CN105620543A - 转向装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够抑制产生半锁定的转向装置，在进行锁定转向柱位置的锁定动作时，若按压齿牙部件(70)的主体部(71)，则一对第二齿列形成部(72)沿着紧固侧板的外侧面而相对于倾斜用长槽(23)的短边方向(S)以倾斜的方式远离展开。

Description

转向装置

本申请主张于2014年11月21日提出的日本专利申请第2014-236696号的优先权，并在此引用包括说明书、附图、摘要在内的全部内容。

技术领域

本发明涉及转向装置。

背景技术

在能够进行倾斜调节的转向装置中，提出了在进行倾斜调节时使能够与转向柱一体移动的可动侧齿牙与固定于车体的固定侧齿牙啮合从而实现牢固的锁定的技术。例如参照美国专利申请公开第US2009/0013817A1号说明书。

然而，有可能发生在固定侧齿牙与可动侧齿牙的齿顶部彼此抵接的状态下被锁定的情况，即所谓的半锁定情况。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种能够抑制发生半锁定的转向装置。

作为本发明的一方式的转向装置，其具备：

转向轴；

转向柱，其供上述转向轴插通并对该转向轴进行支承；

第一托架，其固定于上述转向柱；

第二托架，其包含对设置于上述第一托架或者设置于上述转向柱的一对被紧固侧板进行紧固的一对紧固侧板，并安装于车体；以及

锁定机构，其包含插通设置于上述一对紧固侧板并沿作为位置调整方向的长边方向延伸的长槽的紧固轴以及被上述紧固轴支承的一对紧固部件，并经由上述紧固轴将上述一对紧固部件紧固于上述一对紧固侧板，从而对上述转向柱的位置进行锁定。

上述锁定机构包含齿牙部件和一对第一齿部，其中，上述一对第一齿部在至少一方的紧固侧板的外侧面而设置于上述长槽的一对长边方向缘部的两侧，并沿上述长槽的短边方向凹凸，上述齿牙部件夹设于对应的紧固部件与对应的紧固侧板之间，并包含与上述一对第一齿部分别啮合的一对第二齿部，上述齿牙部件包含：主体部，该主体部被上述对应的紧固部件沿紧固轴方向按压；一对第二齿部形成部，该一对第二齿部形成部沿着上述对应的紧固侧板的外侧面分别形成对应的第二齿部；以及运动转换机构，该运动转换机构将由上述对应的紧固部件的按压而使上述主体部沿上述紧固轴方向的移动转换成使上述一对第二齿部形成部彼此沿着上述对应的紧固侧板的外侧面而相对于上述短边方向以倾斜的方式远离的展开移动。

根据上述方式的转向装置，在进行锁定动作时，若紧固部件按压齿牙部件的主体部，则齿牙部件的一对第二齿部形成部沿着紧固侧板的外侧面相对于长槽的短边方向以倾斜远离的方式展开。因此，在锁定动作的初期，即使产生一方的第二齿部与对应的第一齿部在齿顶部彼此抵接的状态，伴随着锁定动作的进行，另一方的第二齿部也会与对应的第一齿部啮合。伴随着上述另一方的第二齿部与对应的第一齿部的啮合，齿牙部件整体沿长边方向移动，从而上述一方的第二齿部也会与对应的第一齿部啮合。因此，能够抑制发生所谓的半锁定的情况。

在上述方式的转向装置中，各上述第一齿部构成为使多个齿沿上述长槽的上述长边方向并排的第一齿列，各上述第二齿部构成为与对应的第一齿列分别啮合的第二齿列。

根据上述方式的转向装置，通过对应的齿列彼此的啮合，能够提高锁定保持力。

在上述方式的转向装置中，上述运动转换机构发挥如下功能，即：在解除上述一对第二齿部形成部的展开时，使上述一对第二齿部的相位相互错开，在上述一对第二齿部形成部展开时，使上述一对第二齿部的相位一致。

根据上述方式的转向装置，在进行锁定动作时，能够在齿牙部件的一对第二齿部形成部从相位错开的状态向相位一致的状态进行展开动作的中途抑制半锁定的发生。

在上述方式的转向装置中，上述对应的紧固部件包含轴套，上述轴套供上述紧固轴插通，并插通于上述紧固侧板的上述长槽，在位置调整时被上述长槽向上述长边方向引导，上述齿牙部件的上述主体部包含轴套插通孔，上述轴套以沿上述长边方向设有间隙的方式插通上述轴套插通孔。

