CN105530965B - 光触媒装置和具有该光触媒装置的车用空调 - Google Patents

光触媒装置和具有该光触媒装置的车用空调 Download PDF

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Abstract

本发明的光触媒装置包括：主体；光源部，包括LED和基板，LED被固定至所述基板，以照射紫外(UV)光，并固定到所述主体；触媒部，通过由所述光源部照射的光来产生光催化反应以产生超氧自由基，并固定到所述主体；散热部，设置在光源部中，用于散发由所述光源部产生的热。因此，本发明的光触媒装置能够有利地净化空气，对蒸发器进行杀菌和除臭并且作为一个模块容易安装。

Description

光触媒装置和具有该光触媒装置的车用空调
技术领域
本发明涉及一种光触媒装置和一种具有该光触媒装置的车用空调，更具体地讲，涉及这样的光触媒装置和具有该光触媒装置的车用空调：净化引入到空调壳体中的空气、对蒸发器进行杀菌和除臭并且有效地散发从光触媒装置产生的热，从而持续地保持杀菌和除臭性能。
背景技术
车用空调是在将外部空气引入到车辆中或使车辆中的内部空气循环的过程中加热和冷却空气以在车辆内部进行制热或制冷的装置。空调包括蒸发器和加热器芯，所述蒸发器设置在空调壳体内部以执行制冷，所述加热器芯设置在空调内部以执行制热，以使通过蒸发器的冷空气和通过加热器芯的热空气借助送风模式转换门而选择性地吹送到车辆内部的各个部分中。
另一方面，随着车辆供给量的增加，乘客待在车辆中的时间延长，因此，已经作出许多研究来保持车辆内部空气的新鲜度。然而，车辆的内部空间相对较小并且是封闭的，还容易被污染，并且进一步地，由于城市中细小的灰尘和各种污染物，车辆内部中的空气污染变得越来越严重。因此，近年来已经研发了车用空调用于净化车辆的内部空气。
在名称为“附连除臭器的车用制冷装置”的第2549032号日本专利(公布于1997年5月30日)中公开了传统的车用空调的一个示例。图1是示出附连除臭器的传统的车用制冷装置的剖视图。
如图1所示，附连除臭器的传统的车用制冷装置具有：主体20，具有外部空气进入口21和内部空气进入口22；进气门23，门可旋转地安装成选择性地打开和关闭外部空气进入口21和内部空气进入口22。致动器30连接到进气门23的旋转轴并由控制装置31来控制。另外，鼓风机25位于进气门23的后面以将从外部空气进入口21和内部空气进入口22引入的空气吹送到下游侧，并且鼓风机25包括风扇32和用于旋转风扇32的马达33。蒸发器26位于鼓风机25的后面以执行与经过蒸发器26的空气的热交换，从而实现空气冷却。此外，光触媒过滤器27位于蒸发器26后面的空气通道28上以通过具有长波长的光的照射来产生活性氧。光触媒过滤器27通过紫外灯29的照射产生活性氧，并且所述活性氧将导致难闻气味的材料氧化并分解成浓度非常低的氧化化合物。紫外灯29位于蒸发器26和光触媒过滤器27之间。此外，金属触媒过滤器34位于光触媒过滤器27的后面以去除流动空气中所包含的臭氧。标号35表示温度传感器，标号36表示用于感测难闻气味的水平的传感器，标号37表示风扇开关，标号24表示空气排出口。
然而，根据传统的制冷装置，在用作光触媒的光源的紫外灯29中包含对人体有害的汞，并且由于不良环境的原因，因此传统的制冷装置实际上不适用于车辆。此外，光触媒过滤器27位于蒸发器26的后面并因此对从蒸发器26产生的难闻气味进行吸收和除臭，以使当灰尘量过大而减小空气流量时，光触媒过滤器27需要更换一个新的。另外，根据传统的制冷装置，紫外灯29和光触媒过滤器27设置为独立的部分，从而使装置的装配性能变差。
现有技术文献
第2549032号日本专利(1997年5月30日)
发明内容
技术问题
因此，鉴于现有技术中出现的上述问题做出本发明，并且本发明的目的在于提供一种光触媒装置和具有该光触媒装置的车用空调，其能够净化引入到空调壳体中的空气、对蒸发器进行杀菌和除臭并有效地散发从光触媒装置产生的热，从而持续地保持杀菌和除臭性能。
技术方案
为了达到上述目的，根据本发明的第一方面，提供一种光触媒装置，所述光触媒装置包括：主体；光源部，固定到所述主体以照射紫外光并且具有LED和基板，所述LED被固定至所述基板；触媒部，固定到所述主体以利用由光源部照射的紫外光来进行光催化反应并由此产生超氧自由基；以及散热部，设置在所述光源部上以散发从所述光源部产生的热，从而所述光触媒装置净化空气并对蒸发器进行杀菌和除臭，同时作为单个模块而轻易地安装。
根据本发明，优选地，所述主体包括：支撑部分，用于支撑光源部的基板；空间形成部分，从所述支撑部分延伸以在光源部的LED和触媒部之间形成给定距离；以及触媒部容纳部分，从所述空间形成部分延伸以将触媒部固定到所述触媒部容纳部分，空间形成部分的宽度从支撑部分朝向光源部的光照射方向倾斜地增加，以使其它部分(光源部、触媒部和散热部)由所述主体支撑，从而使光触媒装置为单个模块。
根据本发明，优选地，在所述主体上形成有排水孔以从所述主体排出水，并且此时，在光触媒装置被安装的状态下，所述排水孔形成在所述空间形成部分的斜下侧上，从而防止光触媒装置的耐用性因引入到光触媒装置中的水而降低。
根据本发明，优选地，所述基板的面向触媒部的表面涂覆有防水材料，从而预先防止基板因水而损坏。
根据本发明，优选地，所述散热部包括按照朝向触媒部突出的这种方式位于所述基板的一侧上的第一散热翅片构件，并且此时，所述第一散热翅片构件形成在光源部的除了使光从LED照射到触媒部的区域之外的整个区域上，同时具有与空气流动方向平行地设置的板的形状，使得能够有效地散发从LED产生的热，同时防止LED的光照射到触媒部的干扰。
根据本发明，优选地，所述散热部包括设置在与基板的安置LED的侧面相背的侧面上的第二散热翅片构件，以有效地散发从光触媒装置产生的热。
根据本发明，优选地，光触媒装置中的散热部以第一散热翅片构件以及第二散热翅片构件的形式形成，基板自身是作为散热基板的散热部。
根据本发明，优选地，所述触媒部包括载体和涂层，所述涂层用于将通过添加助剂和酸添加剂而液化为凝胶形式的触媒涂覆到载体上，从而允许所述触媒被负载到所述载体。
根据本发明，优选地，所述触媒包括二氧化钛，所述二氧化钛的颗粒尺寸在10nm和60nm之间，并且所述二氧化钛的比表面积值大于330m2/g。
根据本发明，优选地，所述助剂是氧化铝。
根据本发明，优选地，触媒部为一个并设置两个或更多个光源部，从而在相对较大区域进行杀菌。
为了达到上述的目的，根据本发明的第二方面，提供一种车用空调，包括：空调壳体，用于形成输送引入的空气的空间并且具有用于排放空气的通风口；蒸发器，设置在所述空调壳体内部；加热器芯，在空气流动方向上设置在所述空调壳体的后部；如上所述的光触媒装置，由此净化引入到空调壳体中的空气。
根据本发明，优选地，所述光触媒装置在空气流动方向上位于所述蒸发器的前面，因此净化空气并对蒸发器进行杀菌和除臭。
根据本发明，优选地，在车用空调中所述光触媒装置可安装在所述空调壳体的一侧上。
根据本发明，优选地，所述空调壳体具有按照由所述主体封闭的这种方式而位于所述空调壳体的给定区域的中空的安装孔，并且所述光触媒装置的主体具有固定到所述空调壳体的固定部分，使得因为光触媒装置被安装在空调壳体的一侧上，所以光触媒装置能够轻易地可拆卸地安装在空调上，从而容易进行检查和维修并且最小化由光触媒装置引起的对空调壳体内部的气流的干扰。
