CN105562572A - 一种车床用拨叉锻造方法 - Google Patents

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陈恒义
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/002Hybrid process, e.g. forging following casting

Abstract

本发明公开了一种车床用拨叉锻造方法,具有如下步骤:制备和铸造具有如下重量百分比的钢锭:1.17%≤C≤1.35%,0.35≤Si≤0.55%,0.8%≤Mn≤0.9%,0.01≤P≤0.05%,0.015≤S≤0.025%,1.5%≤Cr≤1.8%,0.30%≤Mo≤0.40%,0.4≤Ni≤0.6%,0.13≤Cu≤0.23%,0.12≤Ti≤0.18%,余量为Fe;本发明制坯方便,效率高,锻造成型容易,锻造出的拨叉强度好,使用寿命长,安全可靠,适用于各种型号机床大批量生产。

Description

一种车床用拨叉锻造方法
技术领域
本发明涉及车床零部件领域方法,具体属于一种车床用拨叉锻造方法。
背景技术
机械中的拨叉,一般分为拨叉爪子,拨叉轴和拨叉手柄座。主要是拨动滑移齿轮,改变其在齿轮轴上的位置,可以上下移动或左右移动,从而实现不同的速度。或则是机械产品中离合器的控制,比如端面结合齿的结构,内外齿的结构,都需要用拨叉控制其一部分来实现结合与分离。
现有技术的生产方法,生产拨叉时会出现,容易断裂和生锈现象,不利于保证使用年限。
发明内容
本发明的目的是提供一种车床用拨叉锻造方法,制坯方便,效率高,锻造成型容易,锻造出的拨叉强度好,使用寿命长,安全可靠,适用于各种型号机床大批量生产。
本发明的技术方案如下:
一种车床用拨叉锻造方法,具有如下步骤:
a)制备和铸造具有如下重量百分比的钢锭:1.17%≤C≤1.35%,0.35≤Si≤0.55%,0.8%≤Mn≤0.9%,0.01≤P≤0.05%,0.015≤S≤0.025%,1.5%≤Cr≤1.8%,0.30%≤Mo≤0.40%,0.4≤Ni≤0.6%,0.13≤Cu≤0.23%,0.12≤Ti≤0.18%,余量为Fe;
b)将钢锭加热到1080℃-1100℃的温度范围内,将钢锭放入冲床的分料模上进行分料,分料好的钢锭进行压扁,压扁后的钢锭放入摩压机中的成型模具上,利用成型模具热锻工件,锻压温度950-1050℃,锻压压力3000-3200T;
c)对拨叉表面进行喷漆处理,并进行感应加热烤漆处理步骤
第一步,将温度从220℃上升到300℃,用时80s;
第二步,将温度从300℃上升到370℃,用时90s;
第三步,将温度从370℃上升到420℃,用时40s;
第四步,将温度从420℃上升到480℃,用时60s,达到480℃时,便停止加热,自然冷却后即得。
将钢锭加热到1090℃的温度范围内,将钢锭放入冲床的分料模上进行分料,分料好的钢锭进行压扁,压扁后的钢锭放入摩压机中的成型模具上,利用成型模具热锻工件,锻压温度1000℃,锻压压力3100T。
本发明制坯方便,效率高,锻造成型容易,锻造出的销轴强度好,使用寿命长,安全可靠,适用于各种型号的销轴的大批量生产。
本发明使其利于大批量的工业化的生产,并减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象,产品的力学性能进一步改善,节约了产品用料,提高了产品的模具寿命。
本发明的力学性能检测数据如下:
抗拉强度σb(MPa):≥500
屈服强度σs(MPa):≥350
断面收缩率ψ(%):≥32
冲击功Akv(J):≥42
冲击韧性值αkv(J/cm2):≥72。
具体实施方式
一种车床用拨叉锻造方法,具有如下步骤:
a)制备和铸造具有如下重量百分比的钢锭:1.17%≤C≤1.35%,0.35≤Si≤0.55%,0.8%≤Mn≤0.9%,0.01≤P≤0.05%,0.015≤S≤0.025%,1.5%≤Cr≤1.8%,0.30%≤Mo≤0.40%,0.4≤Ni≤0.6%,0.13≤Cu≤0.23%,0.12≤Ti≤0.18%,余量为Fe;
b)将钢锭加热到1090℃的温度范围内,将钢锭放入冲床的分料模上进行分料,分料好的钢锭进行压扁,压扁后的钢锭放入摩压机中的成型模具上,利用成型模具热锻工件,锻压温度1000℃,锻压压力3100T;
c)对拨叉表面进行喷漆处理,并进行感应加热烤漆处理步骤
第一步,将温度从220℃上升到300℃,用时80s;
第二步,将温度从300℃上升到370℃,用时90s;
第三步,将温度从370℃上升到420℃,用时40s;
第四步,将温度从420℃上升到480℃,用时60s,达到480℃时,便停止加热,自然冷却后即得。

Claims (2)

1.一种车床用拨叉锻造方法,其特征在于,具有如下步骤:
a)制备和铸造具有如下重量百分比的钢锭:1.17%≤C≤1.35%,0.35≤Si≤0.55%,0.8%≤Mn≤0.9%,0.01≤P≤0.05%,0.015≤S≤0.025%,1.5%≤Cr≤1.8%,0.30%≤Mo≤0.40%,0.4≤Ni≤0.6%,0.13≤Cu≤0.23%,0.12≤Ti≤0.18%,余量为Fe;
b)将钢锭加热到1080℃-1100℃的温度范围内,将钢锭放入冲床的分料模上进行分料,分料好的钢锭进行压扁,压扁后的钢锭放入摩压机中的成型模具上,利用成型模具热锻工件,锻压温度950-1050℃,锻压压力3000-3200T;
c)对拨叉表面进行喷漆处理,并进行感应加热烤漆处理步骤
第一步,将温度从220℃上升到300℃,用时80s;
第二步,将温度从300℃上升到370℃,用时90s;
第三步,将温度从370℃上升到420℃,用时40s;
第四步,将温度从420℃上升到480℃,用时60s,达到480℃时,便停止加热,自然冷却后即得。
2.根据权利要求1所述车床用拨叉锻造方法,其特征在于,将钢锭加热到1090℃的温度范围内,将钢锭放入冲床的分料模上进行分料,分料好的钢锭进行压扁,压扁后的钢锭放入摩压机中的成型模具上,利用成型模具热锻工件,锻压温度1000℃,锻压压力3100T。
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