CN105644350A - 用于防止误加燃料的设备 - Google Patents

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Abstract

一种用于防止误加燃料的设备(1)，所述设备包括壳体(2)和设置在壳体(2)中的闭锁元件(9)，其中闭锁元件(9)周向地具有至少一个闭锁接片(14)并且壳体(2)具有配设给闭锁接片(14)的至少一个壳体接片(8)，其中闭锁接片(14)与所配设的壳体接片(8)构成锁止连接(17)，其中闭锁接片(14)和相关联的壳体接片(8)构成为，使得锁止连接(17)通过引入适合的加油喷嘴可逆地松开，使得闭锁元件(9)因此能相对于壳体(2)轴向地运动，由此能打开分离元件(20)并且实现加燃料。

Description

用于防止误加燃料的设备
技术领域
本发明涉及一种尤其用柴油燃料驱动的机动车的用于防止误加燃料的设备。
背景技术
根据发动机类型，机动车需要不同的燃料，其中所述机动车被加入不适合的燃料能够造成对机动车的极大的损害。
常规的机动车通常在加油站加燃料。现代的加油站的加油塔通常提供多种燃料——至少不同抗爆性的柴油和汽油。
防止误加燃料的第一步骤是引入具有不同直径的输送阀——这样现在例如柴油输送阀具有≥23.6mm的直径，而汽油输送阀具有最大21.3mm的直径。
输送阀口语上也称作加油喷嘴并且经由软管与加油塔连接。
由此，通过匹配机动车加油套管(加油管道)的直径能够至少在汽油驱动的机动车中以简单的方式和方法防止用柴油误加燃料。
然而，仍然存在疏忽地将通过与柴油加油喷嘴相比更小直径的汽油加油喷嘴输送的汽油加入用柴油驱动的车辆中的风险。
通常的现有技术对于这个问题描述多种不同的解决方案以防止柴油驱动的机动车误加入汽油。
DE10320992A1例如描述这种设备，其中附加设备安装在车辆的加油套管中。环状的附加设备借助于多个设置在环周上的径向元件引起加油套管的直径变小。直径在径向元件的区域中小于适合的加油喷嘴的直径。附加设备向上朝开口锥形地构成，使得适合的加油喷嘴能够轻松地且简单地接合。在进一步引入适合的加油喷嘴时，使径向元件变形、倾斜或运动，使得开口扩宽并且加油喷嘴能够完全地移入加油管道中。径向元件的弹性的或铰接的运动造成倒钩在设备上的倾斜或旋转运动。不适合的加油喷嘴保持悬挂在倒钩上并且不能继续引入加油管道中。
同样，文件DE10157090C1描述一种用于防止用无铅汽油加入柴油车的装置。在此，在加油套管中设有锁定杆，所述锁定杆能在静止位置和加油位置之间来回运动。锁定杆在其背离燃料箱口的端部上设有锁定接片，所述锁定接片在静止位置中伸入燃料箱套管的横截面中并且防止不适合的加油喷嘴引入到燃料箱中。锁定杆在其朝向燃料箱口的端部上具有操作凸肩，所述操作凸肩能通过适合的加油喷嘴操作并且锁定杆借助于所述操作凸肩朝向加油位置运动。
设备的其他的研究所述主题的实施例还在DE202005021965和EP1790517中公开。
发明内容
本发明的目的是提出一种对于已知的解决方案的替选的防止误加燃料的设备，尤其柴油驱动的机动车的防止误加燃料的设备。
根据本发明，该目的的解决方案通过一种用于防止误加燃料的设备来实现，所述设备包括壳体和设置在壳体中的闭锁元件，其中闭锁元件周向地具有至少一个闭锁接片并且壳体具有配设给闭锁接片的至少一个壳体接片，其中闭锁接片与所配设的壳体接片构成锁止连接，其中闭锁接片和所配设的壳体接片构成为，使得锁止连接通过引入适合的加油喷嘴可逆地松开，使得闭锁元件因此能相对于壳体轴向地运动，由此能打开分离元件并且实现加燃料。
适合的加油喷嘴尤其是呈对于柴油燃料常见形式的加油喷嘴。
