CN105509758A - 一种基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端，其方法包括预先收集与各地的各路段的交通状态有关的多媒体信息存储在云端服务器中，提取所述各路段的多媒体信息对应的路况属性值；根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段的事件类型，将对应所述事件的各路段在云端服务器中建立路线规划非优选路段数据库；检测行驶路线，当行驶线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息。采用本发明可根据用户分享与路况信息有关的多媒体信息分析路段是否适合用户通行，并为用户重新规划行驶路线，为用户出行提供了方便。

Description

一种基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端

技术领域

本发明涉及移动终端技术领域，尤其涉及的是一种基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端。

背景技术

现代社会，四通八达的交通线路给人们的出行带来了便利，一次通畅无阻的行车之旅会带来许多欢乐，但是由于不断增加的车辆而导致的线路拥堵，不定时的路线修整，以及各种灾害天气带来的线路阻断，桥梁垮塌，涵洞进水等各种交通线路的损坏，以及随之而来的随时都有可能发生的各种交通事故等各种导致线路无法正常行驶的情况，将会改变人们的行程,为人们出行带来不必要的麻烦。作为行人或者司机如果能尽可能早的获知自己的前行路线，一方面可以节省各种计划外的时间，经济上的浪费，也可以一定程度上减少给人身及财产安全的威胁。现有技术中移动终端的功能越来越多,但没有提供获知自己前行路线状况功能的移动终端。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端，通过云端收集用户分享的路况信息，分析路况是否可通行并为用户提供线路规划，为用户出行提供方便。

本发明的技术方案如下：

一种基于移动终端的线路规划方法，其特征在于，包括:

A、预先收集与各地的各路段的交通状态有关的多媒体信息存储在云端服务器中，提取所述各路段的多媒体信息对应的路况属性值；

B、根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段的事件类型，将对应所述事件的各路段在云端服务器中建立路线规划非优选路段数据库；

C、检测行驶路线，当规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息。

在上述基于移动终端的线路规划方法中，所述步骤A具体包括：

A1、预先收集用户上传的与各地的各路段的交通状态有关的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息，将所述图片、视频、语音或其结合的多媒体信息存储在云端服务器中；

A2、提取所述各路段的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息对应的路况属性值，所述路况属性值包括路段的名称、地理位置、交通情况和时间。

在上述基于移动终端的线路规划方法中，所述步骤B具体包括：

B1、根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型；

B2、根据各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型对各路段进行分类，将分类后的各路段中不适宜通行的路段整理为非优选路段并作为数据库存储在云端服务器中。

在上述基于移动终端的线路规划方法中，所述步骤C具体包括：

C1、实时获取移动终端的地理位置信息，当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示重新规划线路的可选择项信息；

C2、当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出是否显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息的可选项信息。

一种基于移动终端的线路规划系统，包括:

数据收集与存储模块，用于预先收集与各地的各路段的交通状态有关的多媒体信息存储在云端服务器中，提取所述各路段的多媒体信息对应的路况属性值；

数据库模块，用于根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段的事件类型，将对应所述事件的各路段在云端服务器中建立路线规划非优选路段数据库；

路线规划模块，用于检测行驶路线，当规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息。

在上述基于移动终端的线路规划系统中，所述数据收集与存储模块包括：

收集存储单元，用于预先收集用户上传的与各地的各路段的交通状态有关的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息，将所述图片、视频、语音或其结合的多媒体信息存储在云端服务器中；

提取单元，用于提取所述各路段的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息对应的路况属性值，所述路况属性值包括路段的名称、地理位置、交通情况和时间。

在上述基于移动终端的线路规划系统中，所述数据库模块包括：

标记单元，用于根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型；

事件处理存储单元，用于根据各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型对各路段进行分类，将分类后的各路段中不适宜通行的路段整理为非优选路段并作为数据库存储在云端服务器中。

在上述基于移动终端的线路规划系统中，所述路线规划模块包括：

第一路线规划单元，用于实时获取移动终端的地理位置信息，当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示重新规划线路的可选择项信息；

第二路线规划单元，用于当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出是否显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息的可选项信息。

一种移动终端，包括上述任一项所述的基于移动终端的线路规划系统。

本发明所提供的基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端，使移动终端增加了新功能：可根据用户分享与路况信息有关的多媒体信息分析路段是否适合用户通行，并为用户重新规划行驶路线。可以在用户外出时根据路况信息选择适合自己的行驶路线，为用户出行提供了方便。

附图说明

图1是本发明中基于移动终端的线路规划方法的较佳实施例的流程图；

图2是本发明中基于移动终端的线路规划方法的具体应用实施例的流程图；

图3是本发明中基于移动终端的线路规划系统法的模块框图。

具体实施方式

本发明提供一种基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，图1本发明中基于移动终端的线路规划方法的较佳实施例的流程图。图1所示的基于移动终端的线路规划方法，包括:

Ｓ１００、预先收集与各地的各路段的交通状态有关的多媒体信息存储在云端服务器中，提取所述各路段的多媒体信息对应的路况属性值。

本发明实施例中，收集各地的各路段的交通状态的多媒体信息可以通过各种社交网络或移动终端共享的多媒体信息中获取。例如有用户出行过程中遇到行驶路段发生交通事故导致的堵塞，用户通过照片配合文字的方式分享发生交通事故的路段状况。该用户分享的多媒体信息上传并存储到云端服务器中，经验证该路段交通状况属实则提取属实多媒体信息中关键词作为该路段路况属性值，所述路况属性值包括路段的名称交通状况等。

Ｓ２００、根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段的事件类型，将对应所述事件的各路段在云端服务器中建立路线规划非优选路段数据库。

本发明实施例中，云端服务器提取社交网络中的多媒体信息后分析各路段的交通状况，然后根据路段的交通状况进行分类。例如道路拥挤、道路事故堵塞、道路可通行和道路不可通行等事件类型对各路段的路况建立数据库。当然的若道路通行顺畅则不予以考虑纳入数据库，仅提取或纳入问题路段及其路况作为数据库信息数据建立非优选路段数据库。

S300、检测行驶路线，当规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息。

本发明实施例中，移动终端可根据用户的操作指令确定出发的起止点并规划路线，当规划路线中存在某一个或多个路段存在上述非优选路段数据库中时发出提示信息，提示用户某个或某几个路段不适宜行驶，请求重新规划行驶路线，并且显示不适宜行驶路段的路况和其他用户分享的多媒体信息。当然的，在用户行驶前已规划好行驶路线，且行驶过程中所在路段或前方路段发生不适宜通行的路况时，移动终端同样提示用户重新规划行驶路线并显示前方路况信息等。

可见，本发明通过用户分享各路段的路况信息，将路段的路况信息同步到用户端使用户可以提前知道所要通行的路段的路况信息并重新规划路线，达到了节约行驶时间，方便了用户出行。

以下通过具体的应用实施例对本发明方法做进一步详细描述，如图2所示，包括以下步骤：

S401、收集与各路段路况有关的多媒体信息。即在前行驶的用户通过移动终端将行驶路线上不适合通行或拥挤的路况信息上传分享，云端服务器收集用户上传的与各地的各路段的交通状态有关的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息，云端服务器存储所述图片、视频、语音或其结合的多媒体信息。

云端服务器过滤用户上传的多媒体信息提取用户上传的多媒体信息中的关键词或信息，并记录有所述关键词或信息有关的路段名称、上传时间等。云端服务器提取所述各路段的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息对应的路况属性值，所述路况属性值包括路段的名称、地理位置、交通情况和时间等。例如某用户行驶在“创业路”时发生拥堵，用户通过移动终端定位获取该路段名称，通过语音描述该路段拥堵状况、拥堵原因等上传到云端服务器中，云端服务器记录上传时间。

S402、核实所述多媒体信息正确与否，若正确则执行步骤S403，若否则继续执行步骤S402或通知用户重新上传。即核实用户上传的与路况有关的多媒体信息是否有用或正确。例如云端服务器可借助移动终端获取用户移动速度，当用户位于某路段、上传某路段堵塞时，其移动速度必定低于正常行驶速度，或一会停一会移动。又例如用户上传了路段的照片，云端服务器可解析图片中车辆的密集程度判断该路段是否堵塞。当然若某路段坍塌也可以根据图片数据解析其真实性。即根据路段情况与路段有关的判断方式核实用户上传的信息是否正确。

S403、标记非优选路段并同步至移动终端。云端服务器根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型。然后根据各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型对各路段进行分类，将分类后的各路段中不适宜通行的路段整理为非优选路段并作为数据库存储在云端服务器中。

例如云端服务器接受某用户上传的“创业路”的路况信息，标记该路段不适宜通信，将该路段路况信息存储并更新至云端服务器的非优选数据库中。

S404、判断用户当前行驶路线是否存在非优选路段，是则执行步骤S405，否则执行步骤S406。移动终端实时获取移动终端的地理位置信息，当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示重新规划线路的可选择项信息。当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出是否显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息的可选项信息。

例如，某用户同样需要行驶“创业路”，移动终端检测到该用户行驶路线中存在非优选路段“创业路”，移动终端提示用户所述“创业路”拥堵不适宜行驶。

S405、客户端提示用户重新规划路线。即移动终端提示用户是否重新规划行驶路线。移动终端提示用户重新规划路线，用户可根据自身行驶经验选择是否重新规划行驶路线，并可选的查看用户分享路况信息，增加用户的互动性。若用户选择行驶“创业路”并发现该路段已不拥堵则可以重新上传多媒体信息将“创业路”移除云端服务器的非优选路段数据库。

S406、按当前路线行驶。

可见，本发明方法利用移动终端信息分享的方法提高用户行驶效率，一定程度上给用户及用户财产安全的威胁，方便用户出行。本发明所述的基于移动终端的线路规划方法同样适用于各类导航、地图软件，如百度地图和谷歌地图等。