根据本发明，优选地，每个固定部分从所述空间形成部分的形成有所述支撑部分的侧面突出，使得所述触媒部位于所述空调壳体的内部并使所述空间形成部分相对于空调壳体的外表面位于空调壳体的外部，从而最小化空调壳体中的气流的改变和对空调壳体中的气流的干扰，并且所述空间形成部分上排水孔形成的区域位于空调壳体所定位的区域的外部，从而轻易地将光触媒装置中的水排出到空调壳体的外部。
有益效果
据此，本发明的光触媒装置和具有该光触媒装置的车用空调具有以下优点：净化引入空调壳体内部的空气并对蒸发器进行杀菌和除臭，并有效地散发从光触媒装置产生的热，从而持续地保持杀菌和除臭性能。
附图说明
图1是示出附连除臭器的传统的车用制冷装置的剖视图；
图2和图3是示出根据本发明的第一实施例的光触媒装置的透视图和剖视图。
图4是示出根据本发明的第一实施例的光触媒装置的第一散热翅片构件的透视图。
图5和图6是示出根据本发明的第二实施例的光触媒装置的剖视图和示出该光触媒装置的第一散热翅片构件的透视图。
图7是示出根据本发明的第三实施例的光触媒装置的剖视图。
图8是示出根据本发明的光触媒装置的触媒部的放大透视图。
图9和图10是示出根据本发明的第四实施例的光触媒装置的透视图和剖视图。
图11和图12是示出根据本发明的具有光触媒装置的车用空调的示意图和透视图。
*标号说明
100：光触媒装置
110：主体
111：固定部分
112：支撑部分 112a：中空部分
113：空间形成部分 113a：排水孔
114：触媒部容纳部分
114a：阶梯形突起
120：光源部
121：LED 122：基板
130：触媒部
141：第一散热翅片构件
142：第二散热翅片构件
131：载体 132：涂层
200：鼓风机
211：内部空气进入口 212：外部空气进入口
213：内部空气和外部空气转换门 214：风扇
300：空调壳体 300a：安装孔
310：出风口 310d：模式门
320：控温门
410：蒸发器
420：加热器芯
500：紧固装置 1000：车用空调
具体实施方式
在下文中，将参照附图详细说明根据本发明的光触媒装置100和具有该光触媒装置的车用空调。
图2和图3是示出根据本发明的第一实施例的光触媒装置100的透视图和剖视图(沿着图2的线AA’截取的)，图4是示出根据本发明的第一实施例的光触媒装置100的第一散热翅片构件141的透视图，图5和图6是示出根据本发明的第二实施例的光触媒装置100的剖视图和示出该光触媒装置的第一散热翅片构件141的透视图，图7是示出根据本发明的第三实施例的光触媒装置100的剖视图，图8是示出根据本发明的光触媒装置100的触媒部130的放大透视图，图9和图10是示出根据本发明的第四实施例的光触媒装置100的透视图和剖视图(沿着图9的线BB’截取的)，图11和图12是示出根据本发明的具有光触媒装置的车用空调1000的示意图和透视图。
根据本发明，光触媒装置100主要包括主体110、光源部120和触媒部130。
主体110支撑光源部120和触媒部130并且具有适于被固定到车用空调1000的空调壳体300的固定部分111。固定部分111具有多种形状，只要能固定到空调壳体300即可。
另外，主体110包括支撑部分112、空间形成部分113和触媒部容纳部分114。
支撑部分112用于支撑光源部120的基板122，并且空间形成部分113按照允许从光源部120的LED 121照射的光被传递到触媒部130的这种方式从支撑部分112延伸到触媒部130以在光源部120的LED 121和触媒部130之间形成给定距离。此时，空间形成部分113的宽度随着空间形成部分113从支撑部分112朝向光照射方向(在安置触媒部130的方向)倾斜地增加，从而将从安装在支撑部分112上的光源部120照射的光引导到触媒部130、将所述光收集到触媒部130并增加反应的触媒的量。因此，增多了超氧自由基的数量以增强杀菌和除臭效果。触媒部容纳部分114用于将触媒部130容纳到其中以将空调1000的空调壳体300的内部空气引导到触媒部130。特别是，触媒部130的一个表面(与形成有支撑部分112的侧面相背的表面)应暴露到空调壳体300的内部。此时，触媒部容纳部分114具有按照将触媒部130支撑为相邻于空间形成部分113的这种方式从该触媒部容纳部分114向内突起的阶梯形突起114a。另外，触媒部容纳部分114按照允许触媒部130可拆卸地安装在所述触媒部容纳部分114上的这种方式可滑动地连接到触媒部130，从而容易执行触媒部130的安装和检查。当然，触媒部容纳部分114与触媒部130可具有多种可拆卸地连接方式。根据本发明，虽然主体110具有大致矩形的截面，但所述主体110可具有类似圆形或其它形状截面的任意截面。
光源部120固定到主体110并用于照射紫外光。光源部120包括LED 121和LED 121固定至其的基板122。在图4中，由箭头示出空气流动方向。
LED 121用于照射波长为400nm或以下的UVA(紫外线-A)光或UVC(紫外线-C)光，从而解决了在使用现有的汞汽灯中的问题并利用小功率实现有效的光照射。在这种情况中，由于UVA的价格相对较低，因此在成本方面具有优势并且有效地激发光触媒承载介质的光催化反应。相反，UVC的价格相对较高，但其执行激活光催化反应和杀菌功能以提高杀菌效率。根据触媒部130的尺寸可设置两个或更多个光源部120。根据本发明，如果设置两个或更多个光源部120，则设置两个或更多个LED 121和两个或更多个基板122，或者，在一个基板122上设置两个或更多个LED 121。当然，如果设置两个或更多个LED 121，则它们照射UVA光和UVC光二者。
散热部141、142设置在光源部120上以散发从光源部120产生的热，并且散热部包括第一散热翅片构件141。
第一散热翅片构件141用于提高散热性能。另一方面，通过散发从LED121和基板122产生的热，光源部120能够保持高光强度。因此，第一散热翅片构件141形成在光源部120的除了使光从LED 121照射到触媒部130的区域之外的全部区域上。另外，第一散热翅片构件141具有多种形状(诸如，翅片、板等)。如果第一散热翅片构件141具有板状，则第一散热翅片构件141平行于空气流动方向设置在基板122的安放有LED 121的一侧上。借助于主体110的位于基板122的使LED 121位于主体110内部的一侧与触媒部130之间的空间形成部分113来形成使光从LED 121照射到触媒部130的区域，使得第一散热翅片构件141位于这样的区域：通过空气沿着该区域流动而散发热。如图3和图4中所示的第一散热翅片构件141，在安置LED 121的中央区域处不具有任何突出的翅片，并且在左右方向(空气流动方向)上所述第一散热翅片构件具有从两侧倾斜地向下突出的翅片，因此容易散热，同时不阻挡从LED121照射的光。如图5和图6中所示，两个LED 121位于附图上的左右方向上，并且在这种情况下，当第一散热翅片构件141与两个LED 121相距较远时，所述翅片向下倾斜地突出。根据本发明，光触媒装置100的第一散热翅片构件141不限于附图中所示的形状，而是可以自由地形成在光源部120的除了使光从LED 121照射到触媒部130的区域之外的全部区域中。
根据本发明，光触媒装置100中的散热部具有第一散热翅片141以及第二散热翅片构件142的形式，另外，基板122自身用于散热基板，即，散热部。