不适合的加油喷嘴是相对于柴油加油喷嘴直径更小的加油喷嘴，如这例如在用于汽油燃料的加油喷嘴中是这种情况。
然而，根据本发明的设备的应用同样不只在机动车中利用的燃料箱系统和/或燃料箱类型中，例如燃油箱中是可设想的。
根据本发明的设备包括壳体，其中壳体具有燃料箱侧的壳体端部、填充装置侧的壳体端部以及壳体内腔。
壳体优选由塑料制成。同样能应用由金属材料制成的壳体。
根据本发明，闭锁元件设置在壳体中、即在壳体内腔中，由此还实现根据本发明的设备的紧凑的结构方式。
闭锁元件优选由塑料制成。同样能应用由金属材料制成的闭锁元件。
根据本发明，闭锁元件在其环周上具有至少一个闭锁接片，其中闭锁接片设置在闭锁元件的环周上。
闭锁接片优选由与闭锁元件相同的材料制成。
此外，根据本发明，壳体在其环周上具有至少一个壳体接片，其中壳体接片配设给闭锁接片。
壳体接片优选由与壳体相同的材料制成。
根据本发明，闭锁接片与所配设的壳体接片构成锁止连接。
在此，闭锁接片和所配设的壳体接片构成为，使得通过引入适合的加油喷嘴来松开在闭锁接片和所配设的壳体接片之间的锁止连接。在进一步朝燃料箱侧的壳体端部的方向引入适合的加油喷嘴时，闭锁元件相对于壳体、轴向地朝燃料箱侧的壳体端部运动。通过这种运动能够将适合的加油喷嘴引入根据本发明的设备中如此远，使得所述加油喷嘴打开分离元件并且实现填充燃料箱。
轴向意味着沿柱形的壳体的纵轴线的方向或平行于柱形的壳体的纵轴线。径向意味着沿柱形的壳体的横轴线或平行于柱形的壳体的横轴线。
在闭锁接片和所配设的壳体接片之间的锁止连接通过引入适合的加油喷嘴可逆地松开，即在将适合的加油喷嘴从设备移除时，闭锁接片与所配设的壳体接片再构成锁止连接。
本发明的改进方案在说明书以及附图中给出。
特别优选地，闭锁元件具有至少三个闭锁接片，其中三个闭锁接片均匀地分布在闭锁元件的环周上。
特别优选地，壳体在其环周上(均匀分布地)具有至少三个壳体接片，其中壳体接片相应地配设给闭锁接片。
优选地，壳体和设置在壳体中的闭锁元件同轴地设置。
在本发明的一个有利的实施变型方案中，壳体是基本上柱形并且闭锁元件基本上锥形地、尤其漏斗形地构成。在另一有利的实施变型方案中，闭锁元件朝燃料箱侧的壳体端部的方向逐渐变细。
在下文中“横向”的表述总是关于柱形的壳体的横轴线的位置。“纵向”的表述相应地关于柱形的壳体的纵轴线的位置。
经由闭锁元件的漏斗形的构成方案能够在结构上以简单的方式和方法实现根据本发明的设备的直径的变小。
同样有利的是闭锁元件的基本上柱形的构成方案，其中在结构上在闭锁元件的内环周上设有朝壳体端部的方向逐渐变细的肋片。
在本发明的一个特别优选的实施方式中，分离元件设置在燃料箱侧的壳体端部上并且构成为，使得在分离元件初始位置中能够实现壳体内腔与燃料箱的分离，使得用加油喷嘴填充燃料箱是不可行的。
由此，分离元件初始位置描述分离元件的封闭的位置。在此，分离元件优选横向地(垂直于壳体的纵轴线)设置。
有时通过将根据本发明的设备的直径构造为比不适合的加油喷嘴的直径更小的方式，通过借助于例如漏斗形的闭锁元件使根据本发明的设备的直径变小来防止由于不适合的加油喷嘴导致错误地加燃料。不适合的加油喷嘴根据在漏斗形的闭锁元件的部位上的直径防止进一步朝分离元件的方向(朝燃料箱侧的壳体端部的方向)引入进而没有到达分离元件。分离元件保留在分离元件初始位置中。
由于分离元件保留在分离元件初始位置中，即使在尝试经由不适合的加油喷嘴为燃料箱加燃料时由于在输送阀(加油喷嘴)中根据标准集成的输送阀自动装置造成立即切断加油喷嘴。
然而，分离元件能通过适合的加油喷嘴从分离元件初始位置中运动到打开的位置中。
特别优选地，分离元件盖状地构成。
