CN105526301A - 一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，包括缓冲器缸体、弹簧压缩阻尼系统、橡胶压缩阻尼系统和液压阻尼系统，其特征在于：所述弹簧压缩阻尼系统与所述橡胶压缩阻尼系统一端相连，所述橡胶压缩阻尼系统的另一端与所述液压阻尼系统相连，所述液压阻尼系统被包含在所述缓冲器缸体内部。本发明的有益效果是有效提高了缓冲器的缓冲或减震效果，并且能够有效避免由于外力过大而造成缓冲器的损坏。
Description
技术领域
本发明属于机械设计技术领域，尤其是涉及一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法。
背景技术
液压缓冲器由于可以起到阻尼的作用，在工业生产领域得到广泛应用，尤其是阻尼缓冲器在工业产品中能起到减震和保护的作用，现有技术中缓冲器一般包括一个液压系统、活塞、活塞杆和油箱，但这种结构比较普遍，大多数液压缓冲器都采用这种结构方式。
在现有的技术中，普通的缓冲器只具备一级阻尼系统，而且不存在锁定装置，如专利CN201772011U缓冲器，包括第一缸套、活塞和活塞杆，所述活塞将第一缸套分为第一腔和第二腔，第一集成块、第二集成块和第二缸套，所述第一集成块密封所述第一腔，所述第二集成块密封所述第二腔，所述第二缸套套设在所述第一缸套外部，并和所述第一缸套、第一集成块和第二集成块构成储油腔，该实用新型虽然设计巧妙，结构简单紧凑，故障率低，阻尼效果好，但是该实用新型只设计有一级阻尼系统，缓冲或者减震效果欠佳，而且不存在系统锁定装置，在外力过大时不能有效保证缓冲器的安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，该缓冲器具有多级缓冲效果，缓冲或减震效果明显，同时由于锁定系统的设计，能够有效保证缓冲器的使用安全，大大提高了缓冲器的使用安全性。
为达上述目的，本发明采用的技术方案是：一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器，包括缓冲器缸体、弹簧压缩阻尼系统、橡胶压缩阻尼系统和液压阻尼系统，其特征在于：所述弹簧压缩阻尼系统与所述橡胶压缩阻尼系统一端相连，所述橡胶压缩阻尼系统的另一端与所述液压阻尼系统相连，所述液压阻尼系统被包含在所述缓冲器缸体内部，所述弹簧压缩阻尼系统包括压缩平面、压缩弹簧、第一压缩杆、第二压缩杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、第一弹簧护套、第二弹簧护套和弹簧压缩支撑面，所述压缩平面中部与所述压缩弹簧一端相连，所述压缩弹簧另一端与所述弹簧压缩支撑面相连，所述压缩平面两端分别与所述第一压缩杆和所述第二压缩杆的一端相连，所述第一压缩杆另一端与所述第一压缩弹簧一端相连，所述第一压缩弹簧另一端与所述第一弹簧护套底部一端相连，所述第一弹簧护套底部另一端与所述弹簧压缩支撑面相连，所述第二压缩杆另一端与所述第二压缩弹簧一端相连，所述第二压缩弹簧另一端与所述第二弹簧护套底部一端相连，所述第二弹簧护套底部另一端与所述弹簧压缩支撑面相连，所述弹簧压缩阻尼系统通过所述弹簧压缩支撑面与所述橡胶压缩阻尼系统相连，所述橡胶压缩阻尼系统包括压缩橡胶和橡胶压缩支撑缸套，所述压缩橡胶与所述橡胶压缩支撑缸套底部一端相连，所述橡胶压缩阻尼系统通过所述橡胶压缩支撑缸套与所述液压阻尼系统相连，所述液压阻尼系统包括液压活塞杆、液压活塞头、活塞密封套、活塞卡销、活塞卡销弹簧、活塞卡槽、活塞空腔、第一油腔、第二油腔、空腔缸套、液压阻尼控制阀、控制阀法兰和液压油道，所述液压活塞杆与所述液压活塞头相连，所述液压活塞头两侧相对位置设置有两个所述活塞卡销、所述活塞卡销通过所述活塞卡销弹簧与所述液压活塞头相连，所述液压活塞头位于所述活塞空腔内，所述液压活塞头在所述活塞空腔内与所述空腔缸套相接触，所述空腔缸套内表面相对位置设置有两个所述活塞卡槽，所述液压活塞杆与所述空腔缸套之间形成所述第一油腔，所述第一油腔通过所述液压油道与所述第二油腔相连，所述液压阻尼控制阀一端与所述液压油道相通，所述液压阻尼控制阀另一端设置有所述控制阀法兰，所述液压阻尼系统通过所述空腔缸套与所述缓冲器缸体相连。
优选地，所述橡胶压缩阻尼系统的所述压缩橡胶为高弹性橡胶。
优选地，所述液压阻尼系统的所述液压阻尼控制阀可根据所需压力大小进行调节。
