CN105672787B - 用于车辆的门把手组件 - Google Patents

用于车辆的门把手组件 Download PDF

Info

Publication number
CN105672787B
CN105672787B CN201510897531.XA CN201510897531A CN105672787B CN 105672787 B CN105672787 B CN 105672787B CN 201510897531 A CN201510897531 A CN 201510897531A CN 105672787 B CN105672787 B CN 105672787B
Authority
CN
China
Prior art keywords
actuator
actuating
voltage
vehicle door
control circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201510897531.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN105672787A (zh
Inventor
德克·穆勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoover Schulsbeck And Foster Ltd And Co-Operative
Original Assignee
Hoover Schulsbeck And Foster Ltd And Co-Operative
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hoover Schulsbeck And Foster Ltd And Co-Operative filed Critical Hoover Schulsbeck And Foster Ltd And Co-Operative
Publication of CN105672787A publication Critical patent/CN105672787A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105672787B publication Critical patent/CN105672787B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
    • E05B81/04—Electrical
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/90—Manual override in case of power failure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/107—Pop-out handles, e.g. sliding outwardly before rotation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/103—Handles creating a completely closed wing surface

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明涉及一种带有用于由操作者操纵的操纵部(2)的车门把手。操纵部(2)具有盖侧且可占据静止位置和操作位置。可在这些位置之间通过所联结的促动器(5)来调节操纵部。操纵部(2)的盖侧在装入车门中的情况下在静止位置中与车门(1)的外侧板齐平地来布置并且为了操纵可相对门(1)的外侧至少部分地通过促动器(5)的作用调出到操作位置中。控制电路(8)与促动器(5)相联结，以便操控促动器(5)以使操纵部(2)在静止位置与操作位置之间运动，其中，控制电路(8)与车辆的电压供应网(7)相联结并且根据供应网的电压使操纵部(2)运动。

