扇形齿轮,扇形齿轮的齿轮与插销的螺纹相配合。
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