CN105691295A - 一种基于红外光的车载盲区生命预警装置 - Google Patents

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CN105691295A CN201610125300.1A CN201610125300A CN105691295A CN 105691295 A CN105691295 A CN 105691295A CN 201610125300 A CN201610125300 A CN 201610125300A CN 105691295 A CN105691295 A CN 105691295A
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徐明刚
刘贵珍
刘瑛
葛星
张振
黄文勇
赵洁明
李旻瑄
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North China University of Technology
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/008—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
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    • B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
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Abstract

本发明涉及一种基于红外光的车载盲区生命预警装置，本装置的主要由热红外传感器、单片机、图像处理装置、警示灯、报警器和电源等组成。本装置的工作过程是，当在车载盲区出现人时，红外线即刻感应到信号，通过单片机操纵警示灯和报警器提醒司机做好防范准备。所述装置中，采用MCS-52型单片机存储信息大，反应灵敏。每次单片机操纵警示灯和报警器分别持续3分钟和2分钟。将热红外传感器分别固定在车的后端，左边A柱、B柱，右边A柱、B柱，可以覆盖汽车盲区的全部范围。热红外传感器与信号放大器相连接，信号放大器与滤波器相连接，滤波器与DSP模块相连接，DSP模块与单片机相连接，警示灯和报警器链接单片机的引脚并且各部分接通电源。

Description

一种基于红外光的车载盲区生命预警装置
技术领域
本发明涉及一种基于红外光的车载盲区生命预警装置，适用于轿车盲区对人的保护。
背景技术
随着科学技术的发展和生活水平的提高，全球轿车的数量在急剧增加。在方便人们出行，提高出行效率的同时，也出现了不少麻烦。道路拥挤和交通事故频繁发生，每年因为交通事故的死亡人数呈上升趋势。然而，人的生命只有一次，是宝贵的，对人生命保护就显得特别重要。本发明设计可以实现在轿车行驶时，检测轿车盲区是否有生命迹象的存在，特别是在夜间行驶超车转弯时，提醒司机采取适当的措施，防止伤害人的生命，减少交通事故的发生。
发明内容
本发明涉及一种基于红外光的车载盲区生命预警装置，该装置具有灵敏性高、寿命长、成本低的特点。适用于多种车型的安装。相比传统的轿车盲区检测系统，更能保护人的生命。
本发明所采用的技术方案为一种基于红外光的车载盲区生命预警装置，该系统包括车后热红外传感器、车左侧A柱热红外传感器、车右侧A柱热红外传感器、车左侧B柱热红外传感器、车右侧B柱热红外传感器、控制板电路、单片机、右预警灯、左预警灯、前警示灯、后警示灯、液晶显示屏、电源、导线、报警器。
在此装置中，将车后热红外传感器、车左侧A柱热红外传感器、车右侧A柱热红外传感器、车左侧B柱热红外传感器、车右侧B柱热红外传感器用导线并联，接入控制板电路中，控制板电路与单片机和液晶显示器连接。单片机经导线并联分别连接在右预警灯、左预警灯、前警示灯、后警示灯和报警器上。单片机经导线连接电源。
当电源开关打开时，单片机上电，热红外传感器主要检测到人体红外辐射的中心波长9.4um和人体皮肤的重要3-50um波长时，将此信号传动到控制板电路中的信号放大器进行放大。放大之后的信号传送给控制板电路中的滤波器过滤掉其他无用的信号。再将数字型号传送给控制板电路中的DSP模块，将连续的信号变成数字信号。将数字信号传送给单片机和控制板中的图像处理模块。单片机接收到信号之后根据程序发出动作，使相应的预警灯闪烁和报警器报警。同时，控制板电路中的图像处理模块进行对信号处理，并将图形显示在液晶显示器上。
本发明创新点：该装置能在轿车行驶时，对轿车盲区的生命进行保护，减少生命财产的损失。设备结构简单、灵敏性高、易于维修操作。
本发明积极效果：本发明设备可以实现对轿车盲区生命检测，使司机及时掌握轿车盲区是否有生命的迹象，有效克服盲区的潜在危险，达到提示司机保护生命的目的。
附图说明
图1预警装置的原理图。
图2预警装置的整体流程图。
图3预警装置的外观装置图。
图中：1开口槽2控制板电路盒3螺纹孔4底板
具体实施方式
本发明所述一种基于红外光的车载盲区生命预警装置的总体连接如图1所示，主要由热红外传感器、单片机、DSP模块、图像处理模块、警示灯和报警器等组成。5个热红外传感器采用SD02-CH-1型双元PZT热释电传感器，气灵敏度达到10-10W入射通量，敏感波长为8-14um，适合红外生命探测。将5个热红外传感器用导线连接到信号放大器的输入端，信号放大器的输出端与滤波器的输入端相连接，滤波器的输出端与DSP模块的输入端相连接。DSP模块的输出端连接到单片机的P1.0引脚。这单片机采用操作简单的MCS-52单片机，将电源引脚与电源相连。单片机的P0.0-P0.3引脚分别与右预警灯、左预警灯、前警示灯、后警示灯相连。P0.4引脚与分明器相连接。同时，DSP模块的输出端与图像处理器的输入端相连接，图像处理器的输出端与液晶显示器的输入端相连接。图像处理器用电源通电。其中信号放大器和滤波器制成控制电路板并放在控制板电路盒2中，控制电路盒2用螺钉固定在底板4上的螺纹孔3内，控制板电路盒2上开有开口槽1。
本发明的工作过程是：
当汽车行驶时，本装置通电。当有人出现在汽车盲区时，不论汽车是否直行还是转向，热红外感应器检测到人的红外辐射(如汽车左侧A柱热红外感应器检测到)。将此信号经过信号放大器进行放大，经过滤波器过滤到一些无用信号之后，将信号传送给DSP模块把信号变成数字信号，然后输入到单片机，单片机根据程序发生动作，相应的警示灯闪烁(如左警示灯闪烁)，报警器发声提示司机。同时，DSP模块把信号传送到图像处理模块进行处理，然后显示在汽车液晶显示屏上。不论汽车是否直行还是转弯，此装置都会工作。当司机不想打开此装置时，可以按电源手动开关关掉。