Description

用于车辆的门把手组件
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的门把手组件。本发明尤其涉及一种带有可在静止位置与操纵位置之间调节的操纵部(Handhabe)的门把手组件。操纵部在操纵位置中可由操作者抓握和操纵用于门运动和门打开，然而在静止位置中利用盖侧与周围的门外侧板齐平(strakbuendig)。
背景技术
这样的面齐平的或板齐平的门把手在现有技术中已知。例如文件DE102011099524说明了一种相应的门把手组件。该文件此外说明了一种布置在操纵部旁边的锁闭缸，其被盖帽遮盖。
另一门把手组件由文件DE 197 31 325 A1已知。根据那里的公开，操纵部在静止位置中相对于门的外轮廓大约齐平地(板齐平地)来布置并且可为了操纵被调节到操纵位置中。对此，把手通过外力作用被转移到操纵位置中。
文件DE 298 04 105 U1说明了一种用于门的把手，其带有可机动调节的把手，其中，该把手可从不好接近的静止位置机动地转移到操纵位置中。该设计方案的一缺点在于把手在车载电网中断和取消机动驱动器的供应时不再能被带到操纵位置中。
尽管这样的面齐平的门把手较受车辆的设计者欢迎，但是这些系统常常在可靠操纵车辆方面有问题。门打开和门操纵应随时可以并且作用在门处以施加机械力对于车辆的使用者要求稳定的操纵点。
发明内容
本发明的目的是提供一种改进的面齐平的门把手。
该目的通过一种带有权利要求1的特征的门把手组件以及一种带有权利要求5的特征的方法来实现。
根据本发明，门把手利用促动器、尤其机动的驱动器可在静止位置(其中把手表面在门中齐平布置)与操纵位置之间调节。驱动器可相应地将操纵部从盖侧的板齐平的位置带到相对门表面调出的(伸出的)位置中。调出就此而言不仅指摆出而且指驶出或者组合的旋转-平移运动。
根据本发明，促动器为了使操纵部从静止位置运动到操纵位置中与控制装置相联结。该控制装置具有电压监控电路。电压监控电路与车辆的车载电网相联结，车载电网也供应促动器用于操纵部的运动。电压监控电路设计成当供应电网面临崩溃或已经崩溃时给控制电路提供信号。为此，电压供应电路例如可监控电压下降到最小值之下。也可设置成，监控在一定时间内电网电压改变了规定的电压值(即电压梯度)。电压的迅速下降那么被解释为供应电网面临崩溃。
如果产生这样的过程，控制电路操控促动器以使操纵部从静止位置运动到操纵位置中。
即如果例如车辆在停车状态中时电池被过度放电(例如由于误接触或活动的消耗器)并且由此结果车载电网的电压降低，控制电路将及时促使门把手调出。在电压供应在事故或其它技术故障的情况下迅速崩溃的情况中，可通过电子实现方案来引起促动器的迅速反应和相应的操控。即使时间和可用的能量不足以使操纵部完全运动到操纵位置中，使把手能够至少部分地调出且因此操纵部能够由操作者接近。
本发明不仅可运用于促动器(其利用操纵部的机动驱动器，例如被驱动的齿条、蜗杆传动装置或齿轮)中。然而也可能这样的操纵部中运用本发明，操纵部具有在打开位置的方向上的机械预紧、然而被锁止在静止位置中。存在门把手组件，在其中借助于预紧的弹簧装置等来实现摆出过程，该弹簧装置又在操纵部从操纵位置运动到静止位置中时被预紧。促动器那么在供应网崩溃的情况中仅还需进行解锁并且通过预紧引起操纵部相对门的机械调出。
在本发明的一改进方案中设置成，在门把手组件中设置有电气的缓冲存储器、尤其电容器，其与促动器相联结且储存能量以馈给促动器用于至少部分地使操纵部从静止位置运动到操纵位置中。电容器那么在按规定运行的车载电网中被充电并且一旦检测到供应电压的取消或车载电网的崩溃将其所储存的能量提供到促动器处供使用。
如前面已提及的那样，车载电网电压的监控的标准可以是多样的，尤其可监控绝对电压值、在一定的时间窗中电压的波动幅度或电压梯度。
当控制电路和电压监控部构造为集成的电路并且与门把手形成一结构单元时，是有利的。这样的门把手系统那么对于紧急情况自动调整并且可以以简单的方式装配在车辆中。
附图说明
现在根据附图来详细阐述本发明。其中：
图1a以3D图示显示了带有根据本发明的门把手的车门的外视图；
图1b显示了带有相对于门调出的门把手的图1a中的组件；
图2a以示意性的方式显示了根据本发明的带有板齐平的门把手的装置的部件；
图2b显示了带有在操作位置中驶出的门把手的图2a中的部件。
具体实施方式
在图1a中示出门板1的较大的区段，在其中布置有门把手2。在图1a的该图示中，门把手2位于静止位置中。门把手的盖侧2a与门1的外表面板齐平地延伸。在该位置中，对于操作者不能抓住或后握门把手2。当不希望由操作者操作时，该位置被门把手占据。可设置有接近传感器或其它传感器，以便一旦操作者靠近门把手将门把手2从面齐平的位置带到操作位置中。
在图1b中示出门把手2的操作位置。在该实施例中门把手是通过平移运动被从门内侧相对于门板1调出的门把手。门把手2对此具有把手孔，其允许操作者的稳定抓握。在该位置中此外锁闭缸3暴露，其在静止位置(图1a)中被门把手的盖侧遮盖。在该实施例中，驱动借助于设计成电驱动马达的促动器实现，其经由齿轮和齿条引起平移运动并且使门把手2从静止位置运动到操作位置中。
图2a以示意性的方式显示了根据本发明的作用部件及其连接。
在该位置中示意性地示出门1。在门1中，门把手2沉到静止位置中。门把手2与促动器5相联结。在该实施例中，促动器可装备有用于相对于门1机械地平移调整门把手2的通用器件。通过导线6由供应网络7来馈给促动器5。设置有操控电路8，以便将控制信号传输到促动器5处。该设计方案仅是示例性的，代替通过导线6例如也可通过控制电路8实现促动器5的供应，控制电路8那么构造为功率控制部。
在控制电路8中构造有电压监控电路。控制电路8中的电压监控电路监控由供应网络7在导线6处所提供的电压值。
一旦控制电路8、更精确地说在控制电路8中实现的电压监控电路检测到存在负的电压梯度，其指示供应电压的崩溃或者如果在导线6处的供应电压落在可被视为对于促动器5的供应临界的范围中，控制电路8操控促动器5以使门把手2驶出。为此不需要车辆侧的中央控制装置或由使用者接近的控制信号，而是车载电网中的供应电压的下降就足以自主使把手单元运动，以使把手从静止位置向操作位置的方向移动。
在图2b中示出操作位置。促动器已将把手2带到调出的位置中。该调出的位置相应与图1b类似。即使供应电压进一步完全崩溃，例如发生车载电网电压的断开，操作者可能施加机械力到门上，因为把手位于可接近的操作位置中。
以该方式明显提高了这样的面齐平的把手系统的可靠性。

Claims (6)