根据上述方式的转向装置，能够使齿牙部件相对于被紧固轴支承的紧固部件的轴套沿长槽的长边方向移动上述间隙的量。因此，能够进行无级的位置调整。

在上述方式的转向装置中，上述运动转换机构是将上述主体部与对应的第二齿部形成部分别连接的一对腿部，各腿部在第一折弯线处与上述主体部山折，在第二折弯线处与对应的第二齿部形成部谷折，上述第一折弯线以及上述第二折弯线相对于上述对应的紧固侧板的外侧面平行，并沿相对于上述长边方向倾斜的方向延伸。

根据上述方式的转向装置，伴随着被按压的主体部沿紧固轴方向移动，向相对于长边方向倾斜的方向延伸的第二折弯线沿着紧固侧板的外侧面相对于第一折弯线平行移动。由此，各第二齿部形成部相对于短边方向倾斜地移动。

附图说明

根据以下参照附图对实施例进行的详细说明可了解本发明的上述以及更多的特点和优点，在附图中，对相同的元素标注相同的附图标记。

图1是本发明的第一实施方式的转向装置的示意性侧视图。

图2是转向装置的简要剖视图，且相当于沿着图1的II-II线的剖视图。

图3是齿牙锁定机构的分解立体图。

图4是齿牙锁定机构的简要剖视图。

图5A是齿牙锁定机构的齿牙部件的主视图，且示出了解除展开时(解除锁定时)的状态。

图5B是齿牙锁定机构的齿牙部件的主视图，且示出了展开时(锁定时)的状态。

图6是齿牙锁定机构的简图，状态A至状态C依次示出了锁定时的动作。

图7是本发明的第二实施方式的齿牙锁定机构的简图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的各实施方式进行说明。

图1是表示本发明的第一实施方式的转向装置的简要结构的局部剖视示意性侧视图。参照图1，转向装置1具备方向盘等操舵部件2、在轴向X的一端连结操舵部件2的转向轴3、以及经由中间轴4等与转向轴3连结的转向机构5。

转向机构5例如是齿轮齿条机构，其与操舵部件2的操舵连动，使转向轮(未图示)转向。操舵部件2的旋转经由转向轴3以及中间轴4等传递至转向机构5。另外，传递至转向机构5的旋转被转换成未图示的齿条轴的轴向移动。由此，使转向轮转向。

转向轴3具有例如通过花键嵌合或锯齿嵌合而嵌合为能够相对滑动的筒状的上轴6与下轴7。操舵部件2与上轴6的一端连结。另外，转向轴3能够沿轴向X伸缩。

转向装置1具备将转向轴3支承为能够旋转的中空的转向柱8。转向轴3插通于转向柱8内，并经由多个轴承9、10被转向柱8支承为能够旋转。

转向柱8具有以能够相对滑动的方式嵌合的上管11和下管12，上管11例如为外管，下管12例如为内管。转向柱8能够沿轴向X伸缩。上管11经由轴承9支承上轴6而使其能够旋转。另外，上管11经由轴承9以能够沿转向轴3的轴向X一同移动的方式而与上轴6连结。

转向装置1具备固定于车体13的固定托架14、被固定托架14支承的倾斜中心轴15以及固定于下管12并被倾斜中心轴15支承为能够旋转的转向柱托架16。转向柱8以及转向轴3能够以作为倾斜中心轴15的中心轴线的倾斜中心CC为支点向倾斜方向Y转动(倾斜)。

使转向轴3以及转向柱8绕倾斜中心CC转动(倾斜)，从而能够调整操舵部件2的位置。将该调整称为倾斜调整。另外，使转向轴3以及转向柱8沿轴向X伸缩，从而能够调整操舵部件2的位置。将该调整称为望远镜式伸缩调整。

转向装置1具备固定于转向柱8的上管11的第一托架17、固定于车体13的第二托架18以及锁定机构19。利用锁定机构19紧固两托架17、18来进行锁定，从而能够相对于车体13而使转向柱8的位置固定，进而固定操舵部件2的位置。