另外，光源部120具有设置在与基板的安置有LED 121的侧面相背的侧面上的第二散热翅片构件142。即，第二散热翅片构件142形成在与基板122的安置有第一散热翅片构件141和LED 121的表面相背的表面上。第二散热翅片构件142形成在基板122上或从主体110的支撑部分112(压抵该支撑部分112支撑基板122)突出，从而散发从光源部120产生的热。特别是，如果第二散热翅片构件142形成在基板122上，则主体110进一步包括按允许第二散热翅片构件142嵌入到其中并突出到外部的这种方式形成在支撑部分112的给定区域上的中空部分112a。
根据本发明的光触媒装置100包括第一散热翅片构件141或第二散热翅片构件142中任意一个或包括它们两者以有效地散发从LED 121产生的热，从而保持LED 121的高光强度，增强高的耐用性并持续地保持杀菌和除臭性能。
第一散热翅片构件141和第二散热翅片构件142与基板122的两个表面紧密接触，并且通过用于将基板122固定到主体110的支撑部分112的结构使第一散热翅片构件和第二散热翅片构件在同一时间被紧固到基板122。
触媒部130通过从光源部120照射的光而引起光催化反应以产生超氧自由基。通过氧化从光催化反应产生的超氧自由基，触媒部130去除引入到空调壳体300内的污染物并从蒸发器410消除细菌、各种污染物和难闻气味，这将在后面讨论。更详细地，如果从光源部120照射的光被吸收到触媒部130，则在价带(VB)(其中充满电子)中的电子吸收光能并跳跃到导带(CB)(其中电子处于空的状态)。价带的空的电子空穴在其表面上氧化水分子并使其返回到其原始状态。被氧化的水分子形成OH自由基。此外，激发到导带的电子反应成氧以产生具有强氧化能力的超氧自由基。
另一方面，触媒部130包括载体131和涂层132，涂层132用于将通过添加助剂和酸添加剂而液化为凝胶形式的触媒涂覆到载体131上，以允许触媒被负载到载体131(见图8)。载体131可具有多种形状，类似于具有在其内部形成多个孔的网，或者，载体131可以由金属或弹性材料制成。
触媒包括具有颗粒尺寸在10nm与60nm之间的二氧化钛TiO2，并且二氧化钛TiO2的比表面积值大于330m2/g。更详细地，用作光触媒的二氧化钛TiO2接收400nm或以下的紫外光以产生超氧自由基，并且所产生的超氧自由基将有机物分解成安全的水和二氧化碳。二氧化钛具有纳米颗粒，使得即使使用具有较弱的紫外波长强度的光源，也产生大量的超氧自由基。因此，超氧自由基具有优异的有机物组合能力，提供持续的耐久性和稳定性(即使在环境改变的情况下)并保留半永久的效果。此外，大量产生的超氧自由基还去除类似于难闻气味、细菌等的多种物质。触媒部130被配置为具有纳米颗粒的二氧化钛TiO2的比表面积值大于330m2/g，以使当与普通的二氧化钛相比时，在与正常的二氧化钛相同的面积上接收光能的粒子的数目更高以增加产生的超氧自由基的数目。
此时，助剂是氧化铝，以使触媒部130的承载力更高，并增加载体131的固定能力。
现在，将解释用于制造触媒部130的过程的示例。首先，使二氧化钛经受高温塑性加工且常温干燥至具有10nm和60nm之间的颗粒尺寸，然后通过添加助剂、氧化铝将其处理成液体状。此后，根据使用目的将所述液体进行二次处理并被负载到载体131。接着，通过二次干燥和塑性加工将所述液体固定到载体131上。
根据本发明，光触媒装置100具有通过光源部120和触媒部130之间的光催化反应产生超氧自由基的结构，以使当与吸收并去除包含难闻气味的污染空气的传统结构相比时，光触媒装置100不需要任何单独的过滤器更换并且通过选择载体的种类或通过光源部120的适当的打开/关闭控制而几乎半永久地使用该光触媒装置100。
根据本发明，如图9和图10中所示，光触媒装置100的主体110具有形成在该主体上的排水孔113a以从该主体排出内部的水。此时，在主体110被安装好的状态下，排水孔113a形成在空间形成部分113的下侧。即，在光触媒装置100安装在车用空调1000的空调壳体300上的状态下，排水孔113a形成在空间形成部分113上，以使水通过空间形成部分113被引导至排水孔113a从而提高排水效果。