1.一种车门把手，其带有用于由操作者操纵的操纵部(2)，其中，操纵部(2)具有盖侧，
其中，所述操纵部(2)能够占据静止位置和操作位置并且能够在这些位置之间通过所联结的促动器(5)调节，
其中，所述操纵部(2)的盖侧在装入车门中的情况下在所述静止位置中与所述车门(1)的外侧板齐平地延伸，并且
其中，所述操纵部(2)为了操纵能够相对所述车门(1)的外侧至少部分地通过所述促动器(5)的作用调出到所述操作位置中，
其中，还有控制电路(8)与所述促动器(5)相联结，以便操控所述促动器(5)以使所述操纵部(2)在静止位置与操作位置之间运动，
其特征在于，
所述控制电路(8)能够与车辆的电压供应网(7)联结并且具有电压监控电路，
其中，所述控制电路(8)构造成使得其操控所述促动器(5)以根据供应网的电压使所述操纵部(2)运动。
2.根据权利要求1所述的车门把手，其特征在于，所述控制电路(8)构造成一旦所述供应网的电压下降到规定的最小电压值之下就操控所述促动器(5)以使所述操纵部(2)运动到所述操作位置中。
3.根据权利要求1所述的车门把手，其特征在于，所述控制电路(8)构造成一旦所述电压在规定的时间间隔内下降了多于规定的差值就操控所述促动器(5)以使所述操纵部(2)运动到所述操作位置中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车门把手，其特征在于，设置有电气的缓冲存储器，其馈给所述促动器(5)，一旦所述控制电路(8)根据供应电压操控所述促动器(5)。
5.根据权利要求中4所述的车门把手，其特征在于，所述电气的缓冲存储器为电容器。
6.一种用于运行控制电路(8)的方法，所述控制电路(8)用于具有由操作者操纵的操纵部(2)的车门把手，其中，所述操纵部(2)具有盖侧，
其中，所述操纵部(2)能够占据静止位置和操作位置并且能够在这些位置之间通过所联结的促动器(5)调节，
其中，所述操纵部(2)的盖侧在装入车门中的情况下在所述静止位置中与所述车门的外侧板齐平地延伸，并且
其中，所述操纵部(2)为了操纵能够相对门的外侧至少部分地通过所述促动器(5)的作用调出到所述操作位置中，
其中，控制电路(8)与所述促动器(5)相联结，以便操控所述促动器(5)以使所述操纵部(2)在静止位置与操作位置之间运动，
所述方法具有以下步骤，
监控车辆的车载电网的供应电压，
评估所述车载电网的电压值并且检查电压是否下降到规定的最小电压值之下或者所述电压是否在规定的时间段内下降了多于规定的电压差值，并且
假如满足这些条件之下，操控所述促动器(5)以使所述操纵部(2)向所述操作位置方向运动。
CN201510897531.XA 2014-12-08 2015-12-08 用于车辆的门把手组件 Expired - Fee Related CN105672787B (zh)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014118098 2014-12-08
DE102014118098.4 2014-12-08
DE102015107793.0A DE102015107793A1 (de) 2014-12-08 2015-05-19 Türgriffanordnung für Fahrzeuge
DE102015107793.0 2015-05-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105672787A CN105672787A (zh) 2016-06-15
CN105672787B true CN105672787B (zh) 2020-01-07

Family

ID=55974844

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510897531.XA Expired - Fee Related CN105672787B (zh) 2014-12-08 2015-12-08 用于车辆的门把手组件

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN105672787B (zh)
DE (1) DE102015107793A1 (zh)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016119423A1 (de) * 2016-10-12 2018-04-12 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Griffvorrichtung
EP3421702B1 (en) * 2017-06-29 2020-05-13 U-Shin Deutschland Zugangssysteme GmbH Vehicle door handle assembly
EP3421701B1 (en) * 2017-06-29 2020-05-06 U-Shin Deutschland Zugangssysteme GmbH Vehicle door handle assembly
DE102017119580B3 (de) * 2017-08-25 2018-10-11 Illinois Tool Works Inc. Betätigungsvorrichtung für eine Kraftfahrzeugtüre mit Einrichtung zur Verminderung des Querspiels eines Flush-Door-Handles mit erweiterten Einsatzmöglichkeiten
DE102018000867A1 (de) * 2018-02-02 2019-08-08 Psa Automobiles Sa Kraftfahrzeugtürschloss mit Notentriegelungseinrichtung
DE102018107503A1 (de) * 2018-03-28 2019-10-02 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Griffvorrichtung für eine Tür oder eine Klappe
DE102018115032B4 (de) * 2018-06-22 2021-03-18 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Notentriegelungseinrichtung zur Notentriegelung einer schwenkbar an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs angeordneten Klappe und Kraftfahrzeug
DE102020209488A1 (de) * 2019-09-06 2021-03-11 Witte Automotive Gmbh Türgriffanordnung mit einem Verstellmechanismus für einen Türgriff
DE102020127030A1 (de) 2020-10-14 2022-04-14 Audi Aktiengesellschaft Verfahren zum Montieren eines Türgriffs