此外特别有利的是，分离元件由导电的材料，尤其金属材料，例如弹簧钢制成，由此分离元件用作为适合的加油喷嘴的金属接触点进而用作接地。
有利地，闭锁元件至少部分地弹性地构成。
根据本发明的另一优选的实施方式，闭锁元件尤其在燃料箱侧的壳体端部的区域中具有多个切口，由此闭锁元件至少部分地划分为多个闭锁元件区段。由于闭锁元件的弹性的构成方案和多个闭锁元件区段的构成方案，闭锁元件的和/或闭锁元件区段的径向的运动是可行的。
有利地，闭锁接片和壳体接片弹性地构成。
在本发明的一个特别优选的实施方式中，在壳体的外环周上设置有弹性的夹紧元件，其中夹紧元件将径向的回位力施加到壳体接片上，由此在没有适合的加油喷嘴的情况下，壳体接片保持在壳体接片初始位置中。
由此，壳体接片初始位置描述了如下位置，在所述位置中闭锁接片与所配设的壳体接片形成相应的锁止连接。
有利地，配设给闭锁接片的壳体接片包括锁止设备，其中闭锁接片在没有适合的加油喷嘴的情况下优选在闭锁接片端部上接合到所配设的壳体接片的锁止设备中进而形成锁止连接。
在根据本发明的设备的一个特别有利的实施变型方案中，闭锁接片构成为，使得其沿轴向方向具有径向向内的外翻部，其中外翻部构成为，使得在引入适合的加油喷嘴时，闭锁接片和所配设的壳体接片径向向外地运动进而引起在闭锁接片和所配设的壳体接片之间的锁止连接的松开。
“向内”意味着朝柱形的壳体的中央的纵轴线的方向——“朝外”描述与其相反的方向。
根据本发明的另一特别优选的实施方式，闭锁元件具有多个滑动元件，其中滑动元件朝壳体的方向在闭锁元件的外环周上构成。在此，根据本发明，在壳体的内环周上，滑动元件相应地配设有轴向的滑槽引导部，其中相应的滑动元件能在壳体的相应的滑槽引导部中轴向引导。
滑动元件特别优选在燃料箱侧的壳体端部的区域中设置在闭锁元件上。
滑槽引导部有利地构成为，使得滑动元件尤其仅在燃料箱侧的壳体端部的区域中能径向向外地运动。
特别优选地，根据本发明的设备在燃料箱侧的壳体端部的区域中具有至少一个弹簧元件，其中弹簧元件将轴向的回位力施加到闭锁元件上，由此在没有适合的加油喷嘴的情况下，闭锁元件被压入到闭锁元件初始位置中。
在闭锁元件初始位置中，闭锁元件的闭锁接片与配设给它的壳体接片形成锁止连接。
在一个有利的实施变型方案中，弹簧元件与分离元件一件式地构成，由此实现根据本发明的设备的构件减少和更紧凑的结构方式。
通过整体上紧凑的和简单的构型，根据本发明的设备有利地通过燃料箱的燃料箱套管的填充底座是能安装和卸载的。在此，优选借助于在根据本发明的设备的壳体和燃料箱套管之间的卡锁式连接来实现在燃料箱套管中的固定，其中所有类型的燃料箱套管的应用是可能的。
附图说明
在下文中，通过参照附图示例地描述本发明。
图1示出根据本发明的设备的示例的实施变型方案的分解图；
图2示出图1中的示例的实施变型方案的剖视图(A-A)；
图3示出图1中的示例的实施变型方案的纵视图；
图4示出图1中的示例的实施变型方案的燃料箱侧的横截面图；
图5示出图1中的示例的实施变型方案的填充装置侧的横截面图。
具体实施方式
在下文中，通过参照图1至图5描述根据本发明的设备1的可能的实施变型方案。
图1示出根据本发明的用于防止误加燃料的设备1的实施变型方案的分解图并且用于简短地描述设备1的基本的构件。在图2至图5中详细地示出细节。
在图1中示出的设备1包括壳体2、闭锁元件9、夹紧元件19和弹簧元件21，其中弹簧元件21与分离元件20一件式地构成。
壳体2具有燃料箱侧的壳体端部3、填充装置侧的壳体端部4和壳体内腔5。
壳体2在其环周上具有三个壳体接片8。壳体接片8均匀地在壳体8的环周上分布。
闭锁元件9在其环周上具有三个闭锁接片14，其中闭锁接片14均匀地在闭锁元件9的环周上分布。
壳体2基本上柱形地构成。
闭锁元件9基本上锥形地，尤其漏斗形地构成。闭锁元件9朝燃料箱侧的壳体端部3的方向逐渐变细。
闭锁元件9具有多个切口11，由此闭锁元件9至少部分地划分为多个闭锁元件区段13。
在闭锁元件区段13的区域中设置有多个滑动元件10。
分离元件/弹簧元件复合件22圆环状地构成并且具有盖状的分离元件20和多个凸起状的弹簧元件21。弹簧元件21基本上均匀地在圆环状的分离元件/弹簧元件复合件22上分布。
分离元件/弹簧元件复合件22能经由一个和/或多个夹紧连接件与燃料箱侧的壳体端部3连接。
弹簧元件21将轴向的回位力施加到闭锁元件9上，由此在没有适合的加油喷嘴的情况下，闭锁元件9被压入到闭锁元件初始位置中。
在图2中示出根据本发明的设备1的示例的实施方式的剖视图(剖面A-A)。
闭锁元件9同轴地设置在壳体2中(在壳体内腔5中)。
相应地，壳体接片8相应地配设给闭锁接片14，其中相应地闭锁接片14分别与所配设的壳体接片8在闭锁接片端部15的区域中构成相应的锁止连接17。
在此，配设给相应的闭锁接片14的壳体接片8包括锁止设备18，其中相应的闭锁接片14在没有适合的加油喷嘴的情况下优选在闭锁接片端部15上接合到相应所配设的壳体接片8的锁止设备18中进而构成相应的锁止连接17。
在此，闭锁接片14和所配设的壳体接片8构成为，使得通过引入适合的加油喷嘴松开在相应的闭锁接片14和相应所配设的壳体接片8之间的所有的锁止连接17。在朝燃料箱侧的壳体端部3进一步引入适合的加油喷嘴时，闭锁元件9相对于壳体2，轴向地朝燃料箱侧的壳体端部3的方向运动。所描述的运动在图2中借助于箭头示出。通过这种运动能够使适合的加油喷嘴引入根据本发明的设备1中如此远，使得所述加油喷嘴打开分离元件20(朝燃料箱侧的方向翻开)并且实现填充燃料箱。
闭锁接片14构成为，使得其分别沿轴向方向具有径向向内的外翻部16，其中外翻部16构成为，使得在引入适合的加油喷嘴时，闭锁接片14和所配设的壳体接片8径向向外运动进而引起在闭锁接片14和所配设的壳体接片8之间的相应的锁止连接17的松开。
在相应的闭锁接片14和相应的所配设的壳体接片8之间的相应锁止连接17通过引入适合的加油喷嘴可逆地松开，即在将适合的加油喷嘴从设备1移除时，所有的闭锁接片14与相应地配设给它们的壳体接片8再次构成锁止连接17(锁止)。
闭锁元件9具有多个滑动元件10，其中滑动元件10朝壳体2的方向在闭锁元件12的外环周上构成。在壳体7的内环周上，滑动元件10相应地配设有轴向的滑槽引导部，其中相应的滑动元件10能轴向地在壳体2的相应的滑槽引导部中引导。
滑动元件10在燃料箱侧的壳体端部3的区域中设置在闭锁元件9上(在闭锁元件区段13上)。
滑槽引导部构成为，使得滑动元件10尤其仅在燃料箱侧的壳体端部3的区域中能径向向外地运动。
在根据本发明的设备1的所述实施例中，在闭锁元件9上在燃料箱侧的壳体端部3的区域中还设置有止动器元件23，所述止动器元件在闭锁元件9朝燃料箱侧的壳体端部3的方向(在图2中箭头方向)轴向运动时与弹簧元件21共同作用并且用作为弹簧元件21的轴向的回位力的作用点。
在图2中能看到闭锁元件9的漏斗形的构成方案。
有时通过将根据本发明的设备1的直径构造为比不适合的加油喷嘴的直径更小的方式，通过借助于例如漏斗形的闭锁元件9使根据本发明的设备1的直径变小来防止由于不适合的加油喷嘴导致错误地加燃料。不适合的加油喷嘴根据在漏斗形的闭锁元件9的部位上的直径来防止进一步朝分离元件20的方向(朝燃料箱侧的壳体端部3的方向)引入进而没有到达分离元件20。分离元件保留在分离元件初始位置中。
