CN105553173A - 一种高压配电柜下线检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高压配电柜下线检测装置,包括检测台架及检测控制柜;所述检测控制柜包括通过控制线连接的整车控制器及上位机;所述检测台架包括架体、位于架体上用于固定高压配电柜的定位装置、位于架体上用于与高压配电柜匹配的插件面板自动插入装置。本发明的优越效果在于:通过检测控制柜控制驱动装置的转动,进而将各接插件插入高压配电柜上的插座中检测,以及在检测完毕后各接插件自动退出;通过检测控制柜使高压配电柜自动对其内部接触器的吸合进行控制,以及检测各自的反馈信号;通过所述下线检测装置对高压配电柜的每一路信号进行判断、排出;通过所述下线检测装置对高压配电柜整个检测过程全自动化控制,操作简单,安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及高压配电柜下线检测技术领域,具体涉及一种高压配电柜下线检测装置。
背景技术
随着环境污染日趋严重,新能源发展得到重视,尤其是纯电动汽车得到了各国政府的大力引导和支持。高压配电柜(PDU)作为纯电动汽车高压系统的关键组成部分,是储能单元与用电设备的接口,是整车高压用电管理的核心。该高压配电柜的配电功能、安全防信息处理等直接影响电动汽车的安全性能。所以高压配电柜性能的优劣是决定纯电动汽车功能的主要指标,是实现纯电动汽车动力输出、安全行驶的重要保障。
目前,现有的用于纯电动汽车高压配电柜的检测装置的检测功能单一、精准度低、自动化程度低。现有技术中缺乏一种用于检测纯电动汽车高压配电柜的检测装置。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,本发明的目的在于提出一种高压配电柜下线检测装置。所述高压配电柜下线检测装置能自动控制外部插件的插入与拔出,能对高压配电柜各个接触器的进行吸合控制,并且对各项性能指标进行检测。
本发明所述高压配电柜下线检测装置是通过以下技术方案来实现的:
一种高压配电柜下线检测装置,包括检测台架及检测控制柜;
所述检测控制柜包括通过控制线连接的整车控制器及上位机;
所述检测台架包括架体、位于架体上用于固定高压配电柜的定位装置、位于架体上用于与高压配电柜匹配的插件面板自动插入装置;
其中,所述定位装置包括安装定位支座、夹轴、直线导轨装置,所述直线导轨装置设置于架体的中央,且直线导轨装置靠近高压配电柜的一端设有安装定位支座,所述安装定位支座上设有用于夹紧高压配电柜的夹轴;
所述插件面板自动插入装置包括定位装置、插件面板,定位支座上设有用于驱动插件面板运动的驱动装置以及丝杠,所述插件面板设置于定位支座上、且插件面板设有若干个接插件。
优选为,所述插件面板自动插入装置设为三组,且分别设置于高压配电柜的左侧、右侧及后侧。
优选为,所述插件面板上设有若干个插针。
优选为,所述驱动装置为步进电机。
优选为,所述直线导轨装置包括安装面板、直线导轨、滑块,所述安装面板上设有直线导轨,直线导轨上设有与其匹配的、且沿其移动的滑块。
优选为,所述直线导轨装置至少设为一对。
优选为,所述直线导轨的截面呈燕尾状。
与现有技术相比,本发明的优越效果在于:
(1)通过检测控制柜控制驱动装置的转动,进而将各接插件插入高压配电柜上相应的插座中检测,以及在检测完毕后各接插件自动退出;
(2)通过检测控制柜使高压配电柜自动对其内部接触器的吸合进行控制,以及检测各自的反馈信号;
(3)通过本发明高压配电柜下线检测装置对高压配电柜的每一路信号进行判断、排出;
(4)通过本发明高压配电柜下线检测装置对高压配电柜整个检测过程全自动化控制,操作简单,安全可靠。
附图说明
图1为本发明所述高压配电柜下线检测装置的结构示意图;
图2为本发明所述高压配电柜下线检测装置的三维结构示意图。
附图标记说明如下:
11-架体、12-安装定位支座、13-夹轴、14-定位支座、15-插件面板、151-接插件、16-驱动装置、17-安装面板、18-直线导轨、19-滑块、20-高压配电柜、21-丝杠。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
本发明所述的高压配电柜下线检测装置,如图1、2所示,所述的高压配电柜下线检测装置包括检测台架、检测控制柜。
在本实施例中,所述检测控制柜包括通过控制线连接的整车控制器及上位机;所述检测台架包括架体11、位于架体11上用于固定高压配电柜20的定位装置、位于架体11上用于与高压配电柜20的插座匹配的插件面板自动插入装置。
在本实施例中,所述定位装置包括安装定位支座12、夹轴13、直线导轨装置,所述直线导轨装置设置于架体11的中央,且直线导轨装置靠近高压配电柜20的一端设有安装定位支座12,所述安装定位支座12上设有用于夹紧高压配电柜20的夹轴13,且夹轴13设置于高压配电柜20的前面板的两端。
在本实施例中,所述直线导轨装置包括安装面板17、直线导轨18、滑块19,所述安装面板17上设有直线导轨18,直线导轨18上设有与其匹配的、且沿其移动的滑块19。进一步的,所述滑块19设有燕尾槽,通过燕尾状直线导轨18与滑块19配合,大体积的高压柜20可通过燕尾状直线导轨18移动,当移动到设定位置时,可通过夹轴13将高压配电柜20的牢牢加紧。
在本实施例中,所述插件面板自动插入装置包括定位支座14、插件面板15,定位支座14上设有用于驱动插件面板15运动的驱动装置16以及丝杠21,所述插件面板15设置于定位支座14上、且插件面板15设有若干个接插件151。
进一步的,所述插件面板自动插入装置设为三组,且分别设置于高压配电柜20的左侧、右侧及后侧。
在本实施例中,所述插件面板15上设有若干个插针;所述驱动装置16为步进电机。
本实施例中,所述定位支座14上设有带动插件面板15运动的丝杆21以及驱动丝杠21旋转的驱动装置16。所述插件面板15通过丝杠21与步进电机相配合。相应地,当步进电机驱动丝杠21旋转时,所述丝杠21带动插件面板15沿着丝杠21向靠近或远离高压配电柜20的方向移动。通过本发明中采用步进电机驱动丝杠21,提高了插件面板15移动距离的准确度。
具体地,本发明中,所述插件面板15设为三个,且分布与高压配电柜20的左侧、右侧及后侧,所述插件面板15上相应的接插件151的插针均与高压配电柜20的插座相匹配。所述插接件的数量为13个,分别包括设置于左侧的插件面板15的1个接插件151,设置于右侧的插件面板15的2个插针,设置于后侧的插件面板15的10个接插件151;插针的数量为43个,分别包括设置于左侧的插件面板15的2个插针,设置于右侧的插件面板15的左边接插件151设有23个插针、其右边接插件151设有2个插针,设置于后侧的插件面板15的四个接插件151均各含1个插针,设置于后侧的插件面板15的六个接插件151均各设有2个插针。所述的丝杠21设为3根,以及用于驱动丝杠21旋转的步进电机设为3个。
在进行高压配电柜20下线检测时,只需将高压配电柜20安装于本发明高压配电柜下线检测装置的安装定位支座12上,连接控制线束,通过在上位机上输入相应的机构编号,启动运行后,相应的步进电机转动,进而带动丝杆21转动,从而使插件面板15沿丝杠21向靠近高压配电柜20的方向移动,直至所述插件面板15上相应的接插件151插入高压配电柜20上与接插件151相匹配的插座中。此时,由上位机检测到的步进电机的反馈信号,进行高压配电柜20自检,通过高压配电柜20的继电器控制其内部接触器的吸合,由高压配电柜20的反馈信号对高压配电柜20中的每一路信号进行判断,从而判定高压配电柜20内的各个模块是否达到设定要求;以及检测出高压配电柜20中各个模块的性能。当高压配电柜20检测完毕,所述步进电机自动进行反转,使得相应的接插件151从插座中退出,直至恢复至初始位置,完成整个高压配电柜20的自动检测。
本发明并不限于上述实施方式,在不背离本发明的实质内容的情况下,本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本发明的范围。
Claims (7)
1.一种高压配电柜下线检测装置,其特征在于,包括检测台架及检测控制柜;
所述检测控制柜包括通过控制线连接的整车控制器及上位机;
所述检测台架包括架体、位于架体上用于固定高压配电柜的定位装置、位于架体上用于与高压配电柜匹配的插件面板自动插入装置;
其中,所述定位装置包括安装定位支座、夹轴、直线导轨装置,所述直线导轨装置设置于架体的中央,且直线导轨装置靠近高压配电柜的一端设有安装定位支座,所述安装定位支座上设有用于夹紧高压配电柜的夹轴;
所述插件面板自动插入装置包括定位支座、插件面板,定位支座上设有用于驱动直线导轨装置运转的驱动装置,所述插件面板设置于直线导轨装置上、且插件面板设有若干个接插件。
2.根据权利要求1所述的一种高压配电柜下线检测装置,其特征在于,所述插件面板自动插入装置设为三组,且分别设置于高压配电柜的左侧、右侧及后侧。
3.根据权利要求1所述的一种高压配电柜下线检测装置,其特征在于,所述插件面板上设有若干个插针。
4.根据权利要求1所述的一种高压配电柜下线检测装置,其特征在于,所述驱动装置为步进电机。
5.根据权利要求1所述的一种高压配电柜下线检测装置,其特征在于,所述直线导轨装置包括安装面板、直线导轨、滑块,所述安装面板上设有直线导轨,直线导轨上设有与其匹配的、且沿其移动的滑块。
6.根据权利要求1或5所述的一种高压配电柜下线检测装置,其特征在于,所述直线导轨装置至少设为一对。
7.根据权利要求5所述的一种高压配电柜下线检测装置,其特征在于,所述直线导轨的截面呈燕尾状。
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CN111913427A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-11-10 | 株洲长河电力机车科技有限公司 | 一种用于机车高低压柜的测试方法、系统及存储介质 |
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