CN105482185A - 一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片 - Google Patents

一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶30～60，氟橡胶15～35，三元乙丙橡胶10～20，聚氯乙烯树脂20～40，酚醛树脂2～6，硫磺0.5～2.5，二丙烯酸锌0.5～1.5，氧化锌1～3，聚乙烯基甲醚0.5～2.5，1,3-聚乙二醇2～6，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺0.5～2.5，改性二氧化硅40～60，十二羰基三铁5～15，锌铁氧体1～5，氧化铁红5～12，纳米二氧化硅5～12，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯0.5～2.5，滑石粉5～15，硬酯酸锌1～3，聚乙烯蜡0.5～2.5等。本发明耐高温、减震、耐撕裂性能优秀。

Description

一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片
技术领域
本发明涉及减震器用橡胶垫片技术领域，尤其涉及一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片。
背景技术
车辆在行驶过程中，由于路面的凹凸不平等众多因素激起汽车的振动，这种由于道路的凹凸不平而引起的冲击和振动，通过车轮传递到悬架，然后在由悬架传递到车身，从而引起驾驶人员及其乘坐人员的振动，当然也对货物形成冲击，这种振动大大的降低了车辆行驶的平稳性，振动影响着人的舒适性，工作效率和健康。随着人们生活水平的提高，对于减震器用橡胶垫片在整车中的表现也越来越挑剔，传统的减震器用橡胶垫片容易产生激振和疲劳，减震性能差，且不耐高温，力学性能较差。
发明内容
本发明提出了一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，耐高温、减震性、耐撕裂性能极好，力学性能优异。
本发明提出的一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶30～60份，氟橡胶15～35份，三元乙丙橡胶10～20份，聚氯乙烯树脂20～40份，酚醛树脂2～6份，硫磺0.5～2.5份，二丙烯酸锌0.5～1.5份，氧化锌1～3份，聚乙烯基甲醚0.5～2.5份，1,3-聚乙二醇2～6份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺0.5～2.5份，改性二氧化硅40～60份，十二羰基三铁5～15份，锌铁氧体1～5份，氧化铁红5～12份，纳米二氧化硅5～12份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯0.5～2.5份，滑石粉5～15份，硬酯酸锌1～3份，聚乙烯蜡0.5～2.5份，松香0.5～2.5份，蜂蜡0.5～2.5份，邻苯二甲酸二丁酯1～3份，癸二酸二辛酯1～3份，抗氧剂1～3份。
优选地，顺丁橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶、聚氯乙烯树脂、酚醛树脂的重量比为40～50：20～26：14～16：30～35：4～5。
优选地，改性二氧化硅、十二羰基三铁、锌铁氧体、氧化铁红、纳米二氧化硅、异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯、滑石粉的重量比为50～56：8～12：2～2.6：6～10：8～10：1～1.8：6～10。
优选地，改性二氧化硅、顺丁橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶的重量比为50～56：40～50：20～26：14～16。
优选地，所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶40～50份，氟橡胶20～26份，三元乙丙橡胶14～16份，聚氯乙烯树脂30～35份，酚醛树脂4～5份，硫磺1～1.6份，二丙烯酸锌0.8～1.2份，氧化锌1.6～2份，聚乙烯基甲醚2～2.3份，1,3-聚乙二醇3～5份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺1.2～1.8份，改性二氧化硅50～56份，十二羰基三铁8～12份，锌铁氧体2～2.6份，氧化铁红6～10份，纳米二氧化硅8～10份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯1～1.8份，滑石粉6～10份，硬酯酸锌2～2.8份，聚乙烯蜡1～1.6份，松香0.6～1份，蜂蜡1～1.8份，邻苯二甲酸二丁酯2～2.8份，癸二酸二辛酯1.5～2份，抗氧剂1.6～2.2份。
优选地，改性二氧化硅采用如下工艺制备：将二氧化硅、二氧化钛、氧化铝、5A分子筛混合均匀，加入竹叶混合研磨粉碎，送入烧结炉中离心烧结，冷却得到第一预制料；将乙基纤维素、乙醇混合均匀，加入磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；将二硫化碳、聚丙烯酰胺、氯仿、石油醚混合均匀，氮气保护下加入氢氧化钠溶液，接着搅拌，加入去离子水继续搅拌，滴加盐酸进行搅拌，加入第一预制料、第二预制料、硅烷偶联剂、活性炭、乙醇溶液震荡，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。