Claims (2)

1.一种基于红外光的车载盲区生命预警装置，其特征在于：该系统包括车后热红外传感器、车左侧A柱热红外传感器、车右侧A柱热红外传感器、车左侧B柱热红外传感器、车右侧B柱热红外传感器、控制板电路、单片机、右预警灯、左预警灯、前警示灯、后警示灯、液晶显示屏、电源、导线、报警器；
在此装置中，将车后热红外传感器、车左侧A柱热红外传感器、车右侧A柱热红外传感器、车左侧B柱热红外传感器、车右侧B柱热红外传感器用导线并联，接入控制板电路中，控制板电路与单片机和液晶显示器连接；单片机经导线并联连接右预警灯和左预警灯和前警示灯和后警示灯和报警器；单片机经导线连接电源；
当电源开关打开时，单片机上电，热红外传感器主要检测到人体红外辐射的中心波长9.4um和人体皮肤的重要3-50um波长时，将此信号传动到控制板电路中的大信号放大器进行放大；放大之后的信号传送给控制板电路中的滤波器过滤掉其他无用的信号；再将数字型号传送给控制板电路中的DSP模块，将连续的信号变成数字信号；将数字信号传送给单片机和控制板中的图像处理模块；单片机接收到信号之后根据程序发出动作，使相应的预警灯闪烁和报警器报警；同时，控制板电路中的图像处理模块进行对信号处理，并将图形显示在液晶显示器上。
2.根据权利1所述的一种基于红外光的车载盲区生命预警装置，其特征在于：信号放大器和滤波器制成控制电路板并放在控制板电路盒(2)中，控制电路盒(2)用螺钉固定在底板(4)上的螺纹孔(3)内，控制板电路盒(2)上开有开口槽(1)。
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