盖状的分离元件20通过适合的加油喷嘴能运动到打开的位置中——在根据本发明的设备1的所述实施例中能朝燃料箱侧的方向翻开。
在壳体6的外环周上设置有弹性的夹紧元件19，其中夹紧元件19将径向的回位力施加到壳体接片8上，由此在没有适合的加油喷嘴情况下，壳体接片8保持在壳体接片初始位置中。
图3示出根据本发明的设备1的示例的实施变型方案的纵视图，其中尤其能看到壳体6的外环周的一部分，夹紧元件19的布置和壳体接片8之一的布置。
在图4和图5中示出根据本发明的设备1的示例的实施变型方案的两个横截面图——在图4中示出燃料箱侧的视图以及在图5中示出填充装置侧的视图。
在图4中尤其能看到分离元件/弹簧元件复合件22。弹簧元件21和盖状的分离元件20均匀地在圆环形的分离元件/弹簧元件复合件22的环周上分布。凸起状的弹簧元件21和盖状的分离元件20径向向内延伸。
在图5中尤其能看到壳体2和同轴设置的闭锁元件9，以及分离元件20。闭锁元件9的闭锁元件区段13朝燃料箱侧的壳体端部3逐渐变细。
附图标记列表
1设备
2壳体
3燃料箱侧的壳体端部
4填充装置侧的壳体端部
5壳体内腔
6壳体的外环周
7壳体的内环周
8壳体接片
9闭锁元件
10滑动元件
11切口
12闭锁元件的外环周
13闭锁元件区段
14闭锁接片
15闭锁接片端部
16外翻部
17锁止连接
18锁止设备
19夹紧元件
20分离元件
21弹簧元件
22分离元件/弹簧元件复合件
23止动器元件

Claims (19)

1.一种用于防止误加燃料的设备(1)，所述设备包括壳体(2)和设置在所述壳体(2)中的闭锁元件(9)，其中所述闭锁元件(9)周向地具有至少一个闭锁接片(14)并且所述壳体(2)具有配设给所述闭锁接片(14)的至少一个壳体接片(8)，
其特征在于，所述闭锁接片(14)与所配设的所述壳体接片(8)构成锁止连接(17)，其中所述闭锁接片(14)和所配设的所述壳体接片(8)构成为，使得所述锁止连接(17)通过引入适合的加油喷嘴可逆地松开，使得所述闭锁元件(9)因此能相对于所述壳体(2)轴向地运动，由此能打开分离元件(20)并且实现加燃料。
2.根据权利要求1所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述闭锁元件(9)周向地具有至少三个闭锁接片(14)并且所述壳体(2)具有配设给所述闭锁接片(14)的至少三个壳体接片(8)。
3.根据权利要求1或2所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述壳体(2)和设置在所述壳体(2)中的所述闭锁元件(9)同轴地设置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述壳体(2)基本上柱形地构成，其中所述壳体(2)具有燃料箱侧的壳体端部(3)、填充装置侧的壳体端部(4)和壳体内腔(5)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述分离元件(20)设置在所述燃料箱侧的壳体端部(3)上进而构成为，使得在分离元件初始位置中能够实现所述壳体内腔(5)与燃料箱的分离，使得所述燃料箱借助于加油喷嘴的填充是不可能的。
6.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述分离元件(20)盖状地构成。
7.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述分离元件(20)能通过适合的加油喷嘴运动到打开的位置中。
