CN105479595A - 一种移出脱模的坐便器高压成型机 - Google Patents

Abstract

一种移出脱模的坐便器高压成型机，属于卫生陶瓷成型设备技术领域，用于避免脱模和脱水时掉落的杂物对模具下型的污染。其技术方案是：本发明由多套独立的本体成型单元、一条工件输送线、注浆管路、PLC控制装置组成。本发明的设备开模后模具的上型和侧型从设备内框架中移出来脱模，脱模后在后退的途中进行脱水，这样就有效避免了模具的上型和侧型脱水时的杂物掉落在模具的下型上，提高了制品合格率。本发明是卫生陶瓷生产设备领域中的首创，解决了长期没有解决的脱模和脱水时掉落的杂物对模具下型污染的问题，对提高生产效率以及制品合格率、提高企业经济效益有非常重要的意义，值得在同行业推广。

Description

一种移出脱模的坐便器高压成型机

技术领域

本发明涉及一种用于坐便器本体注浆成型用的高压成型设备，属于卫生陶瓷成型设备技术领域。

背景技术

目前，卫生陶瓷生产行业使用的坐便器高压成型机普遍采用移载机脱模的型式，工件通过可移动的叉车从模具内取出，之后再通过输送线输送出去。这种工艺的优点是设备开合模动作简单、工件成型周期短，缺点是模具上型、侧型在原位置脱型和脱水后容易造成坯渣等残留物掉落在模具下型上，影响下次成型质量。迄今为止，如何消除模具上型和侧型脱模和脱水时掉落的杂物对模具下型污染的问题一直没有找到有效解决的办法，只能采取人工清洁的方法，不但费时费力，而且难以达到完全清除干净，极大地影响了工件质量和生产效率，十分有必要加以解决。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种移出脱模的坐便器高压成型机，这种高压成型机采用模具上型和侧型从设备内框架中移出来的脱模方式，脱模后在后退的途中进行脱水，可以有效避免上型和侧型脱水时的杂物掉落在下型上。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种移出脱模的坐便器高压成型机，它包括多套独立的本体成型单元，一条工件输送线，注浆管路，PLC控制装置，多套本体成型单元顺序排列，工件输送线位于多套本体成型单元下方，分别与多套本体成型单元相匹配，注浆管路、PLC控制装置分别与各个本体成型单元相连接；本体成型单元包括外框架、台车轨道、开模台车、小车轨道、开模小车、内框架、带座轴承、倾斜油缸、侧型开模气缸、模具、液压站，内框架安装在外框架内部靠后一侧，通过带座轴承连接在一起，倾斜油缸安装在内框架外侧，缸筒耳环与外框架连接，活塞杆耳环与内框架铰链连接，开模小车安装在内框架内侧的小车轨道上，小车轨道的两端分别位于内框架内和外框架内，开模台车为两个对称结构的小车，安装在台车轨道上，侧型开模气缸安装在外框架两侧，活塞杆与开模台车连接，模具的上型固定在开模小车的推进板上，模具的下型固定在内框架的底部，液压站位于外框架外侧。

上述移出脱模的坐便器高压成型机，所述开模台车包括车体、车轮，一侧的车轮为梯形截面槽轮，另一侧的车轮为矩形截面槽轮，两侧车轮分别与台车轨道相匹配。

上述移出脱模的坐便器高压成型机，所述开模小车包括侧型开模吊架、推进板、小车车轮、小车车体、减速电机、导套、导柱、主油缸，侧型开模吊架为对称分布的两组，分别位于推进板两侧，小车车轮对称安装在小车车体下方两端，小车车轮与减速电机通过链条传动，主油缸位于小车车体中央正上方，主油缸的活塞杆头部与推进板相连接。

上述移出脱模的坐便器高压成型机，所述内框架包括框架、侧型油缸、半轴，两个半轴对称安装在框架两侧，4个侧型油缸分两组对称安装在框架底部两侧，侧型油缸水平安装，侧型油缸的活塞杆朝向模具。

上述移出脱模的坐便器高压成型机，所述工件输送线包括储板仓、驱动齿条、减速机、升降气缸、机架、拖轮、推杆、拨叉、工装板、托板、拖轮导轨、驱动齿轮、主轴，机架上与每个本体成型单元的对应位置都安装有一个升降气缸，托板安装在升降气缸的顶部，两对拖轮导轨沿机架内侧对称布置，长度与机架等长，推杆安装在拖轮导轨内，拨叉安装在导轨上方，机架上与每个本体成型单元的对应位置都安装有拨叉，驱动齿条安装在推杆下方后段，两个驱动齿轮对称安装在主轴两端，与驱动齿条对应，减速机安装在主轴一侧与主轴连接，位于驱动齿条的前端。

本发明的有益之处是：

本发明由多套独立的本体成型单元、一条工件输送线、注浆管路、PLC控制装置组成。各个本体成型单元自成一体，可以单独动作，实际使用过程中可以单独设定工艺参数，设备全自动控制，能够自动开合模、自动锁模、自动注浆成型、自动脱模，大大提高了效率，并可减少用工。特别是在其中一个注浆单元变产或维修时其它单元可正常生产，从而有效提高设备利用率。

本发明的设备开模后模具的上型和侧型从设备内框架中移出来脱模，脱模后在后退的途中进行脱水，这样就有效避免了模具的上型和侧型脱水时的杂物掉落在模具的下型上，提高了制品合格率。

本发明是卫生陶瓷生产设备领域中的首创，解决了长期没有解决的脱模和脱水时掉落的杂物对模具下型污染的问题，对提高生产效率以及制品合格率、提高企业经济效益有非常重要的意义，值得在同行业推广。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A-A剖视图；

图4是图1的右视图；

图5是工件输送线局部视图。

图中标号如下：本体成型单元1、工件输送线2、外框架3、台车轨道4、开模台车5、挡块6、小车轨道7、开模小车8、内框架9、带座轴承10、倾斜油缸11、侧型开模气缸12、模具13、车体14、车轮15、侧型开模吊架16、推进板17、小车车轮18、小车车体19、减速电机20、导套21、导柱22、主油缸23、框架24、侧型油缸25、半轴26、储板仓27、驱动齿条28、减速机29、升降气缸30、机架31、拖轮32、推杆33、拨叉34、工装板35、托板36、拖轮导轨37、驱动齿轮38、主轴39、液压站40。

具体实施方式

本发明由八套独立的本体成型单元1，一条工件输送线2，注浆管路，PLC控制装置组成。

图1、2显示，八套本体成型单元1顺序排列，工件输送线2位于八套本体成型单元1下方，分别与八套本体成型单元1相匹配，注浆管路、PLC控制装置分别与各个本体成型单元1相连接。

图1、2显示，本体成型单元1包括外框架3、台车轨道4、开模台车5、小车轨道7、开模小车8、内框架9、带座轴承10、倾斜油缸11、侧型开模气缸12、模具13、液压站40。

图3、4显示，本体成型单元1的内框架9安装在外框架3内部靠后一侧，通过带座轴承10连接在一起，倾斜油缸11安装在内框架外侧，缸筒耳环与外框架3连接，活塞杆耳环与内框架9铰链连接。

图3、4显示，内框架9的两个半轴26对称安装在框架24两侧，4个侧型油缸25分两组对称安装在框架24底部两侧，侧型油缸25水平安装，侧型油缸25的活塞杆朝向模具13。

图3、4显示，开模小车8安装在内框架9内侧的小车轨道7上。小车轨道7分成两段，一段对称安装在内框架9内，另一段对称安装在外框架3内，两段小车轨道7首尾相连，小车轨道7的两端安装有挡块6。

图3、4显示，开模小车8自下而上依次为侧型开模吊架16、推进板17、小车车轮18、小车车体19、减速电机20、导套21、导柱22、主油缸23，侧型开模吊架16为对称分布的两组，分列推进板17两侧，小车车轮18对称安装在小车车体19下方两端，小车车轮18与减速电机20通过链条传动，主油缸23位于小车车体19中央正上方，活塞杆头部与推进板17连接。

图3、4显示，开模台车5为两个对称结构的小车，安装在台车轨道4上，侧型开模气缸12安装在外框架两侧，活塞杆与开模台车5连接。模具13上型固定在开模小车8的推进板17上，下型固定在内框架9的底部，液压站40位于外框架3外侧。

图1、5显示，工件输送线2的机架31与每个本体成型单元1的对应位置都安装有一个升降气缸30、托板36安装在升降气缸30的顶部，两对拖轮导轨37沿机架31内侧对称布置，长度与机架等长，推杆33安装在拖轮导轨37内，拨叉34安装在导轨37上方。

图1、5显示，工件输送线2的机架31与每个本体成型单元1的对应位置都安装有拨叉34，驱动齿条28安装在推杆33下方后段，两个驱动齿轮38对称安装在主轴39两端，与驱动齿条28对应，减速机29安装在主轴39一侧与主轴39连接，位于驱动齿条28的前端。

本发明的工作过程如下：

A．设备合模：主油缸23下降，侧型开模吊架16、推进板17连同模具13的上型、侧型一同下降到下限位，主油缸23加压到压限，侧型油缸25的活塞杆前进直至顶住侧型，加压到压限，倾斜油缸11后退，带动内框架9倾斜，准备开始注浆。

B.设备注浆。

C.设备开模：倾斜油缸11前进带动内框架9回到水平状态，主油缸23和侧型油缸25泄压，侧型油缸25后退到后限位，模具13的上型、下型脱型，主油缸23上升至上限位，工件与模具13的上型、下型脱离保留在侧型中。开模小车8上的减速电机20启动，开模小车8前进至开模台车5的正上方，主油缸23下降使模具13的侧型落到开模台车5的车体14上，升降气缸30推动托板36上升，工装板35在托板36的推动下一同上升到上限位，模具13的侧型脱型。侧型开模气缸12后退带动车体14后退，侧型打开工件脱型到工装板35上，升降气缸30下降，工件、工装板35一同下降到下限位，工装板35落到工件输送线2的机架31上，侧型开模气缸12前进，开模台车5闭合，侧型闭合，主油缸23上升到上限位，开模小车8启动反向行走，当开模小车8到达开模台车5和内框架9之间的位置时，模具13脱水，脱水完成后开模小车8继续前进到后限位内框架9的中心位置，准备合模。

D．工件输送线动作过程：减速机29启动，驱动主动轴39及驱动齿轮38旋转，在驱动齿轮38的带动下，驱动齿条28前进，带动和驱动齿条28成一体的推杆33前进，拨叉34从储板仓27内推出一件工装板35，当推杆33达到前限位时，减速机29换向，带动推杆33后退到后限位，之后减速机29换向，继续向前推进到前限位，如此往复八次，完成工装板35的运送。

下一次启动时在运送空工装板35的同时放有工件的工装板向前推送到输送线的末端下线，输送线运行8次完成入空板的同时8块带有工件的工装板35也同时输送到下一工序；

设备重复上述动作继续下一次注浆过程。

Claims (5)

1.一种移出脱模的坐便器高压成型机，其特征在于：它包括多套独立的本体成型单元（1），一条工件输送线（2），注浆管路，PLC控制装置，多套本体成型单元（1）顺序排列，工件输送线（2）位于本体成型单元（1）下方，分别与多套本体成型单元（1）相匹配，注浆管路、PLC控制装置分别与各个本体成型单元（1）相连接；本体成型单元（1）包括外框架（3）、台车轨道（4）、开模台车（5）、小车轨道（7）、开模小车（8）、内框架（9）、带座轴承（10）、倾斜油缸（11）、侧型开模气缸（12）、模具（13）、液压站（40），内框架（9）安装在外框架（3）内部靠后一侧，通过带座轴承（10）连接在一起，倾斜油缸（11）安装在内框架（9）外侧，缸筒耳环与外框架（3）连接，活塞杆耳环与内框架（9）铰链连接，开模小车（8）安装在内框架（9）内侧的小车轨道（7）上，小车轨道（7）的两端分别位于内框架（9）内和外框架（3）内，开模台车（5）为两个对称结构的小车，安装在台车轨道（4）上，侧型开模气缸（12）安装在外框架（3）两侧，活塞杆与开模台车（5）连接，模具（13）的上型固定在开模小车（8）的推进板（17）上，模具（13）的下型固定在内框架（9）的底部，液压站（40）位于外框架（3）外侧。

2.根据权利要求1所述的移出脱模的坐便器高压成型机，其特征在于：所述开模台车（5）包括车体（14）、车轮（15），一侧的车轮（14）为梯形截面槽轮，另一侧的车轮（14）为矩形截面槽轮，两侧车轮分别与台车轨道（4）相匹配。

3.根据权利要求2所述的移出脱模的坐便器高压成型机，其特征在于：所述开模小车（8）包括侧型开模吊架（16）、推进板（17）、小车车轮（18）、小车车体（19）、减速电机（20）、导套（21）、导柱（22）、主油缸（23），侧型开模吊架（16）为对称分布的两组，分别位于推进板（17）两侧，小车车轮（18）对称安装在小车车体（19）下方两端，小车车轮（18）与减速电机（20）通过链条传动连接，主油缸（23）位于小车车体（19）中央正上方，主油缸（23）的活塞杆头部与推进板（17）相连接。

4.根据权利要求3所述的移出脱模的坐便器高压成型机，其特征在于：所述内框架（9）包括框架（24）、侧型油缸（25）、半轴（26），两个半轴（26）对称安装在框架（24）两侧，4个侧型油缸（25）分两组对称安装在框架（24）底部两侧，侧型油缸（25）水平安装，侧型油缸（25）的活塞杆朝向模具（13）。

5.根据权利要求4所述的移出脱模的坐便器高压成型机，其特征在于：所述工件输送线（2）包括储板仓（27）、驱动齿条（28）、减速机（29）、升降气缸（30）、机架（31）、拖轮（32）、推杆（33）、拨叉（34）、工装板（35）、托板（36）、拖轮导轨（37）、驱动齿轮（38）、主轴（39），机架（31）上与每个本体成型单元（1）的对应位置都安装有一个升降气缸（30），托板（36）安装在升降气缸（30）的顶部，两对拖轮导轨（37）沿机架（31）内侧对称布置，长度与机架（31）等长，推杆（33）安装在拖轮导轨（37）内，拨叉（34）安装在导轨（37）上方，机架（31）上与每个本体成型单元（1）的对应位置都安装有拨叉（34），驱动齿条（28）安装在推杆（33）下方后段，两个驱动齿轮（38）对称安装在主轴（39）两端，与驱动齿条（28）对应，减速机（29）安装在主轴（39）一侧与主轴（39）连接，位于驱动齿条（28）的前端。