另一方面，根据本发明的用于车辆的空调1000包括空调壳体300、蒸发器410、加热器芯420和光触媒装置100。
空调壳体300输送引入到其中的空气、形成安装蒸发器410和加热器芯420的空间并具有从其排放空气的出风口310。更详细地，空调壳体300的出风口310形成为将借助蒸发器410和加热器芯420来调节温度的空气排放到车辆的内部。出风口310包括面出风口310、除霜出风口310和底板出风口310。面出风口310是用于将空气排出至车辆内部的前侧(前座)的部分，除霜出风口310用于将空气排出至车辆内部的窗户，底板出风口310用于将空气排出至车辆内部的前座的底部。借助于各个模式门310d来调节面出风口310、除霜出风口310和底板出风口310的开度。
风扇214设置在将空气引入到空调壳体300的一侧处，以吹送所述空气，借助于内部空气和外部空气转换门213来选择性地打开和关闭内部空气进入口211和外部空气进入口212，以使在风扇214运转的情况下，内部空气或外部空气被输送到空调壳体300。更详细地，内部空气进入口211与车辆内部连通以将内部空气引入到其中，外部空气进入口212与车辆外部连通以将外部空气引入到其中。内部空气和外部空气转换门213用于打开和关闭内部空气进入口211和外部空气进入口212。内部空气和外部空气转换门213根据车辆的乘员的设置而运转以选择性地将外部空气或内部空气引入到车辆内部中。
蒸发器410通过冷的制冷剂的流动来冷却空气，加热器芯420通过热的冷却水的流动来加热空气。蒸发器410和加热器芯420依次设置在空气流动方向上。另外，空调壳体300具有设置在其内部的控温门320以确定使经过蒸发器410后的空气经过加热器芯420的度。即，控温门320控制热空气通道(经过蒸发器410的空气总量沿着所述热空气通道经过加热器芯420)的开度和冷空气通道(经过蒸发器410的空气总量沿着所述冷空气通道不经过加热器芯420)的开度。
此时，光触媒装置100具有以上提到的特征并且位于蒸发器410的前面以对蒸发器410进行杀菌和除臭。
另外，根据车用空调1000，光触媒装置100安装在空调壳体300的一侧上，使得它能够容易地可拆卸地安装在空调1000上，从而容易进行检查和维修，并最小化由光触媒装置100引起的对空调壳体300内部的气流干扰。为了将光触媒装置100固定到空调壳体300，特别地，空调壳体300具有按照被主体110封闭的这种方式而位于其给定区域的中空的安装孔300a，并且光触媒装置100的主体110具有固定部分111。
如图10中所示，固定部分111在其给定区域上是中空的并具有沿着中空的内周表面形成的螺纹。对应于固定部分111，空调壳体300的安装孔300a是中空的并且具有沿着其中空的内周表面形成的螺纹。因此，借助于单独的紧固装置500将空调壳体300固定到光触媒装置100。
此时，每个固定部分111从空间形成部分113的形成支撑部分112的侧面按期望的方式突出。即，触媒部130位于空调壳体300的内部，空间形成部分113相对于空调壳体300的外表面位于空调壳体300的外部。因此，触媒部130位于空调壳体300的内部，从而有效地净化空气、最小化从空调壳体300的突出的程度并防止对气流的干扰。另外，空间形成部分113相对于空调壳体300的外表面位于空调壳体300的外部，从而允许光触媒装置100内部的水通过形成在空间形成部分113上的排水孔113a而轻易地排出(图10的左侧表示空调壳体300的外部，其右侧表示空调壳体300的内部)。
虽然已经参照具体的示例性实施例描述了本发明，但是本发明不是由实施例来限制，而仅由权利要求来限制。本领域的技术人员应理解在不脱离本发明的范围和精神的情况下可以对实施例进行改变或修改。

