CN105666205A - 液压驱动式长轴类零件夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压驱动式长轴类零件夹紧装置,包括底座、V形垫块和压紧头;所述底座一端上侧固定安装有所述V形垫块,所述底座另一端上侧固定安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆与滑动安装在导向块上的直杆一端固定连接,所述直杆另一端固定安装有所述压紧头,所述液压缸的无杆腔与换向阀的B口连通,所述液压缸的有杆腔与换向阀的C口连通,所述换向阀的A口与液压泵的出油口连通,所述换向阀的D口与油箱连通,所述液压缸的出油口与所述换向阀的A口之间的管道上依次设置有单向阀和蓄能器。本发明具有以下特点:自动化和智能化程度高,操作简单,劳动强度低,生产效率高,使用寿命长,适用范围广。
Description
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,涉及一种简易夹紧装置,具体涉及一种液压驱动式长轴类零件的夹紧装置。
背景技术
目前,在长轴类零件的机械加工过程中,由于长轴类零件外轮廓具有一定的弧度,最常用的装夹工具是三爪卡盘。三爪卡盘是由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成。三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面,有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合,当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时,碟形齿轮转动,背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出,用以夹紧不同直径的工件,但是三爪卡盘使用久了,卡盘就会出现磨损,三爪也会呈现喇叭口状,使三爪偏离卡盘中心,另外操作者在使用三爪卡盘时,必须采用手工进行夹紧工件,无法自动完成,操作者劳动强度大,自动化程度低,生产效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其设计合理,自动化和智能化程度高,操作简单方便,劳动强度低,生产效率高,使用寿命长,适用范围广,便于推广使用。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种液压驱动式长轴类零件夹紧装置,包括起固定支撑作用的底座,其特征在于:还包括相互配合用于夹紧工件的V形垫块和压紧头;所述底座一端上侧通过立板固定安装有所述V形垫块,所述底座另一端上侧通过U形固定架固定安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆与滑动安装在导向块上的直杆一端固定连接,所述直杆另一端固定安装有所述压紧头,所述底座上侧位于所述V形垫块下方固定设置有垫板,所述液压缸的无杆腔与换向阀的B口连通,所述液压缸的有杆腔与换向阀的C口连通,所述换向阀的A口与液压泵的出油口连通,所述换向阀的D口与油箱连通,所述液压缸的出油口与所述换向阀的A口之间的管道上依次设置有单向阀和蓄能器。
上述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述液压缸的活塞杆与所述直杆通过连接头固定连接。
上述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述液压缸的有杆腔与所述换向阀的C口之间管路上设置有单向节流阀。
上述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述液压缸的出油口处设置有溢流阀。
上述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述换向阀为三位四通电磁换向阀。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
(1)该液压驱动式长轴类零件夹紧装置设计非常合理,根据工件加工时间设定的自动控制程序,可精确控制液压缸的工作状态,自动化和智能化程度高。
(2)该液压驱动式长轴类零件夹紧装置使用操作简单方便,操作人员只需将待加工工件放置在垫板上,该夹紧装置即可自动完成夹紧和松开操作,工人劳动强度低,生产效率大大提高。
(3)该液压驱动式长轴类零件夹紧装置在使用过程中不存在刚性冲击,使用寿命长,适用范围广,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本发明做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的液控原理示意图。
附图标记说明:
1—底座;2—立板;3—V形垫块;
4—压紧头;5—导向块;6—直杆;
7—连接头;8—液压缸;9—U形固定架;
10—垫板;11—工件;12—单向节流阀;
13—溢流阀;14—油箱;15—液压泵;
16—单向阀;17—蓄能器;18—换向阀。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种液压驱动式长轴类零件夹紧装置,包括起固定支撑作用的底座1,还包括相互配合用于夹紧工件11的V形垫块3和压紧头4;所述底座1一端上侧通过立板2固定安装有所述V形垫块3,所述底座1另一端上侧通过U形固定架9固定安装有液压缸8,所述液压缸8的活塞杆与滑动安装在导向块5上的直杆6一端固定连接,所述直杆6另一端固定安装有所述压紧头4,所述底座1上侧位于所述V形垫块3下方固定设置有垫板10,所述液压缸8的无杆腔与换向阀18的B口连通,所述液压缸8的有杆腔与换向阀18的C口连通,所述换向阀18的A口与液压泵15的出油口连通,所述换向阀18的D口与油箱14连通,所述液压缸8的出油口与所述换向阀18的A口之间的管道上依次设置有单向阀16和蓄能器17。
本实施例中,所述液压缸8的活塞杆与所述直杆6通过连接头7固定连接。
本实施例中,所述液压缸8的有杆腔与所述换向阀18的C口之间管路上设置有单向节流阀12。
本实施例中,所述液压缸8的出油口处设置有溢流阀13。
本实施例中,所述换向阀18为三位四通电磁换向阀。
本发明液压驱动式长轴类零件夹紧装置的工作过程是:首先将该液压驱动式长轴类零件夹紧装置固定在工作位置,当前一个工件11加工完成后,换向阀18右位接入系统,高压液压油进入液压缸8有杆腔,液压缸8的活塞杆通过直杆6带动压紧头4后退,操作人员将下一个工件11放在垫板10上。随后,换向阀18左位接入系统,高压液压油进入液压缸8无杆腔,液压缸8的活塞杆通过直杆6带动压紧头4与V形垫块3配合夹紧该工件11。夹紧后,换向阀18中位接入系统,液压缸8的活塞杆在单向阀16和蓄能器17的作用下可长时间保持不动,直至该工件11被加工完成。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种液压驱动式长轴类零件夹紧装置,包括起固定支撑作用的底座(1),其特征在于:还包括相互配合用于夹紧工件(11)的V形垫块(3)和压紧头(4);所述底座(1)一端上侧通过立板(2)固定安装有所述V形垫块(3),所述底座(1)另一端上侧通过U形固定架(9)固定安装有液压缸(8),所述液压缸(8)的活塞杆与滑动安装在导向块(5)上的直杆(6)一端固定连接,所述直杆(6)另一端固定安装有所述压紧头(4),所述底座(1)上侧位于所述V形垫块(3)下方固定设置有垫板(10),所述液压缸(8)的无杆腔与换向阀(18)的B口连通,所述液压缸(8)的有杆腔与换向阀(18)的C口连通,所述换向阀(18)的A口与液压泵(15)的出油口连通,所述换向阀(18)的D口与油箱(14)连通,所述液压缸(8)的出油口与所述换向阀(18)的A口之间的管道上依次设置有单向阀(16)和蓄能器(17)。
2.按照权利要求1所述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述液压缸(8)的活塞杆与所述直杆(6)通过连接头(7)固定连接。
3.按照权利要求1所述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述液压缸(8)的有杆腔与所述换向阀(18)的C口之间管路上设置有单向节流阀(12)。
4.按照权利要求1所述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述液压缸(8)的出油口处设置有溢流阀(13)。
5.按照权利要求1或3所述的液压驱动式长轴类零件夹紧装置,其特征在于:所述换向阀(18)为三位四通电磁换向阀。
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CN201410669209.7A CN105666205A (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 液压驱动式长轴类零件夹紧装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107825168A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-03-23 | 嘉善申乐五金塑料有限公司 | 一种用于物料打孔的固定组件 |
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2014
- 2014-11-20 CN CN201410669209.7A patent/CN105666205A/zh active Pending
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