CN105518286B - 保持件以及具有燃料配给器和多个保持件的组件 - Google Patents

Abstract

保持件(3)，用于将燃料分配器(2)固定在内燃机(4)上。所述保持件(3)具有基体(20)，该基体与所述燃料分配器(2)连接。在这里，设置有开缝套筒(24)，该开缝套筒与所述基体(20)连接，其中，所述基体(20)通过所述开缝套筒(24)支撑在所述内燃机(4)上。此外，提出一种具有所述燃料分配器(2)和多个这样的保持件(3)的组件(1)。

Description

保持件以及具有燃料配给器和多个保持件的组件

技术领域

本发明涉及一种用于将部件、尤其燃料分配器固定在内燃机上的保持件以及一种具有部件和多个保持件的组件。特别地，本发明涉及内燃机的燃料喷射设备的领域。在这里，内燃机可以用合适的燃料如汽油、天然气或者柴油运行。

背景技术

从DE102010062699A1已知用于汽油和天然气的燃料配给器。在这里设置有壳体，保持件作为用于将整个燃料配给器固定在内燃机的气缸盖上的固定保持件固定在所述壳体上。

从DE102010062699A1已知的燃料配给器的缺点是，在运行时出现机械应力，所述机械应力还使所述固定保持件和所述壳体之间的连接受应力。因为在运行时该燃料配给器还受温度负载，所述温度负载由于内燃机的加热过程和冷却过程形成。对此的原因在于，燃料配给器和气缸盖通常由不同的材料构成并且因此具有不同的热膨胀系数。由此，在运行时，尤其在热应变的情况下，视燃料配给器和气缸盖的具体构型而定，造成固定保持件的区域中的高局部应力。固定保持件通常通过大面积的钎焊面与壳体连接。在这里，完整并且无缺陷的钎焊是必需的，借此在使用寿命上确保所述连接。这意味着用于制造以及必要时的检验的相应耗费，以保持故障率低。

发明内容

本发明提出一种用于将部件、尤其燃料配给器固定在内燃机上的保持件，该保持件具有基体，该基体与所述部件能够连接，其中，设置有开缝套筒，该开缝套筒至少间接地与所述基体连接，并且，所述基体至少通过所述开缝套筒支撑在所述内燃机上。本发明还提出一种具有部件和多个根据本发明的保持件的组件，所述保持件用于将所述部件固定在内燃机上。根据本发明的保持件和根据本发明的组件的优点是，使得能实现改进的构型。特别地，可以减小机械应力，所述机械应力尤其基于内燃机的温度变化(加热或冷却)而出现。

通过在本发明中举出的其他措施，可实现保持件以及组件的有利扩展。

有利的是，开缝套筒通过多个点式的连接部位与基体连接。特别地，该开缝套筒可以通过多个焊接点，尤其也仅通过两个焊接点，与基体连接。因此，不设置面式的连接，而是设置有点式的连接。这使得能实现开缝套筒和基体之间的小的相对运动。与线形的焊缝不同，可以由此减小开缝套筒和基体之间的连接的应力。

也有利的是，基体具有至少一个保持部段并且开缝套筒与该基体的所述保持部段连接。在这里，还有利的是，该基体具有一个另外的保持部段和一套筒，所述保持部段通过该套筒与所述另外的保持部段连接，并且，贯通开口沿着固定轴线延伸穿过所述另外的保持部段、所述套筒、所述保持部段和所述开缝套筒。由此可实现由多个零件组装成的基体的组装构型。在这里，基体可以由所述另外的保持部段、所述套筒、所述保持部段以及必要时其他的零件组合成，其中，尤其可以使用冲弯件和车削件。基体的这样的构型可能比铸造的构型更加成本有利。但是在变型的构型中也可以使用铸造的基体。在铸造基体的情况下可以在必要时实现复杂的构型，所述构型可以更好地适配于特别的安装空间情况。基体与所述部件的连接可以用不同的方式进行。如果对此设置有大面积的、用于连接的钎焊面，则该钎焊面基于开缝套筒的可实现的微运动而不那么强烈地受载荷。