如图3所示，本发明还提供一种基于移动终端的线路规划系统，包括:

数据收集与存储模块510，用于预先收集与各地的各路段的交通状态有关的多媒体信息存储在云端服务器中，提取所述各路段的多媒体信息对应的路况属性值；具体如上所述。

数据库模块520，用于检测行驶路线，当规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息；具体如上所述。

路线规划模块530，用于根据用户的操作指令设置出发起始点信息，当规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息；具体如上所述。

进一步地，所述数据收集与存储模块510包括：

收集存储单元，用于预先收集用户上传的与各地的各路段的交通状态有关的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息，将所述图片、视频、语音或其结合的多媒体信息存储在云端服务器中；具体如上所述。

提取单元，用于提取所述各路段的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息对应的路况属性值，所述路况属性值包括路段的名称、地理位置、交通情况和时间。具体如上所述。

所述数据库模块520包括：

标记单元，用于根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型；具体如上所述。

事件处理存储单元，用于根据各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型对各路段进行分类，将分类后的各路段中不适宜通行的路段整理为非优选路段并作为数据库存储在云端服务器中；具体如上所述。

所述路线规划模块530包括：

第一路线规划单元，用于实时获取移动终端的地理位置信息，当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示重新规划线路的可选择项信息；具体如上所述。

第二路线规划单元，用于当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出是否显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息的可选项信息；具体如上所述。

基于上述实施例，本发明还提供一种移动终端，包括上述任一项所述的基于移动终端的线路规划系统。

综上所述，本发明所提供的基于移动终端的线路规划方法、系统及移动终端，使移动终端增加了新功能：可根据用户分享与路况信息有关的多媒体信息分析路段是否适合用户通行，并为用户重新规划行驶路线。可以在用户外出时根据路况信息选择适合自己的行驶路线，为用户出行提供了方便。

应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，例如，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种基于移动终端的线路规划方法，其特征在于，包括:

A、预先收集与各地的各路段的交通状态有关的多媒体信息存储在云端服务器中，提取所述各路段的多媒体信息对应的路况属性值；

B、根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段的事件类型，将对应所述事件的各路段在云端服务器中建立路线规划非优选路段数据库；

C、检测行驶路线，当行驶线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息。

2.根据权利要求1所述的基于移动终端的线路规划方法，其特征在于，所述步骤A具体包括：

A1、预先收集用户上传的与各地的各路段的交通状态有关的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息，将所述图片、视频、语音或其结合的多媒体信息存储在云端服务器中；

A2、提取所述各路段的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息对应的路况属性值，所述路况属性值包括路段的名称、地理位置、交通情况和时间。

3.根据权利要求1所述的基于移动终端的线路规划方法，其特征在于，所述步骤B具体包括：

B1、根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型；

B2、根据各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型对各路段进行分类，将分类后的各路段中不适宜通行的路段整理为非优选路段并作为数据库存储在云端服务器中。

4.根据权利要求1所述的基于移动终端的线路规划方法，其特征在于，所述步骤C具体包括：

C1、实时获取移动终端的地理位置信息，当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示重新规划线路的可选择项信息；

C2、当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出是否显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息的可选项信息。

5.一种基于移动终端的线路规划系统，其特征在于，包括:

数据收集与存储模块，用于预先收集与各地的各路段的交通状态有关的多媒体信息存储在云端服务器中，提取所述各路段的多媒体信息对应的路况属性值；

数据库模块，用于根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段的事件类型，将对应所述事件的各路段在云端服务器中建立路线规划非优选路段数据库；

路线规划模块，用于检测行驶路线，当规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息。

6.根据权利要求5所述的基于移动终端的线路规划系统，其特征在于，所述数据收集与存储模块包括：

收集存储单元，用于预先收集用户上传的与各地的各路段的交通状态有关的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息，将所述图片、视频、语音或其结合的多媒体信息存储在云端服务器中；

提取单元，用于提取所述各路段的图片、视频、语音或其结合的多媒体信息对应的路况属性值，所述路况属性值包括路段的名称、地理位置、交通情况和时间。

7.根据权利要求5所述的基于移动终端的线路规划系统，其特征在于，所述数据库模块包括：

标记单元，用于根据各路段交通状态的路况属性值标记各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型；

事件处理存储单元，用于根据各路段是否可通行、拥挤程度和通行等待时间的事件类型对各路段进行分类，将分类后的各路段中不适宜通行的路段整理为非优选路段并作为数据库存储在云端服务器中。

8.根据权利要求5所述的基于移动终端的线路规划系统，其特征在于，所述路线规划模块包括：

第一路线规划单元，用于实时获取移动终端的地理位置信息，当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出重新规划线路的提示信息并显示重新规划线路的可选择项信息；

第二路线规划单元，用于当前所处路段或规划线路中存在非优选路段数据库中的路段时，发出是否显示非优选路段的路况属性值和多媒体信息的可选项信息。

9.一种移动终端，其特征在于，包括权利要求5至8任一项所述的基于移动终端的线路规划系统。