优选地，改性二氧化硅的制备工艺中，竹叶、二氧化硅、二氧化钛、氧化铝、5A分子筛的重量比为20～45：40～80：20～40：4～10：2～6。
优选地，改性二氧化硅的制备工艺中，第一预制料、第二预制料、硅烷偶联剂、活性炭的重量比为20～45：15～35：0.5～2.5：5～10。
优选地，改性二氧化硅采用如下工艺制备：按重量份将40～80份二氧化硅、20～40份二氧化钛、4～10份氧化铝、2～6份5A分子筛混合均匀，加入20～45份竹叶混合研磨粉碎至100～300微米，送入烧结炉中离心烧结，烧结温度为3000～3400℃，冷却得到第一预制料；按重量份将10～20份乙基纤维素、50～100份乙醇混合均匀，加入15～20份磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；按重量份将15～20份二硫化碳、50～100份聚丙烯酰胺、10～30份氯仿、20～80份石油醚混合均匀，氮气保护下以1～2份/min的速度加入40～80份质量分数为50～56wt%的氢氧化钠溶液，接着30～35℃搅拌1～4h，加入100～180份去离子水继续搅拌15～35min，滴加5～15份质量分数为8～12wt%的盐酸进行搅拌，加入20～45份第一预制料、15～35份第二预制料、0.5～2.5份硅烷偶联剂、5～10份活性炭、60～120份质量分数为45～55wt%乙醇溶液震荡60～80min，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。
本发明采用顺丁橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶协同作为基材，并加入适量聚氯乙烯树脂、酚醛树脂进行配合，所得橡胶垫片不仅减震效果好，而且硬度适中，耐撕裂性能优异，再配合加入硫磺、二丙烯酸锌、氧化锌作为硫化体系，有助于基材与其余原料形成高度交联网络状结构，使所得橡胶垫片减震性能及力学性能进一步增强，其中加入的改性二氧化硅、十二羰基三铁、锌铁氧体、氧化铁红、纳米二氧化硅、异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯、滑石粉产生协同作用，所得橡胶垫片力学性能及耐高温性极为优异；在改性二氧化硅的制备工艺中，竹叶粉在离心烧结过程中可以高温燃尽脱离，防止竹叶粉形成碳颗粒，从而使第一预制料表面形成网状镂空中空结构，第二预制料为多孔磁性纳米球结构，两者与硅烷偶联剂、活性炭相互配合，比表面积极大，抗压能力好，所得改性二氧化硅具有特殊的表面效应，其反应活性高，吸附能力极强；改性二氧化硅与十二羰基三铁、锌铁氧体、氧化铁红、纳米二氧化硅、异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯、滑石粉相互配合，在外加磁场的作用下呈链状分布，所得橡胶垫片导热率极好，耐高温、耐撕裂性能极为优异；而改性二氧化硅在异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯作用下有效吸附在顺丁橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶表面，分散性好，热稳定性极高，与硫磺、二丙烯酸锌、氧化锌可协同对基材进行硫化，在增强所得橡胶垫片热稳定性的前提下，所得橡胶垫片力学性能进一步增强。
具体实施方式
实施例1
一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶30份，氟橡胶35份，三元乙丙橡胶10份，聚氯乙烯树脂40份，酚醛树脂2份，硫磺2.5份，二丙烯酸锌0.5份，氧化锌3份，聚乙烯基甲醚0.5份，1,3-聚乙二醇6份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺0.5份，改性二氧化硅60份，十二羰基三铁5份，锌铁氧体5份，氧化铁红5份，纳米二氧化硅12份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯0.5份，滑石粉15份，硬酯酸锌1份，聚乙烯蜡2.5份，松香0.5份，蜂蜡2.5份，邻苯二甲酸二丁酯1份，癸二酸二辛酯3份，抗氧剂1份。
实施例2
一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶60份，氟橡胶15份，三元乙丙橡胶20份，聚氯乙烯树脂20份，酚醛树脂6份，硫磺0.5份，二丙烯酸锌1.5份，氧化锌1份，聚乙烯基甲醚2.5份，1,3-聚乙二醇2份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺2.5份，改性二氧化硅40份，十二羰基三铁15份，锌铁氧体1份，氧化铁红12份，纳米二氧化硅5份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯2.5份，滑石粉5份，硬酯酸锌3份，聚乙烯蜡0.5份，松香2.5份，蜂蜡0.5份，邻苯二甲酸二丁酯3份，癸二酸二辛酯1份，抗氧剂3份。
实施例3
一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶40份，氟橡胶26份，三元乙丙橡胶14份，聚氯乙烯树脂35份，酚醛树脂4份，硫磺1.6份，二丙烯酸锌0.8份，氧化锌2份，聚乙烯基甲醚2份，1,3-聚乙二醇5份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺1.2份，改性二氧化硅56份，十二羰基三铁8份，锌铁氧体2.6份，氧化铁红6份，纳米二氧化硅10份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯1份，滑石粉10份，硬酯酸锌2份，聚乙烯蜡1.6份，松香0.6份，蜂蜡1.8份，邻苯二甲酸二丁酯2份，癸二酸二辛酯2份，抗氧剂1.6份。
改性二氧化硅采用如下工艺制备：按重量份将80份二氧化硅、20份二氧化钛、10份氧化铝、2份5A分子筛混合均匀，加入45份竹叶混合研磨粉碎至100～300微米，送入烧结炉中离心烧结，烧结温度为3000℃，冷却得到第一预制料；按重量份将20份乙基纤维素、50份乙醇混合均匀，加入20份磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；按重量份将15份二硫化碳、100份聚丙烯酰胺、10份氯仿、80份石油醚混合均匀，氮气保护下以1份/min的速度加入80份质量分数为50wt%的氢氧化钠溶液，接着35℃搅拌1h，加入180份去离子水继续搅拌15min，滴加15份质量分数为8wt%的盐酸进行搅拌，加入45份第一预制料、15份第二预制料、2.5份硅烷偶联剂、5份活性炭、120份质量分数为45wt%乙醇溶液震荡80min，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。
实施例4
一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶50份，氟橡胶20份，三元乙丙橡胶16份，聚氯乙烯树脂30份，酚醛树脂5份，硫磺1份，二丙烯酸锌1.2份，氧化锌1.6份，聚乙烯基甲醚2.3份，1,3-聚乙二醇3份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺1.8份，改性二氧化硅50份，十二羰基三铁12份，锌铁氧体2份，氧化铁红10份，纳米二氧化硅8份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯1.8份，滑石粉6份，硬酯酸锌2.8份，聚乙烯蜡1份，松香1份，蜂蜡1份，邻苯二甲酸二丁酯2.8份，癸二酸二辛酯1.5份，抗氧剂2.2份。
改性二氧化硅采用如下工艺制备：按重量份将40份二氧化硅、40份二氧化钛、4份氧化铝、6份5A分子筛混合均匀，加入20份竹叶混合研磨粉碎至100～300微米，送入烧结炉中离心烧结，烧结温度为3400℃，冷却得到第一预制料；按重量份将10份乙基纤维素、100份乙醇混合均匀，加入15份磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；按重量份将20份二硫化碳、50份聚丙烯酰胺、30份氯仿、20份石油醚混合均匀，氮气保护下以2份/min的速度加入40份质量分数为56wt%的氢氧化钠溶液，接着30℃搅拌4h，加入100份去离子水继续搅拌35min，滴加5份质量分数为12wt%的盐酸进行搅拌，加入20份第一预制料、35份第二预制料、0.5份硅烷偶联剂、10份活性炭、60份质量分数为55wt%乙醇溶液震荡60min，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。
实施例5
一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其原料按重量份包括：顺丁橡胶45份，氟橡胶23份，三元乙丙橡胶15份，聚氯乙烯树脂32份，酚醛树脂4.5份，硫磺1.3份，二丙烯酸锌1份，氧化锌1.8份，聚乙烯基甲醚2.1份，1,3-聚乙二醇4份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺1.5，改性二氧化硅53份，十二羰基三铁10份，锌铁氧体2.3份，氧化铁红8份，纳米二氧化硅9份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯1.4份，滑石粉8份，硬酯酸锌2.4份，聚乙烯蜡1.3份，松香0.8份，蜂蜡1.4份，邻苯二甲酸二丁酯2.4份，癸二酸二辛酯1.8份，抗氧剂2份。
改性二氧化硅采用如下工艺制备：按重量份将60份二氧化硅、30份二氧化钛、7份氧化铝、4份5A分子筛混合均匀，加入35份竹叶混合研磨粉碎至150～250微米，送入烧结炉中离心烧结，烧结温度为3200℃，冷却得到第一预制料；按重量份将15份乙基纤维素、80份乙醇混合均匀，加入18份磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；按重量份将17份二硫化碳、80份聚丙烯酰胺、20份氯仿、50份石油醚混合均匀，氮气保护下以1.5份/min的速度加入60份质量分数为53wt%的氢氧化钠溶液，接着32℃搅拌2.5h，加入140份去离子水继续搅拌25min，滴加10份质量分数为10wt%的盐酸进行搅拌，加入30份第一预制料、25份第二预制料、1.5份硅烷偶联剂、8份活性炭、90份质量分数为50wt%乙醇溶液震荡70min，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，其原料按重量份包括：顺丁橡胶30～60份，氟橡胶15～35份，三元乙丙橡胶10～20份，聚氯乙烯树脂20～40份，酚醛树脂2～6份，硫磺0.5～2.5份，二丙烯酸锌0.5～1.5份，氧化锌1～3份，聚乙烯基甲醚0.5～2.5份，1,3-聚乙二醇2～6份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺0.5～2.5份，改性二氧化硅40～60份，十二羰基三铁5～15份，锌铁氧体1～5份，氧化铁红5～12份，纳米二氧化硅5～12份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯0.5～2.5份，滑石粉5～15份，硬酯酸锌1～3份，聚乙烯蜡0.5～2.5份，松香0.5～2.5份，蜂蜡0.5～2.5份，邻苯二甲酸二丁酯1～3份，癸二酸二辛酯1～3份，抗氧剂1～3份。
