CN105602095A - 一种耐老化抗冲击的汽车保险杠 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：聚丙烯25-30份、增韧剂4-6份、钛酸酯偶联剂2-4份、固化剂0.8-1.2份、抗氧剂168？1-3？份、防老剂2-4份、丙三醇三甘油酸酯2-4份、2，6-三丁基-4-甲基苯酚8-12份、纳米碳酸钙5-7份、氰尿酸三聚氰胺钠0.6-0.8份、填料3-5份。本发明的配方搭配合理，通过增韧剂、防老剂等成分对聚丙烯进行改性，显著提高其强度及韧性，制备的改性聚丙烯材料广泛适用于汽车保险杠，使产品不仅具有优异的抗冲击韧性，而且具有良好的耐老化性，拉伸强度以及弯曲强度等达到了很高的水平，可以满足目前重型卡车类保险杠的要求。
Description
技术领域
本发明属于汽车保险杠技术领域，具体涉及一种耐老化抗冲击的汽车保险杠。
背景技术
塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。
为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。
汽车保险杠不仅要求具有优异的高、低温冲击韧性、刚性、耐老化性、耐热性、耐寒性，还要具有耐油、润滑油、油漆等性能。其中最重要的是要具有较高的冲击韧性和良好的加工流动性能。主要原料为聚丙烯，但是聚丙烯的低温脆性差、成型收缩率大、耐冲击性能差，因此，如何生产一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，具有重要的现实意义。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，不仅具有优异的抗冲击韧性，而且具有良好的耐老化性，拉伸强度以及弯曲强度等达到了很高的水平，可以满足目前重型卡车类保险杠的要求。
本发明采取的技术方案为：
一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：
聚丙烯25-30份、增韧剂4-6份、钛酸酯偶联剂2-4份、固化剂0.8-1.2份、抗氧剂1681-3份、防老剂2-4份、丙三醇三甘油酸酯2-4份、2，6-三丁基-4-甲基苯酚8-12份、纳米碳酸钙5-7份、氰尿酸三聚氰胺钠0.6-0.8份、填料3-5份。
所述的固化剂甲基三乙氧基硅烷。
所述的增韧剂为氯化聚乙烯。
所述的防老剂为防老化剂RD4和防老化剂OD按照重量比2：3组成的混合物。
所述的填料为金属铝粉、蒙脱土和滑石粉按照重量比2：3：2组成的混合物。
本发明的有益效果为：
本发明的配方搭配合理，通过增韧剂、防老剂等成分对聚丙烯进行改性，显著提高其强度及韧性，制备的改性聚丙烯材料广泛适用于汽车保险杠，使产品不仅具有优异的抗冲击韧性，而且具有良好的耐老化性，拉伸强度以及弯曲强度等达到了很高的水平，可以满足目前重型卡车类保险杠的要求。
具体实施方式
实施例1
一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：
聚丙烯25份、氯化聚乙烯4份、钛酸酯偶联剂2份、甲基三乙氧基硅烷0.8份、抗氧剂1681份、防老化剂RD4和防老化剂OD按照重量比2：3组成的防老剂2份、丙三醇三甘油酸酯2份、2，6-三丁基-4-甲基苯酚8份、纳米碳酸钙5份、氰尿酸三聚氰胺钠0.6份、金属铝粉、蒙脱土和滑石粉按照重量比2：3：2组成的填料3份。
实施例2
一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：
聚丙烯30份、氯化聚乙烯6份、钛酸酯偶联剂4份、甲基三乙氧基硅烷1.2份、抗氧剂1683份、防老化剂RD4和防老化剂OD按照重量比2：3组成的防老剂4份、丙三醇三甘油酸酯4份、2，6-三丁基-4-甲基苯酚12份、纳米碳酸钙7份、氰尿酸三聚氰胺钠0.8份、金属铝粉、蒙脱土和滑石粉按照重量比2：3：2组成的填料5份。
实施例3
一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：
聚丙烯28份、氯化聚乙烯5份、钛酸酯偶联剂3份、甲基三乙氧基硅烷1份、抗氧剂1682份、防老化剂RD4和防老化剂OD按照重量比2：3组成的防老剂3份、丙三醇三甘油酸酯3份、2，6-三丁基-4-甲基苯酚10份、纳米碳酸钙6份、氰尿酸三聚氰胺钠0.7份、金属铝粉、蒙脱土和滑石粉按照重量比2：3：2组成的填料4份。
Claims (5)
1.一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：
聚丙烯25-30份、增韧剂4-6份、钛酸酯偶联剂2-4份、固化剂0.8-1.2份、抗氧剂1681-3份、防老剂2-4份、丙三醇三甘油酸酯2-4份、2，6-三丁基-4-甲基苯酚8-12份、纳米碳酸钙5-7份、氰尿酸三聚氰胺钠0.6-0.8份、填料3-5份。
2.根据权利要求1所述的一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，所述的固化剂甲基三乙氧基硅烷。
3.根据权利要求1所述的一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，所述的增韧剂为氯化聚乙烯。
4.根据权利要求1所述的一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，所述的防老剂为防老化剂RD4和防老化剂OD按照重量比2：3组成的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种耐老化抗冲击的汽车保险杠，其特征在于，所述的填料为金属铝粉、蒙脱土和滑石粉按照重量比2：3：2组成的混合物。
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| CN201410633517.4A CN105602095A (zh) | 2014-11-12 | 2014-11-12 | 一种耐老化抗冲击的汽车保险杠 |
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Publications (1)
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| CN105602095A true CN105602095A (zh) | 2016-05-25 |
Family
ID=55982482
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| CN201410633517.4A Pending CN105602095A (zh) | 2014-11-12 | 2014-11-12 | 一种耐老化抗冲击的汽车保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105602095A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107200923A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-26 | 苏州乔纳森新材料科技有限公司 | 一种抗老化耐冲击的聚丙烯纳米复合材料的制备方法 |
| CN108216833A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-06-29 | 卓成（苏州）包装科技有限公司 | 一种折叠式周装箱及其制作工艺与配方 |
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2014
- 2014-11-12 CN CN201410633517.4A patent/CN105602095A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160525 |