CN105501846A - 用于充电器测试线的载具循环线 - Google Patents

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Abstract

一种用于充电器测试线的载具循环线，包括输送系统(16)、循环装置(17)，输送系统(16)设有两层输送装置，上层输送装置(161)为操作线，下层输送装置(162)为回送线，上层输送装置(161)的输送方向与下层输送装置(162)的输送方向反向；循环装置(17)安装在输送系统(16)的两端，设置在上层输送装置输出端的循环装置(17)将载具(12)由上层输送装置(161)输送至下层输送装置(162)，设置在上层输送装置输入端的循环装置(17)将载具(12)由下层输送装置(162)输送至上层输送装置(161)。本发明可将载具循环不断地在流水线上运转，较好地提供载具的运转能力。

Description

用于充电器测试线的载具循环线
技术领域
本发明涉及充电器测试线，特别涉及充电器测试线上的载具循环线。
背景技术
现有的充电器生产流水线上，载具通常都是用完后集中在转运篮或转运箱中，转运箱或转运篮满后再一起送到流水线的上流。这样降低了载具的使用效率，并要求载具的数量要增加，提高了生产成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种提供载具运转能力的用于充电器测试线的载具循环线。
本发明为达到上述目的所采用的一个技术方案是：一种用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：包括输送系统、循环装置，输送系统设有两层输送装置，上层输送装置为操作线，下层输送装置为回送线，上层输送装置的输送方向与下层输送装置的输送方向反向；循环装置安装在输送系统的两端，设置在上层输送装置输出端的循环装置将载具由上层输送装置输送至下层输送装置，设置在上层输送装置输入端的循环装置将载具由下层输送装置输送至上层输送装置。
进一步地，所述输送装置包括传送台架、传送轨道、传输带、传送轮、传送马达，传送轨道安装在传送台架上，在传送轨道两端的内侧分别安装一传送轮，传送轨道的内侧安装若干传送轮，传输带安装传送轮和传送马达的传动轮上循环运转，传送马达固定在马达座上。
进一步地，所述循环装置包括机架、载具承接架、升降架、升降轨、升降动力装置，载具承接架安装在升降架上，升降架与升降动力装置的升降端连接，升降轨限制升降架移动轨迹，升降动力装置固定在机架上；
载具承接架为框状，一端设有开口为载具进出口，框架内设有供载具滑进滑出的滑轨，载具承接架铰接在升降架上，载具承接架在自然状态下其载具进出口端翘起；
载具承接架摆动装置，在送出载具时使载具承接架尾部翘起、载具进出口端降低，在上层输送装置输出端的循环装置中设置于下降轨迹的末端，在上层输送装置输入端的循环装置中设置于上升轨迹的末端。
进一步地，所述滑轨为设置在框架内平行于载具进出口的滚轴排或滚轮排。
进一步地，所述升降轨为滑柱，滑柱固定在机架上，升降架固定有轴套，轴套套在滑柱上沿滑柱上下滑动。
可选地，所述升降动力装置为气缸。
进一步地，设置在下降轨迹末端的载具承接架摆动装置为顶针，顶针顶在载具承接架的尾部；设置在上升轨迹末端的载具承接架摆动装置为压板，压板压制在载具承接架的前部。
进一步地，载具承接架的尾部设有复位弹簧，复位弹簧的一端固定在载具承接架的尾部，复位弹簧的另一端固定在升降架上。
进一步地，在上层输送装置和下层输送装置的出口处分别设置阻挡杆。
本发明可将载具循环不断地在流水线上运转，较好地提供载具的运转能力。
附图说明
图1是本发明较佳实施例的示意图；
图2是本发明较佳实施例的循环装置之一示意图；
图3是本发明较佳实施例的循环装置之二示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明：
如图1和图2所示，一种用于充电器测试线的载具循环线，包括输送系统16、循环装置17，输送系统16设有两层输送装置，上层输送装置161为操作线，下层输送装置162为回送线，上层输送装置161的输送方向与下层输送装置162的输送方向反向；循环装置17安装在输送系统16的两端，设置在上层输送装置输出端的循环装置17将载具12由上层输送装置161输送至下层输送装置162，设置在上层输送装置输入端的循环装置17将载具12由下层输送装置162输送至上层输送装置161。
所述输送装置包括传送台架1601、传送轨道1602、传输带1603、传送轮1604、传送马达1605，传送轨道1602安装在传送台架1601上，在传送轨道1602两端的内侧分别安装一传送轮1604，传送轨道的内侧安装若干传送轮1605，传输带1603安装传送轮1604和传送马达1605的传动轮上循环运转，传送马达1605固定在马达座1607上。
循环装置17包括机架171、载具承接架172、升降架173、升降轨174、升降动力装置175，载具承接架172安装在升降架173上，升降架173与升降动力装置175的升降端连接，升降轨174限制升降架173移动轨迹，升降动力装置175固定在机架171上；
载具承接架172为框状，一端设有开口为载具进出口1701，框架内设有供载具滑进滑出的滑轨1702，载具承接架172铰接在升降架173上，载具承接架172在自然状态下其载具进出口1701端翘起；
载具承接架摆动装置176，在送出载具时使载具承接架尾部翘起、载具进出口1701端降低，在上层输送装置输出端的循环装置中载具承接架摆动装置176设置于下降轨迹的末端，在上层输送装置输入端的循环装置中载具承接架摆动装置176设置于上升轨迹的末端。
载具承接架172的尾部设有复位弹簧，复位弹簧的一端固定在载具承接架172的尾部，复位弹簧的另一端固定在升降架173上。复位弹簧使得载具承接架172在非排出状态下其载具进出口1701端翘起。
所述滑轨1702为设置在框架内平行于载具进出口1701的滚轴排或滚轮排。滚轴排或滚轮排的设置方便载具的滑入。
所述升降轨174为滑柱，滑柱固定在机架171上，升降架173固定有轴套，轴套套在滑柱上沿滑柱上下滑动。
本实施例中，所述升降动力装置175为气缸。
设置在下降轨迹末端的载具承接架摆动装置176为顶针1761，顶针1761顶在载具承接架的尾部，如图2所示；设置在上升轨迹末端的载具承接架摆动装置176为压板1762，压板1762压制在载具承接架的前部，如图3所示。本实施例采用两个压板1762，分别压制载具承接架前部的两侧。
在上层输送装置161和下层输送装置162的出口处分别设置阻挡杆，阻挡杆在该端循环装置的载具承接架172未到位的情况下，阻挡住输送装置输送到出口处的载具12，防止载具12冲出。
工作时，输送装置运转，载具12在上层输送装置161和下层输送装置162上运行，当载具12行至上层输送装置161出口处继续前行并借助惯性滑入载具承接架172；载具承接架172装载载具12后，升降动力装置175动作带动升降架173下行，升降架173下行到位后，顶针1761将载具承接架172的尾部顶起，载具承接架172向下层输送装置162入口倾斜，载具12从载具承接架172中滑出，滑至下层输送装置162的传输带1603上；载具承接架172排空后，升降动力装置175动作带动升降架173上行复位。载具12在行至下层输送装置162出口时，继续前行并借助惯性滑入设置在该端的载具承接架172中；载具承接架172装载载具12后，升降动力装置175动作带动升降架173上行，升降架173上行到位后，压板1762压在载具进出口1701的侧板上，将载具承接架172的尾部顶起，载具承接架172向上层输送装置161入口倾斜，载具12从载具承接架172中滑出，滑至上层输送装置161的传输带1603上；载具承接架172排空后，升降动力装置175动作带动升降架173下行复位。
本发明可将载具循环不断地在流水线上运转，较好地提供载具的运转能力。