优选地，所述液压阻尼系统的所述液压活塞头和所述活塞空腔为正方形结构。
优选地，所述液压阻尼系统的所述液压活塞杆通过所述活塞密封套与所述缓冲器缸体相接触。
本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该缓冲器能够有效实现缓冲或者减震效果，并且锁定装置的设计，能够有效提高缓冲器在使用过程中的安全性，防止缓冲器由于外力过大而造成损坏。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1、缓冲器缸体；2、弹簧压缩阻尼系统；2-1、压缩平面；2-2、压缩弹簧；2-3、第一压缩杆；2-4、第二压缩杆；2-5、第一压缩弹簧；2-6、第二压缩弹簧；2-7、第一弹簧护套；2-8、第二弹簧护套；2-9、弹簧压缩支撑面；3、橡胶压缩阻尼系统；3-1、压缩橡胶；3-2、橡胶压缩支撑缸套；4、液压阻尼系统；4-1、液压活塞杆；4-2、液压活塞头；4-3、活塞密封套；4-4、活塞卡销；4-5、活塞卡销弹簧；4-6、活塞卡槽；4-7、活塞空腔；4-8、第一油腔；4-9、第二油腔；4-10、空腔缸套；4-11、液压阻尼控制阀；4-12、控制阀法兰；4-13、液压油道。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明做进一步说明。
实施例一：如图1所示，本发明提供一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，包括缓冲器缸体1、弹簧压缩阻尼系统2、橡胶压缩阻尼系统3和液压阻尼系统4，弹簧压缩阻尼系统2与橡胶压缩阻尼系统3一端相连，橡胶压缩阻尼系统3的另一端与液压阻尼系统4相连，液压阻尼系统4被包含在缓冲器缸体1内部，弹簧压缩阻尼系统2包括压缩平面2-1、压缩弹簧2-2、第一压缩杆2-3、第二压缩杆2-4、第一压缩弹簧2-5、第二压缩弹簧2-6、第一弹簧护套2-7、第二弹簧护套2-8和弹簧压缩支撑面2-9，压缩平面2-1中部与压缩弹簧2-2一端相连，压缩弹簧2-2另一端与弹簧压缩支撑面2-9相连，压缩平面2-1两端分别与第一压缩杆2-3和第二压缩杆2-4的一端相连，第一压缩杆2-3另一端与第一压缩弹簧2-5一端相连，第一压缩弹簧2-5另一端与第一弹簧护套2-7底部一端相连，第一弹簧护套2-7底部另一端与弹簧压缩支撑面2-9相连，第二压缩杆2-4另一端与第二压缩弹簧2-6一端相连，第二压缩弹簧2-6另一端与第二弹簧护套2-8底部一端相连，第二弹簧护套2-8底部另一端与弹簧压缩支撑面2-9相连，弹簧压缩阻尼系统2通过弹簧压缩支撑面2-9与橡胶压缩阻尼系统3相连，橡胶压缩阻尼系统3包括压缩橡胶3-1和橡胶压缩支撑缸套3-2，压缩橡胶3-1与橡胶压缩支撑缸套3-2底部一端相连，橡胶压缩阻尼系统3通过橡胶压缩支撑缸套3-2与液压阻尼系统4相连，液压阻尼系统4包括液压活塞杆4-1、液压活塞头4-2、活塞密封套4-3、活塞卡销4-4、活塞卡销弹簧4-5、活塞卡槽4-6、活塞空腔4-7、第一油腔4-8、第二油腔4-9、空腔缸套4-10、液压阻尼控制阀4-11、控制阀法兰4-12和液压油道4-13，液压活塞杆4-1与液压活塞头4-2相连，液压活塞头4-2两侧相对位置设置有两个活塞卡销4-4、活塞卡销4-4通过活塞卡销弹簧4-5与液压活塞头4-2相连，液压活塞头4-2位于活塞空腔4-7内，液压活塞头4-2在活塞空腔4-7内与空腔缸套4-10相接触，空腔缸套4-10内表面相对位置设置有两个活塞卡槽4-6，液压活塞杆4-1与空腔缸套4-10之间形成第一油腔4-8，第一油腔4-8通过液压油道4-13与第二油腔4-9相连，液压阻尼控制阀4-11一端与液压油道4-13相通，液压阻尼控制阀4-11另一端设置有控制阀法兰4-12，液压阻尼系统3通过空腔缸套4-10与缓冲器缸体1相连。
优选地，橡胶压缩阻尼系统3的压缩橡胶3-1为高弹性橡胶。
优选地，液压阻尼系统4的液压阻尼控制阀4-11可根据所需压力大小进行调节。
优选地，液压阻尼系统4的液压活塞头4-2和活塞空腔4-7为正方形结构。
优选地，液压阻尼系统4的液压活塞杆4-1通过活塞密封套4-3与缓冲器缸体1相接触。
