CN102764994A - 机床用气动夹紧装置 - Google Patents

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王鹏
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Abstract

本发明属于机床辅助设备领域，特别涉及一种机床用气动夹紧装置。机床用气动夹紧装置，其包括夹紧座体，夹紧座体的顶部设置有驱动气缸，其特征在于：所述的夹紧座体的中部设置有滑动孔，所述的滑动孔内设置有滑动块，所述的驱动气缸的活塞杆的端部与滑动块连接，所述的夹紧座体的右侧设置有夹紧块，所述的夹紧块通过连接轴连接在夹紧座体上，所述的夹紧座体的下部设置有传递孔，所述的传递孔内设置有传递杆，所述的传递杆的一端与滑动块连接，传递杆的另一端与夹紧块连接。本发明设计了一种采用气动驱动的自动化的机床夹紧装置，首先提高了夹紧的效率，有利于提高生产效率，其次也能缩短夹紧时间，降低工人的劳动强度。

Description

机床用气动夹紧装置
技术领域
本发明属于机床辅助设备领域，特别涉及一种机床用气动夹紧装置。
背景技术
通过机床使用夹具是专用的和不可拆卸的，因此很难适应生产过程当中调整生产工艺的需求，当生产过程中的工件的形状和尺寸发生变化时，现有夹具由于其不可拆卸的特性，需要对现有夹具进行从新设计，这样对生产成本和人力资源造成了很大的浪费。
另外现有的机床夹具都需要人工对其进行锁紧和定位，人工作业过程中存在较多的误差，影响了加工精度。
发明内容
针对上述技术问题，本发明设计了一种采用气动驱动的自动化的机床夹紧装置，首先提高了夹紧的效率，有利于提高生产效率，其次也能缩短夹紧时间，降低工人的劳动强度。
本发明通过以下技术方案实现：
机床用气动夹紧装置，其包括夹紧座体，夹紧座体的顶部设置有驱动气缸，其特征在于：所述的夹紧座体的中部设置有滑动孔，所述的滑动孔内设置有滑动块，所述的驱动气缸的活塞杆的端部与滑动块连接，所述的夹紧座体的右侧设置有夹紧块，所述的夹紧块通过连接轴连接在夹紧座体上，所述的夹紧座体的下部设置有传递孔，所述的传递孔内设置有传递杆，所述的传递杆的一端与滑动块连接，传递杆的另一端与夹紧块连接。
所述的驱动气缸包括连接在夹紧座体的缸体，所述的缸体内部设置有活塞板，活塞板上连接有活塞杆，缸体的顶部设置有盖板，所述的盖板上设置有与上腔体连通的第一进气口，所述的缸体上设置有与下腔体连通的第二进气口。
所述的缸体和活塞杆之间设置有密封圈。
所述的滑动块的设置有斜坡面，斜坡面上与传递杆的一端连接。
所述的传递杆的端部设置有与滑动块斜坡面配合的滑轮。
所述的传递杆上设置有使其复位的复位弹簧。
综上所述，本发明具有以下优点：
1）采用气缸驱动，并通过弹簧自动复位，实现了自动化的夹紧和松开，便于快速的更换代加工零件，提高了生产效率；
2）省去了工人的手工夹紧，降低了工人的劳动强度，同时也能提高定位精度，保证加工质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
图中1为滑动块，2为夹紧座体，3为第二进气口，4为第一进气口，5为盖板，6为缸体，7为夹紧块，8为连接轴，9为滑动杆，10为复位弹簧，11为滑轮，12为活塞杆，13为活塞板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
如图1所示的机床用气动夹紧装置，其包括夹紧座体2，夹紧座体2的顶部设置有驱动气缸，其特征在于：所述的夹紧座体2的中部设置有滑动孔，所述的滑动孔内设置有滑动块1，所述的驱动气缸的活塞杆12的端部与滑动块1连接，所述的夹紧座体2的右侧设置有夹紧块7，所述的夹紧块7通过连接轴8连接在夹紧座体2上，所述的夹紧座体2的下部设置有传递孔，所述的传递孔内设置有传递杆9，所述的传递杆9的一端与滑动块1连接，传递杆9的另一端与夹紧块7连接，所述的夹紧块和传递杆通过螺纹连接，可以调节夹紧块与传递杆连接的位置，从而来控制夹紧块的夹紧力和可被夹紧的工件的大小。
所述的驱动气缸包括连接在夹紧座体的缸体6，所述的缸体6内部设置有活塞板13，活塞板13上连接有活塞杆12，缸体6的顶部设置有盖板5，所述的盖板5上设置有与上腔体连通的第一进气口4，所述的缸体6上设置有与下腔体连通的第二进气口3。
所述的缸体6和活塞杆12之间设置有密封圈，设置的密封圈保证了缸体与活塞杆之间的密封性能，保证了夹紧时的夹紧力。
所述的滑动块1的设置有斜坡面，斜坡面上与传递杆的一端连接，这里通过一个楔块模型来推动滑动杆的移动。
所述的传递杆9的端部设置有与滑动块1斜坡面配合的滑轮11，设置的滑轮能减少摩擦损耗，提高扩力比。
所述的传递杆9上设置有使其复位的复位弹簧10，设置的复位弹簧用于在松开时，使滑动杆及时的复位，便于工件的取下。
综上所述，本发明具有以下优点：
1）采用气缸驱动，并通过弹簧自动复位，实现了自动化的夹紧和松开，便于快速的更换代加工零件，提高了生产效率；
2）省去了工人的手工夹紧，降低了工人的劳动强度，同时也能提高定位精度，保证加工质量。

Claims (6)

1.机床用气动夹紧装置，其包括夹紧座体，夹紧座体的顶部设置有驱动气缸，其特征在于：所述的夹紧座体的中部设置有滑动孔，所述的滑动孔内设置有滑动块，所述的驱动气缸的活塞杆的端部与滑动块连接，所述的夹紧座体的右侧设置有夹紧块，所述的夹紧块通过连接轴连接在夹紧座体上，所述的夹紧座体的下部设置有传递孔，所述的传递孔内设置有传递杆，所述的传递杆的一端与滑动块连接，传递杆的另一端与夹紧块连接。
2.根据权利要求1所述的机床用气动夹紧装置，其特征在于：所述的驱动气缸包括连接在夹紧座体的缸体，所述的缸体内部设置有活塞板，活塞板上连接有活塞杆，缸体的顶部设置有盖板，所述的盖板上设置有与上腔体连通的第一进气口，所述的缸体上设置有与下腔体连通的第二进气口。
3.根据权利要求2所述的机床用气动夹紧装置，其特征在于：所述的缸体和活塞杆之间设置有密封圈。
4.根据权利要求1所述的机床用气动夹紧装置，其特征在于：所述的滑动块的设置有斜坡面，斜坡面上与传递杆的一端连接。
5.根据权利要求4所述的机床用气动夹紧装置，其特征在于：所述的传递杆的端部设置有与滑动块斜坡面配合的滑轮。
6.根据权利要求1所述的机床用气动夹紧装置，其特征在于：所述的传递杆上设置有使其复位的复位弹簧。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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