Claims (9)

1.一种用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：包括输送系统(16)、循环装置(17)，输送系统(16)设有两层输送装置，上层输送装置(161)为操作线，下层输送装置(162)为回送线，上层输送装置(161)的输送方向与下层输送装置(162)的输送方向反向；循环装置(17)安装在输送系统(16)的两端，设置在上层输送装置输出端的循环装置(17)将载具(12)由上层输送装置(161)输送至下层输送装置(162)，设置在上层输送装置输入端的循环装置(17)将载具(12)由下层输送装置(162)输送至上层输送装置(161)。
2.根据权利要求1所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：所述输送装置包括传送台架(1601)、传送轨道(1602)、传输带(1603)、传送轮(1604)、传送马达(1605)，传送轨道(1602)安装在传送台架(1601)上，在传送轨道(1602)两端的内侧分别安装一传送轮(1604)，传送轨道的内侧安装若干传送轮(1605)，传输带(1603)安装传送轮(1604)和传送马达(1605)的传动轮上循环运转，传送马达(1605)固定在马达座(1607)上。
3.根据权利要求1所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：循环装置(17)包括机架(171)、载具承接架(172)、升降架(173)、升降轨(174)、升降动力装置(175)，载具承接架(172)安装在升降架(173)上，升降架(173)与升降动力装置(175)的升降端连接，升降轨(174)限制升降架(173)移动轨迹，升降动力装置(175)固定在机架(171)上；
载具承接架(172)为框状，一端设有开口为载具进出口(1701)，框架内设有供载具滑进滑出的滑轨(1702)，载具承接架(172)铰接在升降架(173)上，载具承接架(172)在自然状态下其载具进出口(1701)端翘起；
载具承接架摆动装置(176)，在送出载具时使载具承接架尾部翘起、载具进出口(1701)端降低，在上层输送装置输出端的循环装置中载具承接架摆动装置(176)设置于下降轨迹的末端，在上层输送装置输入端的循环装置中载具承接架摆动装置(176)设置于上升轨迹的末端。
4.根据权利要求3所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：所述滑轨(1702)为设置在框架内平行于载具进出口(1701)的滚轴排或滚轮排。
5.根据权利要求3所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：所述升降轨(174)为滑柱，滑柱固定在机架(171)上，升降架(173)固定有轴套，轴套套在滑柱上沿滑柱上下滑动。
6.根据权利要求3所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：所述升降动力装置(175)为气缸。
7.根据权利要求3所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：设置在下降轨迹末端的载具承接架摆动装置(176)为顶针(1706)，顶针(1706)顶在载具承接架的尾部；设置在上升轨迹末端的载具承接架摆动装置(176)为压板(1707)，压板(1707)压制在载具承接架的前部。
8.根据权利要求1所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：在上层输送装置(161)和下层输送装置(162)的出口处分别设置阻挡杆。
9.根据权利要求3所述的用于充电器测试线的载具循环线，其特征在于：载具承接架(172)的尾部设有复位弹簧，复位弹簧的一端固定在载具承接架(172)的尾部，复位弹簧的另一端固定在升降架(173)上。
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