因此，基体可以根据使用情况例如由整体的基本结构构造或者以更加成本有利的方式由多个零件构造。

有利的是，固定器件可以沿着固定轴线被引导穿过所述贯通开口，以使基体间接地与内燃机连接起来，并且，开缝套筒具有中断的、环形的贴靠面，当基体间接地与内燃机连接时，该套筒以贴靠面贴靠在内燃机的上侧面上。在这里，基体借助于所述固定器件以及所述开缝套筒与内燃机、尤其内燃机的气缸盖连接。因此，内燃机的上侧面(所述套筒以其贴靠面贴靠在该上侧面上)尤其可以涉及内燃机的气缸盖的上侧面。开缝套筒的环形贴靠面中的中断由套筒的开缝构型所决定。在运行时产生这样的优点：在温度变化的情况下，汽缸头例如比所述部件、尤其燃料分配器(燃料配给器)，或者比该部件的、尤其燃料分配器的管形本体更强烈地膨胀，在该情况中，在开缝套筒的中断的、环形的贴靠面和内燃机的上侧面之间的接触面上出现强制力，其中，开缝套筒接收强制力的一部分。在这里，开缝套筒的该中断的、环形的贴靠面和内燃机的上侧面之间的摩擦力使得能实现开缝套筒和内燃机之间的一定程度的力锁合。其结果是，使在潜在关键的部位上的机械应力减小。

在这里，还有利的是，开缝套筒的缝面向所述部件的、尤其燃料分配器的管形本体的纵轴线或者背离该纵轴线。因为此后强制力的一部分可以在特别大的周边中被开缝套筒接收。

开缝套筒的缝有利地平行于开缝套筒的固定轴线从开缝套筒的贴靠面延伸到开缝套筒的背离该贴靠面的连接面。因此，优选在开缝套筒的该连接面上设置有与基体的点式连接部位。

因此，保持件的基体也可以相对来说硬地实施，如在铸造基体的情况下或者在组装的基体的情况下通常是这种情况，因为通过开缝套筒使得能实现沿着纵轴线的错开。在这里，基体优选构型为组装式的基体。

在这里，缝在开缝套筒中的取向适合于热膨胀地选择。此外，开缝套筒优选不是整面地，而是点式地与基体连接。在这里，特别使用焊接点用于连接。通过所述两项措施，即套筒的开缝构型以及优选借助少数焊接点的连接，使得能实现，允许由于温度负载造成的微运动。所述微运动有助于减小应力上升。

尤其通过作为具有开缝套筒的组装式保持件的构型可以实现多种优点。钎焊部位上的，尤其保持件和所述部件(尤其燃料配给器)之间的钎焊部位上的应力被减小。因为开缝套筒不与组件的其余部分钎焊、尤其不与基体钎焊，所以在该区域中的运行应力比在(面式地)钎焊的套筒的情况下更小。与之相对地，如果开缝套筒与基体面式地钎焊，则在运行时在这些附加的钎焊部位上可能会出现增大的应力，因为那时在所述部位上在套筒和基体之间不再可能裂开。此外，所述组件(尤其是燃料喷射设备或者燃料配给器)的固有频率可能由于该套筒的所述构型而移动到更高的范围中。

附图说明

参照附图以下面的说明详细解释本发明的优选实施例。附图示出：

图1相应于本发明的一种实施例以扼要的、示意性的立体图示出一具有部件和保持件的组件以及一内燃机。

具体实施方式

图1相应于本发明的实施例以扼要的、示意性的立体图示出具有部件2和保持件3的组件1以及示出内燃机4。组件1尤其可以涉及燃料喷射系统1或者燃料喷射系统1的部分、尤其燃料配给器(燃料分配器)。部件2则可以构型为燃料配给器，尤其是燃料分配器板条。部件2具有管形本体5，该管形本体沿着纵轴线6延伸。

