CN105620351A - 一种fsc赛车刹车预警灯控制系统 - Google Patents

一种fsc赛车刹车预警灯控制系统 Download PDF

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CN105620351A
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陆海
林旭东
王浩
吴诗林
张更娥
吕丝洁
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Nanning University
Nanning Institute
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/444Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing shape or intensity of the indication

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Abstract

本发明提供的一种FSC赛车刹车预警灯控制系统,包括加速传感器模块、中央处理电路、频闪放大电路模块、制动开关模块、发光二极管、时钟模块和供电模块,控制系统由供电模块供电,所述加速传感器模块、制动开关模块和时钟模块的信号输出端分别与中央处理模块的信号输入端连接,所述中央处理模块的信号输出端通过频闪放大电路模块与发光二极管连接。本发明在判断驾驶员紧急制动时驱动高亮度发光二极管高频点亮的时候,是不会影响人眼观察和判断的,在没有安装前车紧急制动提示方向盘的车上,驾驶员可更加频闪的状态判断前车情况,并且做出相应操作,都能起到预警提示减少赛道追尾事故的发生,提高比赛的安全性。

Description

一种FSC赛车刹车预警灯控制系统
技术领域
本发明涉及一种FSC赛车刹车预警灯控制系统,具体涉及赛车安全预警技术领域。
背景技术
FSC中国大学生方程式汽车大赛,大赛自2009年首届举办以来截至现在,每年都有很多国内大学自己动手设计制造出赛车去参赛。在高速避障和耐久赛中,赛道上会有5到8辆赛车同时在进行比赛,但是驾驶赛车的都是业余的学生车手,驾驶经验并不是很足,车手的实力也差距较大,对比赛的安全提出了更高的要求,赛车后方必须按照制动灯,目前所涉及的普通制动灯无法满足比赛要求,并且没有预警提示,常常发生追尾等安全事故。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种FSC赛车刹车预警灯控制系统,该FSC赛车刹车预警灯控制系统通过自动测量本赛车的减速度值,其内的减速度传感器判断本赛车的制动状态,并且根据不同刹车状态通过频闪放大电路驱动发光二极管发出不同的光过提示后车。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种FSC赛车刹车预警灯控制系统,包括加速传感器模块、中央处理电路、频闪放大电路模块、制动开关模块、发光二极管、时钟模块和供电模块,控制系统由供电模块供电,所述加速传感器模块、制动开关模块和时钟模块的信号输出端分别与中央处理模块的信号输入端连接,所述中央处理模块的信号输出端通过频闪放大电路模块与发光二极管连接。
所述制动开关模块为安装于刹车踏板总成底座上的制动开关。
所述发光二极管发出高频闪光信号或持续亮光信号。
本发明的有益效果在于:在满足赛车的发光强度和发光面积的要求外,其最大的特点是能够自动测量本赛车的减速度值,并更具减速的大小进行判断,如果是普通减速,就不发出高频闪光,只是发出亮光,如果减速属于紧急制动,就更具减速的值发出高频闪光信号,尾随其后的赛车上的光感接收器收到前车紧急制动的信号后能够震动方向盘提示驾驶员注意安全。该发明在判断驾驶员紧急制动时驱动高亮度发光二极管高频点亮的时候,是不会影响人眼观察和判断的,在没有安装前车紧急制动提示方向盘的车上,驾驶员可更加频闪的状态判断前车情况,并且做出相应操作,都能起到预警提示减少赛道追尾事故的发生,发光强度大,发光面积符合赛事规则,符合制动灯的人眼识别要求,能够通过光波向后车传播制动信息情况,提高比赛的安全性。
附图说明
图1是本发明的原理框图。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示的一种FSC赛车刹车预警灯控制系统,包括加速传感器模块、中央处理电路、频闪放大电路模块、制动开关模块、发光二极管、时钟模块和供电模块,控制系统由供电模块供电,所述加速传感器模块、制动开关模块和时钟模块的信号输出端分别与中央处理模块的信号输入端连接,所述中央处理模块的信号输出端通过频闪放大电路模块与发光二极管连接。
所述制动开关模块为安装于刹车踏板总成底座上的制动开关。
所述发光二极管发出高频闪光信号或持续亮光信号。FSC赛车预警制动灯装置包括制动灯主体、发光二极管灯头、加速度传感器、频闪放大电路、安装支架。其装置安装在赛车后车身车架的车轮中心线和车手肩膀高度之间的赛车中心线上。该预警制动灯系统装置根据其内的减速度传感器判断本赛车的制动状态,并且根据不同刹车状态通过频闪放大电路驱动发光二极管发出不同的光过提示后车。
二极管发出的光波能够被人眼识别,也能够被后车的装在车身前部的光感接收器接收并提示驾驶员及时采取措施。若检测到的本车减速度不大,不属于急刹车,放大电路就不会驱动发光二极管发出频闪光波,而是发出持续点亮的光,同时也能够提示后车的驾驶员注意。
本发明在满足赛车的发光强度和发光面积的要求外,其最大的特点是能够自动测量本赛车的减速度值,并更具减速的大小进行判断,如果是普通减速,就不发出高频闪光,只是发出亮光,如果减速属于紧急制动,就更具减速的值发出高频闪光信号,尾随其后的赛车上的光感接收器收到前车紧急制动的信号后能够震动方向盘提示驾驶员注意安全。该发明在判断驾驶员紧急制动时驱动高亮度发光二极管高频点亮的时候,是不会影响人眼观察和判断的,在没有安装前车紧急制动提示方向盘的车上,驾驶员可更加频闪的状态判断前车情况,并且做出相应操作,都能起到预警提示减少赛道追尾事故的发生,发光强度大,发光面积符合赛事规则,符合制动灯的人眼识别要求,能够通过光波向后车传播制动信息情况,提高比赛的安全性。

Claims (3)

1.一种FSC赛车刹车预警灯控制系统,包括加速传感器模块、中央处理电路、频闪放大电路模块、制动开关模块、发光二极管、时钟模块和供电模块,控制系统由供电模块供电,其特征在于:所述加速传感器模块、制动开关模块和时钟模块的信号输出端分别与中央处理模块的信号输入端连接,所述中央处理模块的信号输出端通过频闪放大电路模块与发光二极管连接。
2.如权利要求1所述的FSC赛车刹车预警灯控制系统,其特征在于:所述制动开关模块为安装于刹车踏板总成底座上的制动开关。
3.如权利要求1或2所述的FSC赛车刹车预警灯控制系统,其特征在于:所述发光二极管发出高频闪光信号或持续亮光信号。
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