本实例的工作过程：外力通过压缩平面2-1向下施加压力，通过压缩弹簧2-2、第一压缩弹簧2-5和第二压缩弹簧2-6的作用对外力首先进行缓冲或减震，当弹簧压缩阻尼系统2被压缩到最大限度后，外力通过弹簧压缩阻尼系统2被传递到橡胶压缩阻尼系统3上，通过压缩橡胶3-1又对外力进行一次缓冲或减震，当压缩橡胶3-1达到最大压缩限度之后，通过橡胶压缩支撑缸套3-2将外力传递给液压阻尼系统4，迫使液压活塞杆4-1向下运动，当液压活塞杆4-1向下运动时，第一油腔4-8和第二油腔4-9的压力发生变化，可通过调节液压阻尼控制阀4-11来调节压力大小，通过液压活塞杆4-1的压缩实现液压阻尼系统4对外力的缓冲或减震，当外力过大时，在活塞卡销4-4和活塞卡槽4-6的作用下，可有效避免液压活塞杆4-1到底，避免缓冲器的损坏。
本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该缓冲器能够有效实现缓冲或者减震效果，并且锁定装置的设计，能够有效提高缓冲器在使用过程中的安全性，防止缓冲器由于外力过大而造成损坏。
以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，包括缓冲器缸体、弹簧压缩阻尼系统、橡胶压缩阻尼系统和液压阻尼系统，其特征在于：所述弹簧压缩阻尼系统与所述橡胶压缩阻尼系统一端相连，所述橡胶压缩阻尼系统的另一端与所述液压阻尼系统相连，所述液压阻尼系统被包含在所述缓冲器缸体内部，所述弹簧压缩阻尼系统包括压缩平面、压缩弹簧、第一压缩杆、第二压缩杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、第一弹簧护套、第二弹簧护套和弹簧压缩支撑面，所述压缩平面中部与所述压缩弹簧一端相连，所述压缩弹簧另一端与所述弹簧压缩支撑面相连，所述压缩平面两端分别与所述第一压缩杆和所述第二压缩杆的一端相连，所述第一压缩杆另一端与所述第一压缩弹簧一端相连，所述第一压缩弹簧另一端与所述第一弹簧护套底部一端相连，所述第一弹簧护套底部另一端与所述弹簧压缩支撑面相连，所述第二压缩杆另一端与所述第二压缩弹簧一端相连，所述第二压缩弹簧另一端与所述第二弹簧护套底部一端相连，所述第二弹簧护套底部另一端与所述弹簧压缩支撑面相连，所述弹簧压缩阻尼系统通过所述弹簧压缩支撑面与所述橡胶压缩阻尼系统相连，所述橡胶压缩阻尼系统包括压缩橡胶和橡胶压缩支撑缸套，所述压缩橡胶与所述橡胶压缩支撑缸套底部一端相连，所述橡胶压缩阻尼系统通过所述橡胶压缩支撑缸套与所述液压阻尼系统相连，所述液压阻尼系统包括液压活塞杆、液压活塞头、活塞密封套、活塞卡销、活塞卡销弹簧、活塞卡槽、活塞空腔、第一油腔、第二油腔、空腔缸套、液压阻尼控制阀、控制阀法兰和液压油道，所述液压活塞杆与所述液压活塞头相连，所述液压活塞头两侧相对位置设置有两个所述活塞卡销、所述活塞卡销通过所述活塞卡销弹簧与所述液压活塞头相连，所述液压活塞头位于所述活塞空腔内，所述液压活塞头在所述活塞空腔内与所述空腔缸套相接触，所述空腔缸套内表面相对位置设置有两个所述活塞卡槽，所述液压活塞杆与所述空腔缸套之间形成所述第一油腔，所述第一油腔通过所述液压油道与所述第二油腔相连，所述液压阻尼控制阀一端与所述液压油道相通，所述液压阻尼控制阀另一端设置有所述控制阀法兰，所述液压阻尼系统通过所述空腔缸套与所述缓冲器缸体相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，其特征在于：所述橡胶压缩阻尼系统的所述压缩橡胶为高弹性橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，其特征在于：所述液压阻尼系统的所述液压阻尼控制阀可根据所需压力大小进行调节。
4.根据权利要求1所述的一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，其特征在于：所述液压阻尼系统的所述液压活塞头和所述活塞空腔为正方形结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有锁定装置的多级阻尼缓冲器及其方法，其特征在于：所述液压阻尼系统的所述液压活塞杆通过所述活塞密封套与所述缓冲器缸体相接触。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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