在该实施例中，在保持件3上安装有底座7，该底座用于接收燃料喷射阀9的进入接管8。在这里，该底座7以合适的方式与管形基体5连接，以便将燃料从管形基体5经由进入接管8导入燃料喷射阀9中。

在安装状态下，燃料喷射阀9在内燃机4的孔10中、尤其内燃机4的气缸盖4中延伸。此外，在这样一个气缸盖4中，可以构型有固定孔11、尤其螺纹孔11。

此外，组件1具有固定器件12，在该实施例中，该固定器件构型为固定螺钉12。在装配时，固定螺钉12沿着固定轴线被引导穿过保持件3的贯通开口14并且被拧入到螺纹孔11中。部件2则通过保持件3固定在内燃机4上。在这里，燃料喷射阀9同时通过底座7固定在内燃机4的孔10中。

保持件3具有基体20，在该实施例中，该基体多部分式地构型。基体20包括保持部段21和一个另外的保持部段22。在这里，保持部段21、22可以构型为固定板21、22。此外，基体20具有套筒23，该套筒布置在保持部段21、22之间。基体20的各个部分，尤其保持部段21、22和套筒23，以合适的方式，尤其通过面式的钎焊连接，相互连接。

此外，保持件3具有开缝套筒24，该开缝套筒与基体20连接。在该实施例中，开缝套筒24与保持部段21连接。开缝套筒24与保持部段21的连接通过少量的焊接点进行。在这里，开缝套筒24具有贴靠面25和背离该贴靠面25的连接面26。在这里，开缝套筒24在其连接面26上通过焊接点与保持部段21连接。因此，开缝套筒24在其连接面26上非面式地而是仅仅点式地与保持部段21连接。因为开缝套筒24通过多个点式的连接部位与基体20连接，所以使得能部分地实现开缝套筒24和保持部段21之间的相对移动，这尤其允许微运动。

在该实施例中，贯通开口14沿着固定轴线13依次延伸穿过所述另外的保持部段22、套筒23、保持部段21和开缝套筒24。在固定螺钉拧入到内燃机4的螺纹孔11中的固定状态中，使开缝套筒24以其贴靠面25压在内燃机4的上侧面27上。在这里，开缝套筒24的贴靠面25这样构型，使得该贴靠面平地贴靠在内燃机4的表面27上。由此，贴靠面25构型为中断的、环形的贴靠面25，该贴靠面基于设置在开缝套筒24中的缝28而是中断的。

在运行时，基于温度变化，尤其在将内燃机4、尤其气缸盖4加热到运行温度时，出现管形本体5和内燃机5的不同的膨胀。在这里，管形本体5通过至少一个另外的保持件与内燃机4连接，该另外的保持件可以相应于保持件3地构型。长度变化的差异在原理上导致强制性或者说力，所述强制性或者说力还导致在保持件3上出现的机械应力。

在开缝套筒24的贴靠面25和内燃机4的表面27之间形成一定的摩擦锁合。基于出现的强制力，可以基于开缝套筒24的开缝构型而发生微运动，其中，在开缝套筒24上的小的相对移动是可能的。由此，可以接收强制力的一部分。

因此，开缝套筒24承担以下任务：在一定程度上补偿部件2和气缸盖4的不同移动量。借此减小在该燃料配给器上的强制移动，因为所述移动的一部分已经被开缝套筒24接收。因此，在组件1的其余结构上、尤其在部件2和保持件3上出现较小的移动。特别地，由此也降低保持件3内部以及保持件3和部件2之间的钎焊连接处的应力。这相应地也适用于与此不同地构型的连接。因此，组件1上的运行应力减小。

在该实施例中，开缝套筒24的缝28这样布置在开缝套筒24上，使得缝28背离纵轴线6。此外，缝28平行于固定轴线13延伸。通过开缝套筒24的所述定向的安装或者说布置可以实现特别有效地降低所述应力。在潜在关键的部位上的应力的减小由此是特别大的。在一种变型的构型中，缝28也可以面向纵轴线6，这同样使得能实现相对来说有效地减小所述应力。但是原理上也可以考虑缝28的其它布置。