Claims (17)

1.一种光触媒装置，包括：
主体；
光源部，固定到所述主体以照射紫外光，并且具有LED和基板，所述LED被固定至所述基板；
触媒部，固定到所述主体以利用由光源部照射的紫外光来进行光催化反应并由此产生超氧自由基；
散热部，设置在所述光源部上以散发从所述光源部产生的热，
其中，所述主体包括：
支撑部分，用于支撑所述LED基板；
空间形成部分，从所述支撑部分延伸以在所述LED和触媒部之间形成间隔距离，并且该空间形成部分的宽度从支撑部分朝向光源部的光照射方向倾斜地增加；
触媒部容纳部分，从所述空间形成部分延伸以将触媒部固定到所述触媒部容纳部分；
排水孔，形成为排出水。
2.根据权利要求1所述的光触媒装置，其中，在光触媒装置被安装的状态下，所述排水孔形成在所述空间形成部分的斜下侧上。
3.根据权利要求1所述的光触媒装置，其中，所述基板的面向触媒部的表面涂覆有防水材料。
4.根据权利要求3所述的光触媒装置，其中，所述散热部包括第二散热翅片构件，所述第二散热翅片构件设置在与基板的安置LED的侧面相背的侧面上。
5.根据权利要求3所述的光触媒装置，其中，所述基板是散热基板。
6.根据权利要求3所述的光触媒装置，其中，所述触媒部包括载体和涂层，所述涂层用于将通过添加助剂和酸添加剂而液化为凝胶形式的触媒涂覆到载体上，从而允许所述触媒被负载到所述载体。
7.根据权利要求6所述的光触媒装置，其中，所述触媒包括二氧化钛，所述二氧化钛的颗粒尺寸在10nm和60nm之间，并且所述二氧化钛的比表面积值大于330m2/g。
8.根据权利要求7所述的光触媒装置，其中，所述助剂是氧化铝。
9.根据权利要求3所述的光触媒装置，其中，设置两个或更多个光源部。
10.根据权利要求1所述的光触媒装置，
其中，所述散热部包括第一散热翅片构件，所述第一散热翅片构件按照朝向触媒部突出的方式位于所述基板的一侧上。
11.根据权利要求10所述的光触媒装置，其中，所述第一散热翅片构件形成在光源部的除了光从LED照射到触媒部的区域之外的整个区域上。
12.根据权利要求11所述的光触媒装置，其中，所述第一散热翅片构件具有与空气流动方向平行地设置的板状。
13.根据权利要求11所述的光触媒装置，其中，所述散热部包括第二散热翅片构件，所述第二散热翅片构件设置在与基板的安置LED的侧面相背的侧面上。
14.一种车用空调，包括：
空调壳体，用于形成输送引入的空气的空间并且具有用于排放空气的出风口；
蒸发器，设置在所述空调壳体内部；
加热器芯，在空气流动方向上设置在所述空调壳体的后部；
如权利要求1至13中任一项所述的光触媒装置，
其中，所述空调壳体具有按照被所述主体封闭的方式位于所述空调壳体的给定区域的中空的安装孔，并且所述光触媒装置的主体具有固定到所述空调壳体的固定部分。
15.根据权利要求14所述的车用空调，其中，所述光触媒装置在空气流动方向上位于所述蒸发器的前面。
16.根据权利要求14所述的车用空调，其中，每个固定部分从所述空间形成部分的形成有所述支撑部分的侧面突出，使得所述触媒部位于所述空调壳体的内部并使所述空间形成部分相对于空调壳体的外表面位于空调壳体的外部。
17.根据权利要求14所述的车用空调，其中，所述光触媒装置安装在所述空调壳体的一侧上。
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Patentee after: Hanang Beijing Great Automotive Components Company Limited

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