2.根据权利要求1所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，顺丁橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶、聚氯乙烯树脂、酚醛树脂的重量比为40～50：20～26：14～16：30～35：4～5。
3.根据权利要求1或2所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，改性二氧化硅、十二羰基三铁、锌铁氧体、氧化铁红、纳米二氧化硅、异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯、滑石粉的重量比为50～56：8～12：2～2.6：6～10：8～10：1～1.8：6～10。
4.根据权利要求1-3任一项所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，改性二氧化硅、顺丁橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶的重量比为50～56：40～50：20～26：14～16。
5.根据权利要求1-4任一项所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，其原料按重量份包括：顺丁橡胶40～50份，氟橡胶20～26份，三元乙丙橡胶14～16份，聚氯乙烯树脂30～35份，酚醛树脂4～5份，硫磺1～1.6份，二丙烯酸锌0.8～1.2份，氧化锌1.6～2份，聚乙烯基甲醚2～2.3份，1,3-聚乙二醇3～5份，N,N’-二(2-羟丙基)苯胺1.2～1.8份，改性二氧化硅50～56份，十二羰基三铁8～12份，锌铁氧体2～2.6份，氧化铁红6～10份，纳米二氧化硅8～10份，异丙基三（二辛基焦磷酸酰氧基）钛酸酯1～1.8份，滑石粉6～10份，硬酯酸锌2～2.8份，聚乙烯蜡1～1.6份，松香0.6～1份，蜂蜡1～1.8份，邻苯二甲酸二丁酯2～2.8份，癸二酸二辛酯1.5～2份，抗氧剂1.6～2.2份。
6.根据权利要求1-5任一项所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，改性二氧化硅采用如下工艺制备：将二氧化硅、二氧化钛、氧化铝、5A分子筛混合均匀，加入竹叶混合研磨粉碎，送入烧结炉中离心烧结，冷却得到第一预制料；将乙基纤维素、乙醇混合均匀，加入磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；将二硫化碳、聚丙烯酰胺、氯仿、石油醚混合均匀，氮气保护下加入氢氧化钠溶液，接着搅拌，加入去离子水继续搅拌，滴加盐酸进行搅拌，加入第一预制料、第二预制料、硅烷偶联剂、活性炭、乙醇溶液震荡，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。
7.根据权利要求6所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，改性二氧化硅的制备工艺中，竹叶、二氧化硅、二氧化钛、氧化铝、5A分子筛的重量比为20～45：40～80：20～40：4～10：2～6。
8.根据权利要求6所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，改性二氧化硅的制备工艺中，第一预制料、第二预制料、硅烷偶联剂、活性炭的重量比为20～45：15～35：0.5～2.5：5～10。
9.根据权利要求6所述的耐高温汽车减震器用橡胶垫片，其特征在于，改性二氧化硅采用如下工艺制备：按重量份将40～80份二氧化硅、20～40份二氧化钛、4～10份氧化铝、2～6份5A分子筛混合均匀，加入20～45份竹叶混合研磨粉碎至100～300微米，送入烧结炉中离心烧结，烧结温度为3000～3400℃，冷却得到第一预制料；按重量份将10～20份乙基纤维素、50～100份乙醇混合均匀，加入15～20份磁性纳米四氧化三铁粒子，超声雾化，干燥得到第二预制料；按重量份将15～20份二硫化碳、50～100份聚丙烯酰胺、10～30份氯仿、20～80份石油醚混合均匀，氮气保护下以1～2份/min的速度加入40～80份质量分数为50～56wt%的氢氧化钠溶液，接着30～35℃搅拌1～4h，加入100～180份去离子水继续搅拌15～35min，滴加5～15份质量分数为8～12wt%的盐酸进行搅拌，加入20～45份第一预制料、15～35份第二预制料、0.5～2.5份硅烷偶联剂、5～10份活性炭、60～120份质量分数为45～55wt%乙醇溶液震荡60～80min，过滤，洗涤，干燥得到改性二氧化硅。
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