锁定机构19具备供驾驶员旋转操作的操作杆20以及能够与操作杆20一体旋转且插通两托架17、18的紧固轴21。紧固轴21的中心轴线C1相当于操作杆20的旋转中心。能够沿锁定方向Z1和作为锁定方向Z1的反方向的锁定解除方向Z2对操作杆20进行操作。

紧固轴21插通倾斜用长槽23和伸缩用长槽25，倾斜用长槽23分别设置于第二托架18的一对紧固侧板22(在图1中仅示出了一方的紧固侧板22)，并沿倾斜方向Y延伸为长边，伸缩用长槽25分别设置于第一托架17的一对被紧固侧板24(在图1仅示出了一方的被紧固侧板24)，并沿伸缩方向(相当于轴向X)延伸为长边。

倾斜用长槽23具备沿倾斜方向Y延伸为长边的一对长边方向缘部23a。倾斜用长槽23具有长边方向L和短边方向S，长边方向L相当于倾斜方向Y，短边方向S则作为一对长边方向缘部23a的对置方向。

另外，锁定机构19具备用于提高锁定保持力的齿牙锁定机构60。齿牙锁定机构60包括设置于紧固侧板22的外侧面22a且作为一对齿部的一对第一齿列61以及与各第一齿列61啮合且作为第二齿部的第二齿列(第二齿列在图1中隐藏于一方的紧固部件33的里侧，未图示)。

一对第一齿列61设置于紧固侧板22的外侧面22a中的倾斜用长槽23的一对长边方向缘部23a的两侧，并相互沿短边方向S对置。各第一齿列61由在倾斜用长槽23的短边方向S上凹凸的多个齿沿长边方向L排列的平行齿构成。

一对第一齿列61通过将紧固侧板22从背面(内侧面)侧推出而突出形成于外侧面22a(参照图4)。如上，利用与紧固侧板22相同的材料而一体形成第一齿列61，能够提高第一齿列61的各齿的剪切强度。

如图2所示，第二托架18具备安装板26、顶板27以及一对紧固侧板22，安装板26经由未图示的密封机构以能够脱离的方式被支承于车体13，顶板27沿着安装板26被固定，一对紧固侧板22从顶板27的两端朝倾斜方向Y的下方延伸。

第一托架17呈槽形，其具备一对被紧固侧板24和连结板28，一对被紧固侧板24分别与第二托架18的一对紧固侧板22对置，连结板28将一对被紧固侧板24的倾斜方向Y的下端之间连结起来。

紧固轴21由螺栓构成，该螺栓贯通第二托架18的两紧固侧板22的倾斜用长槽23以及第一托架17的两被紧固侧板24的伸缩用长槽25。紧固轴21的一端的头部29被固定为能够与操作杆20一体旋转。在紧固轴21的另一端的螺纹部嵌合有螺母30。

锁定机构19具备：操作杆20；紧固轴21；紧固机构31，其伴随着操作杆20的旋转操作而实现在倾斜调整操舵部件2的位置后进行固定的倾斜锁定以及在伸缩调整操舵部件2的位置后进行固定的伸缩锁定；以及齿牙锁定机构60，其提高锁定保持力。

紧固机构31包括：旋转凸轮32，其与操作杆20一体旋转；一方的紧固部件33，其构成与旋转凸轮32凸轮卡合的非旋转凸轮，并紧固一方的紧固侧板22；另一方的紧固部件36，其紧固另一方的紧固侧板22；螺母30；以及夹设部件37，其夹设于另一方的紧固部件36与螺母30之间。

在紧固轴21的头部29与一方的紧固侧板22之间夹设有操作杆20、旋转凸轮32以及作为非旋转凸轮的一方的紧固部件33。在螺母30与第二托架18的另一方的紧固侧板22之间夹设有另一方的紧固部件36以及夹设部件37。

旋转凸轮32、一方的紧固部件33(非旋转凸轮)、另一方的紧固部件36以及夹设部件37被支承于紧固轴21的外周。各紧固部件33、36被支承为能够沿紧固轴21的轴向亦即紧固轴方向J移动。

旋转凸轮32以能够与操作杆20一体旋转的方式连结，且相对于紧固轴21的紧固轴方向J的移动被限制。即，操作杆20相对于紧固轴21的头部29的旋转被限制。旋转凸轮32具备穿孔的按压板34以及设置于按压板34的孔的周围并以能够一体旋转的方式插通于操作杆20的插通孔的轴套35。