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10292702A (ja) * 1997-04-21 1998-11-04 Aisin Seiki Co Ltd ドア近接通信装置およびドアロック制御装置
CN1495327A (zh) * 2002-09-19 2004-05-12 ��ʽ���綫������������� 门开关设备
CN102787745A (zh) * 2011-05-18 2012-11-21 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 用于机动车的可移动部件的操纵装置
CN103339334A (zh) * 2011-01-26 2013-10-02 奥迪股份公司 车辆的门把手组件

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19731325A1 (de) 1997-07-22 1999-01-28 Bayerische Motoren Werke Ag Griffanordnung für die Tür eines Fahrzeugs
DE29804105U1 (de) 1998-03-11 1999-07-15 Ewald Witte Gmbh & Co Kg Griff für Türen, Heckklappen von Kraftfahrzeugen o.dgl.
US9103143B2 (en) * 2011-09-26 2015-08-11 Tesla Motors, Inc. Door handle apparatus for vehicles

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10292702A (ja) * 1997-04-21 1998-11-04 Aisin Seiki Co Ltd ドア近接通信装置およびドアロック制御装置
CN1495327A (zh) * 2002-09-19 2004-05-12 ��ʽ���綫������������� 门开关设备
CN103339334A (zh) * 2011-01-26 2013-10-02 奥迪股份公司 车辆的门把手组件
CN102787745A (zh) * 2011-05-18 2012-11-21 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 用于机动车的可移动部件的操纵装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105672787A (zh) 2016-06-15
DE102015107793A1 (de) 2016-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105672787B (zh) 用于车辆的门把手组件
CN107687299B (zh) 用于车辆门的动力驱动门推进器
US8172599B2 (en) Electric vehicle charge cord lock
JP5140680B2 (ja) 電気ブレーキシステムを有する航空機のためのパーキングブレーキ制御
US10633893B2 (en) Door actuator with retraction device
US10707623B2 (en) Charging system for vehicle
EP3017186B1 (de) Kraftwagen mit einer fernstarteinheit
EP1460204B1 (de) Vorrichtung zum Betätigen eines elektrischen Schliesssystems und/oder eines in der Tür oder Klappe oder dergleichen eingebauten Schlosses für Kraftfahrzeuge
DE102013007154A1 (de) Kraftfahrzeug mit einem Zentralverriegelungssystem
DE102010007699A1 (de) Abschleppvorrichtung für ein im Orbit befindliches Raumfahrzeug, Raumfahrzeug und Abschlepp-Raumfahrzeug
EP2870446A1 (de) FUßGÄNGERSCHUTZSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
DE102015011468A1 (de) Schließvorrichtung für eine Fahrzeugtür und ein Fahrzeug
EP3706256A1 (en) Charging gun locking system, vehicle body assembly and charging gun
WO2014044729A1 (de) Betätigungs- und verriegelungsvorrichtung
DE102016225143B4 (de) Kraftfahrzeug und Ladeeinrichtung mit diesem Kraftfahrzeug
CN104284798A (zh) 车辆安全
DE10131896B4 (de) Kraftfahrzeug-Türschließsystem
EP3792093A1 (de) Verfahren und schaltungsanordnung zur not-entriegelung eines ladesteckers für eine ladestation zur aufladung eines elektrischen energiespeichers eines elektrofahrzeugs
US20120149521A1 (en) Drive device for entrance and exit devices
JP2009142080A (ja) 移動型ロボットの充電装置
DE102010030732B4 (de) Vorrichtung zur Steuerung des elektrischen Ladevorgangs eines Energiespeichers eines Fahrzeugs
DE102019106282A1 (de) Ladesystem zum Be- und/oder Entladen eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
DE102010052375B4 (de) Kraftfahrzeug mit einem über eine Erfassungseinrichtung betätigbaren Sperrmittel zur Verhinderung eines unautorisierten Ladens des Kraftfahrzeugs
EP3032014B1 (de) Türgriffanordnung für fahrzeuge
CN108454595A (zh) 一种自动驻车装置及其控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200107

Termination date: 20211208

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee