CN105500469A - 一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的松木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的马拉斯单板、单纵向纹理的榉木单板，胶黏剂选用固体含量为48-52％的酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡，组好坯后在1.0MPa的单位压力下预压20分钟，然后在135℃温度下热压15分钟，所述热压的单位压力：2.5MPa，保压5--0分钟，直接卸压后热堆放。本发明减少了当前集装箱底板的组坯层数，使集装箱底板生产工艺简化。
Description
技术领域：
本发明涉及集装箱底板技术领域，更具体地说涉及一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板及其制造方法。
背景技术：
传统的集装箱底板通常由1.8mm厚、幅面为1240＊2480mm的19层热带硬木阿必栋或者克隆等木质单板经涂胶、纵横组坯等工艺热压胶合而成，目前国产天然林、速生人工林等材料已广泛应用于集装箱底板的生产，但是这些木质材料密度并不高，通常采用提高板坯的压缩率来增加集装箱底板的物理力学性能，所以底板的组坯层数一般大于19层，另一方面，这些木材由于径级较小，很难旋切出与集装箱底板幅面大小一致的木质单板，故底板组坯中的一层通常由三或四张木单板拼接而成，这些因素导致了集装箱底板在生产过程中存在工艺复杂，能耗大，板坯质量难控制等缺点。
发明内容：
本发明的目的就在于提供一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板及其制造方法，它减少了当前集装箱底板的组坯层数，使集装箱底板生产工艺简单化，大大提高了产品的生产效率，同时，由于层数的减少，导致热压压力减少，降低了能量的消耗，而且也降低了因人工铺装而引起的质量不稳定性，提高了产品质量的稳定性。
为实现上述目的，本发明的一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的松木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的马拉斯单板、单纵向纹理的榉木单板，胶黏剂选用固体含量为48-52％的酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡，组好坯后在1.0MPa的单位压力下预压20分钟，然后在135℃温度下热压15分钟，所述热压的单位压力：2.5MPa，保压5-10分钟，直接卸压后热堆放。
一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合纵向纹理的桉木单板、横向纹理的榉木单板、浸胶竹席，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的杨木单板、纵向纹理的榉木单板、浸渍纸，单板胶黏剂选用固体含量为48-52％酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡，浸渍用酚醛树脂胶黏剂的固体含量28-34％，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压20分钟，然后在135℃温度下热压17分钟，热压单位压力：2.6MPa，保压5-10分钟，分阶段降压后热堆放。
一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、横向纹理的松木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的尤加利单板、纵向纹理的榉木单板，胶黏剂选用酚醛树脂，固体含量为48-52％，涂胶量控制在280-330g/㎡，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压15分钟，然后在135℃温度下热压12分钟，热压单位压力：2.4MPa，保压5-8分钟，直接卸压后热堆放。
一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合纵向纹理的桉木单板、横向纹理的杨木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的尤加利单板、浸胶竹席，胶黏剂选用固体含量为48-52％的酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡,浸渍竹席用酚醛树脂固体含量为28-34％，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压15分钟，然后在135℃温度下热压12分钟，单位压力：2.4MPa，保压5-8分钟，直接卸压后热堆放。
一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板，所述底板包括芯层，所述芯层为刨花层积材，所述芯层的两侧分别设置有横向纹理木质单板层和纵向纹理木质单板层。
作为上述技术方案的优选，所述横向纹理木质单板层上设置有竹席层，所述纵向纹理木质单板层上设置有浸渍纸层。
作为上述技术方案的优选，所述纵向纹理的木质单板层上设置有竹席层，所述横向纹理木质单板层上设置有浸渍纸层。
作为上述技术方案的优选，所述横向纹理木质单板层由两块横向纹理木质单板叠加复合在一起构成，所述纵向纹理木质单板层由两块纵向纹理木质单板叠加复合在一起构成，所述两块横向纹理木质单板以及所述两块纵向纹理木质单板通过粘胶复合固定在一起。
作为上述技术方案的优选，所述横向纹理木质单板层和纵向纹理木质单板层与所述刨花层积材通过粘接固定，所述横向纹理木质单板层与竹席层通过粘接固定，所述纵向纹理木质单板层与浸渍纸层通过粘胶固定。
作为上述技术方案的优选，所述横向纹理木质单板层和纵向纹理木质单板层与所述刨花层积材通过粘接固定，所述纵向纹理的木质单板层与浸渍纸层通过粘接固定，所述纵向纹理木质单板层与竹席层通过粘胶固定。
本发明的有益效果在于：本发明减少了当前集装箱底板的组坯层数，使集装箱底板生产工艺简单化，大大提高了产品的生产效率，同时，由于层数的减少，导致热压压力减少，降低了能量的消耗，而且也降低了因人工铺装而引起的质量不稳定性，提高了产品质量的稳定性。
附图说明：
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为本发明实施例5的结构示意图
图2为本发明实施例5的结构示意图
图3为本发明实施例5的结构示意图
图中：1、缸体；2、拉杆；3、密封圈；4、拉帽；5、活塞套；21、密封层；31、外盖
具体实施方式：
以下所述仅为体现本发明原理的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围
实施例1：一种集装箱底板的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的松木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的马拉斯单板、单纵向纹理的榉木单板，胶黏剂选用固体含量为48-52％的酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡，组好坯后在1.0MPa的单位压力下预压20分钟，然后在135℃温度下热压15分钟，所述热压的单位压力：2.5MPa，保压5-10分钟，直接卸压后热堆放。
刨片层积材(LSL)是一种新型的结构材，是由长刨花(约200mm)经定向铺装、喷蒸热压而成的一种人造板，具有力学强度均匀、尺寸稳定性好、变异性小，尺寸规格灵活多变的特点。
在本实施例中刨片层积材的规格为1220mm×2480mm×16mm(宽×长×高)，横向纹理的杨木单板厚度：1.6mm、纵向纹理的松木单板的厚度：1.5mm、横向纹理的杨木单板的厚度：1.6mm、纵向纹理的马拉斯单板的厚度：1.7mm、单面涂胶的纵向纹理的榉木单板的厚度：1.7mm。
检测其物理力学性能如下：
密度(ρ)：0.77-0.86g/m3；
纵向静曲强度(MOR)：90MPa；
横向静曲强度(MOR)：34MPa；
纵向弹性模量(MOE)：11200MPa；
横向弹性模量(MOE)：3450MPa。
实施例2：一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合纵向纹理的桉木单板、横向纹理的榉木单板、浸胶竹席，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的杨木单板、纵向纹理的榉木单板、浸渍纸，单板胶黏剂选用固体含量为48-52％酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡，浸渍用酚醛树脂胶黏剂的固体含量28-34％，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压20分钟，然后在135℃温度下热压17分钟，热压单位压力：2.6MPa，保压5-10分钟，分阶段降压后热堆放。
刨片层积材(LSL)是一种新型的结构材，是由长刨花(约200mm)经定向铺装、喷蒸热压而成的一种人造板，具有力学强度均匀、尺寸稳定性好、变异性小，尺寸规格灵活多变的特点。
在本实施例中刨片层积材的规格为1220mm×2480mm×16mm(宽×长×高)，纵向纹理的桉木单板的厚度：1.5mm、横向纹理的榉木单板的厚度：1.6mm、纵向纹理的杨木单板的厚度：1.7mm、纵向纹理的榉木单板的厚度：1.7mm、浸胶竹席的厚度：1.8mm。
检测其物理力学性能如下：
密度(ρ)：0.78-0.88g/m3；
纵向静曲强度(MOR)：95MPa；
横向静曲强度(MOR)：36MPa；
纵向弹性模量(MOE)：12000MPa；
横向弹性模量(MOE)：3600MPa。
实施例3：一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、横向纹理的松木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的尤加利单板、纵向纹理的榉木单板，胶黏剂选用酚醛树脂，固体含量为48-52％，涂胶量控制在280-330g/㎡，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压15分钟，然后在135℃温度下热压12分钟，热压单位压力：2.4MPa，保压5-8分钟，直接卸压后热堆放。
刨片层积材(LSL)是一种新型的结构材，是由长刨花(约200mm)经定向铺装、喷蒸热压而成的一种人造板，具有力学强度均匀、尺寸稳定性好、变异性小，尺寸规格灵活多变的特点。
在本实施例中刨片层积材的规格为1220mm×2480mm×16mm(宽×长×高)，横向纹理的杨木单板的厚度：1.5mm)、横向纹理的松木单板的厚度：1.5mm、纵向纹理的尤加利单板的厚度：1.6mm、纵向纹理榉木单板的厚度：1.7mm。
检测其物理力学性能如下：
密度(ρ)：0.83-0.91g/m3；
纵向静曲强度(MOR)≧106MPa；
横向静曲强度(MOR)≧37MPa；
纵向弹性模量(MOE)≧12800MPa；
横向弹性模量(MOE)≧3740MPa。
实施例4：一种集装箱底板的制造方法，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合纵向纹理的桉木单板、横向纹理的杨木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的尤加利单板、浸胶竹席，胶黏剂选用固体含量为48-52％的酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡,浸渍竹席用酚醛树脂固体含量为28-34％，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压15分钟，然后在135℃温度下热压12分钟，单位压力：2.4MPa，保压5-8分钟，直接卸压后热堆放。
刨片层积材(LSL)是一种新型的结构材，是由长刨花(约200mm)经定向铺装、喷蒸热压而成的一种人造板，具有力学强度均匀、尺寸稳定性好、变异性小，尺寸规格灵活多变的特点。
在本实施例中刨片层积材的规格为1220mm×2480mm×16mm(宽×长×高)，纵向纹理的桉木单板的厚度：1.5mm、横向纹理的杨木单板的厚度：1.6mm、纵向纹理的尤加利单板厚度：1.6mm、浸胶竹席的厚度：1.8mm。
检测其物理力学性能如下：
密度(ρ)：0.81-0.90g/m3；
纵向静曲强度(MOR)≧100MPa；
横向静曲强度(MOR)≧36MPa；
纵向弹性模量(MOE)≧11670MPa；
横向弹性模量(MOE)≧3584MPa。
目前，集装箱底板的工业要求是：密度(ρ)≧0.75g/m3；纵向静曲强度(MOR)≧85MPa；横向静曲强度(MOR)≧30MPa；纵向弹性模量(MOE)≧10000MPa；横向弹性模量(MOE)≧3000MPa，以上几个具体实施方案的检测值均满足集装箱底板的工业要求。
本发明生产的集装箱底板大大减少了当前集装箱底板的组坯层数，使集装箱底板生产工艺简单化，较大地提高了产品的生产效率，同时，由于层数的减少，导致热压压力减少，降低了能量的消耗，而且由于组坯层数的减少，也降低了因人工铺装而引起的质量不稳定性，提高了产品质量的稳定性。
实施例5：如图1至3所示为本发明一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板的实施例，所述底板包括芯层1，所述芯层1为刨花层积材，所述芯层1的两侧分别分别设置有横向纹理木质单板层2和纵向纹理木质单板层3。
横向纹理木质单板层2上设置有竹席层4，所述纵向纹理木质单板层3上设置有浸渍纸层5。
纵向纹理的木质单板层3上设置有竹席层4，所述横向纹理木质单板层2上设置有浸渍纸层5。
横向纹理木质单板层2由两块横向纹理木质单板21叠加复合在一起构成，所述纵向纹理木质单板层3由两块纵向纹理木质单板31叠加复合在一起构成，所述两块横向纹理木质单板以及所述两块纵向纹理木质单板通过粘胶复合固定在一起。
横向纹理木质单板层2和纵向纹理木质单板层3与所述刨花层积材1通过粘接固定，横向纹理木质单板层2与竹席层4通过粘接固定，所述纵向纹理木质单板层3与浸渍纸层5通过粘胶固定。
横向纹理木质单板层2和纵向纹理木质单板层3与所述刨花层积材1通过粘接固定，所述纵向纹理的木质单板层2与浸渍纸层5通过粘接固定，所述纵向纹理木质单板层3与竹席层4通过粘胶固定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种集装箱底板的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的松木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、纵向纹理的马拉斯单板、单纵向纹理的榉木单板，胶黏剂选用固体含量为48-52％的酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡，组好坯后在1.0MPa的单位压力下预压20分钟，然后在135℃温度下热压15分钟，所述热压的单位压力：2.5MPa，保压5-10分钟，直接卸压后热堆放。
2.一种集装箱底板的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合纵向纹理的桉木单板、横向纹理的榉木单板、浸胶竹席，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的杨木单板、纵向纹理的榉木单板、浸渍纸，单板胶黏剂选用固体含量为48-52％酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡，浸渍用酚醛树脂胶黏剂的固体含量28-34％，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压20分钟，然后在135℃温度下热压17分钟，热压单位压力：2.6MPa，保压5-10分钟，分阶段降压后热堆放。
3.一种集装箱底板的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合横向纹理的杨木单板、横向纹理的松木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的尤加利单板、纵向纹理的榉木单板，胶黏剂选用酚醛树脂，固体含量为48-52％，涂胶量控制在280-330g/㎡，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压15分钟，然后在135℃温度下热压12分钟，热压单位压力：2.4MPa，保压5-8分钟，直接卸压后热堆放。
4.一种集装箱底板的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括的生产加工步骤为：将刨片层积材进行两面砂光，除去预固化层，然后将所需的木质单板干燥至含水率为8-12％，在刨片层积材的一侧依次胶合纵向纹理的桉木单板、横向纹理的杨木单板，在刨片层积材的另一侧依次胶合纵向纹理的尤加利单板、浸胶竹席，胶黏剂选用固体含量为48-52％的酚醛树脂，涂胶量控制在280-330g/㎡,浸渍竹席用酚醛树脂固体含量为28-34％，组好坯后在1.2MPa的单位压力下预压15分钟，然后在135℃温度下热压12分钟，单位压力：2.4MPa，保压5-8分钟，直接卸压后热堆放。
5.一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板，所述底板包括芯层(1)，其特征在于，所述芯层(1)为刨花层积材，所述芯层(1)的两侧分别分别设置有横向纹理木质单板层(2)和纵向纹理木质单板层(3)。
6.根据权利要求5所述的一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板，其特征在于，所述横向纹理木质单板层(2)上设置有竹席层(4)，所述纵向纹理木质单板层(3)上设置有浸渍纸层(5)。
7.根据权利要求5所述的一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板，其特征在于，纵向纹理的木质单板层(3)上设置有竹席层(4)，所述横向纹理木质单板层(2)上设置有浸渍纸层(5)。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板，其特征在于，横向纹理木质单板层(2)由两块横向纹理木质单板(21)叠加复合在一起构成，所述纵向纹理木质单板层(3)由两块纵向纹理木质单板(31)叠加复合在一起构成，所述两块横向纹理木质单板以及所述两块纵向纹理木质单板通过粘胶复合固定在一起。
9.根据权利要6所述的一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板，其特征在于，横向纹理木质单板层(2)和纵向纹理木质单板层(3)与所述刨花层积材(1)通过粘接固定，横向纹理木质单板层(2)与竹席层(4)通过粘接固定，所述纵向纹理木质单板层(3)与浸渍纸层(5)通过粘胶固定。
10.根据权利要7所述的一种用刨花层积材作为芯层的集装箱底板，其特征在于，横向纹理木质单板层(2)和纵向纹理木质单板层(3)与所述刨花层积材(1)通过粘接固定，所述纵向纹理的木质单板层(2)与浸渍纸层(5)通过粘接固定，所述纵向纹理木质单板层(3)与竹席层(4)通过粘胶固定。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160420 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |