CN105552268A - 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱 - Google Patents

一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱 Download PDF

Info

Publication number
CN105552268A
CN105552268A CN201610069850.6A CN201610069850A CN105552268A CN 105552268 A CN105552268 A CN 105552268A CN 201610069850 A CN201610069850 A CN 201610069850A CN 105552268 A CN105552268 A CN 105552268A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cooling
batteries
air
battery case
electric automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610069850.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105552268B (zh
Inventor
臧孟炎
叶鹏
葛子敬
谢金红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
South China University of Technology SCUT
Original Assignee
South China University of Technology SCUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by South China University of Technology SCUT filed Critical South China University of Technology SCUT
Priority to CN201610069850.6A priority Critical patent/CN105552268B/zh
Publication of CN105552268A publication Critical patent/CN105552268A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105552268B publication Critical patent/CN105552268B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，包括用于放置若干单体电池的箱体、设置于所述箱体一侧开口处的电池箱盖，电池箱盖的一侧设置有冷却空气入口，所述箱体相对所述开口处的另一侧面均匀间隔的设置有若干位于相邻单体电池之间的冷却空气出口，相邻单体电池之间设置有通过硅胶与之紧密接触的散热片，所述散热片内部设置有若干空气通道，所述空气通道的入口连通冷却空气入口，出口连接冷却空气出口。本发明的冷却空气从冷却空气入口吹入，经过散热片中的空气通道，再由箱体另一侧面的多个冷却空气出口吹出，既可以增强空气冷却效果，同时也可以降低单体电池各部位、各电池之间的温度差异,提高电池各部位的温度均匀性。

Description

一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱
技术领域
本发明涉及一种电动汽车动力电池的空气冷却装置，特别是涉及一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱。
技术背景
由于近几十年来全球气候变暖、与石油相关的经济和安全问题的出现、过多的内燃机汽车所造成的空气污染以及技术上快速的发展，人们越来越把注意力转移到环保的电动汽车上。但是由于电动汽车电池在使用的过程中会产生大量的热，如果不能将电池的温度控制在合适的范围内，或者将各单体电池的温度均匀性和各电池的温度均匀性控制在一定范围内，电池的寿命会严重缩短，更换电池昂贵的费用严重阻碍电动汽车推广。
目前，空气冷却因为结构简单，所以在电动汽车得到了广泛运用，但是空气冷却方法有效率低和温度均匀性差的缺点，所以需要对这两个缺点进行改进。
发明内容
本发明目的在于克服目前电动汽车动力电池空气冷却系统的缺点，提供了一种大大提高冷却效果和提高温度均匀性的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱。
本发明目的通过如下技术方案实现：
一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，包括用于放置若干单体电池的箱体、设置于所述箱体一侧开口处的电池箱盖，所述电池箱盖的一侧设置有冷却空气入口，所述箱体相对所述开口处的另一侧面均匀间隔的设置有若干位于相邻单体电池之间的冷却空气出口，相邻单体电池之间设置有通过硅胶与之紧密接触的散热片，所述散热片内部设置有若干空气通道，所述空气通道的入口连通冷却空气入口，出口连接冷却空气出口。
进一步地，位于所述箱体长度方向上最左端和最右端的单体电池与箱体内壁之间还是紧密接触地设置有叠加的导热铝板和塑料支架，所述导热铝板通过硅胶与单体电池紧密结合。
进一步地，所述的散热片为一体式结构，包括两个与单体电池接触的底板，两底板之间均匀地平行连接有若干与底板垂直的纵向导热片，相邻纵向导热片与两个底板形成所述空气通道，大大提高了空气冷却的效果。
进一步地，所述散热片的前后端面与电池箱前后侧内壁通过硅胶紧密结合。
进一步地，所述散热片的纵向导热片厚度为0.5-2mm,间距为3-8mm,两底板厚度为0.5-2mm,间距为3-6mm。
进一步地，所述的塑料支架包括一体成型的塑料底板及均匀地平行设置在所述塑料底板上的翅片，塑料底板、翅片和导热铝板共同形成若干空气通道，促进散热效率。
进一步地，所述翅片的厚度、间距及高度与所述纵向导热片相一致，以尽可能实现每个电池两侧相同的流场环境，降低电池箱两侧电池的散热强度，减少与箱体中部电池的温差，提高各电池之间温度的均匀性。
进一步地，所述塑料支架采用耐热ABS树脂。
相对于现有技术，本发明具有如下优点：
1）在电池箱体的一侧面，每两个电池之间开有一个冷却空气出口，大大减少了各单体电池之间的温度差异。
2）在电池箱体冷却空气出口处，即两电池之间，装有一个结构特殊的铝制散热片，大大提高了空气冷却的效果，减少了单体电池各部位的温差，并且散热片连接两块电池，所以也能缩小各单体电池的温差。
3）在靠近冷却空气入口处的电池和入口末端的电池与箱体之间都装有导热铝板和塑料支架，不仅可以降低这两块电池与箱体中部电池的温差，还可以提高单体电池各部位的温度均匀性。
附图说明
图1为本发明实施例的一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱的爆炸示意图。
图2为电池箱处于实际安装方位时的整体装配示意图。
图3卸去箱盖后的装配图。
图4为散热片结构图。
图5为塑料支架的结构图。
图6为图2中的A出放大示意图。
图中示出：电池箱盖1、冷却空气入口11、导热铝板2、塑料支架3、翅片31、散热片4、单体电池5、箱体6，冷却空气出口61。
具体实施方式
为了更好地理解本发明，下面结合附图和实施方案对本发明做进一步的描述。
如图1至图6所示，一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，包括用于放置若干单体电池5的箱体6、设置于所述箱体6一侧开口处的电池箱盖1，电池箱盖1与箱体6通过螺栓连接，电池箱盖1和电池箱体6的材料都为铝，所述电池箱盖1的一侧设置有冷却空气入口11，风机吹出的冷却空气从冷却空气入口11进入箱体6；所述箱体6相对所述开口处的另一侧面均匀间隔的设置有若干位于相邻单体电池5之间的冷却空气出口61，冷却空气出口61的位置在相邻两块电池之间，多出口增强了各个电池之间的温度均匀性。
相邻单体电池5之间设置有通过硅胶与之紧密接触的散热片4，所述散热片4的前后端面与电池箱前后侧内壁也通过硅胶紧密结合，不能漏气。所述散热片4内部设置有若干空气通道，所述空气通道的入口连通冷却空气入口11，出口连接冷却空气出口61，所以冷却空气由入口进入后只能通过散热片流出，图中只画出了5块电池，实际中可根据电动汽车上电池的总数合理增加。
如图4所示，所述的散热片4为一体式结构，包括两个与单体电池5接触的底板，两底板之间均匀地平行连接有若干与底板垂直的纵向导热片，纵向导热片的分布密度根据电池容量的大小合理确定，本实施例中，所述散热片4的纵向导热片厚度为1mm,间距为5mm,两底板厚度为1mm,间距为5mm，散热片4的底板的大小与单体电池5的接触面大小一致，相邻纵向导热片与两个底板形成所述空气通道，两底板之间的纵向导热片增加了散热面积，同时能将电池下端的热量传递到上端，提高单个电池的温度均匀性，大大提高了空气冷却的效果。
如图2和3所示，位于所述箱体6长度方向上最左端和最右端的的单体电池5与箱体6内壁之间还是紧密接触地设置有叠加的导热铝板2和塑料支架3，导热铝板2厚度为1mm，大小与单体电池5接触面大小一致，所述导热铝板2通过硅胶与单体电池5紧密结合，其作用是将电池高温部分的热量传递到电池低温部分，缩小单个电池各部位的温差；所述塑料支架3采用耐热ABS树脂，如图5所示，所述的塑料支架3包括一体成型的塑料底板及均匀地平行设置在所述塑料底板上的翅片31，塑料底板、翅片31和导热铝板共同形成若干空气通道，促进散热效率；所述翅片31的厚度、间距及高度与所述纵向导热片相一致，以尽可能实现每个电池两侧相同的流场环境，降低电池箱两侧电池的散热强度，减少与箱体中部电池的温差，提高各电池之间温度的均匀性。
本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，包括用于放置若干单体电池(5)的箱体(6)、设置于所述箱体(6)一侧开口处的电池箱盖(1)，其特征在于：所述电池箱盖(1)的一侧设置有冷却空气入口(11)，所述箱体(6)相对所述开口处的另一侧面均匀间隔的设置有若干位于相邻单体电池(5)之间的冷却空气出口(61)，相邻单体电池(5)之间设置有通过硅胶与之紧密接触的散热片(4)，所述散热片(4)内部设置有若干空气通道，所述空气通道的入口连通冷却空气入口(11)，出口连接冷却空气出口(61)。
2.根据权利要求1所述的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，其特征在于：位于所述箱体(6)长度方向上最左端和最右端的单体电池(5)与箱体(6)内壁之间还是紧密接触地设置有叠加的导热铝板(2)和塑料支架(3)，所述导热铝板(2)通过硅胶与单体电池(5)紧密结合。
3.根据权利要求1所述的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，其特征在于：所述的散热片(4)为一体式结构，包括两个与单体电池(5)接触的底板，两底板之间均匀地平行连接有若干与底板垂直的纵向导热片，相邻纵向导热片与两个底板形成所述空气通道。
4.根据权利要求1所述的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，其特征在于：所述散热片(4)的前后端面与电池箱前后侧内壁通过硅胶紧密结合。
5.根据权利要求1所述的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，其特征在于：所述散热片(4)的纵向导热片厚度为0.5-2mm,间距为3-8mm,两底板厚度为0.5-2mm,间距为3-6mm。
6.根据权利要求1所述的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，其特征在于：所述的塑料支架(3)包括一体成型的塑料底板及均匀地平行设置在所述塑料底板上的翅片(31)。
7.根据权利要求6所述的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，其特征在于：所述翅片(31)的厚度、间距及高度与所述纵向导热片相一致。
8.根据权利要求2所述的装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱，其特征在于：所述塑料支架(3)采用耐热ABS树脂。
CN201610069850.6A 2016-01-30 2016-01-30 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱 Expired - Fee Related CN105552268B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610069850.6A CN105552268B (zh) 2016-01-30 2016-01-30 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610069850.6A CN105552268B (zh) 2016-01-30 2016-01-30 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105552268A true CN105552268A (zh) 2016-05-04
CN105552268B CN105552268B (zh) 2018-06-22

Family

ID=55831334

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610069850.6A Expired - Fee Related CN105552268B (zh) 2016-01-30 2016-01-30 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105552268B (zh)

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105977423A (zh) * 2016-07-01 2016-09-28 上海星历新能源科技有限公司 圆柱型电池模块的散热结构
CN106025130A (zh) * 2016-06-30 2016-10-12 郑州宇通客车股份有限公司 温控组件及电池模组、电池箱
CN106784574A (zh) * 2016-12-22 2017-05-31 中科泰能高铭科技发展有限公司 一种方形钢壳电池及其集合成电池系统的模组
CN106784503A (zh) * 2017-02-23 2017-05-31 苏州祥弘源电子科技有限公司 一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱
CN107039704A (zh) * 2017-03-13 2017-08-11 浙江零跑科技有限公司 一种复合散热型电池模组
CN107437596A (zh) * 2016-05-25 2017-12-05 福特全球技术公司 密封的电池组设计
CN107437594A (zh) * 2016-05-27 2017-12-05 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池包
CN107757327A (zh) * 2016-08-23 2018-03-06 本特勒尔汽车技术有限公司 用于电动机动车的蓄电池载体和用于装备并装配蓄电池载体的方法
CN109891624A (zh) * 2017-04-04 2019-06-14 株式会社Lg化学 具有防撞梁结构的电池组
WO2019126381A1 (en) * 2017-12-19 2019-06-27 Winter Richard O Flow battery system
CN110690381A (zh) * 2019-10-25 2020-01-14 江苏汇鑫新能源汽车科技有限公司 一种新能源汽车可拆卸电池包
WO2020253457A1 (zh) * 2019-06-18 2020-12-24 宁德时代新能源科技股份有限公司 温控组件及电池包
CN112382803A (zh) * 2020-11-11 2021-02-19 上饶华宇智航动力能源有限公司 一种动力电池包系统
WO2022088392A1 (zh) * 2020-10-26 2022-05-05 湖北亿纬动力有限公司 夹板、电池模组及电池包
CN114976446A (zh) * 2021-02-25 2022-08-30 广汽埃安新能源汽车有限公司 一种一体式水冷电池模组
US11450913B2 (en) * 2017-04-04 2022-09-20 Lg Energy Solution, Ltd. Battery pack having crash beam and drain structure

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1808751A (zh) * 2004-11-30 2006-07-26 三星Sdi株式会社 电池模块
JP2009043869A (ja) * 2007-08-08 2009-02-26 Nissan Diesel Motor Co Ltd 蓄電装置
CN102246332A (zh) * 2008-12-12 2011-11-16 株式会社Lg化学 新型空气冷却结构的中型或大型电池组
CN102576824A (zh) * 2009-09-04 2012-07-11 锂电池科技有限公司 用于交通工具的电化学蓄能器以及对其冷却或加热的方法
CN104300190A (zh) * 2014-01-27 2015-01-21 河南科技大学 强制风冷电池箱及其箱体和冷板
CN204793115U (zh) * 2015-08-03 2015-11-18 杭州鳌头能源科技有限公司 一种电池模组
CN205621775U (zh) * 2016-01-30 2016-10-05 华南理工大学 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1808751A (zh) * 2004-11-30 2006-07-26 三星Sdi株式会社 电池模块
JP2009043869A (ja) * 2007-08-08 2009-02-26 Nissan Diesel Motor Co Ltd 蓄電装置
CN102246332A (zh) * 2008-12-12 2011-11-16 株式会社Lg化学 新型空气冷却结构的中型或大型电池组
CN102576824A (zh) * 2009-09-04 2012-07-11 锂电池科技有限公司 用于交通工具的电化学蓄能器以及对其冷却或加热的方法
CN104300190A (zh) * 2014-01-27 2015-01-21 河南科技大学 强制风冷电池箱及其箱体和冷板
CN204793115U (zh) * 2015-08-03 2015-11-18 杭州鳌头能源科技有限公司 一种电池模组
CN205621775U (zh) * 2016-01-30 2016-10-05 华南理工大学 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107437596A (zh) * 2016-05-25 2017-12-05 福特全球技术公司 密封的电池组设计
CN107437594B (zh) * 2016-05-27 2020-03-10 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池包
CN107437594A (zh) * 2016-05-27 2017-12-05 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池包
CN106025130A (zh) * 2016-06-30 2016-10-12 郑州宇通客车股份有限公司 温控组件及电池模组、电池箱
CN106025130B (zh) * 2016-06-30 2019-12-13 郑州宇通客车股份有限公司 温控组件及电池模组、电池箱
CN105977423A (zh) * 2016-07-01 2016-09-28 上海星历新能源科技有限公司 圆柱型电池模块的散热结构
CN107757327A (zh) * 2016-08-23 2018-03-06 本特勒尔汽车技术有限公司 用于电动机动车的蓄电池载体和用于装备并装配蓄电池载体的方法
CN106784574A (zh) * 2016-12-22 2017-05-31 中科泰能高铭科技发展有限公司 一种方形钢壳电池及其集合成电池系统的模组
CN106784503A (zh) * 2017-02-23 2017-05-31 苏州祥弘源电子科技有限公司 一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱
CN106784503B (zh) * 2017-02-23 2019-06-21 苏州祥弘源电子科技有限公司 一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱
CN107039704A (zh) * 2017-03-13 2017-08-11 浙江零跑科技有限公司 一种复合散热型电池模组
CN109891624A (zh) * 2017-04-04 2019-06-14 株式会社Lg化学 具有防撞梁结构的电池组
US11450913B2 (en) * 2017-04-04 2022-09-20 Lg Energy Solution, Ltd. Battery pack having crash beam and drain structure
CN109891624B (zh) * 2017-04-04 2022-01-18 株式会社Lg化学 具有防撞梁结构的电池组
WO2019126381A1 (en) * 2017-12-19 2019-06-27 Winter Richard O Flow battery system
US11276870B2 (en) 2017-12-19 2022-03-15 Unienergy Technologies, Llc Flow battery system
WO2020253457A1 (zh) * 2019-06-18 2020-12-24 宁德时代新能源科技股份有限公司 温控组件及电池包
CN110690381A (zh) * 2019-10-25 2020-01-14 江苏汇鑫新能源汽车科技有限公司 一种新能源汽车可拆卸电池包
WO2022088392A1 (zh) * 2020-10-26 2022-05-05 湖北亿纬动力有限公司 夹板、电池模组及电池包
CN112382803A (zh) * 2020-11-11 2021-02-19 上饶华宇智航动力能源有限公司 一种动力电池包系统
CN114976446A (zh) * 2021-02-25 2022-08-30 广汽埃安新能源汽车有限公司 一种一体式水冷电池模组
CN114976446B (zh) * 2021-02-25 2024-05-14 广汽埃安新能源汽车有限公司 一种一体式水冷电池模组

Also Published As

Publication number Publication date
CN105552268B (zh) 2018-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105552268A (zh) 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱
EP3490029A1 (en) Battery module, traction battery pack and automobile
CN106848482B (zh) 一种调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置及其应用
CN107004919A (zh) 电池及具有该电池的无人飞行器
CN106129529B (zh) 一种混合散热式动力电池包
CN106299536A (zh) 一种用于电动汽车的可扩展式液冷电池模组
CN110190232B (zh) 一种机车用风冷软包动力电池箱
CN205621775U (zh) 一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱
CN106784496A (zh) 电池模块
CN104704935A (zh) 电子设备冷却装置以及具备该装置的电力转换装置
CN106659064A (zh) 一种换热器及使用该换热器的充电机机柜及充电机
CN204167420U (zh) 一种锂离子电池及锂离子电池包
Zhang et al. The impact of enclosure and boundary conditions with a wedge‐shaped path and air cooling for battery thermal management in electric vehicles
CN113054286A (zh) 电池箱装置及具有其的电动汽车
CN203325998U (zh) 优化散热的电池及具有该电池的车辆
CN205028982U (zh) 一种电池包液冷装置、电池包组件及电动车辆
CN209822749U (zh) 一种机车用风冷软包动力电池箱
CN114614157A (zh) 一种电池簇热管理设备
Mahek et al. Effects of control volume outlet variation on axial air cooling of lithium-ion batteries
CN110739503A (zh) 一种阶梯形电池模组并行风冷散热结构
CN213816320U (zh) 一种电池箱体及电池包
CN115588798A (zh) 一种储能装置
CN207611843U (zh) 一种带风道结构的电池模组
CN110635198A (zh) 一种动力电池的散热装置
CN216015490U (zh) 换电柜及换电系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180622

Termination date: 20220130