一方的紧固部件33(非旋转凸轮)具备穿孔的按压板51以及设置于按压板51的孔的周围的轴套52。另一方的紧固部件36具备穿孔的按压板510以及设置于按压板510的孔的周围的轴套52。

在一方的紧固部件33的按压板51与另一方的紧固部件36的按压板510中，仅是在一方的紧固部件33的按压板51设置有未图示的凸轮突起或凸轮面这一点上不同。

在旋转凸轮32的按压板34与非旋转凸轮(一方的紧固部件33)的按压板51的轴向对置面的至少一方形成有凸轮突起(未图示)，在另一方形成有与上述凸轮突起卡合的凸轮面(未图示)。伴随着旋转凸轮32的旋转，凸轮突起与凸轮面相对运动，由此能够将旋转凸轮32的旋转转换成一方的紧固部件33(非旋转凸轮)沿紧固轴方向J的移动。

各紧固部件33、36的轴套52的外周52a(参照图3)的剖面为矩形。轴套52的内周呈沿紧固轴21的外周的圆形。如图2所示，各紧固部件33、36的轴套52插通于对应的紧固侧板22的倾斜用长槽23以及对应的被紧固侧板24的伸缩用长槽25。

如图3所示，各轴套52的外周52a的对置的边部中的其中一对边部与对应的紧固侧板22的倾斜用长槽23的一对长边方向缘部23a卡合，由此轴套52沿倾斜方向Y被引导。

各轴套52的外周52a的对置的边部中的另一对边度与对应的被紧固侧板24的伸缩用长槽25的一对长边方向缘部(未图示)卡合，由此各轴套52沿伸缩方向(轴向X)被引导。

夹设部件37具备夹设于另一方的紧固部件36的按压板510与螺母30之间的推力垫圈38以及夹设于推力垫圈38与另一方的紧固部件36的按压板510之间的推力用的滚针轴承39。

旋转凸轮32伴随着操作杆20的旋转而相对于一方的紧固部件33(非旋转凸轮)旋转，从而一方的紧固部件33沿紧固轴21的紧固轴方向J移动。在移动了的一方的紧固部件33与另一方的紧固部件36之间对第二托架18的一对紧固侧板22进行夹持并紧固，因此第二托架18的一对紧固侧板22紧固第一托架17的对应的被紧固侧板24，从而能够实现倾斜锁定以及伸缩锁定。

另外，锁定机构19具有抑制被伸缩锁定的两管11、12之间的松动的功能。具体而言，锁定机构19具备筒套40以及按压部41，筒套40嵌合于紧固轴21的紧固轴方向J的中间部的外周而能够与紧固轴21一体旋转，并伴随着操作杆20的旋转操作而进行旋转，按压部41设置于轴套40的外周而能够与轴套40一体旋转，其由凸轮状突起构成。

通过操作杆20的操作使轴套40旋转，从而按压部41通过上管11(外管)的开口11a推起下管12(内管)。由此，下管12沿径向被上管11按压，从而能够抑制下管12相对于上管11的径向的松动。

另外，锁定机构19具备提高锁定保持力(在锁定时保持锁定状态的力)的齿牙锁定机构60。齿牙锁定机构60设置有一对，分别同一方的紧固部件33和另一方的紧固部件36相关，但由于形成为相同的结构，因此依据与一方的紧固部件33相关的一方的齿牙锁定机构60来进行说明。

如作为分解立体图的图3所示，齿牙锁定机构60具备夹设于紧固部件33与紧固侧板22之间的齿牙部件70。齿牙部件70例如也可以通过对板材进行金属板加工而形成。齿牙部件70具备一对第二齿列62，它们作为一对齿部而分别与一对第一齿列61啮合。一对第一齿列61的相位一致。

也就是说，如图3以及图4所示，齿牙部件70具备：板状的主体部71，其被紧固部件33沿紧固轴方向J按压；一对第二齿列形成部72(第二齿部形成部)，其形成为板状，并沿着紧固侧板22的外侧面22a分别形成对应的第二齿列62；以及一对腿部73，其作为运动转换机构，将主体部71的运动转换成一对第二齿列形成部72的运动。

