CN105584367A - 智能脚踏板控制系统 - Google Patents

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CN105584367A CN201610126033.XA CN201610126033A CN105584367A CN 105584367 A CN105584367 A CN 105584367A CN 201610126033 A CN201610126033 A CN 201610126033A CN 105584367 A CN105584367 A CN 105584367A
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吴光武
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Chengdu Hengtong Zhaoye Precision Machinery Co Ltd
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Chengdu Hengtong Zhaoye Precision Machinery Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
    • B60K31/18—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including a device to audibly, visibly, or otherwise signal the existence of unusual or unintended speed to the driver of the vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
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Abstract

本发明公开了智能脚踏板控制系统，所述系统包括：检测单元，所述检测单元用于检测脚踏板移动信息；第一生成单元，所述生成单元用于基于所述移动信息生成实时油量使用信息；第二生成单元，所述第二生成单元用于基于所述实时油量使用信息生成实时车速信息；提醒单元，所述提醒单元用于判断所述实时车速信息是否大于预设车速信息，若大于预设车速信息，则进行提醒操作，实现了系统设计合理，能够在车辆超速时，对脚踏板进行控制，提醒用户超速，安全性较高的技术效果。

Description

智能脚踏板控制系统
技术领域
本发明涉及加工制造研究领域，具体地，涉及智能脚踏板控制系统。
背景技术
脚踏板也叫油门踏板，是内燃机上控制燃料供量的装置，通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
在现有技术中，脚踏板是控制车速的装置，当车辆在超速时，通常是在仪表盘中进行车速显示，当驾驶员全神贯注驾驶时，没有观察仪表，此时他是不知道自己已经超速，因此，在现有技术中，驾驶员在驾驶时，很容易不经意间就超速行驶了，安全性较低。
综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
在现有技术中，现有的脚踏板不能够进行超速提醒，存在安全隐患的技术问题。
发明内容
本发明提供了智能脚踏板控制系统，解决了现有的脚踏板不能够进行超速提醒，存在安全隐患的技术问题，实现了系统设计合理，能够在车辆超速时，对脚踏板进行控制，提醒用户超速，安全性较高的技术效果。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了智能脚踏板控制系统，所述系统包括：
检测单元，所述检测单元用于检测脚踏板移动信息；
第一生成单元，所述生成单元用于基于所述移动信息生成实时油量使用信息；
第二生成单元，所述第二生成单元用于基于所述实时油量使用信息生成实时车速信息；
提醒单元，所述提醒单元用于判断所述实时车速信息是否大于预设车速信息，若大于预设车速信息，则进行提醒操作。
其中，所述系统还包括振动单元，所述振动单元用于将脚踏板进行振动操作，所述进行提醒操作具体为利用振动单元进行振动提醒。
其中，所述检测单元具体包括：
弹簧组模块，所述弹簧组模块安装在脚踏板与车内板之间；
传感器模块，所述传感器模块安装唉所述弹簧组模块上，所述传感器模块用于获得弹簧组的实时变形量；
生成模块，所述生成模块用于基于所述实时变形量生成脚踏板移动信息。
其中，所述系统还包括报警单元，所述报警单元用于当所述提醒操作持续预设时间段后进行报警操作。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了将智能脚踏板控制系统设计为包括：检测单元，所述检测单元用于检测脚踏板移动信息；第一生成单元，所述生成单元用于基于所述移动信息生成实时油量使用信息；第二生成单元，所述第二生成单元用于基于所述实时油量使用信息生成实时车速信息；提醒单元，所述提醒单元用于判断所述实时车速信息是否大于预设车速信息，若大于预设车速信息，则进行提醒操作的技术方案，即利用检测单元可以实时检测脚踏板的下压程度，第一生成单元基于下压程度可以生成汽油的使用情况，第二生成单元基于汽油的使用量生成相应的速度信息，当超速时，提醒单元对脚踏板进行振动提醒，提醒用户已经超速，所以，有效解决了现有的脚踏板不能够进行超速提醒，存在安全隐患的技术问题，进而实现了系统设计合理，能够在车辆超速时，对脚踏板进行控制，提醒用户超速，安全性较高的技术效果。
附图说明
图1是本申请实施例一中智能脚踏板控制系统的组成示意图。
具体实施方式
本发明提供了智能脚踏板控制系统，解决了现有的脚踏板不能够进行超速提醒，存安全隐患的技术问题，实现了系统设计合理，能够在车辆超速时，对脚踏板进行控制，提醒用户超速，安全性较高的技术效果。
本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：
采用了将智能脚踏板控制系统设计为包括：检测单元，所述检测单元用于检测脚踏板移动信息；第一生成单元，所述生成单元用于基于所述移动信息生成实时油量使用信息；第二生成单元，所述第二生成单元用于基于所述实时油量使用信息生成实时车速信息；提醒单元，所述提醒单元用于判断所述实时车速信息是否大于预设车速信息，若大于预设车速信息，则进行提醒操作的技术方案，即利用检测单元可以实时检测脚踏板的下压程度，第一生成单元基于下压程度可以生成汽油的使用情况，第二生成单元基于汽油的使用量生成相应的速度信息，当超速时，提醒单元对脚踏板进行振动提醒，提醒用户已经超速，所以，有效解决了现有的脚踏板不能够进行超速提醒，存在安全隐患的技术问题，进而实现了系统设计合理，能够在车辆超速时，对脚踏板进行控制，提醒用户超速，安全性较高的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，提供了智能脚踏板控制系统，请参考图1，所述系统包括：
检测单元，所述检测单元用于检测脚踏板移动信息；
第一生成单元，所述生成单元用于基于所述移动信息生成实时油量使用信息；
第二生成单元，所述第二生成单元用于基于所述实时油量使用信息生成实时车速信息；
提醒单元，所述提醒单元用于判断所述实时车速信息是否大于预设车速信息，若大于预设车速信息，则进行提醒操作。
其中，在本申请实施例中，所述系统还包括振动单元，所述振动单元用于将脚踏板进行振动操作，所述进行提醒操作具体为利用振动单元进行振动提醒。
其中，在本申请实施例中，所述检测单元具体包括：
弹簧组模块，所述弹簧组模块安装在脚踏板与车内板之间；
传感器模块，所述传感器模块安装唉所述弹簧组模块上，所述传感器模块用于获得弹簧组的实时变形量；
生成模块，所述生成模块用于基于所述实时变形量生成脚踏板移动信息。
其中，在本申请实施例中，弹簧组模块安装在脚踏板与车内板之间，当用户踩踏脚踏板时，弹簧组模块进行相应的变形，传感器模块获得相应的变形量，基于变形量就可以生成相应的移动距离，该移动距离即脚踏板的踩踏深度。
其中，在本申请实施例中，所述系统还包括报警单元，所述报警单元用于当所述提醒操作持续预设时间段后进行报警操作。当长时间振动提醒超速后，仍然处于超速状态时，报警单元就可以进行声光报警。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
由于采用了将智能脚踏板控制系统设计为包括：检测单元，所述检测单元用于检测脚踏板移动信息；第一生成单元，所述生成单元用于基于所述移动信息生成实时油量使用信息；第二生成单元，所述第二生成单元用于基于所述实时油量使用信息生成实时车速信息；提醒单元，所述提醒单元用于判断所述实时车速信息是否大于预设车速信息，若大于预设车速信息，则进行提醒操作的技术方案，即利用检测单元可以实时检测脚踏板的下压程度，第一生成单元基于下压程度可以生成汽油的使用情况，第二生成单元基于汽油的使用量生成相应的速度信息，当超速时，提醒单元对脚踏板进行振动提醒，提醒用户已经超速，所以，有效解决了现有的脚踏板不能够进行超速提醒，存在安全隐患的技术问题，进而实现了系统设计合理，能够在车辆超速时，对脚踏板进行控制，提醒用户超速，安全性较高的技术效果。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.智能脚踏板控制系统，其特征在于，所述系统包括：
检测单元，所述检测单元用于检测脚踏板移动信息；
第一生成单元，所述生成单元用于基于所述移动信息生成实时油量使用信息；
第二生成单元，所述第二生成单元用于基于所述实时油量使用信息生成实时车速信息；
提醒单元，所述提醒单元用于判断所述实时车速信息是否大于预设车速信息，若大于预设车速信息，则进行提醒操作。
2.根据权利要求1所述的智能脚踏板控制系统，其特征在于，所述系统还包括振动单元，所述振动单元用于将脚踏板进行振动操作，所述进行提醒操作具体为利用振动单元进行振动提醒。
3.根据权利要求1所述的智能脚踏板控制系统，其特征在于，所述检测单元具体包括：
弹簧组模块，所述弹簧组模块安装在脚踏板与车内板之间；
传感器模块，所述传感器模块安装唉所述弹簧组模块上，所述传感器模块用于获得弹簧组的实时变形量；
生成模块，所述生成模块用于基于所述实时变形量生成脚踏板移动信息。
4.根据权利要求1所述的智能脚踏板控制系统，其特征在于，所述系统还包括报警单元，所述报警单元用于当所述提醒操作持续预设时间段后进行报警操作。
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