8.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述闭锁元件(9)基本上锥形地、尤其漏斗形地构成，其中所述闭锁元件(9)朝所述燃料箱侧的壳体端部(3)的方向逐渐变细。
9.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述闭锁元件(9)具有多个切口(11)，由此所述闭锁元件(9)至少部分地划分为多个闭锁元件区段(13)。
10.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述闭锁元件(9)至少部分地弹性地构成。
11.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述闭锁接片(14)和所述壳体接片(8)弹性地构成。
12.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，在所述壳体(6)的外环周上设置有弹性的夹紧元件(19)，其中所述夹紧元件(19)将径向的回位力施加到所述壳体接片(8)，由此在没有适合的加油喷嘴的情况下，所述壳体接片(8)保持在壳体接片初始位置中。
13.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，配设给所述闭锁接片(14)的所述壳体接片(8)具有锁止设备(18)，其中所述闭锁接片(14)在没有适合的加油喷嘴的情况下优选在闭锁接片端部(15)上锁止到所配设的所述壳体接片(8)的所述锁止设备(18)中进而构成锁止连接(17)。
14.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述闭锁接片(14)构成为，使得其沿所述设备(1)的纵轴线的方向具有径向向内的外翻部(16)，其中所述外翻部(16)构成为，在将适合的加油喷嘴引入所述设备(1)中时，所述闭锁接片(14)和所配设的所述壳体接片(8)径向向外地运动进而引起在所述闭锁接片(14)和所配设的所述壳体接片(8)之间的相应的所述锁止连接(17)的松开。
15.根据上述权利要求中任一项所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述闭锁元件(9)具有多个滑动元件(10)，其中所述滑动元件(10)朝所述壳体(2)的方向在所述闭锁元件(12)的外环周上构成。
16.根据权利要求15所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，滑动元件(10)分别配设有在所述壳体(7)的内环周上的轴向的滑槽引导部，其中相应的所述滑动元件(10)能在所述壳体(2)的相应的所述滑槽引导部中轴向地引导。
17.根据权利要求16所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述滑槽引导部构成为，使得所述滑动元件(10)尤其仅能在所述燃料箱侧的壳体端部(3)的区域中径向向外地运动。
18.根据上述权利要求中任一项所述的设备(1)，
其特征在于，在所述燃料箱侧的壳体端部(3)的区域中设置有至少一个弹簧元件(21)，其中所述弹簧元件(21)将轴向的回位力施加到所述闭锁元件(9)上，由此在没有适合的加油喷嘴的情况下，所述闭锁元件(9)被压入到闭锁元件初始位置中。
19.根据权利要求18所述的防止误加燃料的设备(1)，
其特征在于，所述弹簧元件(21)与所述分离元件(20)一件式地构成。
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