具体而言，作为运动转换机构的腿部73发挥如下功能，即：将由紧固部件33的按压而使主体部71沿紧固轴方向J的移动转换成使一对第二齿列形成部72相互沿着紧固侧板22的外侧面22a相对于短边方向S以倾斜的方式远离的展开移动[在图4、图5A、图5B中，利用空心箭头表示]。

作为运动转换机构的一对腿部73分别连接主体部71与对应的第二齿列形成部72。

各腿部73经由第一折弯线81而与主体部71连接。另外，各腿部73经由第二折弯线82而与对应的第二齿列形成部72连接。主体部71与各腿部73在第一折弯线81处山折，各腿部73与对应的第二齿列形成部72在第二折弯线82处谷折。各腿部73具有使主体部71与对应的第二齿列形成部72沿紧固轴方向J远离的弹性。

如图3所示，第一折弯线81以及第二折弯线82与紧固侧板22的外侧面22a平行，并沿相对于长边方向L倾斜的方向延伸。

因此，作为运动转换机构的一对腿部73如图5A所示，发挥如下功能，即：在解除一对第二齿列形成部72展开时(解除锁定时)，使一对第二齿列62的相位相互错开。相位的偏移量例如可以为齿距的一半，也可以不足齿距的一半。

另外，作为运动转换机构的一对腿部73如图5B所示，发挥如下功能，即：在一对第二齿列形成部72展开时(锁定时)，使一对第二齿列62的相位一致。

在齿牙部件70的主体部71形成供紧固部件33的轴套52插通的轴套插通孔71a。

根据本实施方式，在进行锁定动作时，若紧固部件33按压齿牙部件70的主体部71，则齿牙部件70的一对第二齿列形成部72沿着紧固侧板22的外侧面22a而相对于倾斜用长槽23的短边方向S以倾斜的方式远离展开[参照图5A、图5B]。

因此，在锁定动作的初期，如图6的状态A所示，例如即使产生右侧的第二齿列62与右侧的第一齿列61在齿顶部彼此抵接的状态，而相对于右侧的第二齿列62处于相位错开的状态的左侧的第二齿列62伴随着锁定动作的进行，而如图6的状态B所示那样与对应的第一齿列61啮合。

伴随着该左侧的齿列61、62彼此的啮合，齿牙部件70整体沿长边方向L移动，最终，如图6的状态C所示，右侧的第二齿列62也与右侧的第一齿列61啮合。因此，能够抑制产生所谓的半锁定。

如上，在进行锁定动作时，能够在齿牙部件70的一对第二齿列形成部72从相位错开的状态向相位一致的状态进行展开动作的中途，抑制产生半锁定。

另外，在作为运动转换机构的一对腿部73中，第一折弯线81以及第二折弯线82与紧固侧板22的外侧面22a平行，并沿相对于长边方向L倾斜的方向延伸。因此，伴随着被紧固部件33按压的主体部71沿紧固轴方向J移动，相对于长边方向L倾斜的第二折弯线82会沿着紧固侧板22的外侧面22a而相对于第一折弯线81平行移动。由此，各第二齿列形成部72能够如图5A、图5B所示那样获得相对于短边方向S倾斜地移动的功能。

图7是本发明的第二实施方式的齿牙锁定机构60P的简图。图7所示的第二实施方式的齿牙锁定机构60P与图6所示的第一实施方式的齿牙锁定机构60的不同之处在于，紧固部件33的轴套52以沿长边方向L设有间隙的方式插通齿牙部件70P的主体部71P的轴套插通孔71Pa。轴套插通孔71Pa例如形成为沿长边方向L延伸的长孔。

根据第二实施方式，能够使齿牙部件70P相对于被紧固轴21支承的紧固部件33的轴套52沿倾斜用长槽23的长边方向L(第一齿列61的齿的排列方向)移动间隙的量。因此，能够进行无级的位置调整。

此外，在上述实施方式中，第一托架17的一对被紧固侧板24固定于转向柱8的外管亦即上管11，但本发明的结构不限定于此。例如，虽未图示，但也可以在转向柱的能够弹性缩径的附带狭缝的例如下侧的外管，由单一的材料一体地形成配置于狭缝两侧的一对被紧固侧板。在该情况下，一对紧固侧板对与转向柱一体设置的一对被紧固侧板进行紧固，从而能够实现倾斜锁定。另外，通过使外管缩径，从而能够沿伸缩方向锁定内管而实现伸缩锁定。