因此，特别基于温度变化而产生的强制力或者说机械应力可以在保持件3的区域中有效地、至少部分地被接收。但是，所述有利的效果也可以被利用用于不具有或者仅部分具有其在由热决定的长度变化方面的原因的强制力或者说机械应力。

组件1优选具有多个保持件，所述保持件中的至少一个保持件相应于保持件3构型。但是在这里，也可能组件1的所述保持件中的多个或者全部保持件相应于保持件3构型。

本发明不局限于所说明的实施例。

Claims (11)

1.用于将部件(2)固定在内燃机(4)上的保持件(3)，该保持件具有基体(20)，该基体与所述部件(2)能够连接，

其特征在于，

设置有开缝套筒(24)，该开缝套筒具有端侧的贴靠面(25)和端侧的、背离该贴靠面(25)的连接面(26)，其中，开缝套筒(24)在其连接面(26)上与所述基体(20)连接，并且，开缝套筒(24)的贴靠面(25)平地贴靠在内燃机(4)上，使得所述基体(20)至少通过所述开缝套筒(24)支撑在所述内燃机(4)上。

2.根据权利要求1所述的保持件，

其特征在于，

所述开缝套筒(24)通过多个点式的连接部位与所述基体(20)连接。

3.根据权利要求1或2所述的保持件，

其特征在于，

所述开缝套筒(24)通过多个焊接点与所述基体(20)连接。

4.根据权利要求1或2所述的保持件，

其特征在于，

所述基体(20)具有至少一个第一保持部段(21)，并且所述开缝套筒(24)与所述基体(20)的所述第一保持部段(21)连接。

5.根据权利要求4所述的保持件，

其特征在于，

所述基体(20)具有一个第二保持部段(22)和套筒(23)，所述第一保持部段(21)通过所述套筒(23)与所述第二保持部段(22)连接，并且，一贯通开口(14)沿着固定轴线(13)延伸穿过所述第二保持部段(22)、所述套筒(23)、所述第一保持部段(21)和所述开缝套筒(24)。

6.根据权利要求5所述的保持件，

其特征在于，

固定器件(12)能沿着所述固定轴线(13)被引导穿过所述贯通开口(14)，以使所述基体间接地与所述内燃机(4)连接，并且，所述开缝套筒(24)具有中断的、环形的贴靠面(25)，当所述基体(20)间接地与所述内燃机(4)连接时，所述开缝套筒(24)以所述贴靠面贴靠在所述内燃机(4)的表面(27)上。

7.根据权利要求1或2所述的保持件，

其特征在于，

所述开缝套筒(24)具有至少一个缝(28)，所述缝平行于所述开缝套筒(24)的固定轴线(13)从所述开缝套筒(24)的贴靠面(25)延伸到所述开缝套筒(24)的背离所述贴靠面(25)的连接面(26)。

8.根据权利要求1或2所述的保持件，

其特征在于，

所述基体(20)这样构型，使得在所述基体(20)与所述部件(2)连接的情况下所述部件(2)的纵轴线(6)的取向预先给定，并且，所述开缝套筒(24)的缝(28)面向所述纵轴线(6)或者背离所述纵轴线(6)。

9.根据权利要求1或2所述的保持件，所述部件是燃料配给器(2)。

10.具有部件(2)和多个保持件(3)的组件(1)，所述保持件用于将所述部件(2)固定在内燃机(4)上，

其特征在于，

所述保持件(3)中的至少一个根据权利要求1至9中任一项地构造。

11.根据权利要求10所述的组件，

其特征在于，

所述部件(2)具有管形本体(5)，并且所述开缝套筒(24)的缝(28)面向所述管形本体(5)的纵轴线(6)或者背离所述管形本体(5)的所述纵轴线(6)。