另外，在上述实施方式中，设置一对齿牙锁定机构60，但不限定于此，也可以仅设置与紧固部件33、36的任意一方相关的齿牙锁定机构60。

另外，也可以将一对第一齿列的相位错开。在该情况下，解除展开时(解除锁定时)的一对第二齿列的相位可以相互一致，展开时(锁定时)的一对第二齿列的各相位也可以与对应的第一齿列的相位一致。

另外，在上述实施方式中，第一齿部构成为第一齿列，第二齿部构成为第二齿列，但不限定于此，第一齿部以及第二齿部的任意一方也可以由单一的齿构成。

另外，第一齿列(第一齿部)由与紧固侧板22分体的部件形成，但也可以一体固定于紧固侧板22。

Claims (7)

1.一种转向装置，包括：

转向轴；

转向柱，其供所述转向轴插通并对该转向轴进行支承；

第一托架，其固定于所述转向柱；

第二托架，其包含对设置于所述第一托架或者设置于所述转向柱的一对被紧固侧板进行紧固的一对紧固侧板，并安装于车体；以及

锁定机构，其包含插通设置于所述一对紧固侧板并沿作为位置调整方向的长边方向延伸的长槽的紧固轴以及被所述紧固轴支承的一对紧固部件，并经由所述紧固轴将所述一对紧固部件紧固于所述一对紧固侧板，从而对所述转向柱的位置进行锁定，

所述转向装置的特征在于，

所述锁定机构包含齿牙部件和一对第一齿部，其中，所述一对第一齿部在至少一方的紧固侧板的外侧面而设置于所述长槽的一对长边方向缘部的两侧，并沿所述长槽的短边方向凹凸，所述齿牙部件夹设于对应的紧固部件与对应的紧固侧板之间，并包含与所述一对第一齿部分别啮合的一对第二齿部，

所述齿牙部件包含：主体部，该主体部被所述对应的紧固部件沿紧固轴方向按压；一对第二齿部形成部，该一对第二齿部形成部沿着所述对应的紧固侧板的外侧面分别形成对应的第二齿部；以及运动转换机构，该运动转换机构将由所述对应的紧固部件的按压而使所述主体部沿所述紧固轴方向的移动转换成使所述一对第二齿部形成部彼此沿着所述对应的紧固侧板的外侧面而相对于所述短边方向以倾斜的方式远离的展开移动。

2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

各所述第一齿部构成为使多个齿沿所述长槽的所述长边方向并排的第一齿列，各所述第二齿部构成为与对应的第一齿列分别啮合的第二齿列。

3.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

所述运动转换机构发挥如下功能，即：在解除所述一对第二齿部形成部的展开时，使所述一对第二齿部的相位相互错开，在所述一对第二齿部形成部展开时，使所述一对第二齿部的相位一致。

4.根据权利要求2所述的转向装置，其特征在于，

所述运动转换机构发挥如下功能，即：在解除所述一对第二齿部形成部的展开时，使所述一对第二齿部的相位相互错开，在所述一对第二齿部形成部展开时，使所述一对第二齿部的相位一致。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的转向装置，其特征在于，

所述对应的紧固部件包含轴套，所述轴套供所述紧固轴插通，并插通于所述紧固侧板的所述长槽，在位置调整时被所述长槽向所述长边方向引导，

所述齿牙部件的所述主体部包含轴套插通孔，所述轴套以沿所述长边方向设有间隙的方式插通所述轴套插通孔。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的转向装置，其特征在于，

所述运动转换机构是将所述主体部与对应的第二齿部形成部分别连接的一对腿部，

各腿部在第一折弯线处与所述主体部山折，在第二折弯线处与对应的第二齿部形成部谷折，

所述第一折弯线以及所述第二折弯线相对于所述对应的紧固侧板的外侧面平行，并沿相对于所述长边方向倾斜的方向延伸。

7.根据权利要求5所述的转向装置，其特征在于，

所述运动转换机构是将所述主体部与对应的第二齿部形成部分别连接的一对腿部，

各腿部在第一折弯线处与所述主体部山折，在第二折弯线处与对应的第二齿部形成部谷折，

所述第一折弯线以及所述第二折弯线相对于所述对应的紧固侧板的外侧面平行，并沿相对于所述长边方向倾斜的方向延伸。